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軌道交通1號線開槽埋管專項施工方案(文件)

2025-06-30 15:44 上一頁面

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【正文】 工作面用棉紗清理干凈,不得有泥土等雜物,并涂抹潤滑劑,然后立即將插口端的中心對準(zhǔn)承口的中心軸線就位。 管道磅水 根據(jù)規(guī)范要求, 磅水實驗前請各相關(guān)單位進行參加, 污水管道必須逐節(jié)(兩檢查井之間的管道為一節(jié))作磅水檢驗,檢驗合格后才能進行管道塢膀。 正式磅水時,應(yīng)仔細檢查每個接縫和溝管的滲漏情況,作好記錄,若磅水不合格,應(yīng)進行修補重磅,直至磅水合格為止?;靥?需對稱均勻、分層夯實,密實系數(shù) 不低于設(shè)計要求 ; 溝 槽 回填 ( 1) 支撐拆除回填 : 支撐拆除回填 應(yīng)在管道隱蔽工程驗收合格后進行,覆土 前必須將槽底雜物清理干凈。 、窨井砌筑施工 污水管道窨井為磚砌筑,在施工時,井底板按設(shè)計圖紙要求應(yīng)提前預(yù)制。 溝 槽 開挖 溝槽開槽采用機械為主,人工配合的方式進行。可以用于回填的土,在現(xiàn)場允許的情況下盡量在槽邊堆放 。 機械開挖時地下障礙物外沿各 內(nèi)必須由人工開挖,測量人員隨挖隨測,設(shè)計槽底以上預(yù)留 20cm 由 人工清槽 ,嚴(yán)禁超挖 。 3. 管道施 工方法 管道 基礎(chǔ) 及工作坑 ⑴ 管道 基礎(chǔ) :直埋段管道 基礎(chǔ)為素土夯實基礎(chǔ) , 素土基礎(chǔ) 的平整度、高程、寬度、密實度應(yīng)符合設(shè)計要求。 ( 2) 水壓試驗前除接口外,管道兩側(cè)及管頂以上回填高度不應(yīng)小于 ,常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項目 埋管方案 16 水壓試驗合格后,再回填其余部分。胸腔填土至管頂以上時,要檢查管道變形與支撐情況,無問題時再繼續(xù)回填。采用木夯、蛙式夯等壓實工具時,夯夯相連;以達到設(shè)計壓實度?;油谕旰筮M行驗槽,作好記錄,監(jiān)理工程師檢測合格后方可進行下一工序的施工。 常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項目 埋管方案 17 管道人孔 及方井 砌筑 基礎(chǔ)采用 C15 混凝土墊層,厚度為 8cm;孔身為 M10 水泥砂漿磚砌體,內(nèi)外墻體用 1: 水泥砂漿抹面,內(nèi)外厚分別為 15mm、 20mm;封頂為 M10 水泥砂漿墊層,口圈內(nèi)孔及上覆開孔,取φ 710mm。為保證交叉垂直凈距,可采取局部降低措施 ?;油谕旰筮M行驗槽,作好記錄,監(jiān)理工程師檢測合格后方可進行下一工序的施工。 常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項目 埋管方案 18 供電 溝 井 體 底板采用 10cm 碎石墊層 +10cmC15 素砼基礎(chǔ), 井 體采用 Mu10 砂漿 MU10 磚 深度超過 時采用 37 墻 砌筑 ,水泥砂漿應(yīng)填飽滿, 四通井 墻體 過梁采用 C30 鋼筋混凝土結(jié)構(gòu) ;墻體用 1: 2 水泥砂漿批擋 ,厚度內(nèi) 外墻 均為 2cm;墻頂采用 C20鋼筋 混凝土壓頂 并采用不銹鋼包邊 ,厚度 12cm,長度為 10m 的電纜溝內(nèi)設(shè)支架四道,支架間距 2m,支架距端 2m,支架上下兩層間距 ; 所有人孔井的井壁內(nèi)均設(shè)拉力環(huán),拉力環(huán)的防腐嚴(yán)格按照設(shè)計要求施工 ;供電溝井內(nèi)部均設(shè)置 60*60的 排水槽 。