【正文】 工用電的需要，供電線路采用三相五線制架線，從洞口附近高壓線連接。 隧道管線布置圖隧道動力線、照明線分開安裝在一側(cè)的邊墻頂部邊緣上。隧道底部設(shè)置施工道路。⑧隧道通風(fēng)采用壓入式通風(fēng)方式，結(jié)合本工區(qū)工程的具體情況，每個洞口采用1臺2*75kw壓入式通風(fēng)機，通風(fēng)管直徑Φ1200mm；保證開挖面風(fēng)量不小于1500m3/min。不良地質(zhì)地段堅持“先預(yù)報、管超前、短進尺、弱爆破、強支護、勤量測”的施工原則，采用先進的施工工藝和措施，保證施工安全。成立施工監(jiān)控量測小組，配備先進的檢測設(shè)備，安排專業(yè)工程師負責(zé)量測工作，做到信息反饋及時、準確，指導(dǎo)施工，確保施工的順利進行。成立安全臨時用電和樹林放火小組。（1）路基工程工程開工后，立即進行土方開挖，優(yōu)先安排橋頭路基、路塹施工，為橋梁預(yù)制架設(shè)提供保證，同時安排施工路基基地處理（包括特殊路基基地處理），為路基及早填筑打下基礎(chǔ)。（3）隧道工程 隧道左右線進出口分為四個開挖掘進面，進行平行作業(yè)，并配置全套的隧道施工機械設(shè)備，獨立施工作業(yè)。詳見圖 合同段雙代號網(wǎng)絡(luò)圖。2～13懸澆梁段采用菱型掛籃在T構(gòu)兩端對稱懸臂灌筑施工。每幅箱梁的施工完全按設(shè)計程序進行，同時施工4個T構(gòu)，提前施工直線段，先邊跨合攏，后中跨合攏。為防止中隔墻因水化熱影響而發(fā)生開裂，隔板留有通孔優(yōu)先選用水化熱較低的水泥，并摻加適量粉煤灰和緩凝型減水劑，混凝土澆筑完畢達到終凝后及時灑水降溫。掛籃在澆筑混凝土?xí)r，后端利用φ32精軋螺紋鋼錨固在軌道上，軌道錨固在已成梁段的腹板上。⑸ 邊跨現(xiàn)澆段施工邊跨現(xiàn)澆段采用膺架法施工。兩個邊跨宜同時合龍。圖62 掛籃總裝圖兩個中跨同時合龍，同步頂推，同步張拉預(yù)應(yīng)力。在施工過程中對全橋中線和臨時水準點進行定期復(fù)核和檢查，確保各T構(gòu)的施工測量的準確性。從塹頂自上而下順設(shè)計線開挖，嚴禁用大爆破，（）范圍采用光面爆破施工。（5）對設(shè)計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。（2）施工工藝說明①施工準備：根據(jù)設(shè)計文件進行永久性防排水措施的施工或做好臨時排水設(shè)施。在基底填筑時，采用后傾法卸料填筑，減少對地基的擾動。對于非滲水填料，層面做成橫向坡度為2%的排水坡。兩個地段同時填筑時，則分層相互交疊銜，其搭接長度不小于2m。②路基壓實 施工中采用平地機整平，使每層在碾壓之前都能獲得均勻一致的厚度。填土層在壓實前先整平，并做成4%的橫坡。壓實度的檢測采用灌砂法檢測。監(jiān)理檢查排水施工選擇土場清除表土擊實試驗土方運輸壓實度檢查含水量檢查擊實試驗監(jiān)理簽認壓實度檢查填上層料平整壓實路堤上料測量標高填前壓實清理地表路堤放樣邊坡修整（1）橫向或縱向填挖交界地段由于本工區(qū)地形起伏較大，填挖交接及半填半挖路基分布較多，填挖交接及半填半挖路基主要采用挖臺階和設(shè)置土工格柵處理。