【正文】 技術(shù)管理副總經(jīng)理汽車底盤構(gòu)造與維修實訓(xùn)指導(dǎo)（50學(xué)時/年），頂崗實習(xí)學(xué)生技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)（120天/年），參與底盤類課程建設(shè)3鄭建通男本科工程師高級技師福建省中機中泰汽車集團汽車維修與技術(shù)管理副總經(jīng)理汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修實訓(xùn)指導(dǎo)（60學(xué)時/年），頂崗實習(xí)學(xué)生技術(shù)培訓(xùn)與指導(dǎo)（120天/年），參與汽車電氣類課程建設(shè)2. 團隊帶頭人姓 名傅高升性 別男出生年月民 族漢政治面貌中共黨員高校教齡26年最終學(xué)歷（學(xué)位）工學(xué)博士專業(yè)材料加工工程企業(yè)工作年限長期與企業(yè)合作職稱/職務(wù)教授、博士生導(dǎo)師/副院長職業(yè)資格高等學(xué)校教師資格社會兼職福建省汽車職業(yè)教育集團常務(wù)副理事長；福建省高等職業(yè)院校技能競賽集訓(xùn)中心副主任；教育部高職高專汽車類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會委員；中國機械工業(yè)教育協(xié)會高等學(xué)校材料成型與控制工程學(xué)科教學(xué)委員會委員；福建省鑄造學(xué)會理事長；福建省機械工程學(xué)會常務(wù)理事；福建省鑄造行業(yè)協(xié)會副理事長；福建省造船工程學(xué)會常務(wù)理事等。從這一層面上看，高職院校的師資隊伍建設(shè)難度并不亞于普通高校。能利用團隊帶頭人在行業(yè)、企業(yè)的影響力，及時指導(dǎo)專業(yè)教師與一線用人部門加強聯(lián)系，弄清對本專業(yè)技術(shù)領(lǐng)域高技能人才的能力需求，并落實專業(yè)教師定期到相應(yīng)企業(yè)進行生產(chǎn)實踐，目前全校已安排150余位專業(yè)教師下企業(yè)實踐；同時有計劃地通過國家示范性高職院校的建設(shè)來錘煉教學(xué)團隊，并充分發(fā)揮教學(xué)團隊在師資隊伍建設(shè)中的示范、帶動作用。這一做法在我省高職高專院校中尚屬首次，是提高學(xué)院教學(xué)質(zhì)量和辦學(xué)聲譽的一項重要舉措，有利于提高學(xué)院青年教師的師德師風(fēng)和教學(xué)育人水平，促進職業(yè)素質(zhì)養(yǎng)成，形成良好的“傳、幫、帶”的團隊文化氛圍。目前已取得較好的效果，發(fā)表了多篇論文，明顯提高了青年教師的教學(xué)理論水平和自主發(fā)展能力。目前負(fù)責(zé)福建省自然科學(xué)基金項目（E0610004）、產(chǎn)學(xué)研項目和福建省教育廳科技重點項目、A類科技項目（JA07202）、社科研究A類項目（JA06183S）和海峽兩岸職業(yè)教育交流合作專項課題（200903）、福建省交通廳重點科技項目等多項省級課題及中國高等教育學(xué)會“十一五”研究規(guī)劃課題，多項企業(yè)委托開發(fā)課題等。三、人才培養(yǎng)情況、設(shè)計1. 專業(yè)課程建設(shè)目標(biāo)以汽車維修行業(yè)人才需求及汽車技術(shù)的發(fā)展為基本依據(jù)，面向汽車后市場相關(guān)企業(yè)各崗位，參照汽車修理工國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)和交通部機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員職業(yè)水平標(biāo)準(zhǔn)，以提高學(xué)生的職業(yè)實踐能力和職業(yè)素養(yǎng)為中心，倡導(dǎo)以學(xué)生為本位的教育培訓(xùn)理念，建立多樣性與專業(yè)個性培養(yǎng)相統(tǒng)一的教學(xué)機制，改革課程體系和教學(xué)內(nèi)容，制定以突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范課程教學(xué)的基本要求，以汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)工學(xué)結(jié)合的核心專業(yè)課程建設(shè)為重點，帶動汽車類其它專業(yè)課程的建設(shè)，構(gòu)建汽車類專業(yè)教學(xué)平臺，建設(shè)汽車類專業(yè)教學(xué)資源庫。