【正文】 成刮碰列車、人員傷害、機械損害、造成紅光帶，影響行車安全。 　　　　　 后果：施工時刮碰電纜、挖斷光電纜造成行車故障，影響行車安全，后果嚴重的可能導致行車中斷。 后果:造成施工工序混亂，產(chǎn)生危險鏡頭，構成安全隱患，并影響行車安全。后果：施工人員高空墜落隙內，造成人身傷害。應快速疏散人員及救治傷員，對輕微傷者采取現(xiàn)場包扎處理，對重傷人員應及時送至最近醫(yī)院救治。立即停止施工，應快速疏散人員及救治傷員，對輕微傷者采取現(xiàn)場包扎處理，對重傷人員應及時送至最近醫(yī)院救治。 　　　　　　（2）現(xiàn)場安全監(jiān)督人員現(xiàn)場盯控到位，發(fā)現(xiàn)未佩戴安全帽、安全帶施工人員立即責令停止施工，并監(jiān)督佩戴安全帽、安全帶后方可依序施工；　　　　　　　　　　　　　　?。?）架子工等特殊工持證操作；　　?。?）按建筑施工安全標準（JGJ5999）施工，并立即通知項目負責人。安質部　7吊車吊裝作業(yè)原因：（1）違章作業(yè)； （2）轉動半徑接近既有線。施工單位成立施工應急處理工作組，其中：組長：**副組長：***組員：**、**、作業(yè)人員50人。（2）人身安全事故應急預案若發(fā)生人身安全事故，施工安全事故處理小組立即啟動，根據(jù)事故處理流程進行處理：1）現(xiàn)場總體控制。負責人：鄒正明5）組織車輛運送傷員。經(jīng)確定對營業(yè)線影響消除時，方可向車站匯報，申請恢復營業(yè)線運營。若在挖土過程中，不慎挖斷電纜或破壞了其他管線設備，立即停止施工，現(xiàn)場施工員通知安全員，確認電纜性質，然后通報設備管理單位，由設備單位組織搶修，我單位不隱瞞，也不擅自處理。對搶險技術人員進行有關知識和技能培訓，對搶險隊伍進行防汛常識培訓，有針對性進行抗洪搶險演練，建立一支技術水平高、能打硬仗的搶險隊伍，提高搶險救災能力。對所有的搶險物資機械設備進行全面的檢查，對于檢查出的問題立即解決。正在進行鋼筋綁扎作業(yè)時，投入人力、物力確保在汛情來臨之前綁扎完畢并進行覆蓋。備用發(fā)電機進行安裝調試，且電閘箱接到排水設備邊。⑦汛情前三小時，停止所有的施工作業(yè)。備用的泥漿灌車到達現(xiàn)場，備用發(fā)電機正常運轉，確?？购閾岆U工作順利進行。發(fā)生事故，以安全員為負責人現(xiàn)場做好隔離防護封鎖，嚴禁閑雜人員隨意進入破壞現(xiàn)場給安監(jiān)、公安部門分析檢查事故原因造成困難。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進行搶救治療。保證無列車誤入事發(fā)地點直至恢復線路開通。發(fā)現(xiàn)有工序不能按時完成時，應及時調整和增加勞力和機具設備，確保按時完成。 （電桿）應急措施刮斷架空線（電桿）后，本著“先防護后處理”的原則，現(xiàn)場防護員應立即通知駐站聯(lián)絡員，根據(jù)架空線的受損程度，攔停或扣停列車，同時通知設備管理單位，協(xié)助處理；并疏散現(xiàn)場人員，防止觸電事故的發(fā)生。當確定不能按時開通線路時，至少提前30分鐘通知駐站聯(lián)絡員向車站值班員申請延點。 起吊過程中，起重機一旦發(fā)生基礎、路面或支腿突然下沉事故，操作人員應充分利用一瞬間短暫的時間，空載情況下應立即將配重轉到基礎或地面較為堅定的一側，同時增幅或收幅，保持起重機平衡，帶載情況下應立即卸載，或用回轉、變幅的方法保持整機平衡事故得到控制后，立即組織救援，防止事故的進一步擴大。同時密切注意傷者呼吸、脈搏、血壓及傷口情況。發(fā)生高處墜落事故，應馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質，如傷員發(fā)生休克，應先處理休克。小組負責建立與車站、設備管理單位、地方防汛部門的聯(lián)系，互通信息，協(xié)調防洪防災搶險工作；負責日常安全教育，對突發(fā)安全事故處理方案進行宣講，突發(fā)事故處理程序作到人人知曉。防汛人員全部到達防汛一線，隨時投入搶險工作。停止土方開挖作業(yè)，坡體用彩條布進行覆蓋并固定。