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管理創(chuàng)新金典教程(文件)

 

【正文】 久,菲亞特又在歐洲首次制成了汽車綜合電路輔助系統(tǒng),并首創(chuàng)底盤框架承載式結(jié)構(gòu)的汽車,從而將汽車結(jié)構(gòu)的科學(xué)性和安全性提高到一個(gè)新的水平。建廠 80多 年來(lái),菲亞特還向美國(guó)、日本、英國(guó)、法國(guó)、蘇聯(lián)等國(guó)家出售了 40多項(xiàng)汽車技術(shù)。而一向?qū)夹g(shù)創(chuàng)新十分積極和敏感的菲亞特公司這次卻出現(xiàn)了歷史上從 未有過的反應(yīng)遲緩和停滯不前。不僅如此,菲亞特還有龐大的職工隊(duì)伍,加上不斷高漲的工資,也造成了公司開銷的劇增。 病入膏肓的菲亞特為了尋求貸款,不得不向利比亞政府求助,將公司 13%的股票賣給了利比亞對(duì)外銀行,并讓該銀行的兩個(gè)利比亞代表進(jìn)入公司董事會(huì),以換取 4億美元的貸款。技術(shù)創(chuàng)新是相對(duì)的,這是因?yàn)閺臅r(shí)間上來(lái)看,新技術(shù)在一定時(shí)期稱之為新技術(shù),過了這一時(shí)期便轉(zhuǎn)化為舊技術(shù)。 成功有道:通用汽車的三次改革創(chuàng) 新 美國(guó)通用汽車公司是世界上最大的汽車制造公司,也是世界上最大的工業(yè)企業(yè),它的年銷售額超過了世界很多國(guó)家的國(guó)民生產(chǎn)總值。 通用汽車公司的前身是 1907年戴維 杜蘭特將別 克汽車公司收購(gòu)。當(dāng)時(shí)最主要的原因在于杜蘭特經(jīng)營(yíng)決策權(quán)過于分散。 基于杜蘭特這種經(jīng)營(yíng)方式,通用汽車公司在處理眾多問題時(shí)都很麻煩。這時(shí)的杜蘭特已瀕于破產(chǎn)的境地,通用汽車也面臨著巨大的危機(jī)。上任后,皮埃爾 斯?。?AlfredSloan)。因此,企業(yè)組織結(jié)構(gòu)的設(shè)置在于謀求公司決策權(quán)力與分散的最佳結(jié)合點(diǎn)。董事會(huì)推舉董事長(zhǎng)、總裁各一人,執(zhí)行副 總裁若干人,長(zhǎng)駐公司辦事。直線指揮部門由總經(jīng)理處(總公司)、事業(yè)部(子公司)及工廠三級(jí)組成。職能部門是各級(jí)直線領(lǐng)導(dǎo)下的助手,也參加相應(yīng)各級(jí)直線管理人決策的顧問工作,但它們對(duì)下級(jí)直線領(lǐng)導(dǎo)人和職能人員不能下達(dá)命令,只能提供參考意見,充當(dāng)后勤。斯隆的管理能力給通用汽車留下了不可磨滅的痕跡,他的許多管理方法和他建立的那些管理委員會(huì)至今仍在通用汽車公司良好地運(yùn)作。 此資料來(lái)自 企業(yè) () , 大量管理資料下載 第二次世界大戰(zhàn)之后,美國(guó)人生活水平提高,對(duì)汽車需求的急劇增長(zhǎng)造成了新車的短缺,這一情況一直延續(xù)到 1953年朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束之后,賣方市才轉(zhuǎn)變到買方市場(chǎng)。 除了客觀的外部原因外,通用汽車公司的衰落還有其深刻的內(nèi)在根源。上任伊始,羅杰 因?yàn)樗J(rèn)為: “ 和本田的合作,至少可以讓通用獲得最新汽車技術(shù)和管理方法的第一手資料 ” 。 史密斯要求勞資雙方一起工作,共同決策,盈虧均沾,資方不得任意遣散勞工,勞工不得動(dòng)輒 危脅罷工。 這些改革創(chuàng)新使通用汽車公司脫胎換骨,終于扭轉(zhuǎn)乾坤,擺脫了瀕臨破產(chǎn)的局面,并走上了快速發(fā)展的道路。 史密斯接任了董事長(zhǎng)和首席運(yùn)營(yíng)官的職位。 