③在課程標(biāo)準(zhǔn)上，通過與行業(yè)、企業(yè)技術(shù)人員的多次交流研討，依據(jù)企業(yè)調(diào)研結(jié)果和人才培養(yǎng)方案中的目標(biāo)和基本規(guī)格要求，參照汽車修理工國家職業(yè)技能三級（高級）操作技能標(biāo)準(zhǔn)和二級（技師）理論知識標(biāo)準(zhǔn)，同時參照交通部機動車檢測維修專業(yè)技術(shù)人員中級職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)，制定了各個課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，形成了涵蓋本專業(yè)職業(yè)資格證書和專業(yè)技術(shù)水平證書的“多證書”課程體系，實現(xiàn)了“多證書”融通，為進一步推行雙證書乃至“多證書”制度奠定了基礎(chǔ)。新的學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系與舊的模塊式課程體系中的部分專業(yè)課程相互關(guān)系對比如下表：學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程體系與舊的課程體系的關(guān)系課程改革方式專業(yè)必修課汽車機械基礎(chǔ)汽車機械基礎(chǔ)以傳統(tǒng)課程內(nèi)容為基礎(chǔ)，實施傳統(tǒng)教學(xué)與“行動導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)情境教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)改革汽車電工電子基礎(chǔ)汽車電工電子基礎(chǔ)汽車使用及維護無按典型工作任務(wù)開發(fā)、重組課程內(nèi)容，實施傳統(tǒng)教學(xué)與“行動導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)情境教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)方法發(fā)動機機械系統(tǒng)檢修汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修汽車典型電控系統(tǒng)檢修發(fā)動機電控系統(tǒng)檢修汽車傳動系統(tǒng)檢修汽車底盤構(gòu)造與維修汽車典型電控系統(tǒng)檢修汽車行駛、轉(zhuǎn)向與制動系統(tǒng)檢修汽車底盤控制系統(tǒng)檢修汽車電氣系統(tǒng)檢修汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修汽車性能分析與檢測汽車性能檢測與診斷以傳統(tǒng)課程內(nèi)容為基礎(chǔ)，實施傳統(tǒng)教學(xué)與“行動導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)情境教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)改革專業(yè)方向限選課程汽車網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)檢修汽車網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)檢修典型工作任務(wù)開發(fā)、重組課程內(nèi)容，實施傳統(tǒng)教學(xué)與“行動導(dǎo)向”的學(xué)習(xí)情境教學(xué)相結(jié)合的教學(xué)方法汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修核心專業(yè)課程的理論教學(xué)是學(xué)生形成專業(yè)核心理論知識體系的關(guān)鍵，而理論教學(xué)的關(guān)鍵是教材。在核心專業(yè)課程的建設(shè)過程中，參考豐田培訓(xùn)教程、東風(fēng)雪鐵龍培訓(xùn)教程等企業(yè)培訓(xùn)資料的內(nèi)容，同時根據(jù)企業(yè)調(diào)研的結(jié)果，對原有的教學(xué)內(nèi)容進行了重大調(diào)整，淘汰了陳舊的內(nèi)容和維修工藝，增加了許多汽車發(fā)展的最新技術(shù)和檢測、維修新工藝，使專業(yè)課程的教學(xué)內(nèi)容實現(xiàn)了重大調(diào)整，使課程內(nèi)容與汽車技術(shù)的最新發(fā)展基本同步。