對基坑四周和周邊建筑進行監(jiān)測，如有變化立即上報。確保排水暢通。④工作坑底四周設排水溝，拐角設臨時集水井，如水流較大時在后背梁處根據(jù)需要高度，用草袋打圍堰，使流水排入降水井，及時抽走，避免基坑底集水過多。①全力做好汛前的教育，提高防洪認識，克服麻痹思想和僥幸心理，對水害的突發(fā)性和偶然性保持高度警惕，在思想上、組織上、物資儲備上、技術（措施）準備上做好大規(guī)?？购閾岆U的準備工作。若在挖土過程中，由于施工、地質或天氣原因，發(fā)生塌方或流沙等情況，危及線路安全，現(xiàn)場人員（施工隊長、工班長或員工骨干）應迅速向施工負責人報告、通知駐站聯(lián)絡員及防護人員，并立即向公司調度匯報情況，駐站聯(lián)絡員應立即向車站值班員匯報情況，防護人員應遵循“先防護，后處理”的原則，將防護標志及用具向外側延伸，攔停一切駛向施工現(xiàn)場的列車。負責人：發(fā)生事故不得隱瞞，應以最快速度向行車室按事故處理程序逐級上報。負責人： **3）立即安排現(xiàn)場險情的控制及組織營救受傷人員。應急物資一覽表序號材料名稱單位數(shù)量備注1籮筐個502抬杠根253鐵鍬把204撬棍把105三（四）齒耙把106液壓起道機臺47軟軸搗鼓機套485噸葫蘆個49片石T2010道碴T50線路邊坡兩側11短軌夾板套1212臌包夾板套1213螺栓個5014麻袋個50裝好粘土堆積在路基邊側15氧氣罐216乙炔罐217切割機臺218鉆眼機臺219急救器臺220木板樁根5021鋼軌樁根5022枕木根5023PC70挖機臺124P200挖機臺125T160推土機臺126裝載機臺127清水泵臺228污水泵臺1029200KW發(fā)電機臺130防護牌塊631無線電話臺832對講機臺833信號旗（燈）套634短路銅線根16（1）總體應急處理措施施工過程中駐站聯(lián)絡員，防護員等都提前到位并與施工負責人時刻保持聯(lián)系，施工中如遇特殊情況，施工負責人迅速采取果斷措施，通知駐站聯(lián)絡員及防護人員，并立即向公司調度匯報情況，駐站聯(lián)絡員立即向車站值班員匯報情況，現(xiàn)場防護人員遵循“先防護，后處理”的原則，將防護標志及用具向外側延伸，攔停一切駛向施工現(xiàn)場的列車。立即停止左右，進行安全檢查，規(guī)范。應快速疏散人員及救治傷員，對輕微傷者采取現(xiàn)場包扎處理，對重傷人員應及時送至最近醫(yī)院救治。 　　?。?） 腳手架有探頭板、跳板； 后果：造成高空墜落、人身傷害及傷亡事故。安質部工程部　5大型機械防護及操作不當原因：（1）未經(jīng)安排私自開機； 　 （2）酒后操作、疲勞操作；（3）每天作業(yè)前不按規(guī)定試機。，并立即通知項目負責人。立即停止施工，所有人員機具退出線路限界以外，并恢復線路到放行條件。立即停止施工，現(xiàn)場施工員通知安全員，確認電纜性質，然后通報設備管理單位，由設備單位組織搶修，我單位不隱瞞，也不擅自處理。施工負責人立即通知駐站聯(lián)絡員，如無列車接近時，立即把機具清理出線路限界以外，如有列車接近時，應采用“先防護后處理”，根據(jù)情況攔停或扣發(fā)列車，把機具清理出鐵路限界外。安全風險控制表序號風險事件原因描述及可能后果正常情況下的防范控制措施應急處置措施控制部門控制崗位備注部門管理崗位管理　崗位作業(yè)　崗位一、營業(yè)線施工1材料機具侵限原因：施工機具侵限，機具料具長度大于一米四。司機要文明開車，禮貌行車。（4）各項建筑材料、砂石料、備品件要分類、分規(guī)格、分品種堆碼，放置整齊，標識齊全。（2）本工程必須嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，實行規(guī)范化施工。完工后，及時疏通溝渠。（2）凡是對環(huán)境有污染的廢物垃圾，如建筑垃圾、生產(chǎn)垃圾、廢棄材料等，在征得建設單位和當?shù)丨h(huán)保部門同意后，在指定的地點堆放并處理。③設備運轉異常未經(jīng)查明、處理好前。要求試吊2次方可正常吊運。