某公司戰(zhàn)略規(guī)劃思路(文件)
【正文】 線的安徽現(xiàn)代物流體系。通過制定合肥物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，籌建合肥現(xiàn)代物流園區(qū)和物流中心，建立交通運(yùn)輸、倉儲配送和物流信息三大基礎(chǔ)性網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)建大型貨運(yùn)和物流配送中心，使合肥市成為安徽省乃至區(qū)域性商貿(mào)物流中心。按大容量、高效率、計算機(jī)控制、機(jī)械化傳送的要求，建立現(xiàn)代化倉儲設(shè)施。l 貨物運(yùn)輸代理服務(wù)（不包括商檢服務(wù)）：加入時，有連續(xù)3年以上歷史的外國貨運(yùn)代理企業(yè)可以在華設(shè)立中外合資貨代企業(yè)，外資比例不超過50％；加入后1年內(nèi)，允許外資控股；加入后4年內(nèi)，允許設(shè)立獨資子公司。在中國經(jīng)營1年后，合資企業(yè)在雙方注冊資本均已到位后，可設(shè)立分支機(jī)構(gòu)。中國加入WTO后2年內(nèi)，這一要求將減至2年。l 內(nèi)河貨運(yùn)服務(wù)：加入時，只允許在對外輪開放的港口從事國際運(yùn)輸。外資企業(yè)需要尋求與國內(nèi)物流企業(yè)的合作中國是一個地域遼闊的經(jīng)濟(jì)大國，外國物流企業(yè)進(jìn)入中國后，想自己擁有公司業(yè)務(wù)范圍內(nèi)的全部資源和功能，既困難，也不經(jīng)濟(jì)，對它們而言，都面臨著本土化的問題。從投資來源看，香港占合資企業(yè)總數(shù)的50％以上，其次是日本和美國，分別是60家和70家，然后是臺灣、韓國和新加坡，都在30家以上。在股份份額方面，合資企業(yè)基本上以中方控股為主。具體從汽車運(yùn)輸業(yè)來看，從1988年批準(zhǔn)首家中外合資汽車運(yùn)輸企業(yè)以來，公路運(yùn)輸業(yè)對外開放的力度不斷加大。l 分銷：加入后3年內(nèi)，取消對外資參與傭金代理及批發(fā)服務(wù)（鹽及煙草除外）和零售服務(wù)（煙草除外）的地域、股權(quán)、數(shù)量限制，取消對外資參與特許經(jīng)營的所有限制；加入后5年內(nèi)，取消對外資參與分銷領(lǐng)域的所有限制。l 海運(yùn)理貨服務(wù)、海運(yùn)報關(guān)服務(wù)、集裝箱堆場服務(wù)：加入時，只允許設(shè)立合資公司，但允許外資控股。中國加入WTO后2年內(nèi)，這一額外注冊資本要求將在國民待遇基礎(chǔ)上實施。加入后4年內(nèi)在這方面將給予國民待遇。l 鐵路貨運(yùn)服務(wù)：加入時，只允許設(shè)立合資企業(yè)，外資比例不超過49％；加入后3年內(nèi)，允許外資控股；加入后6年內(nèi)，允許設(shè)立獨資公司。圍繞安徽(蕪湖) 物流中心建設(shè)，建立與口岸、海關(guān)、外貿(mào)、外匯、商檢、港監(jiān)等政府監(jiān)管部門，與進(jìn)出口公司、代理公司、理貨公司等外貿(mào)企業(yè)，與集裝箱(貨物)碼頭的堆場、倉儲、裝卸等倉儲企業(yè)，與鐵路、公路、港口運(yùn)輸企業(yè)，與金融、保險、稅務(wù)、法律等支持保障系統(tǒng)相連接的物流平臺及EDI平臺。合肥市非常重視現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。根據(jù)市政府規(guī)劃，上海要在近幾年建設(shè)3個物流基地、6大物流園區(qū)。政府只能大致規(guī)劃，要以企業(yè)的努力為主。主要為煤炭、糧食、石油化工、鋼材，由海路運(yùn)至江蘇，再轉(zhuǎn)華中、華南等地；4．西北各省份連接通道。5．物流快遞網(wǎng)：利用郵政的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和輻射優(yōu)勢，建設(shè)覆蓋全省的城鎮(zhèn)快遞網(wǎng)。每個中心城市下面要建23個物流園區(qū)。該市的物流規(guī)劃已經(jīng)出臺。2．五個物流中心城市：徐州：依托其經(jīng)濟(jì)、交通、地理優(yōu)勢，形成江蘇北部的物流中心。 （3）以蘇州、無錫為中心的長江三角洲物流區(qū)域。此區(qū)域包括鎮(zhèn)江、揚(yáng)州、泰州等江蘇中部地區(qū)。連云港是港口，還是亞歐大陸橋的東端。n 江蘇省物流規(guī)劃的五個層次：1．三大物流區(qū)域：（1）江蘇省北部以徐州為中心的淮海物流區(qū)域?！苯K省于2001年8月正式開始全省物流規(guī)劃的調(diào)研工作，年底出臺了具體方案。由貿(mào)易局吳局長負(fù)責(zé)牽頭。浙江省物流規(guī)劃是浙江六個省長工程之一。圖31 2000年華東地區(qū)國民產(chǎn)生總值數(shù)據(jù)來源：中國統(tǒng)計年鑒(2001) 工業(yè)為主的經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)，必將帶動整個地區(qū)物流業(yè)的發(fā)展華東地區(qū)三省一市第二產(chǎn)業(yè)比重都很大，江蘇、浙江第二產(chǎn)業(yè)比重甚至超過了50%。同時，我們要積極開拓新興業(yè)務(wù)，向第三方物流公司轉(zhuǎn)型并與外資物流企業(yè)建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。在此基礎(chǔ)上，我們尊重個人，提倡誠信、創(chuàng)新及不斷
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