通用汽車的發(fā)展歷程告訴我們,企業(yè)的經(jīng)營(yíng)環(huán)境隨時(shí)都在發(fā)生變化,企業(yè)的地位也在發(fā)生變化。 中國(guó)金典( 1) 失敗探究:百年老店 “ 王麻子 ” 的沒落 20xx年 1月 23日,始創(chuàng)于 1651年,有著 300多年歷史的老字號(hào)北京王麻子剪刀廠向北京昌平區(qū)法院申請(qǐng)破產(chǎn)。 1950年代初,東便門至天壇一帶仍有 20余家刀剪作坊為王麻子刀剪鋪加工。 1980年,將這個(gè) 300年老店的榮耀推向了極至:生意最好時(shí)一個(gè)月可以賣7萬(wàn)把菜刀,40萬(wàn)把剪子,還創(chuàng)造過年上繳利潤(rùn) 200萬(wàn)元的輝煌。 20xx年 5月 31日,北京王麻子剪刀廠資產(chǎn)總額 12, 836, ,負(fù)債總額為 27, 799,所有者權(quán)益為 14, 963, 元 ,資產(chǎn)負(fù)債率為 %。 然而,百年風(fēng)光一朝衰落,王麻子從 20世紀(jì) 80年代最輝煌的時(shí)期到走向沒落也就 10多年的時(shí)間。這種產(chǎn)品,盡管它的硬度、韌度比不銹鋼刀強(qiáng)得多,好磨好使,但此資料來(lái)自 企業(yè) () , 大量管理資料下載 工藝復(fù)雜,成本高,加上鐵容易生銹,亮度也跟不上,外觀低了一個(gè)檔次,產(chǎn)品難以被市場(chǎng)接受。雖然王麻子的剪刀有口皆碑,但它幾十年、甚至幾百年推出的都是一個(gè)面孔的產(chǎn)品,幾乎沒有新產(chǎn)品的面世。 王麻子的申請(qǐng)破產(chǎn)給我們帶來(lái)的啟示是:市場(chǎng)是無(wú)情的,經(jīng)營(yíng)環(huán)境在不斷地變化,老字號(hào)必須注重創(chuàng)新,沒有以創(chuàng)新作為支撐的企業(yè)是遲早會(huì)被淘汰的。 20xx年,方太整體廚具生產(chǎn)基地在東莞建成,省級(jí)技術(shù)中心成立,新一代 20xx型吸油煙機(jī)及智能調(diào)速型吸油煙機(jī)誕生。方太的誕生與發(fā)展帶來(lái)的不僅僅是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,更重要的是使方太的企業(yè)管理模式發(fā)生了質(zhì)的飛躍。為改變這種局面,方太一開始就提出創(chuàng)新品牌并最終達(dá)到同行業(yè)第一品牌的目標(biāo),確定了 “ 品牌興廠 ” 的戰(zhàn)略方針?!?方太 ” 品牌成功了,它是中國(guó)廣告界第一個(gè)成功地將名人名字與品牌名字合二為一的廣告策劃。針對(duì)市場(chǎng)上開始出現(xiàn)假冒方太產(chǎn)品,方太專門成立了打假辦公室,來(lái)保護(hù)方太品牌。方太選擇的是后者。制定的技術(shù)開發(fā)戰(zhàn)略是構(gòu)思一代、研制一代、貯備一代,并建立了技術(shù)開發(fā)與市場(chǎng)結(jié)合的研發(fā)流程。同時(shí)還成立了人力資源部,對(duì)人才的引進(jìn)( 3年中引進(jìn) 100多個(gè)大學(xué)生、碩士生)、考核、培訓(xùn)建立了一整套的計(jì)劃、制度與政策,使企業(yè)的現(xiàn)代化管理盡力克服 “ 人治 ” 的現(xiàn)象。 “ 創(chuàng)新 ” 對(duì)于方太來(lái)說就是一場(chǎng)革命。企業(yè)只有盡快地深入了解和掌握企業(yè)管理的新的趨勢(shì)、新的特點(diǎn)、新的觀念和新的方法,才能在快速多變的經(jīng)營(yíng)與管理環(huán)境中求得更好的生存和發(fā)展。 “ 創(chuàng)新 ” 是知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代的靈魂,是企業(yè)謀求生存與持續(xù)發(fā)展的必然選擇。