半挖半填路基的填料應(yīng)綜合設(shè)計，當挖方區(qū)為堅硬巖石時，可采用填石路基。格柵的縱、橫和接縫采用尼龍線縫接使格柵間連成整體，格柵間互相搭接寬度不小于50cm。填料不允許直接卸在土工格柵上，必須卸在已鋪完畢的土面上，卸土高度不大于1m。⑤按上述工序完成了一層格柵鋪筑，并按同樣方法步驟進行其它各層格柵鋪筑。清表后用推土機把場地大致平整，并且中高邊低，便于排水和路拱形成。鉆孔過程：A、首先按設(shè)計要求，測量技術(shù)人員將錨孔位置準確放在坡面上，孔位誤差不得超過3cm。錨孔完成后須經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后方可進行下一道工序的施工。待灌入的水泥漿達到一定強度后，重新鉆孔至設(shè)計標準。鋼絞線截取以前，要確保每一根鋼絞線始終順直，不扭不叉，且需除銹，除油污，對有死彎、機械損傷及銹坑者應(yīng)剔去。再以高壓風(fēng)清孔一次，即可著手安裝錨索。上傾和水平錨索注漿采用排氣注漿法，即砂漿由孔口注入，空氣壓向孔底經(jīng)事先已安裝的排氣管排出孔外（水平錨索空氣經(jīng)限漿環(huán)進入排氣管），當排氣管不再排氣且有稀水泥漿從排氣管壓出時，則說明注漿已滿。當組成錨索鋼絞線根數(shù)較多時，組裝長度會不完全相同，為了提高錨索各鋼絞線受力的均勻度，應(yīng)采用先單根或分組張拉、后整體補償張拉的程序。注漿至孔滿溢出，拉出注漿管，邊拉邊注漿，以防形成空隙。錨孔用潛孔鉆機鉆孔，鉆孔采用干鉆，鉆孔深度要求大于設(shè)計深30cm，以保證錨孔深度。當錨固段水泥砂漿達到設(shè)計強度80%以后，便可進行錨索的張拉。補償張拉后，立即注入水泥砂漿封口，即完成施工。④砌體的沉降逢、伸縮縫、防水層、泄水孔、反濾層等按設(shè)計圖紙規(guī)定進行設(shè)置。操作時一定要控制好噴頭與坡面的距離和移動速度，以免水流沖刷坡面。路基填筑或路塹開挖施工中，修筑臨時排水溝，并確保路基面不積水。根據(jù)設(shè)計放樣定出水溝中心點和開挖邊線，測量出開挖深度。3路基精加工施工路基精加工指路床下30cm范圍填土，質(zhì)量要求較高，須專門做試驗段取得可靠數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。按先靜后振，先慢后快的原則碾壓，一次壓實到96%。棄碴時由下至上，粒徑由大至小，分層壓實，壓實度80%，且應(yīng)分級填筑，分級高度不超過8m。）橋長(m)結(jié)構(gòu)類型上部結(jié)構(gòu)下部結(jié)構(gòu)墩及基礎(chǔ)臺及基礎(chǔ)羅采溝大橋0Z：140Y：163預(yù)制T梁空心墩 