【正文】 并定期上蠟保護(hù)6封釉完畢后要及時(shí)檢查清除車牌周圍機(jī)蓋邊緣門(mén)邊縫隙等處殘留的釉粉并清理干凈六 新車開(kāi)蠟與封釉1你好師傅我想問(wèn)一下封釉有能夠起到什么作用每一次封釉的時(shí)間間隔是多長(zhǎng)為好答封釉是一種漆面和外界的空氣隔絕的一種液體材料它能耐酸堿抗UV等等是一種很好減緩車體漆面的氧化的材料好的保護(hù)膜持久力很長(zhǎng)但我個(gè)人建議三個(gè)月俁養(yǎng)一次是最好的因?yàn)槠崦孢^(guò)一段時(shí)間就會(huì)被外界的污染物質(zhì)附著所以三個(gè)月要回廠清除一次是最好的問(wèn)汽車為什么要封釉鍍膜答 如果新車原漆不作任何保護(hù)措施在國(guó)內(nèi)使用環(huán)境下一般半年內(nèi)就會(huì)有不同程度的褪色光澤度消失甚至出現(xiàn)氧化斑紋細(xì)密劃痕等嚴(yán)重影響汽車漆面美觀的情況出現(xiàn)陽(yáng)光中的紫外線褪色效應(yīng)油漆在惡劣氣候中的逐步氧化城市中較重的塵埃行駛摩擦效應(yīng)以及酸雨的腐蝕效應(yīng)等被稱為國(guó)內(nèi)汽車漆面慢性毀容的四大殺手此外經(jīng)常打蠟用堿性洗滌劑洗車?guó)B糞樹(shù)汁及各種化學(xué)性物質(zhì)的沾染等人為因素也是影響愛(ài)車漆面光艷度的罪魁禍?zhǔn)字贿@些都可以導(dǎo)致汽車漆面的日益衰老車漆如同人的皮膚隨時(shí)間推移會(huì)呈現(xiàn)老態(tài)但用好的化妝品和正確的使用方法皮膚就會(huì)越來(lái)越年輕用劣質(zhì)化妝品只會(huì)導(dǎo)致皮膚被進(jìn)一步腐蝕破壞目前用真正好的品牌規(guī)范的施工所進(jìn)行的封釉或者鍍膜已被多年的事實(shí)證明是漆面保養(yǎng)的最有效手段可以確保漆面持久抵抗上述各種侵蝕因素使得車身真正實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期光彩熠熠常用如新問(wèn)為什么養(yǎng)護(hù)車漆不應(yīng)用經(jīng)常打蠟或者拋光的方式進(jìn)行答首先是因?yàn)榇蛳炛荒芫S持短短數(shù)天的保護(hù)效果由于蠟是溶解于水的洗兩次車加上洗滌劑的作用蠟就沒(méi)有了用更昂貴的蠟可以保持的最長(zhǎng)時(shí)間也不超過(guò)一個(gè)月其次蠟制品的成 分決定了它對(duì)油漆都具有氧化作用經(jīng)常使用反而會(huì)加速漆面的氧化老化再者蠟不能過(guò)濾紫外線無(wú)法抵抗紫外線對(duì)漆面的褪色侵蝕另外拋光對(duì)于車漆來(lái)說(shuō)應(yīng)該越少越好每一次拋光都會(huì)打薄一層車表漆原廠漆面的拋光壽命一般不超過(guò)3次否則就易打過(guò)漆表的亮漆層漆表再也不會(huì)有亮光了即使是國(guó)外進(jìn)口的高級(jí)豪華車其油漆的涂層和質(zhì)量都屬上乘也不會(huì)超過(guò) 4～5 次車主要記住的是原廠原漆永遠(yuǎn)是最好的最寶貴的因?yàn)樵瓘S做漆時(shí)是用空車殼在240度左右的溫度下進(jìn)行的如果做成整車后再做漆受條件限制其烘烤的溫度不會(huì)超過(guò)80度否則車上的橡膠塑料等非金屬材料都要融化了所以不要輕易去做漆除非是車損事故況且整車做漆是很貴的更不要隨意拋光一些汽修美容店出于盈利目的頻頻建議車主進(jìn)行低成本的拋光打蠟其實(shí)是一種不負(fù)責(zé)任的作法問(wèn)格耐釉是不是封釉壽命保持最長(zhǎng)的釉答是的蠟及劣質(zhì)釉只能在漆表形成一個(gè)覆蓋層幾次洗刷就消失了而普通釉除了覆蓋作用還會(huì)向車漆中有所滲透壽命會(huì)長(zhǎng)些格耐釉不僅有覆蓋密封的作用滲透的作用還有其獨(dú)特的融