【正文】 通行，在淮南線K***+***0處新建上跨鐵路橋梁，與鐵路交叉點(diǎn)樁號(hào)為K0+。既有鐵路新建上跨橋蓋梁施工方案作者：日期：K***+***新建上空立交蓋梁專項(xiàng)施工方案現(xiàn)行國家及行業(yè)，公路、鐵路等相關(guān)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)《城市人行天橋與人行地道技術(shù)規(guī)范》（CJJ6995）、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）、《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B012003）、《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》（JTG D602004）、《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD622004）等。本橋上跨鐵路PP5號(hào)蓋梁分別既有線兩側(cè)，（），根據(jù)《鐵路營業(yè)線施工安全知識(shí)》≤H≤，限界不能小于2m（距軌道中心），故P4和P5號(hào)蓋梁施工已超過鐵路限界2m，屬于點(diǎn)外施工。上跨立交橋施工封鎖點(diǎn)統(tǒng)計(jì)表序號(hào)行別封鎖點(diǎn)時(shí)長施工內(nèi)容備注1上行150分鐘模板安裝2下行150分鐘模板安裝3上行150分鐘混凝土澆筑4下行150分鐘混凝土澆筑5上行150分鐘模板拆除6下行150分鐘模板拆除根據(jù)《上海鐵路局營業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（上鐵運(yùn)發(fā)[2012]586號(hào)）文件規(guī)定，按照營業(yè)線施工的影響程度劃分營業(yè)線施工及鄰近營業(yè)施工作業(yè)等級(jí)。具體施工如下示意圖：鋼筋在加工場(chǎng)地集中加工，鋼筋原材進(jìn)場(chǎng)要通過試驗(yàn)，合格后方能投入使用，鋼筋焊接試驗(yàn)室要按頻率進(jìn)行抽檢。澆筑混凝土前，先對(duì)支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，自檢合格報(bào)驗(yàn)監(jiān)理驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行砼澆注。振搗上層混凝土?xí)r，振動(dòng)棒應(yīng)插入下層混凝土出現(xiàn)較大的氣泡。蓋梁實(shí)測(cè)項(xiàng)目驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)如下表所示：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率1△混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按JTG F80/12004附錄D檢查2斷面尺寸（mm）177。2）32a工字鋼橫向主梁采用2根32a工字鋼，橫向間距為120cm。/32=104 mm3抗剪強(qiáng)度設(shè)計(jì)值［T］=125Mpa1）砼自重砼按照最重一片蓋梁計(jì)算荷載(K***+*** P4號(hào)蓋梁)，砼方量：V=21m179。mm179。（6a178。/179。指定勝任人員任駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定佩戴標(biāo)志，攜《上海鐵路局安全防護(hù)駐站聯(lián)絡(luò)工作聯(lián)系單》等聯(lián)絡(luò)、防護(hù)用品工具，提前40分鐘到車站登記完畢。所有作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)《安全技術(shù)交底》。聯(lián)系中斷，應(yīng)立即停止施工。②同時(shí)，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）顯示停車信號(hào)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。（3）財(cái)務(wù)部門要確保充足的流動(dòng)資金投入本工程。針對(duì)重點(diǎn)工序，有計(jì)劃地開展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，編制重點(diǎn)工序施工作業(yè)指導(dǎo)書，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的先導(dǎo)作用。具體標(biāo)準(zhǔn)如下：①本項(xiàng)目的管理人員，均由取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱或受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并具有一定的施工及管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員組成。④鋼材、水泥、商品砼、防水材料等物資采購時(shí)，具有材質(zhì)證明或合格證件，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，抽檢不合格者，杜絕使用。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，進(jìn)入下道工序施工。