圓柱墩樁基礎(chǔ)柱式臺樁基礎(chǔ)ZK25+699中橋0左線：60預(yù)制T梁雙柱墩樁基礎(chǔ)柱式臺鋸齒狀U臺樁基礎(chǔ)ZK25+796中橋0左線：30預(yù)制T梁重力式U臺樁基礎(chǔ)ZK25+986中橋0左線：60預(yù)制T梁雙柱墩樁基礎(chǔ)柱式臺樁基礎(chǔ)ZK26+366腰巖1號大橋0左線：636預(yù)制T梁+連續(xù)鋼構(gòu)空心墩Y型墩圓柱墩樁基礎(chǔ)柱式臺樁基礎(chǔ)ZK26+935腰巖2號大橋0左線：286預(yù)制T梁空心墩雙柱墩樁基礎(chǔ)柱式臺樁基礎(chǔ)K26+390腰巖特大橋01426預(yù)制T梁+連續(xù)鋼構(gòu)空心墩Y型墩圓柱墩樁基礎(chǔ)柱式臺樁基礎(chǔ)1施工方案本工程特點：地形地貌特殊，橋址地質(zhì)條件復(fù)雜（見表81），地質(zhì)病害多；工程技術(shù)復(fù)雜，科技含量高；施工條件艱難；管理難度大。重、難點工程：腰巖特大橋，是本工程的控制工程，也是本合同段的重難點工程。(1)平整場地和護筒埋設(shè)：在樁位處平整場地，測量放樣埋設(shè)鋼護筒，其中心線與樁基中心線重合。開始采用小沖程緩慢鉆進，待通過護筒底口再正常鉆進。確認合格后，換漿清孔。安放時要垂直緩慢，防止碰掛鋼筋籠。(7)樁基質(zhì)量檢測樁基砼灌注完畢后，鑿除樁頭，待砼強度達到設(shè)計強度后，委托監(jiān)理工程師認可的樁基檢測單位，對鉆孔灌注樁逐樁進行無破損檢測。（2）樁孔土方的處理施工現(xiàn)場設(shè)置臨時土方堆放場地，挖出土方必須在兩天內(nèi)用汽車外運（挖掘機配合人工裝車），所挖土方不堆放在孔邊，確保施工現(xiàn)場暢通。護壁砼密實早強，坍落度為35CM，采用1CM細石，嚴禁用插入振動器振搗，以免影響模外的土體穩(wěn)定?；娱_挖根據(jù)所處地勢不同，山腰上采用爆破開挖及配合機械開挖。③基坑尺寸應(yīng)滿足施工要求，~1米作為工作面。開挖至設(shè)計標高上方30cm后，要及時報驗監(jiān)理檢驗，檢查基底土質(zhì)情況與設(shè)計是否相符，如若不符合，可按監(jiān)理提出變更方案進行處理，若滿足設(shè)計要求，再人工修整至設(shè)計標高。示意圖如下：翻模結(jié)構(gòu)：翻模由三節(jié)模板及支架、工作平臺、塔吊、手動葫蘆組合而成。模板制作及安裝： （1）、模板制作墩身模板采用定型鋼模。塔吊作業(yè)半徑50米，起吊重量5t。模板翻升：拆除第一節(jié)段模固定架，用手動葫蘆掛住第一節(jié)段模板，松拉桿，卸下圍帶，用塔吊吊到第三節(jié)段混凝土頂面平臺上，并按第一節(jié)段的次序進行安裝?；炷敛捎冒韬险炯邪韬?，運輸車運輸，輸送泵或吊車將混凝土入倉、混凝土分層澆注的方法施工。對于有系梁的雙柱墩需分段澆筑施工，每次施工至系梁底部，再進行系梁施工，系梁可與其上部的一段墩柱一起澆筑，樁頂部分的系梁可在樁基檢測合格后立即進行，樁基部分與系梁的連接鋼筋不得隨意截斷，系梁模板采用鋼模板組合而成，柱間系梁采用抱箍作支撐，砼施工同墩身施工相同，伸入墩身的鋼筋按設(shè)計圖預(yù)埋并固定牢固?；炷敛捎帽密嚌仓?，插入式振搗器振搗密實。墩臺身模板采用碗扣式支架支撐，蓋梁模板采用抱箍桁梁現(xiàn)澆施工。⑤模板拆除：按照結(jié)構(gòu)部位的不同和砼規(guī)定的強度來決定。（2）梁場布置及生產(chǎn)規(guī)模兩個梁場共內(nèi)設(shè)18個底座，每排3個，每個梁場設(shè)3排；模板計劃加工圖84 T梁模板橫斷面示意圖9套，邊梁4套，中梁5套；考慮到梁場面積的限制，存梁區(qū)只設(shè)兩排存梁位置，梁預(yù)制出來后邊預(yù)制邊架設(shè)。