【正文】 位銷：為保證剖分式機體的軸承座孔的加工及裝配精度，在機體聯(lián)結凸緣的長度方向各安裝一圓錐定位銷，以提高定位精度.G 吊鉤：在機蓋上直接鑄出吊鉤和吊環(huán)，用以起吊或搬運較重的物體.減速器機體結構尺寸如表81所示：表81 減速器機體結構尺寸名稱符號計算公式結果箱座壁厚10箱蓋壁厚10箱蓋凸緣厚度15箱座凸緣厚度15箱座底凸緣厚度25地腳螺釘直徑M20地腳螺釘數(shù)目查手冊4軸承旁聯(lián)接螺栓直徑M16機蓋與機座聯(lián)接螺栓直徑=（~）M10軸承端蓋螺釘直徑=（~）M10視孔蓋螺釘直徑=（~）M8定位銷直徑=（~）M8，至外機壁距離查機械課程設計指導書表4322218，至凸緣邊緣距離查機械課程設計指導書表42816外機壁至軸承座端面距離=++（8~12）50大齒輪頂圓與內(nèi)機壁距離12齒輪端面與內(nèi)機壁距離10機蓋，機座肋厚 軸承端蓋外徑+（5~）130（Ⅰ）130（Ⅱ）180（Ⅲ）軸承旁聯(lián)結螺栓距離135（Ⅰ）135（Ⅱ）180（Ⅲ）結 論這次關于帶式運輸機上的兩級展開式圓柱斜齒輪減速器的課程設計是我們真正理論聯(lián)系實際、深入了解設計概念和設計過程的實踐考驗，對于提高我們機械設計的綜合素質大有用處。因其傳動件速度小于12m/s，故采用侵油潤油，同時為了避免油攪得沉渣濺起，齒頂?shù)接统氐酌娴木嚯xH為40mm為保證機蓋與機座連接處密封，聯(lián)接凸緣應有足夠的寬度，聯(lián)接表面應精創(chuàng)，其表面粗糙度為3. 機體結構有良好的工藝性.鑄件壁厚為10，圓角半徑為R=3。傳動軸總體設計結構圖如圖61至圖63所示: 圖61 低速軸圖62 高速軸圖63 中間軸已知中間軸大齒輪的分度圓直徑為= F= = = 危險截面在C處，現(xiàn)將計算出的截面C處的、 的值列于下表 對照表載荷水平面H垂直面V支反力F(N)= == =彎矩M(N左端用軸端擋圈定位,按軸端直徑取擋圈直徑半聯(lián)軸器與，為了保證軸端擋圈只壓在半聯(lián)軸器上而不壓在軸端上, 故ⅠⅡ的長度應比 略短一些,現(xiàn)?、?由軸承產(chǎn)品目錄中初步選取0基本游隙組、標準精度級的單列圓錐滾子軸承30312型，其尺寸為,故。 =246mm.軸與滾動軸承的設計、校核計算= =98r/min =667530N△=；△=40mm。箱座壁厚δ=10mm；△=12mm。密封軸承座孔、調整軸系位置和軸承間隙等。因為采用斜齒輪軸承同時受有徑向力和軸向力的作用,故選用圓錐滾子軸承，軸承內(nèi)圈在軸上可用軸肩或套筒作軸向定位，軸承外圈用軸承蓋作軸向固定。m；選取軸的材料為45鋼，調制處理；查課本表153，取=112，所以得高速軸的最小直徑處算為： = （53）聯(lián)軸器的計算轉矩查課本,選取,所以轉矩為: （54）因為計算轉矩小于聯(lián)軸器公稱轉矩,所以查《機械設計課程設計》，選取選取HL4聯(lián)軸器型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉矩為1250N查課本表153，取=112，所以得高速軸的最小直徑處算為： = （51）聯(lián)軸器的計算轉矩查課本,選取,所以轉矩為: （52）因為計算轉矩小于聯(lián)軸器公稱轉矩,所以查《機械設計課程設計》，選取HL3聯(lián)軸器型彈性套柱銷聯(lián)軸器其公稱轉矩為630N聯(lián)接電動機與減速器高速軸的聯(lián)軸器，由于軸的轉速較高，一般應選用具有緩沖、吸振作用的彈性聯(lián)軸器，例如彈性套柱銷聯(lián)軸器，彈性柱銷聯(lián)軸器。計算大、小齒輪的并加以比較 （456） （457）.[]= （454）[]= （455）⑧查課本由圖1018得彎曲疲勞壽命系數(shù):K= K= ⑦計算彎曲疲勞許用應力計算當量齒數(shù) （452） （453）⑤ 查取齒形系數(shù)和應力校正系數(shù)查課本由表105得:齒形系數(shù)＝ ＝ 計算齒寬b： b==1= （442）計算摸數(shù)m： = （443）④計算齒寬與高之比。 2．按齒面接觸強度設計計算； （433）（1）確定公式內(nèi)各參數(shù)的值:①試選載荷系數(shù)=查課本圖1030選取區(qū)域系數(shù) Z= 由課本圖1026查得齒輪端面重合度 則②由課本公式1013計算應力值環(huán)數(shù)N=60nj =601（2830010）h=10h （434）N= (,=) （435）③查課本圖1019查得接觸疲勞壽命系數(shù)：K= K=④查課本表107查的齒輪的齒寬系數(shù)=1⑤查課本表106查得彈性影響系數(shù)=⑥查課本圖1021查得小齒輪的接觸疲勞強度極限=600MPa；大齒輪的接觸疲勞強度極限=550MPa。（2）選擇齒輪材料及熱處理；高速級小齒輪選用鋼調質后表面高頻淬火，小齒輪齒面硬度為280HBS。⑵ 設計計算 計算模數(shù) （426）對比計算結果，由齒面接觸疲勞強度計算的法面模數(shù)m大于由齒根彎曲疲勞強度計算的法面模數(shù)，按GB/T13571987圓整為標準模數(shù),取m=2mm，已可滿足彎曲疲勞。 ⑤工作壽命兩班制，10年，每年工作300天小齒輪應力循環(huán)次數(shù):N=10h 大齒輪應力循環(huán)次數(shù): N= 查課本由表1020c得到彎曲疲勞強度極限螺旋角系數(shù)根據(jù)縱向重合度