合作用即釉液最下層接觸車漆的部分能與車漆形成一個(gè)新的堅(jiān)固層面牢牢地將釉與漆融為一體即使覆蓋的表層或滲透層歷經(jīng)歲月的磨損仍不能消除其融合的層面即使再次封釉也不會(huì)因?yàn)檠心ザ鴵p壞漆表形成真正保護(hù)油漆的不朽車身格耐釉的壽命最長(zhǎng)也就不足為怪了根據(jù)這個(gè)道理即便是僅僅單遍封釉比較格耐釉已經(jīng)是無(wú)可比擬況且在規(guī)范操作施工前提下其獨(dú)具的三道上釉工藝使釉層總體厚度更是一般封釉的數(shù)倍效果自然好上加好格耐釉保持壽命最長(zhǎng)效果最好的說(shuō)法來(lái)自于市場(chǎng)無(wú)數(shù)汽車美容店車主的親身體會(huì)這也是格耐釉現(xiàn)在穩(wěn)居國(guó)內(nèi)封釉市場(chǎng)品牌前列的根基所在問(wèn)為什么格耐釉能與車漆融合答格耐釉內(nèi)含雙倍活躍因子的納米技術(shù)核心 GLASSPLEXIN 其帶負(fù)電荷的硅酸鹽離子水晶的成分能與車漆表面的正電子相互轉(zhuǎn)化形成共價(jià)聯(lián)結(jié)成為油漆的一部分因此它不僅有覆蓋和滲透的作用還有奇妙的化學(xué)融合作用融合正是格耐釉的關(guān)鍵之一離子是脫離了原子核的電子比物質(zhì)的分子還要小可見(jiàn)格耐釉源自納米技術(shù)的高科技原理正因?yàn)槿绱瞬攀垢衲陀猿渤霰姫?dú)出神韻問(wèn)釉的成分究竟是什么市場(chǎng)上到底有多少種類的釉答目前中國(guó)汽車養(yǎng)護(hù)市場(chǎng)上的釉從成分上分一般的釉有硅酮類丙烯酸類樹(shù)脂類特氟隆類高分子聚合物類或者是這些材料的混合物這些釉普遍比蠟的壽命要長(zhǎng)而且或多或少有一些過(guò)濾紫外線的功能其中好一些的釉還有滲透功能在一段時(shí)間里能對(duì)油漆起到保護(hù)作用并能起到部分反射光亮的效果這就是為什么在短短幾年的時(shí)間里釉類產(chǎn)品能迅速占領(lǐng)汽車養(yǎng)護(hù)上光劑市場(chǎng)大半江山的原因但隨時(shí)間的推移這些釉由于其化學(xué)物質(zhì)特性決定了它必然會(huì)對(duì)油漆表面產(chǎn)生慢性氧化的作用這一點(diǎn)上和蠟一樣即短期保護(hù)長(zhǎng)期損害的作用這是化學(xué)方面的道理好的釉其成分是硅酸鹽類的就是石英玻璃的原料純度高的就是水晶玻璃大家知道玻璃是沒(méi)有任何腐蝕性的而且它過(guò)濾紫外線的能力最強(qiáng)正宗美國(guó)進(jìn)口的格耐釉晶亮釉就是硅酸鹽制品如以前介紹美國(guó)晶亮釉時(shí)所說(shuō)的天然水晶砂原料差的釉就是塑料制品一般的釉就是有機(jī)玻璃制品好的釉就是水晶玻璃制品孰優(yōu)孰劣一目了然1基本工具封釉機(jī) 拋光機(jī) 擦釉毛巾毛刷吹槍 2用品釉劑格納釉強(qiáng)力開(kāi)蠟水粘土柏油清洗劑 3時(shí)間要求34小時(shí) 2人 需根據(jù)情況定二 封釉步驟本操作的為新車漆面良好 1清洗車輛粘土去污2噴涂開(kāi)蠟水進(jìn)行開(kāi)蠟 3泡沫洗車4擦車吹水 5泡沫洗車6沖洗泡沫 7進(jìn)入無(wú)塵車間 8擦干車身9縫隙吹水 10封釉七 漆面玻璃纖維鍍膜一 施工前的準(zhǔn)備1基本工具拋光機(jī)拋光盤(pán)還盤(pán)毛巾牙刷海綿塊美紋紙吹槍 2用品鍍膜劑拋光劑還劑強(qiáng)力開(kāi)蠟水粘土柏油清洗劑 3時(shí)間要求67小時(shí) 2人 需根據(jù)情況定問(wèn)封釉和鍍膜有什么區(qū)別答封釉和鍍膜是兩種不同化學(xué)成分系列的漆面養(yǎng)護(hù)產(chǎn)品前者具代表性的如GLARE 格耐釉 