目前國內(nèi)汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的實訓(xùn)項目大部分是為理論教學(xué)服務(wù)，其內(nèi)容與生產(chǎn)實際有很大的脫節(jié)。建設(shè)的內(nèi)容包括確定技能實訓(xùn)項目、編寫教案和教材、開發(fā)實訓(xùn)包、制定學(xué)習(xí)成果評價方式標(biāo)準(zhǔn)等。至2009年5月，已完成《汽車發(fā)動機檢修技能實訓(xùn)》、《汽車底盤檢修技能實訓(xùn)》、《汽車電氣檢修技能實訓(xùn)》3個系列中的30項以上校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)項目的教材編寫、開發(fā)實訓(xùn)包、制定學(xué)習(xí)成果評價方式標(biāo)準(zhǔn)等。使整個教學(xué)過程在職業(yè)行動及多樣性的思維操作中完成，體現(xiàn)“做中教”；根據(jù)工作任務(wù)設(shè)計生產(chǎn)性實訓(xùn)項目，將課堂教學(xué)和校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)有機結(jié)合；學(xué)生在實訓(xùn)中不但完成技能訓(xùn)練，也按照要求，完成一定的學(xué)習(xí)任務(wù)，實現(xiàn)“做中學(xué)”；同時還通過規(guī)范學(xué)習(xí)過程中的具體行動，把職業(yè)道德教育、誠信教育、敬業(yè)精神和責(zé)任意識培養(yǎng)、遵紀(jì)守法意識培養(yǎng)等價值觀的教育，融合到專業(yè)教學(xué)的全過程中。同時主持各課程的建設(shè)，承擔(dān)課程教學(xué)設(shè)計、教材編寫、生產(chǎn)實訓(xùn)項目的教學(xué)設(shè)計等。汽車電氣類課程：含汽車電器系統(tǒng)檢修，汽車網(wǎng)絡(luò)與信息系統(tǒng)檢修，汽車舒適與安全系統(tǒng)檢修，包括課堂理論教學(xué)環(huán)節(jié)和校內(nèi)生產(chǎn)性實訓(xùn)環(huán)節(jié)，由張榮貴、林可春、蘇慶列為主課教師，并負(fù)責(zé)課程建設(shè)、教學(xué)設(shè)計、教材編寫等任務(wù)。為此，本專業(yè)所采取的方法如下： 創(chuàng)立工學(xué)結(jié)合的人才培養(yǎng)新模式通過對我省汽車行業(yè)、企業(yè)進行的多次調(diào)研，以職業(yè)崗位群的形式明確了本專業(yè)的專業(yè)定位。在課程內(nèi)容和結(jié)構(gòu)上，即注重經(jīng)驗型技能的培養(yǎng)，使學(xué)生能順利就業(yè)，也注重專業(yè)理論知識的學(xué)習(xí)和策略性技能的養(yǎng)成，形成了涵蓋本專業(yè)職業(yè)資格證書和專業(yè)技術(shù)水平證書的“多證書”核心專業(yè)課程體系，實現(xiàn)了“多證融通”，為學(xué)生職業(yè)生涯可持續(xù)性發(fā)展創(chuàng)造條件，突顯職業(yè)教育類型特色和高職層次特色，形成了具有中國高等職業(yè)教育特色的課程體系。充分利用豐田汽車培訓(xùn)資料、東風(fēng)雪鐵龍汽車培訓(xùn)資料，充實教材內(nèi)容。通過實訓(xùn)周期和班級的合理輪換安排，使頂崗實習(xí)的學(xué)生成為企業(yè)較為穩(wěn)定的勞動力和人才儲備，調(diào)動了企業(yè)參與學(xué)校人才培養(yǎng)過程的積極性。建立了根據(jù)合作企業(yè)用人需求確定訂單班的規(guī)模，合作企業(yè)和學(xué)校共同選擇訂單班的學(xué)生，合作企業(yè)參與訂單培養(yǎng)的教學(xué)和培訓(xùn)，訂單班學(xué)生的頂崗實習(xí)由合作企業(yè)安排等制度。計劃近期還將繼續(xù)邀請德國、日本、臺灣和省交通廳、省機動車維修行業(yè)協(xié)會、國內(nèi)外汽車專業(yè)的知名教授、專家為學(xué)生舉辦學(xué)術(shù)講座，使教師、學(xué)生開拓視野，增長見識。承擔(dān)的中國高等職業(yè)技術(shù)教育研究會“高等職業(yè)教育汽車檢測與維修專業(yè)基于雙證書的人才培養(yǎng)模式和方案研究”項目于2008年底完成，通過了評審，得到教育部專家的好評。