【正文】 防撞護欄等設施?，F(xiàn)有收費亭使用情況良好。新建一套電纜槽、防撞柱、收費亭護欄。 收費站原有收費島長度范圍內(nèi)的行車道路面有破損現(xiàn)象，計量116㎡的面層面積作為修復量。 安全設施現(xiàn)狀及改建方案（1）現(xiàn)狀由于本站原采用車型收費，因此收費廣場前后沒有關于計重收費的標志內(nèi)容，現(xiàn)有收費站標線設施長期使用有一定的磨損。標志立柱柱帽和橫梁帽采用普通碳素結(jié)構鋼板，板厚采用3mm。減小鋁合金標志背面眩光對對向行駛車輛的影響，對其背面進行噴淺灰色亞光漆。螺栓、螺母、墊圈經(jīng)熱浸鍍鋅處理后應清理螺紋或做離心處理基礎：標志基礎采用現(xiàn)澆C30鋼筋混凝土，應符合現(xiàn)行《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規(guī)范》的有關規(guī)定。維文翻譯需得到新疆維吾爾族自治區(qū)民族事務委員會的認可。其中道路中心標線采用熱熔刮涂型，；減速標線采用熱熔振蕩型，；收費島地面標線、導向箭頭、車行道邊緣線采用熱熔噴涂型。波形梁護欄：廣場擴建時，對原有廣場外側(cè)波形梁護欄進行拆除。波形梁護欄的材料應滿足《公路交通安全設施設計細則》JTG/T D812006等相關規(guī)范的要求。波形梁護欄的所有冷彎型鋼構件應采用熱浸鍍鋅處理，熱浸鍍鋅所用的鋅應為《鋅錠》 （GB47083)中所規(guī)定的特一號鋅或1號鋅。顏色為乳白色。防撞桶采用高分子材料制作，中空結(jié)構，施工時填充砂或舊輪胎橡膠，外貼反光膜為二級以上。硅管是一種預潤滑的管道材料，其主要特點是抗拉、抗壓性能優(yōu)于PVC管；氣密性、水密性好；易于彎曲，便于躲避障礙物；內(nèi)壁摩擦系數(shù)很小，可選用氣吹法牽引光纜，過橋涵、中墩等構造物時無需增設人孔來調(diào)整管道的高程或中心線；硅芯管可直接埋于地下，不需要在大管內(nèi)再套子管，一般路段也不需包封和做管道基礎，從而可大大節(jié)省施工用料、勞力和周期。管道在過涵洞構造物時作混凝土包封并采用角鋼支撐，具體以相關圖紙為準。收費亭外表（四壁及頂）采用冷軋鋼板與骨架焊接而成，所有焊接部位應采用CO2氣體保護焊。同時路基施工要服從橋梁施工需要，提前施作橋頭路基。路面面層：施工準備→準備下承層→測量放線→攤鋪機就位→瀝青砼拌和、運輸→攤鋪→初壓→復壓→終壓→交通控制與開放?？刂泣c選定后經(jīng)過實測和導線閉合的平差計算把整個工程范圍內(nèi)的控制點坐標確定了下來。首先根據(jù)主線平面線型要素表計算出各測設點（中線和邊線）的坐標，再利用全站儀或GPS儀器進行放樣。并根據(jù)不同的施工階段定期復測。五、測量儀器的鑒定、校核工程開工前，所有進入工地的測量儀器均統(tǒng)一進行一次鑒定、校核，確保精度符合要求。安全領導小組負責制定各種安全生產(chǎn)管理制度，并進行檢查和落實，使安全生產(chǎn)貫穿于施工全過程，確保施工生產(chǎn)的安全。確保安全生產(chǎn)費用的有效使用。抓好標準化管理，保證安全體系有效運行。組織制定、實施生產(chǎn)安全事故應急救援預案。認真貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行有關安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、勞保法規(guī)和上級規(guī)章制度，督促、檢查項目部各職能部門的安全管理工作。具體組織或參與調(diào)查、處理安全事故并如實上報。參與施工組織設計、施工方案的審查，監(jiān)督安全技術措施的落實工作，督促設備等專業(yè)部門開展安全專業(yè)管理工作。組織、參與或配合安全事故的調(diào)查處理，監(jiān)督處理決定的落實工作。檢查各工班與生產(chǎn)場合的安全制度是否健全與執(zhí)行情況，及時向領導提供安全動態(tài)。對改善勞動條件、減輕各種危害（噪聲、塵毒），負責制定技術措施。做好施工現(xiàn)場的安全宣傳、教育和安全技術交底工作，并在危險部位設置安全警示牌。對現(xiàn)場施工安全一票否決權。負責采購、保管、發(fā)放和回收勞動保護用品，并向本單位勞動部門提供使用情況。負責本部門的有關人員進行定期相關培訓，制止無證上崗。組織本隊工人定期學習安全操作規(guī)程，認真消除事故隱患。對隊內(nèi)的安全事故負責。主要內(nèi)容包括黨和國家有關安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及公司的安全生產(chǎn)管理制度；本項目施工特點、設備機械特點、安全基本知識、預防事故的方法及本項目安全生產(chǎn)制度、規(guī)定、安全注意事項、安全技術操作規(guī)程，防護用品使用基本知識等；發(fā)生事故后如何搶救、排險、保護現(xiàn)場和及時向上報告等。必須經(jīng)有關主管部門培訓考核，取得崗位資格以后方可上崗作業(yè)。