③經(jīng)抽檢不合格的原材料,書面通知物資部門并做出標(biāo)記,隔離存放,防止誤用,及時(shí)退貨。項(xiàng)目部和作業(yè)隊(duì)建立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目部專職安全員，由考核合格人員擔(dān)任。⑤建立健全崗位責(zé)任制，每項(xiàng)工作都由專人負(fù)責(zé)。⑤配備先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，按業(yè)主和監(jiān)理要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、各種成品、半成品構(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)。①為保證隱蔽工程質(zhì)量，認(rèn)真貫徹落實(shí)上述檢查驗(yàn)收制度，對(duì)有關(guān)人員定崗定責(zé)。（6）成品保護(hù)的保證措施①對(duì)所有參加施工人員進(jìn)行成品保護(hù)教育,落實(shí)成品保護(hù)責(zé)任制。施工現(xiàn)場(chǎng)的布置符合防火、防爆、防雷電等安全規(guī)定的要求，施工現(xiàn)場(chǎng)的生活辦公用房、倉庫、材料堆放場(chǎng)等按總平面布置圖進(jìn)行布置。機(jī)械提吊物品，由專人指揮，不得盲目作業(yè)，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)人員，必須佩戴安全帽并扣好帽帶。臨時(shí)用電安全保證措施（1）施工現(xiàn)場(chǎng)的臨時(shí)用電，嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ462005）的規(guī)定執(zhí)行。（5）配電箱內(nèi)的開關(guān)電器與配電線路一一對(duì)應(yīng)配合，作分路設(shè)置，以實(shí)現(xiàn)專路專控，總開關(guān)電器與分路開關(guān)電器的額定值、動(dòng)作整定值相適應(yīng)，以保護(hù)在故障情況下能分級(jí)動(dòng)作。發(fā)電機(jī)電源的接地接零系統(tǒng)獨(dú)立設(shè)置，與外電線路隔離。（4）休息時(shí)不準(zhǔn)坐在鋼軌、軌枕頭及道床邊坡上。地下和架空管線的安全保證措施（1）開工前主動(dòng)與鐵路通信、電務(wù)、供電等管線單位進(jìn)行聯(lián)系，配合設(shè)備管理單位對(duì)施工范圍內(nèi)的管、桿、線進(jìn)行調(diào)查，并進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底和辦理書面簽認(rèn)手續(xù)。桿件彎曲變形的嚴(yán)禁使用。（2）吊裝橫梁跨線時(shí)，要有專人負(fù)責(zé)線路檢查，要密切注意線路變化，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。（4）設(shè)備使用過程中做到定人、定機(jī)、定崗并嚴(yán)格執(zhí)行安全技術(shù)交底、交接班、日常檢查等制度。（11）使用鋼絲繩的機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中不能用手或其他物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員遠(yuǎn)離鋼絲繩。
⑦光線陰暗視線不清不吊。工作完后檢查是否帶齊全工具做到“工完料清”。（7）任何部位模板的拆除必須經(jīng)過技術(shù)人員許可，混凝上達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后方可進(jìn)行拆除作業(yè)，作業(yè)人員切不可私自作主拆除模板，防止重大事故發(fā)生。（4）吊裝前仔細(xì)檢查設(shè)備及電器開關(guān)、線路，保證設(shè)備運(yùn)行良好。(10)起吊過長過大等大型重噸位物件時(shí)，必須先試吊。棄土場(chǎng)棄土前應(yīng)做好防洪排水系統(tǒng)，保持原水系的暢通。（1）文明施工是一項(xiàng)十分重要的工作，體現(xiàn)企業(yè)與社會(huì)的關(guān)系。（5）施工便道、場(chǎng)地道路要合理規(guī)劃布置，注意做好場(chǎng)區(qū)、生活區(qū)的排水系統(tǒng)，經(jīng)常清理，專人整修，保持排水暢通。 　 后果： 造成刮碰列車、人員傷害、機(jī)械損害、造成紅光帶，影響行車安全。 后果:造成施工工序混亂，產(chǎn)生危險(xiǎn)鏡頭，構(gòu)成安全隱患，并影響行車安全。應(yīng)快速疏散人員及救治傷員，對(duì)輕微傷者采取現(xiàn)場(chǎng)包扎處理，對(duì)重傷人員應(yīng)及時(shí)送至最近醫(yī)院救治。 　　　　　　（2）現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督人員現(xiàn)場(chǎng)盯控到位，發(fā)現(xiàn)未佩戴安全帽、安全帶施工人員立即責(zé)令停止施工，并監(jiān)督佩戴安全帽、安全帶后方可依序施工；　　　　　　　　　　　　　　?。?）架子工等特殊工持證操作；　　?。?）按建筑施工安全標(biāo)準(zhǔn)（JGJ5999）施工，并立即通知項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。