【正文】 用拼裝船，開始位于兩導(dǎo)向船之間，待底節(jié)鋼殼拼焊完成后，由設(shè)在兩側(cè)導(dǎo)向船上的兩臺100t起吊塔架進(jìn)行起吊，退出拼裝船，將底節(jié)圍堰放入水中且穩(wěn)定后，再繼續(xù)接高鋼圍堰。b、刃腳部份經(jīng)檢查合格清洗干凈后方可灌筑刃腳混凝土。（2）錨碇布置錨碇是鋼圍堰施工過程中的重要設(shè)施，根據(jù)鋼圍堰的形狀、大小、船駁的種類和數(shù)量、流速和風(fēng)力作用及鋼圍堰在懸浮狀況過程中各種最不利因素組合的外力而定。c、實(shí)際河床高程及水位變化情況。（φ43mm）拉纜和4根φ28mm()拉纜連接，以固定導(dǎo)向船。關(guān)于雙壁鋼圍堰浮運(yùn)與導(dǎo)向船組錨碇系統(tǒng)拋錨定位，將制訂詳細(xì)的施工工藝與施工步驟，施工時據(jù)此執(zhí)行。雙壁鋼圍堰第一、二節(jié)起吊后，退出拼裝船，使圍堰落入水中處于懸浮狀態(tài)。精確著床定位施工與水流流速、流向、水位、河床沖刷深度、沖刷范圍，沖刷后河床面高差變化情況以及氣象條件等因素有關(guān)，圍堰著床是一項(xiàng)受諸多因素制約的細(xì)致工作。為正確掌握拋投碎石的范圍和數(shù)量，定期測量河床標(biāo)高、流速、流向；隨時掌握圍堰設(shè)計(jì)位置附近河床面的變化并繪出等高線圖，指導(dǎo)施工。在施工過程中根據(jù)實(shí)測數(shù)據(jù)的變化，經(jīng)過綜合分析，及時作出正確決策，確保圍堰在規(guī)范規(guī)定的誤差范圍內(nèi)順利著床到墩中心設(shè)計(jì)位置上。③雙壁鋼圍堰著落河床雙壁鋼圍堰精確著落河床定位是圍堰施工中的重要環(huán)節(jié)。施工測量必須在底節(jié)鋼刃腳拼焊前在拼裝船頂面定出一個測量基準(zhǔn)面，并確定圍堰中心點(diǎn)，隨著圍堰逐級接高，上移中心點(diǎn)，從而控制圍堰的豎向中心軸線。為確保圍堰在水流流速較大時下沉的穩(wěn)定，在導(dǎo)向船上加設(shè)4個導(dǎo)向架。e、圍堰進(jìn)入河床前，導(dǎo)向船旁可?？窟\(yùn)輸工作船，進(jìn)入穩(wěn)定深度后，導(dǎo)向船外可?？克匣炷链?、砂石駁船。b、鋼圍堰進(jìn)入河床前的流速和圍堰進(jìn)入河床后達(dá)到穩(wěn)定深度時的流速。以后分層接高皆以此中心線投點(diǎn)在內(nèi)腳手架上進(jìn)行放樣與校核，并嚴(yán)格控制其半徑誤差不超限，以保證接高后鋼圍堰的垂直度。為減少在墩位處的拼焊時間，采用在墩位外起吊下水，并接高至一定程度后，隨導(dǎo)向船浮運(yùn)就位的方法，每接高一層，經(jīng)檢查合格后，灌注下沉，再接高。因此拼裝船應(yīng)考慮在荷載作用下保持穩(wěn)定及便于拼焊施工外，還應(yīng)具有必要的系纜設(shè)備和空載時能在導(dǎo)向船間自由出入。②現(xiàn)場拼焊設(shè)施a、導(dǎo)向船布置導(dǎo)向船是配合鋼圍堰拼裝、浮運(yùn)、下沉、定位、圍堰封底、鉆巖的主要設(shè)施，導(dǎo)向船是一座由兩艘800t鐵駁，以萬能桿件桁梁聯(lián)結(jié)而成的雙體浮式平臺。