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某新建道路施工組織設(shè)計(文件)

2025-07-18 14:55 上一頁面

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【正文】 碾壓,分層厚度不得超過20cm。并由項目部組織人員進行現(xiàn)場收方。擋墻基礎(chǔ)的施工按跳槽施工,幾個作業(yè)面可同時施工,為擋墻的墻身施工提供較多的作業(yè)面。待基礎(chǔ)砼達到設(shè)計強度的80%后方可進行墻身施工。⑹砼的澆筑主要采用泵車進行輸送,砼攪拌運輸車運送。⑻,且其表面及棱角不因拆模而受損時,可進行拆模施工,在拆模時不要損壞砼,正面模板主要采用整體移動,在移動過程中注意模板的穩(wěn)定性、安全性,保證施工安全。用I級鋼筋制作箍筋其末端應(yīng)做彎鉤,彎鉤的彎曲直徑應(yīng)大于主筋的直徑、彎鉤的平直部分不宜小于箍筋直徑的5倍。(受拉區(qū)),受壓區(qū)不限制。在鋼筋混凝土與模板間設(shè)置墊塊,墊塊與鋼筋扎緊,墊塊應(yīng)采用細石混凝土制作,保證墊塊的強度與砼結(jié)構(gòu)的強度相同。4.模板加工⑴模板的安裝應(yīng)與鋼筋綁扎配合進行,先綁扎鋼筋再立模板,模板的安裝不得影響鋼筋的檢查,檢查合格后才能夠繼續(xù)安裝模板,模板不應(yīng)與腳手架相聯(lián),避免引起模板變形和澆注過程中模板的不穩(wěn)定。在施工過程中發(fā)現(xiàn)模板有移位和變形應(yīng)及時糾正。⑶模板支架拆除后,應(yīng)維修整理、分類存放。⑷串筒出料口下混凝土堆積高度不宜超過1米。應(yīng)避免振動棒碰撞模板、鋼筋及其他預(yù)埋件。7.沉降縫施工沉降縫按設(shè)計布設(shè)于基礎(chǔ)錯臺處、分段處及與結(jié)構(gòu)相接處,本標(biāo)段間沉降縫按縱斷面設(shè)計分段長度預(yù)留,縫寬2cm。泄水孔的固定可采用鋼筋加工廠的廢鋼筋焊成三角形將UPVC管固定。級配砂礫下基層天然砂礫應(yīng)質(zhì)地堅硬,含泥量不應(yīng)大于砂(粒徑小于5mm)的10%,礫石顆粒中細長及扁平顆粒含量不應(yīng)超過20%。水泥含量5%指水泥與干碎石之間的重量百分比,所用水泥宜選用初凝時間大于3小時,終凝時間不小于6小時的水泥。上下面層對應(yīng)彎沉值分別為35與40(1/100mm),壓實度:支路≥96%。施工時采用分四段流水作業(yè)。d、整形:用輕型壓路機先靜壓一遍,自路邊至路中每次重疊輪寬1/2,以暴露不平之處,再人工或平地機進行整形。瀝青混凝土面層施工瀝青混凝土混合料采用集中廠拌、自卸車運輸、攤鋪機全斷面攤鋪的方法施工。攤鋪施工之前,對已完成的下承層進行清掃,使其表面無松散材料、灰塵和雜質(zhì),澆灑透層,局部污染較嚴(yán)重的下承層頂層(無法清除),在攤鋪過程中應(yīng)涂刷粘層瀝青。配合比設(shè)計在集料備料之前,將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、礦粉、瀝青和外摻劑,按JTJ0522000《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》所要求的試樣,進行材料試驗及混合料配合比設(shè)計的試驗。③最佳瀝青用量的確定根據(jù)已確定的設(shè)計集料級配,以初試瀝青用量為中值,%瀝青含量的方法,取五個不同的瀝青用量,制備五組馬歇爾試件,進行試驗。