的硅酸鹽類核心成分后者主要是氟素或硅素制品這兩種產(chǎn)品各有千秋一般來(lái)說(shuō)鍍膜在硬度上要高于封釉而封釉在柔滑度韌性上又占上風(fēng)為了滿足消費(fèi)者的不同需求GLARE的總經(jīng)銷商上海乾寶公司也適時(shí)引進(jìn)了GLARING超級(jí)眩耀鍍膜這一新興產(chǎn)品GLARING超級(jí)眩耀鍍膜秉承GLARE的一貫優(yōu)秀品質(zhì)采用氟素原料首度實(shí)現(xiàn)了鍍膜硬度和封釉韌性的最佳結(jié)合完全避免了鍍膜類產(chǎn)品在溫差較大環(huán)境下日久易龜裂的弊端是目前市場(chǎng)上綜合性能最佳性價(jià)比最佳的鍍膜類產(chǎn)品由于超眩鍍膜的問(wèn)世打破了以往鍍膜產(chǎn)品昂貴的神秘面紗2判斷漆面狀況 3封邊漆面研磨 4沖洗研磨劑漆面拋光 5沖洗拋光劑漆面還原 6涂抹展召劑 7擦干車身縫隙吹水 8涂抹地膜 9涂抹水晶膜10風(fēng)干固化[大約需要20分鐘] 11涂抹保護(hù)膜 12清理縫隙 13交車前自檢14車主驗(yàn)車填寫(xiě)檔案卡并告知車主鍍膜后的注意事項(xiàng)引導(dǎo)車主至前臺(tái)結(jié)算 15清理施工現(xiàn)場(chǎng)做好設(shè)備的保養(yǎng)三 注意事項(xiàng)1鍍膜后48小時(shí)禁止滴上水分48小時(shí)內(nèi)膜層還沒(méi)未完全固化一周內(nèi)禁止洗車2以上施工流程都應(yīng)在室內(nèi)完成ASF鍍膜美容方程式又稱極品封釉 是一種利用3M專AcrylicSiliconeFluoropolymer 對(duì)漆面進(jìn)行長(zhǎng)效防護(hù)的工藝它對(duì)治療愛(ài)車漆面出現(xiàn)的低光澤度氧化劃痕圈紋水漬 污漬 蝕痕橘皮褪色等皮膚病有著神奇的效果其基本工藝流程如下 1專用清洗液洗車 2去油去瀝青去殘膠等 3去漬4漆面缺陷處理 5漆面粗拋光 6漆面精拋光 7漆面鏡面拋光 8漆面首層樹(shù)脂保護(hù) 9漆面特效保護(hù) 10漆面水晶保護(hù) 11漆面長(zhǎng)效ASF鍍膜理后愛(ài)車表面多層保護(hù)層不易分解能長(zhǎng)時(shí)間保持漆面光亮如新光亮度可達(dá)鏡面光澤的98以上晶瑩絲滑光彩照人凸顯愛(ài)車華麗高貴的氣質(zhì)信息來(lái)源北京晚報(bào) 隨著汽車美容知識(shí)的日益普及不少車主利用已經(jīng)掌握的專業(yè)美容知識(shí)為愛(ài)車選擇專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)起到了很大的幫助越來(lái)越多的車主希望能及時(shí)了解一些更新的汽車美容知識(shí)下面介紹一種適合中高檔車的各種車況表面的專項(xiàng)護(hù)理工藝汽車極品至尊ASF鍍膜美容方程式 ASF鍍膜美容方程式又稱極品封釉 是一種利用3M專 AcrylicSiliconeFluoropolymer 對(duì)漆面進(jìn)行長(zhǎng)效防護(hù)的工藝它對(duì)治療愛(ài)車漆面出現(xiàn)的低光澤度氧化劃痕圈紋水漬 污漬 蝕痕橘皮褪色等皮膚病有著神奇的效果 其基本工藝流程如下1專用清洗液洗車 2去油去瀝青去殘膠等 3去漬4漆面缺陷處理 5漆面粗拋光 6漆面精拋光 7漆面鏡面拋光 8漆面首層樹(shù)脂保護(hù) 9漆面特效保護(hù) 10漆面水晶保護(hù) 11漆面長(zhǎng)效ASF鍍膜理后愛(ài)車表面多層保護(hù)層不易分解能長(zhǎng)時(shí)間保持漆面光亮如新光亮度可達(dá)鏡面光澤的98以上晶瑩絲滑光彩照人凸顯愛(ài)車華麗高貴的氣質(zhì) 隨著汽車美容知識(shí)的日益普及不少車主利用已經(jīng)掌握的專業(yè)美容知識(shí)為愛(ài)車選擇專業(yè)的美容養(yǎng)護(hù)起到了很大的幫助越來(lái)越多的車主希望能及時(shí)了解一些更新的汽車美容知識(shí)下面介紹一種適合中高檔車的各種車況表面的專項(xiàng)護(hù)理工藝汽車極品至尊ASF鍍膜美容方程式一 