【正文】 季節(jié)到來之前。（4）增加水穩(wěn)碾壓密實度。（5）施工中對水泥穩(wěn)定基層的控制。（6）及時養(yǎng)生。在水泥穩(wěn)定碎石中摻入纖維材料，可以提高抗壓強度，減少水泥穩(wěn)定碎石(底) 基層的裂縫，但是成本較高，對特殊地段的水泥穩(wěn)定碎石可采取摻入纖維的辦法。（9）基層中添加粉煤灰。（2）石場供應碎石級配不準確，料源不穩(wěn)定，料堆不同部位的碎石由于 13重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 離析而粗細分布不均，影響配比。（2）拌和場應設堆料棚，棚四周要有排水設施，使粉煤灰內水分充分排走。 原因分析（1）消石灰、粉煤灰含水量偏大或偏小，失去控制。當露天堆放的石灰、粉煤灰含水量偏大時，棚原因分析（1）出廠混合料不均勻，或運輸與傾卸過程中產生離析。（3）攤鋪機攤鋪的寬度一般應控制在機器最大攤鋪寬度的2/3，攤鋪速度不大于4m/min。（2）混合料碾壓成型后，表面灰漿過厚。（1）鋪筑混合料前，必須對下基層進行檢測，達到質量要求后才能鋪筑。（2）混合料沒有強度即遭重載車輛碾壓，使基層表面出現(xiàn)車轍，深度達5～7cm。（3）下基層不平，混合料攤鋪時表面平整，但壓縮量不均勻，產生高低不平。（3）各道工序施工應符合規(guī)范要求，基層強度未達到標準前，不得進行下道工序施工。（2）養(yǎng)護不到位，覆蓋不嚴密，澆水養(yǎng)護不及時。（6）分幅施工時，接茬未處理好。（4）分幅施工時采用階梯型搭接。（3）橋梁或地道箱涵兩側填土沉降。 預防措施（1）合理組織施工，攤鋪作業(yè)連續(xù)進行，減少冷接縫。（4）橋涵或地道箱涵兩側填土應分層充分壓實，軟土地基應進行加固處理。19重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 原因分析（1）前后攤鋪幅相接處的冷接縫未按規(guī)范要求認真處理，結合不緊密而脫開。（2）溝槽回填土應分層填筑、壓實（若采用撼砂回填，應采用中、粗砂，且應使用振搗棒撼實），密實度必須達到要求。（2）瀝青與瀝青混合料質量差，延度低，抗裂性差。（3）瀝青面層各層應滿足最小施工厚度的要求，保證上下層的良好連結；并從設計施工養(yǎng)護上采取措施有效地排除雨后結構層內積水。對于半剛性基層以橫向裂縫居多，對于在柔性路面上加罩的瀝青結構層，裂縫形式不一，取決于下臥層。（2）在舊路面加罩瀝青路面結構層前，可銑削原路面后再加罩，或采用鋪設立工織物、玻纖網(wǎng)后再加罩，以延緩反射裂縫的形成。（2）低溫季節(jié)施的半剛性基層，強度增長緩慢，而路面開放交通過早，在行車與雨水作用下使基層表面粉化，形成漿水。21重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案（1）采用含粗粒料的水泥、石灰粉煤灰穩(wěn)定類材料作為高等級道路的上基層。瀝青混凝土面層宜采用二層式或三層式，其中一層須采用密級配。（5）表面處治和貫人式面層經施工壓實后，空隙率仍然較大，需要有較長時間借助行車進一步壓密成型。（1）瀝青混合料熱穩(wěn)定性不良，礦料級配不好，細集料偏多，集料未形成嵌鎖結構。（1）粗集料應有較多的破碎裂面（應選用反擊破碎石），瀝青砼中的粗集料應形成良好的骨架作用，細集料充分填充空隙，瀝青混合料穩(wěn)定度及流 22重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 值等技術指標必須滿足規(guī)范要求。各結構層的壓實度應符合設計或規(guī)范要求。 原因分析（1）瀝青混合料的瀝青用量偏高、細料偏多，或在底層灑布的粘層油量過大。（3）基層或下面層未經充分壓實，強度不足，發(fā)生變形位移。（3）各基層要充分壓實，確保密實度、強度和平整度。（2）瀝青混合料炒制過火，瀝青結合料失去粘結力。（1）控制好每個施工環(huán)節(jié)（材料運至工地、攤鋪、碾壓、終碾）的溫度，并做好測溫記錄。、松散、有輪跡（1）使用攤鋪機或人工攤鋪，兩幅之間縱向接茬不平，出現(xiàn)高差或在接茬處出現(xiàn)松散掉渣現(xiàn)象。一是由于兩幅虛鋪厚度不一致，形成高差；二是兩幅之間每幅邊緣油層較虛，碾壓不實，出現(xiàn)松散、出溝等現(xiàn)象。（3）終碾后使用膠輪壓路機。（2）鋪設瀝青面層前，未將下層表面清掃干凈或未噴灑粘層瀝青，致使上層與下層粘結不良，產生滑移。（3）基層、面層應碾壓密實。（2）攤鋪時，下層表面泥灰、垃圾末徹底清除，使上下層不能有效粘結。