2006－2008年本團隊主持的3門核心專業(yè)課程（汽車發(fā)動機構(gòu)造與維修、汽車底盤構(gòu)造與維修、汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修）被評為福建省級精品課程。此外學(xué)校還利用與企業(yè)的合作關(guān)系，先后派出8名青年教師假期到企業(yè)鍛煉，解決了學(xué)校教師專業(yè)理念和實踐技能長期以來落后于汽車技術(shù)的發(fā)展水平、與企業(yè)生產(chǎn)實際脫節(jié)的問題。4. 實驗實訓(xùn)條件建設(shè)（1）參照豐田培訓(xùn)車間建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)校內(nèi)實訓(xùn)基地在與豐田合作的過程中，不但得到了豐田公司贈送的總值達(dá)300多萬元的教學(xué)設(shè)備（包括工具、儀器和多部轎車整車），還按豐田的要求建設(shè)了豐田培訓(xùn)專用實訓(xùn)車間和專業(yè)教室，配備了教學(xué)設(shè)備和工具。確實做到了三個合一，即課堂與實訓(xùn)地點合一（學(xué)做合一），實訓(xùn)與生產(chǎn)合一（校企合一），教學(xué)與技術(shù)服務(wù)合一（教研合一）。目前在福州地區(qū)以幾家大型汽車維修企業(yè)為依托的工學(xué)交替頂崗實習(xí)教學(xué)基地的建立，為我校汽車專業(yè)在第二學(xué)年實施的工學(xué)交替提供了大力支持，解決了長期以來汽車類專業(yè)實習(xí)單位過于分散、不利管理、實訓(xùn)計劃無法全面落實的問題，使工學(xué)交替式實現(xiàn)了學(xué)生相對集中、有計劃、有目的、有管理、有考核。6. 訂單培養(yǎng)制度建設(shè)在實施豐田T－TEP培訓(xùn)項目的過程中，為提高豐田班培養(yǎng)質(zhì)量和學(xué)生畢業(yè)后到豐田企業(yè)就業(yè)比例，我校在全國各豐田學(xué)校中率先探索形成了讓豐田企業(yè)全程參與豐田班教學(xué)的制度。（4）安排豐田班學(xué)生到豐田企業(yè)參觀，請豐田企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對學(xué)生進行豐田企業(yè)文化教育。雙方在這一模式下成功開展了合作，目前已完成3屆豐田班教學(xué)，為豐田企業(yè)定向培養(yǎng)學(xué)生70多名，并為豐田企業(yè)員工進行技術(shù)培訓(xùn)和技術(shù)考核達(dá)100多人次。近3年多來，汽車類專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率連續(xù)3年保持在97%以上，尤其是汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的學(xué)生更是供不應(yīng)求；此外還為豐田企業(yè)定向培養(yǎng)學(xué)生70多名，畢業(yè)后全部到豐田企業(yè)就業(yè)，豐田班學(xué)生陳明航畢業(yè)后在廈門中升豐田公司任服務(wù)部主管，2007年獲得一汽豐田服務(wù)顧問技能大賽全國冠軍。今年貴校安排在我公司頂崗實習(xí)的20名學(xué)生表現(xiàn)良好，已有15名學(xué)生被我公司錄取。曾在廈門中達(dá)豐田汽車維修公司任維修技術(shù)員、維修接待，2007年全國豐田杯榮獲維修技能大賽冠軍，并前往日本豐田公司總部接受頒獎。（5）吳榮生2007年7月畢業(yè)于福建交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)，畢業(yè)后到泉州匯京汽車貿(mào)易集團公司，在汽車維修車間機修崗位工作1年，后擔(dān)任維修部業(yè)務(wù)接待員，現(xiàn)已升任維修服務(wù)部前臺主管。開發(fā)出的新一代鋁原塊材料的主要技術(shù)指標(biāo)已超過進口產(chǎn)品，屬國內(nèi)首創(chuàng)，填補了國內(nèi)空白，創(chuàng)造了很好的經(jīng)濟和社會效益。全國高職汽車骨干教師培訓(xùn)汽車維修、教學(xué)全國相關(guān)高職院校（10余所）傅高升、陳建宏共34人獲教育部骨干教師證書。汽車維修工培訓(xùn)汽車維修技術(shù)相關(guān)企事業(yè)許鐵高級工450人,中級工1200人,獲勞動部維修工證書。對福州市城市居民出行的調(diào)查數(shù)據(jù)進行整理、校核、統(tǒng)計、分析。