平潭海峽大橋(存儲版)
【正文】 長度1345米，預計2009年底建成通車?！ ?006年11月14日 關于平潭海峽大橋初步設計省內審查會的最新討論結果：平潭海峽大橋將于明年初動工建設，路線全長４．９７５公里，設計速度８０公里／小時，橋面寬度１７米，力爭２００９年１２月底建成通車，大橋建成后可滿足５０００噸級海輪的通航要求。以上資金均已落實，懇請鈞委支持批復項目可行性研究報告?！ ?006年5月12日 平潭海峽大橋環(huán)境影響報告書，通過交通部專家預審?！ ∥?、工程總投資及資金來源 ?。ㄒ唬┰瓌t同意”工可報告”投資估算編制方法，請設計單位根據專家和與會代表意見，進一步優(yōu)化設計方案并對投資估算作相應調整。項目全長4825米，其中橋梁長度3470米，兩端接線長1355米。會議聽取了設計單位（省交通規(guī)劃設計院、中交公路規(guī)劃設計院）關于“工可報告”編制情況的介紹，并分組進行了討論（專家組咨詢意見附后）?！ ?005年11月 平潭海峽大橋的籌建工作進展順利，其中大橋項目法人已經福州市政府批準，組建了“福州平潭海峽大橋有限公司”，由福州市交通建設發(fā)展總公司和平潭縣國有資產營運公司按各占50％比例共同出資設立，注冊資金1000萬元，并在市交通局設立福州平潭海峽大橋籌建處，同時在平潭、福清分別相應成立辦事處，協(xié)調做好大橋建設的拆遷、安置、補償?shù)认嚓P事宜。全線采用二級公路標準建設?！ ?998年5月 省政府將平潭大橋作為重點招商項目與法國GTM公司達成合作意向，大橋籌委會委托省交通規(guī)劃設計院與華杰工程咨詢有限公司于2000年完成“預可”報告（外資項目）的編制，后法國GTM公司退出合作。本項目建設對加強兩岸民間來往，促進祖國統(tǒng)一大業(yè)具有積極作用?！窘蛉罄碛伞俊 ±碛梢唬耗壳捌教秿u對外公路運輸?shù)奈┮煌ǖ朗悄飳m至福清小山東的車輪渡，再接省道真大線與福廈公路連接，通行能力已趨飽和狀態(tài)。在費用增加10%、效益下降10%的情況下，本項目的經濟內部收益率大于12%社會折現(xiàn)率，本項目國民經濟具有較強抗風險能力?！ ”卷椖緼組方案全長3335m（不含兩岸接線），（含橋臺），（含橋臺），（含橋臺）。但是由于大橋項目的投資方——香港怡華公司沒有履行合同條款，致使本項目的建設計劃沒有實現(xiàn)。改革開放以后，新的對臺政策改善了兩岸關系，平潭縣的經濟建設也步入正常發(fā)展的軌道，在“八五”和“九五”期間取得了快速增長，出入島交通量也快速增長到1200輛/日?！ ∑教犊h委、縣政府從1991年就開始規(guī)劃建設平潭海峽大橋，并于1992年10月建縣80周年紀念會上正式提出，隨后成立了平潭海峽大橋籌建委員會。兩端引橋全長2773m，橋梁總長3433m。 合作方式：合作、BOT。 【平潭海峽大橋建設方案】 在平潭海峽大橋前期工作中，綜合考慮海壇海峽的自然條件、區(qū)域路網情況等建橋條件，提出了三個大橋位方案： 大橋位方案一：由福清小山東經北青嶼至平潭娘宮，橋位處于平潭島西南角，海面寬約3400米，橋位稍下游兩岸有平潭現(xiàn)有惟一對外公路交通通道的滾裝輪渡碼頭，大橋利用兩岸現(xiàn)有公路就近連接，沿線具較好配套基礎設施，有利近期平潭發(fā)展，橋位施工條件較好，造價省，距福州約116公里。 理由二：出島交通不便已成為平潭縣經濟騰飛的最主要制約因素，本項目的建設將使平潭與大陸連為一體，島內港口的腹地擴大到大陸沿岸，使平潭成為閩江口金三角經濟圈又一進出口貨物的集結、加工、倉儲轉運基地。 1992年10月 平潭縣委、縣政府在建縣80周年紀念會上正式提出建設平潭海峽大橋，隨后成立了平潭海峽大橋籌建委員會?！ ?004年4月份 平潭海峽大橋預計將于2006年開工建設。據平潭方面介
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