施工前的準(zhǔn)備1基本工具蒸氣機(jī)水桶塑料刷牙刷毛刷毛巾 2用品泡清潔劑皮革護(hù)理劑室內(nèi)清洗海棉塊3時(shí)間要求2小時(shí) 2人二 主要清洗范圍 車內(nèi)頂棚儀表臺(tái)地毯空調(diào)出風(fēng)口喇叭罩車門(mén)板儲(chǔ)物箱排 擋區(qū)座椅安全帶后擋風(fēng)內(nèi)襯板等部位毯2皮革制品的清洗車內(nèi)真皮座椅儀表臺(tái)門(mén)內(nèi)襯板扶手箱等 3塑料制品的清洗頂棚支架座椅護(hù)圍等處的塑料制品先將專用清洗劑噴1室內(nèi)織物面料的清洗如頂棚后窗飾板后備箱安全帶織物面料座椅和地灑到塑料件表面然后用塑料刷三 操作步驟 1洗車 2清洗室內(nèi)按照從上到下自前至后的基本順序施工先車頂→儀表臺(tái)→排擋區(qū)→門(mén)板→座椅→地毯→ 后備箱 3擦拭室內(nèi) 4室內(nèi)吸塵四 室內(nèi)不同部位的清潔及注意事項(xiàng)1清洗車頂時(shí)注意由于頂棚內(nèi)的填充物是隔熱吸音材料它具有很強(qiáng)的吸水能力清洗時(shí)一定要用半干的濕毛巾擦拭水量過(guò)多清洗劑過(guò)多會(huì)泡濕頂棚內(nèi)的材料而且很難干2清洗儀表臺(tái)排擋區(qū)時(shí)注意由于儀表臺(tái)各種按鈕較多臺(tái)面結(jié)構(gòu)凹凸不平清潔起來(lái)比較困難先往儀表臺(tái)上噴灑適當(dāng)?shù)呐萸鍧崉┤缓笥萌彳浀难浪⒒蛴檬覂?nèi)清洗海綿塊輕輕刷出污再用半濕的毛巾擦拭切忌用過(guò)濕的毛巾進(jìn)行清洗第二篇：汽車發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)論文汽車檢測(cè)與維修專業(yè)論文汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的初探摘 要:高職院校汽車檢測(cè)與維修專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)在人才培養(yǎng)中有著十分重要的地位,其教學(xué)質(zhì)量直接影響著學(xué)生技能的培養(yǎng),如何改革其實(shí)訓(xùn)教學(xué)是專業(yè)建設(shè)過(guò)程中值得思考的問(wèn)題。通過(guò)對(duì)汽車檢測(cè)與維修實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革的探究,構(gòu)建科學(xué)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)體系和模式,為高職院校實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革提供參考。改革一、汽車檢測(cè)與維修專業(yè)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀分析(一)實(shí)訓(xùn)教學(xué)現(xiàn)狀目前大多數(shù)高職院校的實(shí)訓(xùn)教學(xué)模式還是圍繞學(xué)生坐上聽(tīng),教師堂上講,學(xué)生學(xué)到的知識(shí)還是比較模糊,沒(méi)有更深的了解其原理結(jié)構(gòu),還有的在臺(tái)上以半剖視臺(tái)架,邊講解邊指出零件位置,使大多數(shù)學(xué)生圍著一個(gè)看,降低了學(xué)習(xí)積極性。