某公司戰(zhàn)略規(guī)劃思路(完整版)
【正文】 出海港口和歐亞大陸橋及江蘇省的區(qū)位優(yōu)勢，形成東部和西部連通、西部貨物出海的連接通道。其中已建成或在建的有南京王家灣物流中心和蘇州工業(yè)園物流園區(qū)，徐州物流園區(qū)也已開始建設。連云港：依托其港口和歐亞大陸橋起點的特點，形成海運和陸運兩向連通的物流中心。它依托的是長江中下游經(jīng)濟區(qū)。此區(qū)域包括淮安、鹽城、連云港。政府和專家對浙江的物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景都非常樂觀，認為浙江經(jīng)濟發(fā)達，基礎設施比較完善，地理位置優(yōu)越，投資活躍，各方面企業(yè)參與熱情高，因而物流市場前景廣闊。由此可見，華東地區(qū)三省一市工業(yè)發(fā)達，產(chǎn)品豐富，物流需求量大，發(fā)展現(xiàn)代物流前景廣闊。 遠景目標遠成華東公司要建立分工合作、目標一致的經(jīng)營團隊，從而擁有快速反應能力，為客戶提供快捷、安全的服務。而僅僅靠利潤不足以激勵人們，管理者和雇員共同制定的遠景目標反映了他們對自己未來的憧憬，反映了共同的利益。 資源與業(yè)務之間的一致性資源應該能夠在公司展開競爭的業(yè)務中創(chuàng)造出某種競爭優(yōu)勢。 業(yè)務業(yè)務是指公司經(jīng)營于其中的產(chǎn)業(yè)及其在每個產(chǎn)業(yè)中所采取的競爭戰(zhàn)略。當整個系統(tǒng)運作起來并致力于實現(xiàn)公司遠景的時候，在合理目標的激勵下系統(tǒng)就能夠創(chuàng)造出競爭優(yōu)勢。 67 第三階段，拓展并保護那些長期利潤增長的業(yè)務。l 資源決定公司能做什么，是戰(zhàn)略的關鍵構(gòu)件模塊；l 資源是把不同公司區(qū)分開來的關鍵維面；l 資源能夠決定適合公司利用的市場機會范圍；l 最有價值的資源是那些使公司能夠在一個以上的市場上成功地展開競爭的資源。公司應仔細營造各個業(yè)務單位開展經(jīng)營活動的環(huán)境，并進而影響由業(yè)務單位經(jīng)理做出的授權(quán)決策。遠景目標回答了“我們想成為什么”的問題。明確的戰(zhàn)略任務有助于將目標轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鹘M織結(jié)構(gòu)，包括向企業(yè)內(nèi)各負責單位分配任務。其中，江蘇省位居第一。但目前規(guī)劃的很多細節(jié)還沒有明確定下來?；究蚣苁且劳形鍌€層次、建設四大物流通道，構(gòu)建一個少環(huán)節(jié)、快周轉(zhuǎn)、低成本、優(yōu)服務、覆蓋全省、輻射周邊省市的物流網(wǎng)絡體系，用10－15年時間（2020年），把江蘇建成現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)達的地區(qū)。此物流區(qū)域形成后，省內(nèi)可與蘇中、蘇南連通，省外可向華北（東北）、華中（西北）輻射。此物流區(qū)依托的是經(jīng)濟發(fā)達的蘇南經(jīng)濟區(qū)。該市的物流規(guī)劃已經(jīng)制定，正在論證。為大宗貨物在沿江各港口提供卸貨、分理、換裝等物流服務；2．沿海港口進出口物資通道。南京市規(guī)劃的具體設想是： l 建設一個鋼材、木材專業(yè)物流中心l 生活資料方面，重點發(fā)展超市連鎖l 加大外資第三方物流企業(yè)的引進l 發(fā)展現(xiàn)代物流園區(qū)：王家灣物流中心、龍?zhí)陡蹍^(qū)物流園區(qū)、祿口國際機場空港物流園區(qū)。通過制定合肥物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，籌建合肥現(xiàn)代物流園區(qū)和物流中心，建立交通運輸、倉儲配送和物流信息三大基礎性網(wǎng)絡，構(gòu)建大型貨運和物流配送中心，使合肥市成為安徽省乃至區(qū)域性商貿(mào)物流中心。l 貨物運輸代理服務（不包括商檢服務）：加入時，有連續(xù)3年以上歷史的外國貨運代理企業(yè)可以在華設立中外合資貨代企業(yè)，外資比例不超過50％；加入后1年內(nèi)，允許外資控股；加入后4年內(nèi)，允許設立獨資子公司。中國加入WTO后2年內(nèi)，這一要求將減至2年。外資企業(yè)需要尋求與國內(nèi)物流企業(yè)的合作中國是一個地域遼闊的經(jīng)濟大國，外國物流企業(yè)進入中國后，想自己擁有公司業(yè)務范圍內(nèi)的全部資源和功能，既困難，也不經(jīng)濟，對它們而言，都面臨著本土化的問題。具體從汽車運輸業(yè)來看，從1988年批準首家中外合資汽車運輸企業(yè)以來，公路運輸業(yè)對外開放的力度不斷加大。l 海運理貨服務、海運報關服務、集裝箱堆場服務：加入時，只允許設立合資公司，但允許外資控股。加入后4年內(nèi)在這方面將給予國民待遇。圍繞安徽(蕪湖) 物流中心建設，建立與口岸、海關、外貿(mào)、外
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