（1）瀝青面層應具有足夠的設計厚度，特別是上面層，不應小于施工壓實層的最小厚度，以保證在行車荷載作用下有足夠的抗力。26重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案（3）在攤鋪瀝青混合料面層前，下層應清掃干凈，并均勻噴灑粘層瀝青。瀝青路面上層與下層或與基層粘結不良，表面層呈成塊狀或成片狀的脫落，其形狀、大小木等，嚴重時可成片。（l）在鋪設瀝青面層前，應徹底清除下層表面的泥土、雜物、浮塵等，并保持表面干燥，噴灑粘層瀝青后，立即攤鋪瀝青混合料，使上下層粘結良好。（1）路邊積水，使集料與瀝青剝離、松散。（2）施工時，路面邊緣應充分碾壓，壓實后的瀝青層應與緣石齊平、密貼。陰雨天氣易出現(xiàn)行車滑溜交通事故。集料應具有較好的顆粒形狀，較多的棱角。（1）在同一個路段中，應采用同一料場的集料，避免色澤不一；上面層應采用同一種類型級配，混合料配合比要一致。（3）縱橫向接縫須采用合理的碾壓工藝。 29重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案壓實未達到規(guī)范要求。（3）碾壓時面層瀝青混合料溫度偏低，瀝青雖裹覆較好，但已逐漸失去粘性，瀝青混合料在壓實時呈松散狀態(tài)，難以壓實成型。碾壓速度應符合表3．2－2的規(guī)定。（4）瀝青混合料運到工地后應及時攤鋪，及時碾壓，碾壓溫度過低會使 瀝青的粘度提高，不易壓實。路表構造深度低于設計規(guī)范要求。實際瀝青用量控制在最佳瀝青用量上0．3％以內。（l）抗滑層級配不合理。不用磨光值低于4且磨耗率大的集料，上海市10年前開始已在高速公路、快速道路修筑抗滑層用的石料磨光值大于47，洛杉礬磨耗率小于 8％，使用效果良好，抗滑性能衰減也相慢。（3）檢查井基礎下沉，其周邊回填土及路面壓實不足，交通開放后，井周路面逐漸下沉。（2）保證井圈周邊加固板按設計標高，堅實、平穩(wěn)、緊密地座在砼找平層上。待面層砼鋪設結束、小型壓路機也碾壓結束后，再用18t壓路機在此處進行正常碾壓。（7）管道接口處施工時，要確保不滲水。（2）干研縫邊石遭輕微碰撞造成邊角破損。，水泥砼基層不密實、不平整，人行道滲水性不良（1）人行道開槽后，原有土基不碾壓，樹坑等構筑物周邊不夯實，呈松散狀態(tài)。（2）人行道砼基層未考慮滲水設施。（1）路面磚砼不密實，強度不足，在運輸過程中缺棱掉角。（1）路面磚生產企業(yè)使用劣質材料，以次充好。34重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案（1）路面磚生產企業(yè)應嚴格按規(guī)定要求進行生產，砼配合比應準確，必須保證路面磚強度。，縫隙過寬（1）鋪砌路面磚與邊石頂面出現(xiàn)相對高差。選用合格的邊石，加強對操作工人的培訓，強化觀感質量控制意識，對路面磚高程及邊石直順度應嚴格控制。35重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案（2）檢查井標高不準確。（3）路燈、樹坑嵌縫處選用塑性較好的材料嵌實，如瀝青膏等。（2）通道沒有形成連續(xù)，影響使用功能。(2)在彎道部分，也依曲線鋪砌，形成外側過寬的放射形橫縫。主要表現(xiàn)在漿砌塊、片石的砌體上，塊、片石塊體之間有空隙和孔洞。，有通縫砌體外露面高低不平，超出平整度標準要求。上下層交叉錯縫不小于8cm。（2）鋼筋加工過程中，要求施工單位技術管理人員加強檢查，監(jiān)理人員加強過程抽檢，監(jiān)控施工過程質量，（3）不得使用塑料、石子、鋼筋頭等材料做墊塊，慶使用高強度砂漿或混凝土墊塊，墊塊應做成圓弧、三爪或四爪型，并且墊塊上應埋植綁絲，墊塊的尺寸在使用前必須嚴格和圖紙對應。（4）澆筑混凝土方案必須經過監(jiān)理工程師批準，澆筑過程中監(jiān)理人員必須旁站。（8）必須嚴格養(yǎng)生工藝，不得采用塑料薄膜直接覆蓋或包裹養(yǎng)生。（1）應增加攪拌能力和運輸能力，提高砼供應速度。（3）模板清潔度差、隔離劑質量差。（3）表面震動器移位應覆蓋全部以震實的部分。（1）必須使用沒有變形的新模板。（3）部分位臵隔離劑未涂刷，造成粘模。（2）拉桿去除后孔洞未塞填，鋼筋銹蝕。（2）模板的槽嵌接不緊密造成跑模。（2）模板的剛度不足而變形。（3）安裝好模板拉桿。：（1）嚴格控制預制臺座的平整度。：（1）梁端和支座被雜物塞滿，無法自由伸縮。：（1）架梁之后要及時清理梁端或支座附近的雜物，保證支座能正常工作。（2）安裝方案必須經過監(jiān)理工程師批準，安裝時必須有監(jiān)理工程師旁站。