⑤水穩(wěn)定性檢驗按選定的最佳瀝青用量,混合料經(jīng)短期老化,制作馬歇爾試件,采用48小時浸水馬歇爾試驗,殘留穩(wěn)定度≥75%;采用AASHTO T283試驗, TSR≥70%。⑦目標(biāo)配合比的設(shè)計結(jié)果應(yīng)包括各冷料堆比例、級配曲線、瀝青用量、體積參數(shù)及性能檢驗結(jié)果。①熱料倉配比的確定根據(jù)目標(biāo)配合比設(shè)計確定的各冷料倉比例進行上料,然后放各熱料倉4~5盤料后提取熱料倉集料進行篩分,采用試配法使級配最大限度地與設(shè)計級配相一致。%三個瀝青用量對混合料進行試拌,確定適合的拌和溫度與拌和時間,從第4至5盤取樣在室內(nèi)進行抽提與篩分,并進行馬歇爾試驗。本工程用的拌和廠使用統(tǒng)一料源,使用同一配比生產(chǎn)混合料。拌和時間按缸的設(shè)計沖盈率和拌槳轉(zhuǎn)速,通過試拌確定,以混合料拌和均勻,全部礦料裹有瀝青為準(zhǔn),一般為35s~50s(設(shè)計沖盈率55%~65%,其中干拌不少于5s)。混合料的貯存拌好的瀝青混合料不立即鋪筑時,可放入成品儲料倉儲存,儲料倉儲料時間以符合攤鋪溫度為準(zhǔn),儲存時間不得超過24h,儲存期間溫降不得超過10℃,否則予以廢棄。瀝青混合料運輸車的數(shù)量較拌和能力和攤鋪速度有所富余,施工過程中,攤鋪機前至少要有不少于5輛料車在等候卸料。攤鋪機自動找平方式,下、中面層采用兩側(cè)鋼線引導(dǎo)高程的控制方式,上面層使用浮動基準(zhǔn)梁。當(dāng)氣溫低于10℃時,不宜攤鋪熱拌瀝青混合料(非改性瀝青),必須攤鋪時,擬采取以下措施:①提高混合料拌和溫度,使其符合低溫攤鋪溫度要求;②運料車覆蓋保溫;③攤鋪后緊接著碾壓,縮短碾壓長度。瀝青混合料的壓實按初壓、復(fù)壓、終壓(包括成型)三個階段進行。③初壓采用輕型雙光輪壓路機碾壓2遍。⑥終壓緊接在復(fù)壓后進行,終壓擬選用光輪壓路機碾壓,不少于2遍,并無輪跡。為防止壓路機碾壓過程有瀝青混合料粘輪現(xiàn)象發(fā)生,壓路機均安裝自動噴水裝置,噴灑少量的加洗衣粉水。瀝青混合料初壓和復(fù)壓,采用同類壓路機并列成梯隊壓實。(2)從橫向接縫處起繼續(xù)攤鋪混合料前應(yīng)土刷粘層油。人行道施工 人行道結(jié)構(gòu)總厚23cm,包括15cm的5%水泥穩(wěn)定碎石基層,3cm的M10水泥砂漿找平層和5cm厚水泥混凝土預(yù)制方磚。3mm,邊長允許誤差177。(4)縱、橫縫:保證平正直順,避免彎曲不平,縫寬符合設(shè)計要求。立道牙平面刨槽時,連同現(xiàn)澆混凝土的位置,一次刨出。安砌好混凝土道牙后,內(nèi)外槽在基層頂面以下者,用砂漿填平至基層面。當(dāng)人行道穿過路口時,立道牙安裝做成斜面,便于通行。管徑大于d800的雨水管采用II級鋼筋混凝土管。雙壁波紋管質(zhì)量應(yīng)符合《埋地聚乙烯排水管管道工程技術(shù)規(guī)程》(CECS164:2004)的相關(guān)規(guī)定;鋼筋混凝土管材應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土和鋼筋混凝土排水管》(GB/T118362009)的相關(guān)規(guī)定;(3) 管道基礎(chǔ)本次設(shè)計排水管道均采用中粗砂墊層基礎(chǔ),做法詳上述規(guī)程CECS164:2004或QB/T27832006。管道施工回填壓實后,再分層回填壓實至設(shè)計路面高程。