（9）作業(yè)中發(fā)現(xiàn)起重機傾斜，支腿變形等不正常現(xiàn)象出現(xiàn)時，應立即放下重物，空載進行調整正常后，才能繼續(xù)作業(yè)。（6）設置醒目的交通標識牌和必要的圍擋設施，安排專人在施工區(qū)域進出口值守，禁止非作業(yè)人員進入。（2）吊裝現(xiàn)場嚴格執(zhí)行統(tǒng)一指揮,在吊裝過程中,除現(xiàn)場指揮人員外,任何人不得指揮操作。（9）施工過程中使用的所有纜風繩應采用直徑不小于9毫米的鋼絞線，禁止采用尼龍繩、麻繩、鋼筋等材料替代，錨固端應有足夠抗拔力，不得將鋼絞線系于樹根、電桿或塊石上。（6）蓋梁混凝土澆注過程中，現(xiàn)場安全員及施工人員應經(jīng)常檢查蓋梁模板的連接螺栓是否松動，是否有漏漿現(xiàn)象的發(fā)生。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中必須固定，連接螺栓要有足夠的剛度，必須按照設計數(shù)量安裝、擰緊。（3）工作前應先檢查使用的工具是否牢固，扳手等工具必須用繩鏈系在身上，釘子必須放在工具袋內，以免掉落傷人。⑨棱角物件沒有防護措施不吊。⑤安全裝置不靈不吊。嚴格遵守起重機“十不吊”①指揮信號不明確或違章指揮不吊。（9）對運轉中的機械設備不進行維修、保養(yǎng)調整等作業(yè)。（5）施工中使用的設備保持技術、安全性能、節(jié)能環(huán)保性能良好，運轉正常，各安全裝置靈敏可靠，欠修、欠?；颉皫Р　钡脑O備不得投入使用。（2）設備的操作人員上崗前須經(jīng)技能培訓并持證上崗；特種作業(yè)人員必須按照有關規(guī)定經(jīng)過專業(yè)安全技術培訓，并取得特種操作資格證書后，方可上崗作業(yè)，嚴禁無證上崗。使用中應隨時檢查上緊螺栓及其它配件。拆除過程中禁止拋擲，應用繩索系住鋼管下放。 模板吊裝過程中要派專人指揮，禁止吊裝模板碰撞腳手架，并且看守腳手架的安全，發(fā)現(xiàn)腳手架有傾斜、變形、晃動現(xiàn)象，應立即停止施工，對腳手架進行加固后方可進行施工。（6）線路上三電光纜在跨線立交橋施工期間，進行臨時過渡時，施工時須將管線選擇性地進行包裹加固，然后懸掛在柵欄架上，并設置專人進行監(jiān)督看護。（3）對靠近施工現(xiàn)場的管、桿、線，必須在相關產(chǎn)權單位設防護人員及提出防護要求后，在產(chǎn)權單位的監(jiān)控下進行施工。施工防護信號的設置與拆除由施工負責人決定。（6）在吊裝過程中及每次列車通過后，必須有專人對線路進行檢查監(jiān)視，如發(fā)現(xiàn)異狀立即先防護后處理，達到要求方可通車。（2）施工前對所有作業(yè)人員進行營業(yè)線施工安全教育，考試合格后上崗，并進行詳細《安全技術交底》。（11）室外燈具距地不低于3m。（8）移動的電氣設備的供電電纜，穿越車道時，用穿管埋土敷設，不使用破損電纜。配電箱、開關箱專箱專用，能防火、防雨，并專門加鎖，專人管理。（4）現(xiàn)場設總配電箱，總配電箱下設分配電箱，分配電箱下設開關箱，開關箱以下是用電設備。由電工定期對施工現(xiàn)場臨時用電進行安全檢測，及時發(fā)現(xiàn)并消除用電事故隱患。臨空口設置欄桿，必要時掛安全網(wǎng)。（9）每日巡視，注意防火、防盜，做到無失竊、火警事故。（6）現(xiàn)場道路平整、堅實、保證暢通，危險地點懸掛標牌，現(xiàn)場道路符合有關規(guī)定。（2）施工現(xiàn)場設置的照明燈具、護欄、圍欄、警示標志經(jīng)常維修，保持正常工作狀態(tài)。安全組織機構框圖工程部安質部物設部計劃部財務部綜合辦公室項目經(jīng)理：副經(jīng)理：安全總監(jiān)：二架子隊安全保證體系思想教育保證組織保證工作保證制度保證經(jīng)濟保證提高全員意識經(jīng)理部安全領導小組開工前檢查國家安全法律法規(guī)包保責任制施工技術安全規(guī)則教育安質監(jiān)察部生產(chǎn)必須安全安全為了生產(chǎn)安全生產(chǎn)第一架子隊安全領導小組班組安全檢查員施工過程檢查收尾過程檢查安全生產(chǎn)目標各項安全生