門架桁梁由八七型鐵路應(yīng)急搶修鋼梁器材拼成，其上布設(shè)2臺活動吊點；門架支腿由8柱六五式軍用墩桿件拼組，并利用六五型墩梁與門架及走行底盤聯(lián)結(jié)；走行系統(tǒng)包括4對D80火車輪對，自制工字架底盤和牽引電動部分，起吊系統(tǒng)由2組走5滑車組及配套吊具組成。為滿足邊梁翼緣曲線的形成，將翼緣模板做成可調(diào)節(jié)式的擋板，以折線代替曲線。鋼筋在使用前，進行調(diào)直和除銹，保證鋼筋表面潔凈、平直，無局部彎折。鋼筋綁扎完畢核對無誤后，即可進入下道工序。2mm，定位網(wǎng)用φ8鋼筋彎制。(4)混凝土生產(chǎn)、灌注、振搗砼在拌合站集中拌制，原材料經(jīng)試驗選定，尤其施工用砂須采用業(yè)主指定用砂?；炷琳駬v以安裝在側(cè)模支架上的附著式震動器為主，插入式振動器為輔。灌注上翼板混凝土?xí)r，以插入式震動器為主。(6)養(yǎng)生砼的養(yǎng)生采用土工布覆蓋養(yǎng)生，在砼表面形成膜層，防止水分蒸發(fā)或采用蒸汽養(yǎng)生。進場鋼絞線要分批檢測彈性模量。張拉應(yīng)符合下列要求:張拉過程隨時注意上拱度的變化，張拉時上拱值與計算誤差按177。水泥漿從拌制到壓入孔道的間隔不得超過40min，在壓漿過程中要不停地攪拌水泥漿。封端只封安裝伸縮縫的梁端，連續(xù)端不封端。(10)梁的堆放構(gòu)件場地應(yīng)平整、夯實、硬化，避免地面下沉或下雨時地基下沉造成梁體斷裂及損壞。(11)質(zhì)量保證措施①配制混凝土?xí)r要使用優(yōu)質(zhì)高強骨料，其粒徑、外形要通過試配確定，并符合規(guī)范要求。模板制立完成后，要進行嚴格檢查，檢查的內(nèi)容包括：模型緊固情況，模型各部位是否嚴密不漏漿和各模型部位的尺寸以及地基承載能力等。模型各部位要輕吊、輕放，防止變形。預(yù)應(yīng)力管道安裝要加設(shè)定位網(wǎng)固定，并在梁端處加強，接頭處要用特制的管道聯(lián)結(jié)。千斤頂和油泵必須配套標定和配套使用。起吊用二號龍門吊，使大梁處在水平高度上，用一號二號龍門吊同時行走，使一號到達前支腿預(yù)定位置。B、起吊：用一號龍門吊掛好大梁的前端頭吊點，起吊大梁。⑤預(yù)應(yīng)力張拉采用有經(jīng)驗的預(yù)應(yīng)力張拉工長專人負責(zé)，固定班組張拉，在監(jiān)理在場的情況下，專人記錄和分析油表讀數(shù)和伸長量等數(shù)據(jù)，控制張拉質(zhì)量。鋼筋骨架安裝完成后，嚴禁在鋼筋上站人和施加重物。模板表面在澆筑混凝土前需涂抹干凈并對梁體混凝土無負作用的脫模劑，保證模型的順利拆除和混凝土外觀的光滑。③對模型的要求：在確保梁體各部尺寸和防止漏漿的前提下，做到受力后變形小，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，拆裝方便。支承中心順橋向距梁端30厘米左右，橫橋向距腹板外緣20厘米，支承墊塊寬平面尺寸為3030厘米，不允許疊放。