113號墩承臺均為園端形，總長30m，為降低水流阻力，雙壁鋼圍堰也設(shè)計(jì)為園端形，主要施工方法說明如下：主要施工順序?yàn)椋轰搰咧谱髋c拼裝、導(dǎo)向船拼裝→導(dǎo)向船與鋼圍堰浮運(yùn)定位、起吊下水→鋼圍堰接高下沉→清基、安裝鋼護(hù)筒、封底→鉆孔樁施工→抽水施工承臺→墩身施工→拆除鋼圍堰。爆破的安全技術(shù)措施為確保安全，減少爆破次數(shù)，減少沖擊波和地震波對附近船舶和岸上建（構(gòu)）筑物的影響，特采取以下技術(shù)措施： （1）用毫秒雷管15段進(jìn)行微差爆破，以減小水沖擊波和地震波； （2）用敏感度較差的雅安產(chǎn)一級巖石乳化炸藥； （3）用非電起爆系統(tǒng)，以防雜散電流和雷擊； （4）爆破前對炸藥、雷管進(jìn)行試驗(yàn)和試爆發(fā)現(xiàn)問題及時進(jìn)行處理。（7）清渣、掃床、粗平和細(xì)平爆破結(jié)束后，采用4m3的抓斗進(jìn)行清渣，清渣順序?yàn)橄壬嫌魏笙掠?，先岸邊后江心，用拖輪及兩條石駁配合運(yùn)到指定地點(diǎn)傾倒。起爆體用60%耐凍膠質(zhì)炸藥φ32mm，L=200mm，四節(jié)藥卷捆成一束，扦入二發(fā)同段別非電毫秒雷管，乳化炸藥在工廠定做成φ70mm、φ60mm，L=400mm、600mm規(guī)格的藥卷，裝藥時直接裝入炮孔內(nèi)，按孔深2/3～3/4深度裝藥，孔深4m以下裝一個起爆體，孔深4m以上裝二個起爆體，置入裝藥總長度的1/4處。c、護(hù)孔：用聚氯乙烯塑料管（φ90mm）扦入鉆孔，管長4m，入孔50cm，護(hù)孔詳見下圖三。 b、鉆孔船根據(jù)導(dǎo)標(biāo)定位，通過錨繩移動和固定；c、根據(jù)導(dǎo)標(biāo)在鉆孔船的船舷上量測鉆孔位置；d、移動鉆機(jī)對準(zhǔn)孔位鉆孔。（3）鉆孔布置為使開挖周邊根線輪廓平整，便于鋼圍堰準(zhǔn)確就位，周邊線鉆孔間距a取較小較密，中部巖體爆破則取較大值，具體布置見鉆孔布置圖見圖一。（2）最大爆破深度約6m；（3）～5m卵石覆蓋層，需在爆破前用抓泥船清理；13號、14號墩處巖石裸露。③纜索吊機(jī)繩索穿掛安裝時，纜索的打梢，過纜及臨時聯(lián)結(jié)與錨固須穩(wěn)妥可靠，嚴(yán)防繩索脫落摔傷人。在各階段試吊中，應(yīng)仔細(xì)觀測塔架位移，主索垂度，主索受力均勻程度，動力設(shè)施工作狀況，牽引索、起重索在各轉(zhuǎn)向輪上運(yùn)轉(zhuǎn)情況，以及主索錨固情況等，并應(yīng)檢查通訊，指揮系統(tǒng)的通暢性能和各作業(yè)組之間工作協(xié)調(diào)情況。以實(shí)施保護(hù)和減小摩阻。同一線上的走行輪應(yīng)對正一致，不同線上同一排位置上的走行輪應(yīng)對齊平行，不能出現(xiàn)傾斜與歪扭現(xiàn)象。檢查結(jié)果應(yīng)做詳細(xì)記錄，以便及時處理和備查。⑤穿掛導(dǎo)索時應(yīng)事先辦妥封航手續(xù)，嚴(yán)格遵守通航要求，封航之前做好導(dǎo)索穿掛準(zhǔn)備工作，務(wù)必在封航時間內(nèi)完成纜索過江作業(yè)。④纜索穿掛時須先穿掛好導(dǎo)索。