豐田汽車公司企業(yè)戰(zhàn)略管理(文件)
【正文】 多開發(fā)中心，向多項目管理的研發(fā)組織模式轉(zhuǎn)變。這個品牌名是豐田花了 萬美元請美國一家取名公司命名的，因為“雷克薩斯”（ Lexus）的讀音英文“豪華”（ Luxury）一詞相近，使人聯(lián)想到該車是豪華轎車的印象。 目標(biāo)客戶群體共性 A：具備較高的教育背景，工作認(rèn)真刻苦，追求職業(yè)上的成功； B：消費心理越來越趨于理性，單一的硬性廣告已不能激起他們的購買欲 C：閑暇時間過少，不習(xí)慣浪費時間花費在無效休閑媒體上的閱讀，逐漸轉(zhuǎn)向?qū)I(yè)媒體的關(guān)注； D：喜歡把閑錢用于投資，而且偏向于風(fēng)險性低的房產(chǎn)投資置業(yè)，并將視線潛在的轉(zhuǎn)向汽車 確定戰(zhàn)略 （ 1）形象宣傳 A、廣告詞：雷克薩斯，引領(lǐng)時代，綠動未來，盡顯王者風(fēng)范。第二，選擇重點銷售市場，集中全部銷售力量對目標(biāo)市場重點進(jìn)攻，在對重點市場基本滲透之后，再進(jìn)攻攻下一 個目標(biāo)市場。隨著市場份額的擴大，刺激有效需求的增加，單位成本的降低，即使價格不變，也能保證長期求得一個相對穩(wěn)定的利潤總額。契合地區(qū)客戶需求，生產(chǎn)令人心儀的汽車 （二） 研發(fā)環(huán)保型，力爭對環(huán)境污染最小化 推動低耗油、高效能源應(yīng)用的發(fā)動機。并將加大在節(jié)能環(huán)保型方面的投入，將在 2020 年之前發(fā)布十款以上的混合動力和電動汽車。豐田公司自發(fā)展以來不斷開展“合理化”運動，杜絕各個環(huán)節(jié)各個方面的浪費，節(jié)約成本，提 高效率。 五、 豐田汽車公司戰(zhàn)略目標(biāo)的制定 企業(yè)使命 豐田的企業(yè)愿景 以生產(chǎn)物品和技術(shù)個 性為基礎(chǔ)，熱情地建設(shè)富裕的社會。 新產(chǎn)品蜜月期縮短。 缺乏危機處理人才 。 中國城市化的步伐加快，農(nóng)村人口大量融入城市。 (2)精益產(chǎn)品開發(fā)的第二步，是將合適的人員安排在合適的崗位上，建立一個有效的產(chǎn)品開發(fā)組織。事實上，實施豐田生產(chǎn)系統(tǒng)（ＴＰＳ）只是豐田全面優(yōu)化企業(yè)流程的第一步。在豐田汽車工業(yè)公司內(nèi)部，就能把在物資和財務(wù)上給經(jīng)營管理造成負(fù)擔(dān)的“庫存”問題幾乎給解決掉。主營業(yè)務(wù)是汽車，但是汽車的產(chǎn)品質(zhì)量在近幾年呈現(xiàn)下降趨勢，其中影響最大的是“召回門”，豐田汽車公司召回汽車達(dá) 1000 萬輛，產(chǎn)品質(zhì)量讓消費者質(zhì)疑。 從全球情況來看，豐田公司在各個地區(qū)的市場表現(xiàn)、產(chǎn)能現(xiàn)狀和資源優(yōu)勢各不相同、競爭環(huán)境也不一樣。豐田公司對新參加公司工作的人員，有計劃地實施主業(yè)教育，把他們培養(yǎng)成為具有獨立工作本領(lǐng)的人。 產(chǎn)能 豐田汽車公司年產(chǎn)汽車 950 萬輛（ 2020 年數(shù)據(jù)），超過美國通用汽車成為世界最大汽車制造商。 劣勢 （ 1）與日本競爭者相比，福特公司更多地把收益花費在了養(yǎng)老金、補償救濟(jì)金等方面。 （ 5）福特公司實施縱向一體化戰(zhàn)略，集團(tuán)中如福特玻璃公司生產(chǎn)了福特在北美的小汽車和卡車所用的全部玻璃，福特信貸公司在 1988年為 160 萬 輛車提供資金并為分銷商和大眾消費者提供信貸。 