開挖深度為 1米 ~ 2 米,由于埋深較淺施工時溝槽開挖根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)情況進行適當(dāng)放坡。 槽邊堆土:不適宜回填的土應(yīng)隨挖隨棄。 表層土與下層生土分開堆置,要方便原土原層回填時的裝卸和運輸。 溝 槽 驗槽 基底標(biāo)高、坡度、寬度、軸線位置、基底土質(zhì)必須符合設(shè)計要求。 3. 溝槽回填 ( 1) 回填時應(yīng)清除槽內(nèi)積水、磚、石等雜物。 ( 4) 胸腔兩側(cè)填土必須同時進行,兩側(cè)回填高度不能相差一層 (200~ 300mm)以上?;靥顗簩嵵饘舆M行,管道兩側(cè)和管頂以上500mm 范圍內(nèi)采用薄鋪輕夯夯實,管道兩側(cè)夯實面的高差不大于 300mm,管頂500mm 以上回填應(yīng)分層整 平和夯實。 建立行之有效的質(zhì)量管理制度 1) 堅持樣板制:施工操作要注重工序的優(yōu)化、工藝的改進和工序的標(biāo)準(zhǔn)操作,通過不斷探索,積累必要的管理和操作經(jīng)驗,提高工序的操作水平,確保操作質(zhì)量,每個分項工程是在開始大面積操作以前做出示范樣板、并得到監(jiān)理的認同以后,統(tǒng)一操作,以保證質(zhì)量目標(biāo)實現(xiàn)。同時做好質(zhì)量檢查和技術(shù)復(fù)核工作,做好隱蔽工程驗收和分部分項的質(zhì)量評定工作。 6) 堅持質(zhì)量目標(biāo)管理制:根據(jù)本工程質(zhì)量目標(biāo),制定分部、分項工程質(zhì)量目標(biāo),確保質(zhì)量總目標(biāo)順利實現(xiàn)。 溝槽開挖施工保證措施 進場時由測量人員仔細校核水準(zhǔn)點及坐標(biāo)點,并按照相關(guān)規(guī)范建立施工控制網(wǎng)。挖至距設(shè)計高程 20cm 位置停止機械挖掘,防止超挖,同時采用人工撿底,仔細找平,保證槽 底坡度。 3) 管子、管件在使用前要對外觀進行檢查,要求: 無裂紋、重皮等缺陷。 7) 螺栓及螺母的螺紋完整,無傷痕、毛刺等缺陷, 配合良好,無松動或卡澀現(xiàn)象。鋪管和接口的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn):管道應(yīng)順直,管底坡度應(yīng)符合設(shè)計要求,不得有倒落水。回填材料質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計要求。 人、材、機的保證措施 1) 項目部將委派有類似本工程施工豐富經(jīng)驗的項目經(jīng)理和各專業(yè)人員組成項目經(jīng)理部,對操作層實行穿透性管理,保證工程按期按質(zhì)完成。 3) 根據(jù)實際工程進度情況 加大施工機具投入。配電箱應(yīng)設(shè)總?cè)劢z、分開關(guān),接地接零齊全,動力和照明用電設(shè)備分別設(shè)置。 3) 接地接零:接地體采用角鋼、圓鋼或鋼管,其截面不小于 48 平方毫米,一組二根接地體之間間距不小于 米,入土深度不小于 米,接地電阻應(yīng)符合規(guī)定,電桿轉(zhuǎn)角桿,終端桿及總箱,分配電箱必須有重復(fù)接地。 2)各種機械操作人員,必須懂得所操作機械的性能、安全裝置。 5)起重機行駛與停置時,必須與基坑保持規(guī)定的安全距離。嚴(yán)格執(zhí)行動火審批制度,定期開展防火檢查,發(fā)現(xiàn)火險隱患及時整改。同時,應(yīng)先將下面的可燃物移走或采用非燃燒材料的隔板遮蓋,焊接完成后,及時清理滅絕火種,沒有防火措施,不得在腳手架上焊接或切割作業(yè)。 