汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì)畢業(yè)設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 1 101234567891011121314150000000000000001利用74LS161芯片設(shè)計(jì)的計(jì)數(shù)電路如圖36所示。將十六位計(jì)數(shù)器74LS161循環(huán)變化的十六個(gè)數(shù)分為四個(gè)一組使每組對(duì)應(yīng)持續(xù)控制燈亮的一種狀態(tài)即可在計(jì)數(shù)循環(huán)的同時(shí)實(shí)現(xiàn)燈的循環(huán)點(diǎn)亮，可以由門(mén)電路驅(qū)動(dòng)實(shí)現(xiàn)。 圖37 驅(qū)動(dòng)顯示電路六只發(fā)光二極管采用共陰接法，以計(jì)數(shù)器和門(mén)驅(qū)動(dòng)電路為信號(hào)，實(shí)現(xiàn)發(fā)光二極管的亮滅和發(fā)光二極管交替閃爍的頻率，從而完成不同的閃爍方式。而與門(mén)和或門(mén)的輸出由與計(jì)數(shù)器有密切的關(guān)系。第4章 電路功能整體設(shè)計(jì)綜合以上各單元電路的設(shè)計(jì)，根據(jù)設(shè)計(jì)要求添加其他原件即可得出整體設(shè)計(jì)電路如圖41所示。（2）當(dāng)KKK3 為0、0時(shí)代表汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎信號(hào)，由于譯碼器的1端為低電平通過(guò)非門(mén)后再經(jīng)或門(mén)接在計(jì)數(shù)器74LS161的使能控制端，使計(jì)數(shù)器正常工作，接受多諧振蕩器產(chǎn)生的計(jì)數(shù)信號(hào)開(kāi)始循環(huán)計(jì)數(shù)，由于左面車(chē)燈接受到的是經(jīng)過(guò)門(mén)電路驅(qū)動(dòng)后又和譯碼器發(fā)出的左轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)信號(hào)相與的結(jié)果，而右面車(chē)燈接受到的是經(jīng)過(guò)門(mén)電路驅(qū)動(dòng)后又和譯碼器發(fā)出的右轉(zhuǎn)對(duì)應(yīng)信號(hào)相與的結(jié)果，所以左轉(zhuǎn)時(shí)右面車(chē)燈不工作，只有左側(cè)燈受計(jì)數(shù)器引出信號(hào)控制。在計(jì)數(shù)器狀態(tài)為0000~0011的時(shí)間內(nèi)右三個(gè)燈接受到的始終全是低電平，所以全滅；當(dāng)為0100~0111的時(shí)間內(nèi)D1接收到的始終為高電平，其他始終低電平，所以只D1亮；當(dāng)為1000~1011時(shí)間內(nèi)D1，D2接受的信號(hào)始終為高電平，其他始終低電平，所以只有D1，D2亮；當(dāng)為1100~1111時(shí)間內(nèi)右三個(gè)燈接收到的全都一直為高電平，所以全亮；接下來(lái)狀態(tài)又變?yōu)?000計(jì)數(shù)重復(fù)以上循環(huán)，即右尾燈右循環(huán)點(diǎn)亮。第5章 電路仿真 軟件介紹Proteus軟件是由英國(guó)Labcenter Electronics公司開(kāi)發(fā)的EDA工具軟件，已有近20年的歷史。ISIS是一個(gè)操作簡(jiǎn)便且功能強(qiáng)大的原理繪圖工具，它整合了SPICE的仿真模型，擁有超過(guò)8000個(gè)元件的龐大庫(kù)結(jié)構(gòu)。圖51 汽車(chē)正常行駛仿真電路汽車(chē)左轉(zhuǎn)仿真電路如圖52所示。雖然本設(shè)計(jì)因?yàn)楦鞴δ芫刹煌_(kāi)關(guān)控制，所以可以不用譯碼器直接采用開(kāi)關(guān)電平控制計(jì)數(shù)器，但在功能要求較多時(shí)即要求使用譯碼器，將開(kāi)關(guān)信號(hào)譯碼，從而將各功能分開(kāi)為獨(dú)立的高低電平。過(guò)程要比想像的復(fù)雜的多有很多細(xì)節(jié)問(wèn)題是在總體設(shè)計(jì)的時(shí)候沒(méi)有考慮到的，因此吃了不少苦，修改甚至重做了幾次。從而在設(shè)計(jì)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了自己的不足之處，對(duì)以前所學(xué)過(guò)的知識(shí)理解得不夠深刻，掌握得不夠牢固。我想說(shuō)，設(shè)計(jì)確實(shí)有些辛苦，但苦中也有樂(lè)，在如今單一的理論學(xué)習(xí)中，很少有機(jī)會(huì)能有實(shí)踐的機(jī)會(huì)，但我們可以，而且設(shè)計(jì)也是一次檢測(cè)自己的機(jī)會(huì)，和同學(xué)一起的探討可以讓我們有說(shuō)有笑，相互幫助，我感覺(jué)知識(shí)的魅力是無(wú)窮的；我想說(shuō)，確實(shí)很累，但當(dāng)我們看到自己所做的成果時(shí)，心中也不免產(chǎn)生興奮； 正所謂“三百六十行，行行出狀元”。既然如此，那還有什么必要失落呢？于是我們決定沿著自己的路，執(zhí)著的走下去。高等教育出版社，2005[2] 康華光，電子技術(shù)基礎(chǔ)《數(shù)字部分》第四版。第2版，北京科學(xué)出版，2003附錄1整機(jī)電路圖附錄2 元器件明細(xì)表序號(hào)項(xiàng)目代號(hào)名稱(chēng)、型號(hào)、規(guī)格數(shù)量備注更改1U174HC138譯碼器12U2555定時(shí)器13U374LS161計(jì)數(shù)器14R1+5%15R2+5%16CC2CC150V10uF+5%27VDVDVDVD4二極管IN400548KKK3開(kāi)關(guān)BUTTON39TTT3反相器74LS04310XXXX XXXX8與門(mén)74LS08811LLLDDD3發(fā)光二極管2EF302612J1或門(mén)74HC4075113J2或門(mén)74LS321舊底圖總號(hào)更改標(biāo)記數(shù)量更改單號(hào)簽名日期底圖總號(hào)擬 制張海濤汽車(chē)尾燈控制電路元件明細(xì)表審 校張海濤日期簽名等級(jí)標(biāo)記第1張共1張標(biāo)準(zhǔn)化批 準(zhǔn)四川信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)生姓名張海濤學(xué)號(hào)0818162班級(jí)應(yīng)電082專(zhuān)業(yè)應(yīng)用電子技術(shù)設(shè)計(jì)（論文）題目汽車(chē)尾燈控制電路設(shè)計(jì)指導(dǎo)教師彌銳指導(dǎo)老師考核意見(jiàn) 等級(jí)： 指導(dǎo)教師：答辯評(píng)語(yǔ) 等級(jí)： 答辯老師： 總評(píng)成績(jī)等級(jí)： 考核小組組長(zhǎng)：備注以上兩項(xiàng)成績(jī)綜合后，指導(dǎo)老師考核成績(jī)占
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