（2）纜索吊機(jī)纜索系統(tǒng)繩索安裝①纜索吊機(jī)纜索系統(tǒng)繩索安裝前設(shè)計(jì)人員及總工程師應(yīng)進(jìn)行交底，務(wù)必使參加纜索吊機(jī)繩索安裝施工人員對纜索系統(tǒng)的布置、技術(shù)要點(diǎn)、繩索種類、功能與作用、型號規(guī)格，長度及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與指標(biāo)等全面了解，以便正確指導(dǎo)現(xiàn)場施工及時解決現(xiàn)場施工中出現(xiàn)的問題。隨著塔架拼裝高度增加可采用塔架上掛設(shè)滑輪卷揚(yáng)機(jī)提升并安裝散根桿件，塔架每拼裝20m高度時應(yīng)進(jìn)行測量檢查并作調(diào)整。 纜索吊機(jī)的安裝（1）纜索吊機(jī)塔架施工①纜索吊機(jī)塔架基礎(chǔ)是纜索吊機(jī)的關(guān)鍵部位，施工時應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行施工工藝并作好各項(xiàng)記錄。起重速度不小于10米/分鐘，最大吊高考慮能從江水面起吊，起重卷揚(yáng)機(jī)容繩量約500m。每組主索均設(shè)有一臺10t起吊小車，并設(shè)有獨(dú)立的牽引及起重系統(tǒng)。團(tuán)結(jié)村側(cè)主塔設(shè)在56墩之間，塔高約80m；魚嘴側(cè)主塔設(shè)在2122墩之間，塔高約80m、主塔均采用萬能桿件組拼，桁寬2m，基礎(chǔ)采用明挖擴(kuò)大基礎(chǔ)，主塔和基礎(chǔ)均設(shè)有鉸，主塔按格構(gòu)式中心壓桿檢算。附件（1）嘉陵江特大橋段勞動力使用計(jì)劃表（2）嘉陵江特大橋段主要施工機(jī)械表（3）嘉陵江特大橋主體工程材料使用計(jì)劃表 （4）嘉陵江特大橋施工輔助材料用量計(jì)劃表附件2 嘉陵江特大橋段的主要施工機(jī)械表 第 1 頁共 4 頁機(jī)械名稱規(guī) 格型 號額定功率(KW)或容量(m3)噸位（t）數(shù)量（臺、套）進(jìn)場日期 年 月退場日期 年 月一、起重機(jī)械GMK吊機(jī)GMK2012CKVA、20t4高架輸送索道3索750m, 塔高80m10t1汽車吊QY2525t2汽車吊NK35E35t1電動卷揚(yáng)機(jī)5～10t13電梯ZSC50521000kg2 水上吊船7035200kw 、35t2二、船舶設(shè)備鐵駁平頭800t4鐵駁平頭400t4鐵駁平頭300t3拖輪6NVD36AIV319KW2機(jī)駁雙機(jī)100t3浮箱中6036m312潛水設(shè)備8潛水船2抓泥船4m32嘉陵江特大橋段的主要施工機(jī)械表 第 2 頁共 4頁機(jī)械名稱規(guī) 格型 號額定功率(KW)或容量(m3)噸位（t）數(shù)量（臺、套）進(jìn)場日期 年 月退場日期 年 月三、土方機(jī)械挖掘機(jī)CAT3202裝載機(jī)ZL50D3振動壓路機(jī)YZT16K98kw1風(fēng)動鑿巖機(jī)YT276推土機(jī)T4A99KW1四、基礎(chǔ)水工機(jī)械吸泥機(jī)φ2502空壓機(jī)20m3/min8空壓機(jī)L201812m3/min2潛孔鉆機(jī)CQ1008地質(zhì)鉆機(jī)2鉆機(jī)QJ25075kw8多級水泵10單級水泵12五、運(yùn)輸機(jī)械載重汽車EQ109215t3自卸汽車EQ3092 