項目經(jīng)理部對職工可利用工閑季節(jié)組織每年不少于兩次的安全技術操作規(guī)程學習，不斷提高工人的操作技能。節(jié)假日前，要根據(jù)具體情況對全體職工進行法紀教育，提醒職工注意安全；節(jié)后開好收心會，教育職工集中精力搞好施工生產(chǎn)。 四、建立健全以安全崗位責任制為中心的安全生產(chǎn)責任制，項目經(jīng)理部設專職安全檢查工程師，工班設兼職安全員，堅持每周一的安全活動日的安全學習活動。七、堅持定期安全檢查制度。建立義務消防隊，人數(shù)不少于施工總?cè)藛T的10％。臨時木工間、機具間等每25m2配備一只種類合適的滅火器，油庫、危險品倉庫應配備足夠數(shù)量、種類合適的滅火器。 施工作業(yè)期間需搭設臨時性建筑時，必須經(jīng)施工企業(yè)技術負責人批準，施工結(jié)束應及時拆除。焊、割作業(yè)點與氧氣瓶、電石桶和乙炔發(fā)生器等危險物品的距離不得少于l0m，與易燃易爆物品的距離不得少于30m；如達不到上述要求的，應執(zhí)行動火審批制度，并采取有效的安全隔離措施。1施工現(xiàn)場的動火作業(yè)，必須執(zhí)行審批制度。第六節(jié) 安全施工技術交底制度一、生產(chǎn)管理技術交底交底組織由安全總監(jiān)負責，向施工工區(qū)、施工班組負責人和有關職能人員交底。（4）推廣新技術、新工藝的措施。（3）新結(jié)構、新材料、新工藝的操作工藝。（7）各工種各工序穿插交接時可能發(fā)生的技術問題預測。班組長應結(jié)合具體施工任務討論落實，弄清關鍵部位，質(zhì)量要求，安全施工和操作要點，然后分工明確任務和相互配合關系，建立責任制，確定保證措施，保證順利地完成任務。 （一）交通組織實施遵循的基本原則、邊施工的基本原則：本互通工程改建施工期間，必須保障運營車輛的行駛安全，同時也必須保障施工車輛和施工人員的安全。，強化管理，分步實施，加強與各級管理部門的聯(lián)系，取得協(xié)助，降低交通組織的難度。當出口外側(cè)新建6個收費島進行施工時，則進行對施工塊（既紅色區(qū)域）全部采用隔離網(wǎng)進行隔離，其中包括既有收費站的8號車道。新臨時收費站可正常通車收費，同時不影響原既有收費的改造。 避開車流高峰時段施工，而且對可能嚴重影響車輛安全通行的施工作業(yè)，采取調(diào)整施工方法、工藝等措施，降低對車輛通行的干擾。待出口外側(cè)新建6個收費島的機電設備安裝及調(diào)試完成后，在入口側(cè)設3臺便攜式收費機，利用出口側(cè)外擴的6個島，使之成為一個規(guī)模為3進3出的臨時收費站。設置必要的臨時標志和防撞桶、錐桶等，指揮、引導交通。：在做好交通組織的基礎上，確保施工進度，盡量縮短施工周期，要保證工程在規(guī)定的工期內(nèi)完成。 四、交底方法 安全技術交底可以采用會議口頭形式，文字圖表形式，甚至示范操作形式，視工程施工復雜程度和具體交底內(nèi)容而定。（9）凡發(fā)現(xiàn)未進行技術交底而施工者，罰款500—1000元。（5）對原材料的規(guī)格、型號、標準和質(zhì)量要求。交底重點： （1）圖紙中各分部分項工程的部位及標高，軸線尺寸，預留洞，預埋件的位置、結(jié)構設計意圖等有關說明。（2）施工圖的內(nèi)容，工程特點，圖紙會審紀要和關鍵部位。（2）二級動火作業(yè)由所在工區(qū)、負責人填寫動火申請表，編制安全技術措施方案，報本單位主管部門審查批準后，方可動火。 氧氣瓶、乙炔發(fā)生器等焊割設備上的安全附件應完整有效，否則不準使用。施工現(xiàn)場應配備足夠的消防器材，指定專人維護、管理、定期更新，保證完整好用。施工現(xiàn)場應明確劃分用火作業(yè)、易燃可燃材料堆場、倉庫、易燃廢品集中站和生活區(qū)等區(qū)域。二、消防器材的配備臨時搭設的建筑物區(qū)域內(nèi)，每100m2配備2只10L滅火器。八、實行安全生產(chǎn)與經(jīng)濟利益掛鉤，對安全生產(chǎn)好的個人和班組給予重獎，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴肅處理。六、每一工序開工前，做出詳細的施工方案和實施措施，報監(jiān)理審批后，及時做好施工技術及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴格執(zhí)行。二、認真貫徹執(zhí)行交通運輸部、新疆維吾爾自治區(qū)有關安全的方針政策、規(guī)章制度，對職工進行安全教育，牢固樹立“安全第一”的思想，堅持“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針。施工班組由班組長組織進行班前教育，針對班組的施工生產(chǎn)場所、工作內(nèi)容、工具設備、操作方法等注意事項，對全班組職工進行教育，防止事故發(fā)生。換崗前，批準換崗的有