HDPE雙壁波紋管根據(jù)產(chǎn)品技術(shù)要求采用橡膠圈承插接口。管徑d400~d600的雨水檢查井采用d1000圓形雨水混凝土檢查井,作法詳GB06MS201312,管徑d700~d1000的雨水檢查井采用d1500圓形混凝土雨水檢查井,作法詳GB06MS201317。所有井蓋與支座間必須要有可靠連接,詳GB06MS2016/12。(7)八字形出水口本次設(shè)計在Y132節(jié)點處設(shè)置八字型出水口,便于雨水進入現(xiàn)狀河流。排水管道施工方法如下:本工程排水管施工的關(guān)鍵是密切配合道路工程的施工,因此施工工期的安排也將根據(jù)道路工程的工期而定。(1)測量放線基槽開挖前由專業(yè)測量工程師進行測量定位、施工放線,測量放線前對甲方提供的控制樁點進行復(fù)核,然后引測水準(zhǔn)點并報甲方及監(jiān)理審核。開挖過程中,由于各類管道溝槽的深度不同,將根據(jù)溝槽內(nèi)的積水情況,決定是否設(shè)置排水溝和排水集井,對于較深的溝槽,若有明顯的積水現(xiàn)象,將在溝槽邊側(cè)設(shè)置寬為20cm,深為15cm的排水邊溝,并且每隔30米左右在槽底邊外設(shè)一口徑為60cm,深為50cm左右的排水集井,自然削壁,排水溝向集水井方向的水流坡度陡于1%,溝槽兩側(cè)的排水溝,每隔15cm左右用碎石設(shè)置盲溝連通。經(jīng)檢查符合設(shè)計及規(guī)定要求后即抓緊進行基礎(chǔ)施工,以免地基暴露過久。根據(jù)管道平面和已有控制點,并結(jié)合實際地形,做好實測數(shù)據(jù)整理,繪制實測草圖。每天測量工作開始前,都要進行相鄰水準(zhǔn)復(fù)核測量。管道應(yīng)直線敷設(shè),需利用柔性接口折線敷設(shè)時,176。管道基礎(chǔ)的埋深低于建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)底面時,管道不得敷設(shè)在建(構(gòu))筑物基礎(chǔ)下地基擴散角受壓區(qū)以內(nèi)。槽底不得受浸泡或受凍。溝槽槽底凈寬度,~1. Om確定,以便于人工在槽底作業(yè)為宜。鋪管前用人工清理至設(shè)計標(biāo)高,不得挖至設(shè)計標(biāo)高以下。一旦發(fā)生泡槽,應(yīng)將水排除,把受泡的軟化土層清除,換填砂石料或中粗砂,做好基礎(chǔ)處理。在溝槽開挖百米左右,土方外運人工清槽后,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格,方可在溝槽內(nèi)進行下道工序的施工。 管道安裝前,應(yīng)檢查項目(1) 管材類型、規(guī)格,應(yīng)符合設(shè)計要求,應(yīng)有產(chǎn)品合格證和性能說明書;(2) 管材不得有破損、裂縫及明顯缺陷; (3) 接口用的膠圈,必須與管材規(guī)格配套,并應(yīng)符合下列要求:彈性密封圈的外觀應(yīng)光滑平整,不得有氣孔、裂隙、卷褶、破損、重皮等缺陷 ;彈性密封圈應(yīng)采用耐油的合成橡膠,其性能應(yīng)符合行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《橡膠密封件 給排水及污水管道用接口密封圈 材料規(guī)范》HG/T3091的。對一般的土質(zhì)地段,基底只需鋪一層砂墊層,對軟土地基,槽底又處在地下水位以下時,宜鋪墊一層砂礫或碎石,碎石粒為5mm~40mm,上面再砂墊層(中、粗砂).。