就企業(yè)發(fā)展而言,企業(yè)創(chuàng)新包括觀念創(chuàng)新、制度創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)品創(chuàng)新、市場(chǎng)創(chuàng)新、管理創(chuàng)新等,企業(yè)只有進(jìn)行全面創(chuàng)新,才能適應(yīng)知識(shí)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展的需要。 。 梭羅所說的,我們正進(jìn)入體制變革的時(shí)代,其深刻程度的普遍性不亞于產(chǎn)業(yè)革命所帶來(lái)的體制變革。 此資料來(lái)自 企業(yè) () , 大量管理資料下載 美國(guó)經(jīng)濟(jì)學(xué)家熊彼特在提出的 “ 經(jīng)濟(jì)創(chuàng)新 ” 的概念中說, “ 創(chuàng)新 ” 是指 “ 企業(yè)家實(shí)行對(duì)生產(chǎn)要素的新的結(jié)合 ” ,它包括以下五種情況:引入一種新的產(chǎn)品;采用一種新的生產(chǎn)方法;開辟一個(gè)新的市場(chǎng);獲得一種原料或半成品的新的供給來(lái)源;實(shí)行一種新的企業(yè)組織形式,例如建立一 種壟斷地位或打破壟斷地位。 在知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,創(chuàng)新是一種對(duì)新思維、變化、風(fēng)險(xiǎn)乃至失敗都保持歡迎和寬容的態(tài)度,是企業(yè)發(fā)展的一個(gè)基本 特征。 相關(guān)鏈接:知識(shí)經(jīng)濟(jì)的來(lái)臨 隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,技術(shù)知識(shí)和信息與經(jīng)濟(jì)之間的滲透性越來(lái) 越強(qiáng),形成了一個(gè)以計(jì)算機(jī)科技、信息科技、網(wǎng)絡(luò)科技、虛擬科技、數(shù)字科技等高科技為基礎(chǔ)的一種新型的經(jīng)濟(jì)形態(tài),其基本的特征是經(jīng)濟(jì)的信息化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化以及數(shù)字化。這些對(duì)調(diào)動(dòng)全員積極性、淡化家族制起到了很大作用。要實(shí)現(xiàn)大的發(fā)展和跨越,方太必須拋棄傳統(tǒng)的管理模式,實(shí)行現(xiàn)代管理模式,以實(shí)現(xiàn)管理上的創(chuàng)新。在應(yīng)用技術(shù)的同時(shí),方太建立健全了技術(shù)創(chuàng)新體系,力爭(zhēng)在行業(yè)中保持頂尖技術(shù)含量與工藝。 技術(shù)創(chuàng)新 講究科技創(chuàng)新是企業(yè)發(fā)展所必須的。為此,方太推出的產(chǎn)品開發(fā)思路是:高檔、獨(dú)特、領(lǐng)先、精品,搞零缺陷管理,使產(chǎn)品既符合顧客的需求,又有自己的特色,同時(shí)還必須是高品質(zhì)的,這樣才會(huì)使品牌有一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 方太是香港亞視主持《方太世界》欄目的著名主持人,致力于廚房文化的提倡與建設(shè)工作,還創(chuàng)辦了《方太世界》雜志。 此資料來(lái)自 企業(yè) () , 大量管理資料下載 方太的成功,用茅理翔的話來(lái)總結(jié),就是不斷創(chuàng)新家族式管理的結(jié)果。 20xx年春,與上海第二軍醫(yī)大學(xué)合 作開發(fā)出方太組合型消毒碗柜,并投資 2980萬(wàn)元建成年產(chǎn) 30萬(wàn)臺(tái)中高檔灶具生產(chǎn)基地。 