第七章 、文明施工、環(huán)境保護保證措施 文明施工、環(huán)境保護目標(biāo) 1) 文明施工目標(biāo):施工現(xiàn)場內(nèi)外整潔,道路通暢,無污染源,物料堆放有序,施工人員衣容整潔,講文明、講正氣;爭創(chuàng)市文明工地。 3) 各 種材料、工器具放置定位化,周轉(zhuǎn)材料計時化。 環(huán)境保護 1) 在施工中貫徹環(huán)境保護與文明施工的要求,推行現(xiàn)代化管理方法,科學(xué)組織施工,做好施工現(xiàn)場的各項管理工作。環(huán)境保護與文明施工組織管理。 施工現(xiàn)場設(shè)置明顯的標(biāo)牌,標(biāo)明工程項目名稱、建設(shè)單位、總承包單位、設(shè)計單位、施工分包單位、項目經(jīng)理和施工現(xiàn)場業(yè)主代表、總包代表、總監(jiān)理工程師的姓名、開、竣工日期、施工許可證批準(zhǔn)文號等。并持證進出工地。 施工機械按照施工總平面布置圖規(guī)定的位置和線路設(shè)置,不得任意侵占場內(nèi)道路。 注重職工職業(yè)健康安全,施工現(xiàn)場應(yīng)符合衛(wèi)生,通風(fēng),照明等要求。 1 嚴(yán)格依照《中華從民共和國消防條例》的規(guī)定,在施工現(xiàn)場建立和執(zhí)行防火管理制度,設(shè)置符合消防要求的消防設(shè)施,并保持完好的備用狀態(tài)。 1 工地外臨街,施工現(xiàn)場每日均派專人進行打掃衛(wèi)生,保持工地內(nèi)外清潔干凈環(huán)境。硬化地坪的具體做法:素土夯實,鋪 200 厚碎石蛙式打夯機夯打密實,面層覆 15cm 厚 C20 級砼,表面壓平抹光,并向排水溝方向帶常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項目 埋管方案 28 有排水坡度。為最大限度地減少施工對周圍環(huán)境的影響,我公司由專人負責(zé)公共關(guān)系的協(xié)調(diào)工程,隨時聽取有關(guān)方面對我施工的意見和建議,并在可能的情況下加以改正,滿足有關(guān)部門的要求,使工程能順利進行。 3) 臺風(fēng)、暴雨同時出現(xiàn)的處理措施 我們將根據(jù)臺風(fēng)、暴雨可能同時出現(xiàn)的幾率,提前安排施工計劃,一旦發(fā)生該種情況,提前停止正常施工,能拆的設(shè)備在臺風(fēng)暴雨到來之前把設(shè)備拆掉,同時對拆下的設(shè)備進行捆綁加固,同時做好應(yīng)急措施如啟用潛水泵強排水等措施。 工程施工監(jiān)測以儀器監(jiān)測數(shù)據(jù)為主,目測為輔,觀測人員應(yīng)是專業(yè)人員,儀器固定,觀測數(shù)據(jù)變化大時,觀測次數(shù)增多,有危險征兆時,連續(xù)監(jiān)測。當(dāng)開挖范圍內(nèi)透水性較好時,易塌方、冒水,極易形成流沙,因此在發(fā)生較大水位下降并引起地面沉降時,找出原因,并考慮采用人工回灌補充地下水。 ③基坑周圍 2 米嚴(yán)禁堆載, ④基坑開挖時設(shè)置集水井,分層開挖。 ③ 會同相關(guān)部門對影響到的周邊道 路進行調(diào)整和交通疏解。 ① 基坑開挖過程中,邊開挖邊架設(shè)鋼支撐,支撐連接處要可靠,確保支撐體系穩(wěn)定。 ⑤ 支 撐施工要嚴(yán)格按設(shè)計要求架設(shè)。 ③ 如由于支撐失穩(wěn)已經(jīng)引起基坑坍塌,立即對基坑坍塌處回填土方,并清理基坑周邊的超載,如果圍護結(jié)構(gòu)背土發(fā)生土體流失 ,要立即填充砂或砼,同時對周圍支撐復(fù)查,查找是否有支撐松弛,如果發(fā)現(xiàn)有支撐松弛,應(yīng)立 即加墊木楔,防止失穩(wěn)現(xiàn)象擴散。 應(yīng)急措施: ① 出現(xiàn)險情時,現(xiàn)場人員立即從安全通道有序疏散,同時對可能造成影響的周邊單位或住宅內(nèi)的人員進行疏散。 ③ 在基坑開挖期間要加強對支撐的觀察、每班要有專人巡察、當(dāng)支撐軸力超過警戒值時,立即停止開挖,分析原因,制定對策。 ⑤ 盡量減少動載、進行坑頂卸載。 應(yīng)急措施: ① 出現(xiàn)險情時,現(xiàn)場人員從安全通道有序疏散,同時對可能造成影響的周常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項目 埋管方案 30 邊 的人員進行疏散。 支護 樁側(cè)向位移 開槽埋管基坑坍塌滑坡 應(yīng)急措施 安全預(yù)防措施 ① 嚴(yán)格按設(shè)計文件和技術(shù)交底施工、嚴(yán)格控制基坑開挖坡度。 1)遇有通信電纜時,提前跟電纜單位取得聯(lián)系,現(xiàn)場確認管線位置,暴露后采取一定的保護措施,確保管線安全,施工結(jié)束后按照管線單位要求復(fù)原。 在施工中,隨時采取必要的技術(shù)措施,以保證下一階段施工的順利進行。 2) 凡預(yù)報強熱帶風(fēng)暴警報和臺風(fēng)緊急警報在 1224 小時影響本地區(qū)時,防汛領(lǐng)導(dǎo)小組成員、搶險隊伍必須到位參加值班。 為了降低施工中噪聲 對環(huán)境的影響,采用如下措施: A、 通過統(tǒng)籌安排,合理計劃,最大限度地減少白天澆筑砼的時間和次數(shù); B、在某些特殊時期內(nèi),現(xiàn)場不安排大噪音施工; C、盡量減少木工機械噪音對周邊環(huán)境的影響。工地內(nèi)設(shè)立沖洗臺,對運輸車輛污染的輪胎及時沖洗干凈。 1 遵守國家有關(guān)環(huán)境保護的法律規(guī)定,采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲,振動對環(huán)境的污染和危害。 1 做好施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作,采取必要的防盜措施,在現(xiàn)場周邊設(shè)立圍護設(shè)施。在車輛,行人通行和地方施工,應(yīng)當(dāng)設(shè)置溝井坎穴覆蓋物和 施工標(biāo)志。 常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項目 埋管方案 27 施工現(xiàn)場的用電線路,用電設(shè)施的安裝和使用必須符合安裝規(guī)范和安全操作規(guī)程,嚴(yán)禁任意拉線接電。 施工現(xiàn)場的主要管理要員在施工現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)佩戴證明其身份的證卡。 按照施工總平面布置圖設(shè)置各項臨時設(shè)施。創(chuàng)建文明工地,牢固樹立“以人為本”的指導(dǎo)思想,以“安全、衛(wèi)生、環(huán)境、愛民”為主要內(nèi)容。廢鋼、邊角余料、包箱板集中堆放,及時回收。 常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項目 埋管方案 26 文明施工 1) 制定周密的施工計劃,嚴(yán)格執(zhí)行工序交接制度。每隔兩層設(shè)消防水栓。 3)結(jié)構(gòu)焊接施工時,應(yīng)嚴(yán)禁按照焊接操作規(guī)程,遵守“十不燒”制度,并派專人了望,焊接設(shè)備 應(yīng)集中在設(shè)備平臺上,不得到處亂放,電源線路不得亂拉亂接。 常州益豪市政建設(shè)有限公司 軌道交通 1 號線配套工程 管線遷改項目 埋管方案 25 施工防火安全 1)建立防火責(zé)任制,將消防工作納入施工管理計劃。 3)工作時,操作人員必
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