堆土不得影響管溝的穩(wěn)定性。當(dāng)溝槽開挖遇有地下水時,設(shè)置排水溝、集水坑,及時做好溝槽內(nèi)地下水的排水降水工作,并采取先鋪卵石或碎石層(厚度不小于100mm)的地基加固措施;當(dāng)無地下水時,基礎(chǔ)下素土夯實,;當(dāng)遇有淤泥、雜填土等軟弱地基時,按管道處理要求采用級配戈壁土進行換填處理;換填厚度為30cm。開挖溝槽,應(yīng)嚴(yán)格控制基底高度,不得擾動基面。如發(fā)現(xiàn)管道損傷,應(yīng)將該管道與其它管道分開,立即通知管道供應(yīng)方進行檢查,分析原因并作出鑒定以便及時妥善處理?!?。排水管道工程可同槽施工,但應(yīng)符合一般排水管同槽敷設(shè)設(shè)計、施工的有關(guān)規(guī)定。 井室高程根據(jù)設(shè)計要求進行控制,管道鋪設(shè)完畢后,要進行管頂及構(gòu)筑物的竣工復(fù)核測量。由于管道中線樁在施工中要被挖掉,因此在不受施工干擾、施測方便、易于保護的地方測設(shè)施工控制樁,測設(shè)中線方向控制樁,采用延長線或?qū)Ь€法,測設(shè)附屬構(gòu)筑物位置控制樁,采用交會法或平行線法。 雙壁波紋管方案熟悉設(shè)計圖紙、資料,弄清主管和支管的管線布置、走向及工藝流程和施工安裝要求。當(dāng)人工開挖溝槽深度超過2m,且地質(zhì)情況較差時,需對開挖坑壁進行支撐。(2)管溝開挖:根據(jù)現(xiàn)況管線的分布和實際地質(zhì)情況,采用人工和機械開挖兩種方法,對管線埋深較淺和管徑較小的工段采用人工進行管溝開挖;用機械和人工開挖分別采用1::,,以保證基礎(chǔ)施工和管道安裝有必要的操作空間,開挖棄土置于挖溝槽邊線1m以外,以減少坑壁荷載,避免對坑壁的擾動,保證基坑穩(wěn)定;溝槽開挖期間還將加強對其標(biāo)高的測量,以防止超挖。按照溝槽開挖,地基處理,管基施工,管道安裝及包封,管溝回填等施工順序進行管道施工。大樣圖。井蓋面與路面齊平,設(shè)計地面標(biāo)高以道路設(shè)計標(biāo)高為準(zhǔn)。檢查井砼底板應(yīng)達到GB06MS2013的要求。鋼筋混凝土管與混凝土檢查井壁連接處采用C25混凝土現(xiàn)澆,且澆鑄前應(yīng)將管道外壁及砌塊接觸面鑿毛。,當(dāng)?shù)鼗休d力不滿足設(shè)計要求時應(yīng)及時通知設(shè)計人員及業(yè)主、監(jiān)理對不滿足承載力段現(xiàn)場進行處理,具體做法現(xiàn)場確定。管底填方高度不大于3m時,可按道路密實度要求回填到路基標(biāo)高后,再開挖管槽施工管道。污水:管徑小于等于d800的污水管道采用HDPE雙壁波紋管。 (2) 管材雨水:管徑d300的雨水口連接管采用II級鋼筋混凝土管。勾縫:先校核道牙位置高程,使其符合設(shè)計,且在路面完成后勾縫。5mm,外露面缺邊掉角<20mm且不多于一處,外露面平整度3mm),道牙方正,避免有蜂窩、露石、脫皮、裂縫等現(xiàn)象。(6)養(yǎng)護:灑水養(yǎng)護57天,主要是濕潤縫處,且在養(yǎng)護期間嚴(yán)禁上荷載。(2)檢查方格坐標(biāo):按控制點定出方格座標(biāo)并掛線,再分段鋪砌(鋪裝樣板條),且隨時檢查位置與高程。 (1)檢驗:人行道板采用水泥砼預(yù)制方磚25255cm,鋪砌前檢驗尺寸是否合格(兩對角線允許誤差177。