1995年,茅理翔與兒子茅忠群聯(lián)手進(jìn)行了以產(chǎn)品結(jié)構(gòu)整改為重點(diǎn)的二次創(chuàng)業(yè),保存優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目 —— 電子點(diǎn)火槍,保持世界第一 ,砍掉一次性打火機(jī)(產(chǎn)值 20xx萬(wàn)元);投資 3000萬(wàn)元開發(fā)新項(xiàng)目,于是,方太廚具有限公司應(yīng)運(yùn)而生;到了 1996年時(shí),方太吸油煙機(jī)產(chǎn)銷 3萬(wàn)臺(tái),連續(xù)開發(fā)出中國(guó)第一臺(tái)流線型吸油煙機(jī)、第一臺(tái)人工智能型吸油煙機(jī); 1997年產(chǎn)銷 15萬(wàn)臺(tái),市場(chǎng)占有率一舉躍居同行第二。但由于王麻子的原地踏步,并沒有向新的領(lǐng)域進(jìn)行拓展 。例如,王麻子著名的 “ 黑老虎 ” 菜刀,結(jié)實(shí)耐用,但只適合專業(yè)廚師使用。在王麻子走向失敗的諸多原因中,有最重要的一個(gè)原因就是:缺乏產(chǎn)品創(chuàng)新。 在中國(guó)的刀剪行業(yè),一向有 “ 北有王麻子,南有張小泉 ” 的說法。 1997年,王麻子剪刀廠在崗職工 697人,而退休職工卻已達(dá) 500多人。 1959年,北京市人民政府正式命名成立王麻子刀剪廠,后又在北郊沙河建起新廠房,充實(shí)設(shè)備,改進(jìn)工藝,產(chǎn)品在國(guó) 內(nèi)市場(chǎng)占有率一度在 50%以上,與南方的張小泉剪刀平分秋色。 下面是 “ 王麻子 ” 走過的歷史之路: 1651年,即順治八年, “ 萬(wàn)順號(hào) ” 開業(yè),專賣火鐮和剪刀的雜貨鋪,掌柜姓王,因其臉上有麻子,人們遂直呼其王麻子。如果因循守舊,固步自封,不能夠及時(shí)地分析環(huán)境、審視自己,企業(yè)曾經(jīng) 的輝煌很快就會(huì)成為過去。這些舉措使通用汽車馬上重振起來(lái)。 史密斯的改革創(chuàng)新 此資料來(lái)自 企業(yè) () , 大量管理資料下載 到了 1991年,通用又遇上麻煩,在國(guó)內(nèi)損失了 80億美元。 史密斯投資幾十億美元成立了一家全新的汽車制造公司 —— 農(nóng)神公司。 史密斯還破除了官僚化且無(wú)效率的層級(jí)組織,改變了工序控制,實(shí)行生產(chǎn)設(shè)備在科技上的高度整合。為此,羅杰 羅杰 再加上 20世紀(jì) 70 年代,世界汽油短缺,特別是 1979年以來(lái)油價(jià)猛增,而通汽公司的產(chǎn)品大都是費(fèi)油和利潤(rùn)較高、價(jià)格昂貴的大型車,結(jié)果通用汽車公司的利潤(rùn)在 1979年比 1978年減少了 17%之后, 1980年第一季度的利潤(rùn)額比 1979年同期又下降了 88%,第二季度出現(xiàn)了 4 12 億美元的虧損,1980年全年虧損了 7 7億 美元。 史密斯的改革創(chuàng)新 即便斯隆的改革很成功,但是隨著 時(shí)間的推移,市場(chǎng)環(huán)境在改變,人們的購(gòu)買情況也在改變,通用汽車公司還是在持續(xù)了 20多年的輝煌后再度陷入危機(jī)。 改革后的通用汽車管理模式是成功的。 職能機(jī)構(gòu)。董事會(huì)下設(shè) 6個(gè)委員會(huì)(執(zhí)行委員會(huì)、財(cái)務(wù)委員會(huì)、經(jīng)營(yíng)委員會(huì)、人事任免委員會(huì)、公共關(guān)系委員會(huì)、分紅和酬資委員會(huì))和 1個(gè)法律部。具體表現(xiàn)為: 領(lǐng)導(dǎo)部門。 