汽車尾燈控制電路設(shè)計畢業(yè)設(shè)計(文件)
【正文】 1 101234567891011121314150000000000000001利用74LS161芯片設(shè)計的計數(shù)電路如圖36所示。將十六位計數(shù)器74LS161循環(huán)變化的十六個數(shù)分為四個一組使每組對應(yīng)持續(xù)控制燈亮的一種狀態(tài)即可在計數(shù)循環(huán)的同時實現(xiàn)燈的循環(huán)點亮，可以由門電路驅(qū)動實現(xiàn)。 圖37 驅(qū)動顯示電路六只發(fā)光二極管采用共陰接法，以計數(shù)器和門驅(qū)動電路為信號，實現(xiàn)發(fā)光二極管的亮滅和發(fā)光二極管交替閃爍的頻率，從而完成不同的閃爍方式。而與門和或門的輸出由與計數(shù)器有密切的關(guān)系。第4章 電路功能整體設(shè)計綜合以上各單元電路的設(shè)計，根據(jù)設(shè)計要求添加其他原件即可得出整體設(shè)計電路如圖41所示。（2）當(dāng)KKK3 為0、0時代表汽車左轉(zhuǎn)彎信號，由于譯碼器的1端為低電平通過非門后再經(jīng)或門接在計數(shù)器74LS161的使能控制端，使計數(shù)器正常工作，接受多諧振蕩器產(chǎn)生的計數(shù)信號開始循環(huán)計數(shù)，由于左面車燈接受到的是經(jīng)過門電路驅(qū)動后又和譯碼器發(fā)出的左轉(zhuǎn)對應(yīng)信號相與的結(jié)果，而右面車燈接受到的是經(jīng)過門電路驅(qū)動后又和譯碼器發(fā)出的右轉(zhuǎn)對應(yīng)信號相與的結(jié)果，所以左轉(zhuǎn)時右面車燈不工作，只有左側(cè)燈受計數(shù)器引出信號控制。在計數(shù)器狀態(tài)為0000~0011的時間內(nèi)右三個燈接受到的始終全是低電平，所以全滅；當(dāng)為0100~0111的時間內(nèi)D1接收到的始終為高電平，其他始終低電平，所以只D1亮；當(dāng)為1000~1011時間內(nèi)D1，D2接受的信號始終為高電平，其他始終低電平，所以只有D1，D2亮；當(dāng)為1100~1111時間內(nèi)右三個燈接收到的全都一直為高電平，所以全亮；接下來狀態(tài)又變?yōu)?000計數(shù)重復(fù)以上循環(huán)，即右尾燈右循環(huán)點亮。第5章 電路仿真 軟件介紹Proteus軟件是由英國Labcenter Electronics公司開發(fā)的EDA工具軟件，已有近20年的歷史。ISIS是一個操作簡便且功能強大的原理繪圖工具，它整合了SPICE的仿真模型，擁有超過8000個元件的龐大庫結(jié)構(gòu)。圖51 汽車正常行駛仿真電路汽車左轉(zhuǎn)仿真電路如圖52所示。雖然本設(shè)計因為各功能均由不同開關(guān)控制，所以可以不用譯碼器直接采用開關(guān)電平控制計數(shù)器，但在功能要求較多時即要求使用譯碼器，將開關(guān)信號譯碼，從而將各功能分開為獨立的高低電平。過程要比想像的復(fù)雜的多有很多細節(jié)問題是在總體設(shè)計的時候沒有考慮到的，因此吃了不少苦，修改甚至重做了幾次。從而在設(shè)計的過程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對以前所學(xué)過的知識理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。我想說，設(shè)計確實有些辛苦，但苦中也有樂，在如今單一的理論學(xué)習(xí)中，很少有機會能有實踐的機會，但我們可以，而且設(shè)計也是一次檢測自己的機會，和同學(xué)一起的探討可以讓我們有說有笑，相互幫助，我感覺知識的魅力是無窮的；我想說，確實很累，但當(dāng)我們看到自己所做的成果時，心中也不免產(chǎn)生興奮； 正所謂“三百六十行，行行出狀元”。既然如此，那還有什么必要失落呢？于是我們決定沿著自己的路，執(zhí)著的走下去。高等教育出版社，2005[2] 康華光，電子技術(shù)基礎(chǔ)《數(shù)字部分》第四版。第2版，北京科學(xué)出版，2003附錄1整機電路圖附錄2 元器件明細表序號項目代號名稱、型號、規(guī)格數(shù)量備注更改1U174HC138譯碼器12U2555定時器13U374LS161計數(shù)器14R1+5%15R2+5%16CC2CC150V10uF+5%27VDVDVDVD4二極管IN400548KKK3開關(guān)BUTTON39TTT3反相器74LS04310XXXX XXXX8與門74LS08811LLLDDD3發(fā)光二極管2EF302612J1或門74HC4075113J2或門74LS321舊底圖總號更改標(biāo)記數(shù)量更改單號簽名日期底圖總號擬 制張海濤汽車尾燈控制電路元件明細表審 校張海濤日期簽名等級標(biāo)記第1張共1張標(biāo)準化批 準四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生姓名張海濤學(xué)號0818162班級應(yīng)電082專業(yè)應(yīng)用電子技術(shù)設(shè)計（論文）題目汽車尾燈控制電路設(shè)計指導(dǎo)教師彌銳指導(dǎo)老師考核意見 等級： 指導(dǎo)教師：答辯評語 等級： 答辯老師： 總評成績等級： 考核小組組長：備注以上兩項成績綜合后，指導(dǎo)老師考核成績占
環(huán)評公示相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1