六、確保工程質量的措施質量是生命一直以來是我單位生存、發(fā)展之本，更是我公司全體員工在各自工作崗位上，始終堅守的信念。在項目中開展創(chuàng)精品活動，實行工號工程師負責制，加強全員質量意識。在每道工序完成后，各施工班組必須做詳細的檢查，確認合格后，填寫有關的書面文件。（7）組織有關人員認真學習招標文件、合同條款和技術規(guī)范，堅持圖紙會審制度、技術交底制度、工程質量檢查和驗收制度、技術檔案管理制度，用良好的工作質量確保優(yōu)質工程的產品質量。質量控制機構為了保證本工程質量達到標準，在公司質量保證體系的框架下，經理部特成立質量領導小組，制訂本工程的創(chuàng)優(yōu)措施，質量實施計劃，并重在現(xiàn)場落實。技術組：施工中的質量監(jiān)督、技術指導、各種施工技術資料的收集整理及保管。⑶施工組織設計必須經各級審批并最后由監(jiān)理工程師審批，并且按審批意見進行修改完善后，方可進行施工。、質量交底制度技術、質量的交底工作是施工過程基礎管理中一項不可缺少的重要工作內容，交底必須采用書面簽證確認形式，具體可分為以下幾方面：⑴項目經理必須組織項目部全體人員對圖紙進行認真學習，并同設計代表聯(lián)系進行設計交底。⑵分項工程施工完畢后，各分管負責人必須及時組織班組進行分項工程質量評定工作，并填寫分項工程質量評定表交施工隊長確認，最終評定由項目經理部的質檢部專職質量員檢定。⑵凡各施工隊、班組在施工過程中違反操作規(guī)程，不按圖施工，屢教不改或發(fā)生了質量問題，項目部有權對其進行處罰，處罰形式為整改停工，罰 45重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 款直至趕出本工地。各種地方材料、外購材料到現(xiàn)場后必須由質檢部和材料部有關人員進行抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即與供貨商聯(lián)系，直到退貨。 ⑵現(xiàn)場計量管理器具必須確定專人保管、專人使用。 46重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案 47重慶市主城區(qū)快速路四縱線（金山大道悅來段）一標段(K8+360—K9+550)施工（B標段） 質量通病防治方案附圖一、項目部質量保證體系框圖 48。⑶損壞的計量器必須及時申報修理調換，不得帶病工作。水泥必須取樣進行物理試驗；有效期超過三個月的水泥必須重新取樣進行物理試驗，合格后方可使用。⑷項目部在實施獎罰時，以平常檢查、抽查、業(yè)主大檢查、監(jiān)理工程師評價等形式作為依據(jù)。 ⑷質檢部對每個項目進行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項目施工隊負責在指定期限內將整改情況以書面形式反饋到質檢部。⑶本著誰負責施工誰負責質量、安全工作的原則，各分管分項工程負責人在安排施工任務同時，必須對施工班組進行書面技術質量、安全交底，必須做到交底不明確不上崗，不簽證不上崗。⑵凡分項工程的施工結果被后道施工所覆蓋，均應進行隱蔽工程驗收。具體制度與措施⑴施工組織設計必須有項目經理、項目總工程師、監(jiān)理工程師等的簽字。下設質量監(jiān)督小組、技術組、試驗室等執(zhí)行小組，具體如下：質量領導小組：對本標段內的工程技術、質量全面負責。對儀器確定精度等級，規(guī)定使用范圍，并進行定期和不定期的檢驗、維護、保養(yǎng)?？偣こ處煻ㄆ诤筒欢ㄆ诘亟M織項目部的質量管理人員對全合同段內的工程質量進行檢查，找出不足，及時糾正或整改。（5）質量管理組織機構詳見后附【質量管理組織機構框圖】。（2）項目部根據(jù)質量目標，編制創(chuàng)優(yōu)活動計劃，落實職責到人，有目的、有計劃的開展創(chuàng)優(yōu)活動，同時制定獎罰辦法，調動各級人員的積極性，從而使質量目標得以實現(xiàn)。（4）安裝時對每片梁均進行豎直度檢查。（3）認真檢查滑動支座的安裝質量，有無漏掉滑板等。伸出的螺栓等限制了支座的活動。（3）梁板出坑后應及時吊裝，存放時要注意支點的設臵是否妥當，防止梁體變形。（2）支座墊石的標高不正確。（1）模板的槽嵌接應緊密。（2）模板的嵌接應緊密。（2）套管應伸出模板外，以免漏漿、抽拉桿后孔洞應用素混凝土塞填。（2）避免使用不同的隔離劑或易掉色的養(yǎng)護遮蓋物。（1）模板陳舊變形，拼裝后產生間隙。（1）模板周轉次數(shù)多、表面不平整。39重慶市