在斯隆看來(lái),企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策權(quán)力的集中,可以統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一步調(diào),獲得較高的效率,但這種管理也有明顯的缺點(diǎn),那就是限制了所屬各單位的主動(dòng)性和責(zé)任心, 對(duì)變化多端的市場(chǎng)情況不能及時(shí)做出反應(yīng)。 1923年,皮埃爾 斯隆的改革創(chuàng)新 1920年 12月 1日,通用汽車公司換了主人,皮埃爾 大量的成品汽車堆積在倉(cāng)庫(kù)里,占用資金高達(dá) 8490萬(wàn)美元。更不可思議的是,當(dāng)時(shí)通用汽車公司主要活動(dòng)地點(diǎn)在密執(zhí)安州,可杜蘭特和他的助此資料來(lái)自 企業(yè) () , 大量管理資料下載 手卻長(zhǎng)住紐約,許多緊急事情往往需要 拖上數(shù)周才能采取行動(dòng)。并在其后的兩年里,先后收購(gòu)了 17家小汽車公司。后來(lái),美國(guó)最大的馬車制造商威廉姆 但是,通用汽車的發(fā)展過程,卻是歷經(jīng)坎坷,遭逢危機(jī)。隨著科技的發(fā)展,市場(chǎng)需求不斷在數(shù)量上、質(zhì)量上和結(jié)構(gòu)上發(fā)生變化,這種變化對(duì)企業(yè)進(jìn)行產(chǎn)品開發(fā)和技術(shù)開發(fā)提出了新要求,它是一種推動(dòng)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步的強(qiáng)大力量。 菲亞特公司失利的原因在于忽視了技術(shù)進(jìn)步,沒有認(rèn)識(shí)到應(yīng)該時(shí)時(shí)對(duì)技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新。甚至一向?qū)Ψ苼喬乜犊顿Y的銀行界,此時(shí)都望而卻步,不肯 給予援助。 阿涅利還沉醉在 “ 菲亞特 127” 小汽車給公司曾經(jīng)帶來(lái)的巨大榮譽(yù)和利潤(rùn)上,以至遲遲不推出新款車型,結(jié)果造成汽車銷售量迅速降低,公司財(cái)政連年虧損。當(dāng)時(shí),計(jì)算機(jī)技術(shù)已得到發(fā)展,并在工業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域得到了廣泛運(yùn)用,機(jī)器人也大量出現(xiàn)在生產(chǎn)作業(yè)線上,有力地推動(dòng)了工業(yè)技術(shù)的發(fā)展。到了 20世紀(jì) 60年代,菲亞特的汽車制造已逐步向自動(dòng)化發(fā)展。 此資料來(lái)自 企業(yè) () , 大量管理資料下載 菲亞特本來(lái)是一個(gè)創(chuàng)新力非常強(qiáng)的企業(yè),從建廠開始,公司就在世界汽車制造業(yè)中享有 “ 在采用新技術(shù)上總是領(lǐng)先一步 ” 的好聲譽(yù)。這個(gè)已有近百年歷史的企業(yè)日前已成為意大利最大的私人壟斷集團(tuán)、世界十大汽車公司之一,在意大利經(jīng)濟(jì)中,菲亞特公司占據(jù)著舉足輕重的地位,以至令西方各位官員發(fā)出這樣的感慨: “ 若想了解意大利混合經(jīng)濟(jì)的體制,就得先了解菲亞特公司的動(dòng)向。多年來(lái),菲亞特集團(tuán)憑借政府的支持,幾乎將意大利所有的汽車公司納入囊中,擁有菲亞特、蘭希亞、阿爾法 外國(guó)金典( 1) 失敗探究:忽視技術(shù)進(jìn)步的菲亞特 意大利菲亞特集團(tuán)是由遍及世界 66個(gè)國(guó)家的 1000多家公司組成的、資產(chǎn)總額高達(dá) 141億歐元的特大型企業(yè),是集金融、保險(xiǎn)、航空、能源等諸多發(fā)展領(lǐng)域的工業(yè)集團(tuán)。但第一個(gè)使用者不但要有足夠的勇氣
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