吊運由2臺跨制梁臺座走行的100噸龍門吊控制，將梁體吊運至存梁區(qū)，按編號順序依次擺放，等待調(diào)運。水泥漿終凝后，方可拆除壓漿嘴。(8)壓漿、封端張拉后24小時開始壓漿。張拉順序從頂孔向底孔對稱張拉，張拉程序為：初張拉P0=總張拉噸位的10～15%→持荷3分鐘量→測引伸量δ1→張拉到總張拉噸位P→持荷3分鐘量→測引伸量δ2→回油→量測引伸量δ3。夏季施工時，根據(jù)氣溫與混凝土澆筑速度進行遮蓋澆水養(yǎng)護。拆模順序：先端模后側(cè)模?；炷琳駬v與灌注配合進行，振動時間和次數(shù)，根據(jù)混凝土密實度而調(diào)整。用砼運輸車將混凝土運至100t龍門吊作業(yè)范圍內(nèi)，龍門吊吊向模板內(nèi)灌注。混凝土澆注完畢后和初凝前分兩次來回穿抽特制鋼球以防堵管。梁底鋼板、頂部連續(xù)或伸縮縫預(yù)埋件安放準確無誤。鋼筋骨架綁扎成型在相應(yīng)的臺座上進行。(3)鋼筋及預(yù)應(yīng)力孔道鋼筋在鋼筋加工廠綁扎成骨架，成型后吊入臺座中，再支內(nèi)模，綁頂板鋼筋，預(yù)應(yīng)力孔道用波紋管制成，用定位網(wǎng)固定。詳見“圖 T梁臺座結(jié)構(gòu)示意圖”。預(yù)制場平面布置詳見“圖83 預(yù)制場平面布置示意圖”。本工區(qū)主要有20，23，30，40 m跨度的后張預(yù)應(yīng)力砼T梁，共有預(yù)制T梁570片，均采用40m的砼制梁臺位進行預(yù)制。③砼澆筑：砼分層灌注振搗一次成型，并按設(shè)計位置準確設(shè)置預(yù)埋件和預(yù)留孔。①模板安裝：模板全部采用厚5mm的大塊整體鋼模，背肋采用槽鋼和角鋼，模板拼裝時對接處用螺絲連接。模板支架采用特制環(huán)形牛腿箍緊于立柱上端，然后兩側(cè)安放2根36＃工字鋼，人工配合吊車立模。墩臺混凝土養(yǎng)護，擬采用塑料膜包裹保水法養(yǎng)護。爬梯的搭設(shè)： （1）、預(yù)埋件的設(shè)置：在墩柱的側(cè)面（、），每隔3m處，預(yù)埋兩根角鐵∠55,角鐵間的凈距為60cm，角鐵露出砼面15cm。鋼筋及混凝土作業(yè)：第一節(jié)段模板安裝并鋼筋綁扎完成后，混凝土經(jīng)塔吊吊斗入模灌筑。具體規(guī)格見下表：（2） 、模板安裝：模板用塔吊吊裝，人工輔助就位。當混凝土達到一定強度后，拆除第一節(jié)模板，利用模板固定架和塔吊、手動葫蘆將其翻升至第四節(jié)段，依此循環(huán)，向上形成拆模、翻升立模、搭設(shè)工作平臺、焊接綁扎鋼筋、接長泵送管道、灌注混凝土和養(yǎng)生不間斷作業(yè)，直至達到設(shè)計高度。本合同段羅采溝大橋主橋、腰巖1號大橋、腰巖2號大橋、腰巖特大橋主橋為薄壁空心墩、Y型墩外，其余墩均為圓柱式墩（雙柱），橋臺有U形臺、鋸齒狀U形臺。⑤考慮到大部分基坑為有水開挖，坑底四周挖排水溝，設(shè)集水坑隨時將水抽出坑外。機械明挖可按以下步驟施工：①基坑頂面沿四周設(shè)置防地下水流入的攔水圍堰和排水溝。第一節(jié)砼護壁高出地面300mm左右，便于擋水和定位。（4）鋼筋籠采用現(xiàn)場加工，井面綁扎，然后再吊入井底的方法施工，鋼筋駁接采用雙面搭接焊，搭接長度≮5d。樁身質(zhì)量檢測合格