應(yīng)對(duì)照實(shí)訓(xùn)室設(shè)備型號(hào),并以篇幅式的指導(dǎo)圖示進(jìn)行指導(dǎo)書(shū)編寫(xiě),使學(xué)生清楚了解步驟,提升學(xué)習(xí)積極性,并促進(jìn)了學(xué)生課前預(yù)習(xí)的學(xué)習(xí)習(xí)慣。實(shí)訓(xùn)室按照功能分區(qū),布置上過(guò)于教室化,設(shè)備上過(guò)于陳舊,既不實(shí)用又不美觀,沒(méi)有給學(xué)生創(chuàng)造出良好的學(xué)習(xí)氛圍,使之失去學(xué)習(xí)積極性。,打破傳統(tǒng)實(shí)訓(xùn)教室單一的教學(xué)模式,讓老師和學(xué)生共同融入到企業(yè)實(shí)際工作環(huán)境里。鍛煉學(xué)生解決問(wèn)題、技術(shù)管理及創(chuàng)新的綜合能力。對(duì)理論與實(shí)訓(xùn)教師進(jìn)行整合互補(bǔ),因?yàn)閷I(yè)理論教師有較深的基礎(chǔ)理論,從而學(xué)習(xí)操作技能上會(huì)比較得心應(yīng)手,另一方面加上實(shí)訓(xùn)教師與理論教師的互融,提高了“教”與“學(xué)”的能力。(三)實(shí)訓(xùn)考核改革對(duì)實(shí)踐教學(xué)或教學(xué)成果的檢驗(yàn),是構(gòu)筑實(shí)踐教學(xué)的重要環(huán)節(jié)其可分為二個(gè)層次:一是學(xué)校的檢驗(yàn),既考核理論知識(shí)的掌握和熟練運(yùn)用程度,又考核職業(yè)技能、實(shí)踐能力的獲得和創(chuàng)新能力的初步形成情況,為此,應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況制定評(píng)分細(xì)則,全方位考評(píng)。三、結(jié)束語(yǔ)總之,在實(shí)訓(xùn)教學(xué)改革中更應(yīng)注重以學(xué)生為中心,教師為主導(dǎo),最大限度地激發(fā)學(xué)習(xí)積極性和創(chuàng)新意識(shí),進(jìn)一步采取學(xué)做、討論等靈活教學(xué)方式,把實(shí)際工作狀態(tài)和課堂教學(xué)融為一體實(shí)現(xiàn)了學(xué)校學(xué)習(xí)與實(shí)際工作崗位之間的零距離,也是實(shí)施課程改革的有力保證。二、實(shí)踐課程說(shuō)明物理（工）、汽車電子控制技術(shù)、汽車學(xué)、車用內(nèi)燃機(jī)、車輛技術(shù)評(píng)估與檢測(cè)、最新自動(dòng)變速器的故障診斷：此六門(mén)實(shí)踐課已由機(jī)電工程學(xué)院辛學(xué)松老師著手處理。其他七門(mén)實(shí)驗(yàn)的指導(dǎo)費(fèi)用為每人次10元。汽車市場(chǎng)的擴(kuò)大，使汽車技術(shù)服務(wù)營(yíng)銷人員成為就業(yè)市場(chǎng)上的搶手貨。也正因此，汽車應(yīng)用技術(shù)專業(yè)人才培養(yǎng)被列入了“國(guó)家制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)技能緊缺人才培養(yǎng)工程”。