平整度的控制自動找平系統(tǒng)和現(xiàn)場量測相結(jié)合,嚴(yán)格控制碾壓溫度和碾壓程序,隨時用三米直尺進行檢測,標(biāo)出不合格部位,用一臺振動壓路機順向振壓,再用直尺配合反復(fù)量測、碾壓,直至缺陷消失。施工縫處理施工應(yīng)盡量避免縱向接縫,橫向接縫采用平接縫。壓路機無法壓實的死角,采用振動夯板夯實。壓路機每次應(yīng)由兩端折回的位置階梯形的隨攤鋪機向前推進,使折回處不在同一橫斷面上。④碾壓時要將驅(qū)動輪面向攤鋪機,碾壓的路線及碾壓方向不能突然改變而導(dǎo)致混合料的產(chǎn)生推移,壓路機啟動、停止必須減速緩慢進行。①初壓在混合料攤鋪后較高溫度下進行,并確保面層不產(chǎn)生推移。瀝青混合料的碾壓瀝青混合料經(jīng)攤鋪整型后應(yīng)立即組織碾壓,嚴(yán)禁人工平整新鋪熱料,加強現(xiàn)場保護,禁止在新鋪未壓實的的熱料上行走。攤鋪過程中,攤鋪機螺旋送料器要不停頓地運轉(zhuǎn),兩側(cè)要保持有不少于送料器高度2/3的混合料,保證在攤鋪機全寬度斷面上不發(fā)生離析。車廂慢慢升起,將混合料緩緩卸入攤鋪機料斗中,要相互配合確保不溜車。從拌和機向運料車上放料時,每卸一斗混合料汽車應(yīng)挪動一下位置,減少粗細集料的離析現(xiàn)象。對于老化、滴漏及粗細料離析的混合料,予以廢棄?;旌狭系陌韬蜑r青混合料采用廠拌法拌和,采用一臺LB1000型拌和樓拌合,產(chǎn)量為30t/h。②驗證生產(chǎn)配比用生產(chǎn)配比進行試拌、鋪筑試驗段,并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進行馬歇爾試驗檢驗,由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配比。確定的各熱料倉材料比例,供拌和機控制室使用。(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計根據(jù)目標(biāo)配合比進行生產(chǎn)配合比的設(shè)計。最后確定各種礦料及抗剝落劑的比例及瀝青用量。馬歇爾試驗擊實次數(shù)均采用雙面各擊實75次。 ②集料級配選定在規(guī)范要求級配曲線范圍內(nèi)初選粗、中、細三組級配進行體積分析,選出滿足設(shè)計Va=4%要求,VMA合理以及其它指標(biāo)均滿足規(guī)范要求的最佳級配曲線。施工前對各種施工機具作全面檢查,并經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài),機械數(shù)量足夠,施工能力配套。 準(zhǔn)備工作在集料備料之前,將擬用于瀝青混凝土路面的各種集料、水泥、瀝青和外摻劑,按要求的試樣,進行材料試驗及混合料配合比設(shè)計的試驗。e、碾壓:用12噸以上振動壓路機碾壓至設(shè)計密實度,同時注意找平,壓路機在碾壓時,不得在已完成或正在碾壓的路段上“調(diào)頭”和急剎車,以免表面受破壞,且除施工車輛外,禁止一切機動車輛通行。 b、攤鋪碎石、水泥:攤鋪集料前,先在基層上灑水,使其表面濕潤,但不過份潮濕而造成泥濘,然后用推土機和平地機將集料均勻地攤鋪在基層上,以保證整段穩(wěn)定層碾壓密實;攤鋪厚度做到均勻一致,壓實厚度為1520cm,;同時檢查集料的含水量,必要時灑水悶料,再將整段石粉碴分塊,按設(shè)計計算每塊的水泥用量,攤鋪在每塊石粉碴上。路面基層施工 施工準(zhǔn)備:
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