五、團隊建設(shè)規(guī)劃（含教師職業(yè)發(fā)展規(guī)劃）本教學(xué)團隊將依托國家示范性高等職業(yè)院校重點專業(yè)建設(shè)的契機，針對汽車檢測與維修技術(shù)專業(yè)的發(fā)展方向，結(jié)合校企合作的實際，制訂切實可行的團隊建設(shè)規(guī)劃、教師職業(yè)生涯規(guī)劃和團隊成員的具體培養(yǎng)目標(biāo)，以保證實現(xiàn)團隊的可持續(xù)發(fā)展。團隊建設(shè)規(guī)劃：采取引進培養(yǎng)和兼職聘用相結(jié)合的方式，構(gòu)建具有高職特色的汽車檢測與維修核心專業(yè)課程教學(xué)團隊，以培養(yǎng)雙師素質(zhì)和建立雙師結(jié)構(gòu)教師隊伍為主要目標(biāo)，建立一支熱愛職業(yè)教育，能吃苦、肯鉆研，既有扎實的專業(yè)理論知識，又有熟練的操作技能的專兼結(jié)合的教學(xué)團隊，加強校企深度合作，開展技術(shù)研究和服務(wù)，提高教師隊伍的技術(shù)服務(wù)和科研水平，同時不斷提高團隊教師的教學(xué)水平和教學(xué)質(zhì)量。在高等職業(yè)技術(shù)教育從追求規(guī)模轉(zhuǎn)為追求質(zhì)量的今天，高等職業(yè)院校師資隊伍的建設(shè)問題就顯得尤其迫切和重要。以對教師生命的充分尊重，喚醒教師對自已生命意識和生命質(zhì)量的關(guān)注，使教師真正從內(nèi)心出發(fā)，而不是被動尋求專業(yè)發(fā)展。由于準(zhǔn)備不足，許多新教師在從業(yè)初期遭遇到挫折和失敗，產(chǎn)生了職業(yè)倦怠感，喪失了自主發(fā)展的動力，專業(yè)發(fā)展甚至在剛進入專業(yè)之時就已停滯。在教師職業(yè)生涯中，教學(xué)、研究、學(xué)習(xí)三者扮演著重要的角色。具體要求為：①建立相應(yīng)的培養(yǎng)機制，使專業(yè)帶頭人達(dá)到職業(yè)教育技能性人才培養(yǎng)的師資要求；②帶領(lǐng)本專業(yè)（群）教師主持5項左右省市級科研項目或10萬元以上的橫向項目，每年在國內(nèi)外學(xué)術(shù)刊物上發(fā)表高水平論文35篇；③在行業(yè)、企業(yè)有一定知名度和影響力，擔(dān)任大中型企業(yè)技術(shù)專家或顧問。使他們成為符合培養(yǎng)技能性人才的中堅力量。④選派骨干教師每年到企業(yè)頂崗實踐2個月，或到其它高等院校培訓(xùn)進修。②繼續(xù)實施教師到企業(yè)實踐制度，按照每位教師的發(fā)展方向，專業(yè)教師在兩年內(nèi)至少有兩個月時間到福州中升汽車銷售服務(wù)有限公司、福州玖玖豐田汽車銷售服務(wù)有限公司、福建省中機中泰汽車集團公司、福州萬事得汽車銷售服務(wù)有限公司等校外實訓(xùn)基地進行頂崗學(xué)習(xí)，熟悉生產(chǎn)過程，參與項目開發(fā)和課題研究等，增加專業(yè)知識，提高專業(yè)實踐能力。（3）雙師素質(zhì)教師隊伍建設(shè)努力提高中、青年教師的專業(yè)理論水平和實踐能力，使“雙師素質(zhì)”教師比例達(dá)到100％。②選送骨干教師參加企業(yè)技術(shù)等級培訓(xùn)，如豐田技術(shù)員培訓(xùn)、東風(fēng)雪鐵龍技術(shù)培訓(xùn)等，獲得企業(yè)技術(shù)等級證書。讓其承擔(dān)教科研課題，主持精品專業(yè)建設(shè)；④專業(yè)帶頭人每人各培養(yǎng)23名專業(yè)骨干教師。以研促學(xué)，以研促教是促進本教學(xué)團隊教師自主發(fā)展的有效途徑，終身學(xué)習(xí)更是教師專業(yè)發(fā)展的一個重要內(nèi)容。因此應(yīng)從輔導(dǎo)、導(dǎo)師制、有目標(biāo)的干預(yù)、其它支持策略等幾個方面實現(xiàn)本團隊新教師入職教育?；谝陨险J(rèn)識，對本團隊教師的職業(yè)生涯規(guī)劃應(yīng)包括新教師入職教育和教師職業(yè)生涯規(guī)劃。教師專業(yè)發(fā)展強調(diào)教師的終身學(xué)習(xí)和終身成長，包括職前培養(yǎng)、新任教師培養(yǎng)和在職培訓(xùn)，直至結(jié)束教職為止的整個過程。這些都使高等職業(yè)教育的教學(xué)質(zhì)量難以得到保證。1. 團隊建設(shè)總體目標(biāo)和建設(shè)規(guī)劃團隊建設(shè)總體目標(biāo)：引進、選拔和培養(yǎng)并重，建設(shè)一支結(jié)構(gòu)合理、德才兼?zhèn)洹⑺刭|(zhì)優(yōu)秀的“雙師型”教師隊伍，到2010