二、培養(yǎng)要求掌握力學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械零件、液壓與汽壓傳動(dòng)、工程制圖、公差配合、加工工藝等工程技術(shù)所必需的機(jī)械工程基礎(chǔ)知識(shí)；掌握汽車維修工量具、儀表、設(shè)備的使用，具備汽車主要零部件、材料的名稱、規(guī)格、性能、使用、保管等方面的知識(shí)；具備汽車結(jié)構(gòu)、拆裝與調(diào)整、發(fā)動(dòng)機(jī)工作原理及汽車性能與測(cè)試的基本技術(shù)；具備汽車電氣設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、調(diào)整及維修方面的知識(shí)與汽車故障診斷與排除的能力；能熟練讀識(shí)裝配圖和復(fù)雜零件圖，正確熟練使用專用工、量具及保修設(shè)備；具備汽車修理工藝中的機(jī)械加工、鉗工、鈑金工的基本技能；掌握汽車修前、修后的檢驗(yàn)與測(cè)試方法；能夠進(jìn)行汽車常見(jiàn)故障的診斷與排除，能熟練掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速器、電氣設(shè)備的維修和調(diào)試等修理技能；具備汽車維修企業(yè)技術(shù)管理的能力以及汽車技術(shù)服務(wù)、企業(yè)管理與營(yíng)銷工作能力；達(dá)到國(guó)家體育鍛煉標(biāo)準(zhǔn)，身心健康。六、學(xué)制三年七、畢業(yè)條件修滿128學(xué)分，準(zhǔn)許畢業(yè)。四、主要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)金工實(shí)習(xí)、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)訓(xùn)、汽車故障診斷維修課程設(shè)計(jì)、汽車電控技術(shù)課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)實(shí)習(xí)。汽車檢測(cè)與維修專業(yè)就業(yè)前景十分廣闊，前途一片光明。目前，維修企業(yè)的發(fā)展和人員素質(zhì)遠(yuǎn)不能滿足行業(yè)發(fā)展之需。第四篇：汽車檢測(cè)與維修專業(yè)市場(chǎng)前景全國(guó)有二十多萬(wàn)人從事汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷工作，而接受過(guò)系統(tǒng)培訓(xùn)的服務(wù)營(yíng)銷人員還不到從業(yè)人員的百分之十，特別是經(jīng)過(guò)專業(yè)化培訓(xùn)的優(yōu)秀技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷人員，具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力，能夠從事汽車營(yíng)銷、技術(shù)服務(wù)、汽車信貸、汽車保險(xiǎn)與理賠、二手車交易等復(fù)合型人才更是十分匱乏。實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目列表如下：實(shí)驗(yàn)一：DEBUG的啟動(dòng)及其基本命令的使用實(shí)驗(yàn)二：仿真軟件EMU8086的認(rèn)識(shí)實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)三：綜合程序設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)四：存儲(chǔ)器（RAM 6264）擴(kuò)展實(shí)驗(yàn)五：8259A中斷控制器實(shí)驗(yàn)實(shí)驗(yàn)六：數(shù)模與模數(shù)轉(zhuǎn)換接口實(shí)驗(yàn)畢業(yè)論文：指定指導(dǎo)老師（每位老師指導(dǎo)10名學(xué)生）根據(jù)畢業(yè)論文的要求（有電子版），指導(dǎo)學(xué)生完成并裝訂成冊(cè)。參考文獻(xiàn):〔J〕.機(jī)械職業(yè)教