通用 /福特的主要市場分析 北美之外：通用主打新興市場，福特偏愛歐洲 北美以 內(nèi)：通用領(lǐng)先本土市場，福特加拿大稱雄 福特優(yōu)劣勢分析 優(yōu)勢 （ 1）福特是世界上第二大小汽車和卡車的生產(chǎn)商。 替代產(chǎn)品的威脅 汽車的主要替代品有：摩托車、自行車、火車、地鐵、飛機、輪船、汽艇等。進(jìn)口汽車供方力量的強弱主要取決于他們所提供給買主的是什么投入要素，當(dāng)供方所提供的投入要素其價值構(gòu)成了買主產(chǎn)品總成本的極大比例，對買主產(chǎn)品生產(chǎn)過程非常重要，或者嚴(yán)重影響買主產(chǎn)品的質(zhì)量時，供方對于買主的潛在討價還價力量就大大增強，所以，豐田對核心零件供應(yīng)商持股，通過規(guī)模采購達(dá)到好的議價，并幫助供應(yīng)商提高效率，降低成本。國務(wù)院發(fā)展研究中心預(yù)測，預(yù)計到 2020 年，我國汽車消耗石油為 億噸，約占全國石油總消耗的 67%，屆時，我國石油進(jìn)口比例將高達(dá)60%。 汽車產(chǎn)業(yè)作為日本支柱產(chǎn)業(yè)的第一大產(chǎn)業(yè)，豐田汽車作業(yè)日本第一大汽車公司，得到日本政府的大力支持，使得豐田公司在 發(fā)展中有了強有力的助推器。 1997 PRIUS 普銳斯（混合動力汽車）投產(chǎn)上市 1998 位于美國印第安納州的獨資生 產(chǎn)廠家 TMMI 和西維吉尼亞州的獨資生產(chǎn)廠家 TMMWV 建成投產(chǎn) 1999 在紐約和倫敦證券市場分別上市；日該國內(nèi)累計汽車產(chǎn)量達(dá)到1 億輛；位于印度的生產(chǎn)廠家 TKM 建成投產(chǎn) 2020 中國四川豐田汽車有限公司建成投產(chǎn) 2020 位于法國的獨資生產(chǎn)廠家 TMMF 建成投產(chǎn) 2020 與中國第一汽車集團(tuán)公司就全面合作達(dá)成協(xié)議；中國 天津豐田汽車有限公司（現(xiàn)天津一汽豐田汽車有限公司）建成投產(chǎn) 2020 中國廣州豐田汽車有限公司成立 2020 年 LEXUS 雷克薩斯品牌在中國第一家經(jīng)銷店開業(yè)；全新 CROWN皇冠轎車實現(xiàn)中國制造； 廣州豐田發(fā)動機有限公司 AZ 發(fā)動機整機下線出口；第一款在中國生產(chǎn)和銷售的混合動力車 PRIUS 普銳斯下線 2020 年 廣州豐田汽車有限公司國產(chǎn) CAMRY 凱美瑞轎車下線； LEXUS雷克薩斯品牌三款重量級車型 ES350、 IS300、 LS460 登陸中國 2020 年 天津豐田的卡羅拉下線 2020 豐田混合動力車型累計銷售超過 200 萬臺 2020 年 3 月 19 日，美國司法部宣布，豐田汽車公司已同意支付 12億美元，以了結(jié)有關(guān)其未及時披露車輛意外加速問題的刑事調(diào)查。 1982 年 7 月，豐田汽車工業(yè)公司和豐田汽車銷售公司重新合并，正式 更名 為 豐田汽車公司 。 1936 年底至 1937 年初，豐田制造的卡車因質(zhì)量差銷售一直不景氣。 標(biāo)語口號 前進(jìn) 讓夢更近 車到山前必有路，有路必有豐田車 （中國大陸） 豐田汽車公司的發(fā)展歷程 1896 年， 29 歲的豐田佐吉（豐田喜一郎的父親）發(fā)明了“豐田式汽動織機”。截至 2020 年 11 月，員工總數(shù)達(dá)到 萬人，員工總數(shù)達(dá)到 317,716 人。目錄 一、豐田汽車公司的基本概況 公司的簡介 ............................................... 豐田汽車公司的基本發(fā)展歷程 ..................
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