平潭海峽大橋(文件)
【正文】 %社會折現(xiàn)率，本項目國民經(jīng)濟(jì)具有較強抗風(fēng)險能力。 大橋位方案二：由福清大丘經(jīng)可門島至平潭建民，橋位處于海壇海峽南東口，海面寬較小約2500米，但兩岸接線較長，通航要求較高，施工條件較復(fù)雜，距福州約120公里，存在對外交通繞行?！窘蛉罄碛伞俊 ±碛梢唬耗壳捌教秿u對外公路運輸?shù)奈┮煌ǖ朗悄飳m至福清小山東的車輪渡，再接省道真大線與福廈公路連接，通行能力已趨飽和狀態(tài)。平潭縣有一級景點8個、二級景點23個、三級景點97個，是國家重點風(fēng)景名勝區(qū)。本項目建設(shè)對加強兩岸民間來往，促進(jìn)祖國統(tǒng)一大業(yè)具有積極作用?！ ?992——1994年 福州大學(xué)土木建筑設(shè)計研究院、廈門大學(xué)海洋系、鐵道部大橋局勘測設(shè)計院等單位，分別進(jìn)行了平潭海峽大橋預(yù)可行性研究和橋位海底地質(zhì)勘測等各項前期工作?！ ?998年5月 省政府將平潭大橋作為重點招商項目與法國GTM公司達(dá)成合作意向，大橋籌委會委托省交通規(guī)劃設(shè)計院與華杰工程咨詢有限公司于2000年完成“預(yù)可”報告（外資項目）的編制，后法國GTM公司退出合作?！ ?005年 平潭海峽大橋項目列入交通部“十一五”投資計劃，這對福州閩江口經(jīng)濟(jì)圈乃至臺灣海峽東西兩岸的意義都非常深遠(yuǎn)。全線采用二級公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。項目建設(shè)工期暫定3年?！ ?005年11月 平潭海峽大橋的籌建工作進(jìn)展順利，其中大橋項目法人已經(jīng)福州市政府批準(zhǔn)，組建了“福州平潭海峽大橋有限公司”，由福州市交通建設(shè)發(fā)展總公司和平潭縣國有資產(chǎn)營運公司按各占50％比例共同出資設(shè)立，注冊資金1000萬元，并在市交通局設(shè)立福州平潭海峽大橋籌建處，同時在平潭、福清分別相應(yīng)成立辦事處，協(xié)調(diào)做好大橋建設(shè)的拆遷、安置、補償?shù)认嚓P(guān)事宜。根據(jù)評審結(jié)果，大橋橋址選用福清小山東———平潭娘宮的橋位方案。會議聽取了設(shè)計單位（省交通規(guī)劃設(shè)計院、中交公路規(guī)劃設(shè)計院）關(guān)于“工可報告”編制情況的介紹，并分組進(jìn)行了討論（專家組咨詢意見附后）。因此，建設(shè)福州平潭海峽大橋是十分必要的。項目全長4825米，其中橋梁長度3470米，兩端接線長1355米?！ 。ㄈ肮た蓤蟾妗蓖扑]的橋型A方案具有一定的比較優(yōu)勢，在下一階段設(shè)計中應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化橋型方案，充分吸納當(dāng)前先進(jìn)的建橋理念和施工工藝水平，兼顧景觀要求，同時進(jìn)一步深化橋梁抗風(fēng)、抗震、防撞和耐久性要求等專題研究?！ ∥濉⒐こ炭偼顿Y及資金來源 ?。ㄒ唬┰瓌t同意”工可報告”投資估算編制方法，請設(shè)計單位根據(jù)專家和與會代表意見，進(jìn)一步優(yōu)化設(shè)計方案并對投資估算作相應(yīng)調(diào)整。 七、其他 （一）請業(yè)主單位抓緊做好項目環(huán)境影響評價和地震安全性評價工作?！ ?006年5月12日 平潭海峽大橋環(huán)境影響報告書，通過交通部專家預(yù)審?！ ?006年10月16日 福建省發(fā)展和改革委員會提交《關(guān)于上報平潭海峽大橋項目資金來源調(diào)整方案的補充請示》 （閩發(fā)改交能〔2006〕857號） 國家發(fā)展和改革委員會： 2005年10月鈞委以發(fā)改交運〔2005〕2107號批準(zhǔn)我省平潭海峽大橋項目建議書。以上資金均已落實，懇請鈞委支持批復(fù)項目可行性研究報告?！ ?006年11月14日 關(guān)于平潭海峽大橋初步設(shè)計省內(nèi)審查會的最新討論結(jié)果：平潭海峽大橋?qū)⒂诿髂瓿鮿庸そㄔO(shè)，路線全長４．９７５公里，設(shè)計速度８０公里／小時，橋面寬度１７米，力爭２００９年１２月底建成通車，大橋建成后可滿足５０００噸級海輪的通航要求。交通部2006年8月向鈞委報送審查意見（交函規(guī)劃[2006]310號）。平潭海峽大橋起于福清小山東，跨海壇海峽，經(jīng)北青嶼至平潭娘宮，路線全長4825米，其中橋梁長度3480米，接線長度1345米，預(yù)計2009年底建成通車。
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