FA5t3自卸汽車JN362153嘉陵江特大橋段的主要施工機(jī)械表 第 3 頁共 4 頁機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)噸位（t）數(shù)量（臺、套）進(jìn)場日期 年 月退場日期 年 月六、鋼筋加工機(jī)械交流電焊機(jī)BX35002500A16鋼筋切斷機(jī)QJ4012鋼筋調(diào)直機(jī)QT482鋼筋彎曲機(jī)GC403KW2鋼筋對焊機(jī)1002七、金屬加工機(jī)械立式鉆床Z51401硅整流電焊機(jī)ZXG500500A2切割機(jī)G100C100A1八、千斤頂及壓漿設(shè)備千斤頂YCW350350t5千斤頂YCW250250t8千斤頂YC6060t4油泵ZB450050Mpa10油泵ZB1060060Mpa5拌漿機(jī)JV250250L2嘉陵江特大橋段的主要施工機(jī)械表 第 4 頁共 4 頁機(jī)械名稱規(guī)格型號額定功率(KW)或容量(m3)噸位（t）數(shù)量（臺、套）進(jìn)場日期 年 月退場日期 年 月壓漿機(jī)D1442九、動力機(jī)械柴油發(fā)電機(jī)250GF250KW2變壓器630KVA1 變壓器500KVA1十、砼機(jī)械砼拌合站21500L35m3/h2砼輸送車EA046m36砼輸送泵HBT60c60m3/h3十一、其他輕型掛籃4 （三）施工進(jìn)度安排本橋?yàn)橛鍛丫€控制工程，施工工期保證至關(guān)重要。材料配備構(gòu)成工程主體的主要物資，如鋼材、水泥、支座等，由建設(shè)單位統(tǒng)一組織施工單位招標(biāo)采購。詳見“嘉陵江特大橋段勞動力使用計(jì)劃”。另外在5號墩～21號墩之間設(shè)一座3750m纜索吊機(jī)用以運(yùn)輸材料及機(jī)具及連續(xù)剛構(gòu)施工用。水上施工布置：水上施工113號墩主墩各布置導(dǎo)向船一組（兩艘800t鐵駁），前后定位船各一艘（400t鐵駁），錨碇布置為主錨6個，尾錨4個，邊錨為鐵錨或地龍。施工的機(jī)械設(shè)備、材料及地材砂、石料通過既有公路及與之相連的施工便道進(jìn)入施工工點(diǎn)。節(jié)段在掛籃上現(xiàn)澆，中跨合攏段（1839。（四）7號～19號墩身施工采用滑模施工，其余墩身采用翻模施工，保證墩身內(nèi)在和外觀質(zhì)量。二、施工技術(shù)方案（一）主橋12號、13號墩同時開工，施工方案為：先水下爆破、清除整平，再下雙壁鋼圍堰；雙壁鋼圍堰采用導(dǎo)向船、定位船來定位、下沉；雙壁鋼圍堰封底后，在圍堰上搭設(shè)平臺鉆孔。39號墩～11號臺施工完成46號墩導(dǎo)向船、鋼圍堰浮運(yùn)定位56號墩墩身、墩帽6鋼梁拼裝7全橋達(dá)到滿足鋪架要求 （四）各項(xiàng)工程的工期安排序號工程項(xiàng)目名稱進(jìn)度計(jì)劃開工日期竣工日期一井口嘉陵江大橋段10號臺及臺后路基21號～10號墩基礎(chǔ)、墩身、墩帽311號墩基礎(chǔ)、墩身、墩帽412號～13號墩基礎(chǔ)、墩身