施工單位成立施工應(yīng)急處理工作組，其中：組長：**副組長：***組員：**、**、作業(yè)人員50人。負(fù)責(zé)人：鄒正明5）組織車輛運(yùn)送傷員。若在挖土過程中，不慎挖斷電纜或破壞了其他管線設(shè)備，立即停止施工，現(xiàn)場(chǎng)施工員通知安全員，確認(rèn)電纜性質(zhì)，然后通報(bào)設(shè)備管理單位，由設(shè)備單位組織搶修，我單位不隱瞞，也不擅自處理。對(duì)所有的搶險(xiǎn)物資機(jī)械設(shè)備進(jìn)行全面的檢查，對(duì)于檢查出的問題立即解決。備用發(fā)電機(jī)進(jìn)行安裝調(diào)試，且電閘箱接到排水設(shè)備邊。備用的泥漿灌車到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，備用發(fā)電機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，確?？购閾岆U(xiǎn)工作順利進(jìn)行。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動(dòng)，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。發(fā)現(xiàn)有工序不能按時(shí)完成時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整和增加勞力和機(jī)具設(shè)備，確保按時(shí)完成。當(dāng)確定不能按時(shí)開通線路時(shí)，至少提前30分鐘通知駐站聯(lián)絡(luò)員向車站值班員申請(qǐng)延點(diǎn)。同時(shí)密切注意傷者呼吸、脈搏、血壓及傷口情況。小組負(fù)責(zé)建立與車站、設(shè)備管理單位、地方防汛部門的聯(lián)系，互通信息，協(xié)調(diào)防洪防災(zāi)搶險(xiǎn)工作；負(fù)責(zé)日常安全教育，對(duì)突發(fā)安全事故處理方案進(jìn)行宣講，突發(fā)事故處理程序作到人人知曉。停止土方開挖作業(yè)，坡體用彩條布進(jìn)行覆蓋并固定。確保排水暢通。①全力做好汛前的教育，提高防洪認(rèn)識(shí)，克服麻痹思想和僥幸心理，對(duì)水害的突發(fā)性和偶然性保持高度警惕，在思想上、組織上、物資儲(chǔ)備上、技術(shù)（措施）準(zhǔn)備上做好大規(guī)?？购閾岆U(xiǎn)的準(zhǔn)備工作。負(fù)責(zé)人：發(fā)生事故不得隱瞞，應(yīng)以最快速度向行車室按事故處理程序逐級(jí)上報(bào)。應(yīng)急物資一覽表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1籮筐個(gè)502抬杠根253鐵鍬把204撬棍把105三（四）齒耙把106液壓起道機(jī)臺(tái)47軟軸搗鼓機(jī)套485噸葫蘆個(gè)49片石T2010道碴T50線路邊坡兩側(cè)11短軌夾板套1212臌包夾板套1213螺栓個(gè)5014麻袋個(gè)50裝好粘土堆積在路基邊側(cè)15氧氣罐216乙炔罐217切割機(jī)臺(tái)218鉆眼機(jī)臺(tái)219急救器臺(tái)220木板樁根5021鋼軌樁根5022枕木根5023PC70挖機(jī)臺(tái)124P200挖機(jī)臺(tái)125T160推土機(jī)臺(tái)126裝載機(jī)臺(tái)127清水泵臺(tái)228污水泵臺(tái)1029200KW發(fā)電機(jī)臺(tái)130防護(hù)牌塊631無線電話臺(tái)832對(duì)講機(jī)臺(tái)833信號(hào)旗（燈）套634短路銅線根16（1）總體應(yīng)急處理措施施工過程中駐站聯(lián)絡(luò)員，防護(hù)員等都提前到位并與施工負(fù)責(zé)人時(shí)刻保持聯(lián)系，施工中如遇特殊情況，施工負(fù)責(zé)人迅速采取果斷措施，通知駐站聯(lián)絡(luò)員及防護(hù)人員，并立即向公司調(diào)度匯報(bào)情況，駐站聯(lián)絡(luò)員立即向車站值班員匯報(bào)情況，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員遵循“先防護(hù)，后處理”的原則，將防護(hù)標(biāo)志及用具向外側(cè)延伸，攔停一切駛向施工現(xiàn)場(chǎng)的列車。應(yīng)快速疏散人員及救治傷員，對(duì)輕微傷者采取現(xiàn)場(chǎng)包扎處理，對(duì)重傷人員應(yīng)及時(shí)送至最近醫(yī)院救治。安質(zhì)部工程部　5大型機(jī)械防護(hù)及操作不當(dāng)原因：（1）未經(jīng)安排私自開機(jī)； 　 （2）酒后操作、疲勞操作；（3）每天作業(yè)前不按規(guī)定試機(jī)。立即停止施工，所有人員機(jī)具退出線路限界以外，并恢復(fù)線路到放行條件。施工負(fù)責(zé)人立即通知駐站聯(lián)絡(luò)員，如無列車接近時(shí)，立即把機(jī)具清理出線路限界以外，如有列車接近時(shí)，應(yīng)采用“先防護(hù)后處理”，根據(jù)情況攔?；蚩郯l(fā)列車，把機(jī)具清理出鐵路限界外。司機(jī)要文明開車，禮貌行車。（2）本工程必須嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，實(shí)行規(guī)范化施工。（2）凡是對(duì)環(huán)境有污染的廢物垃圾，如建筑垃圾、生產(chǎn)垃圾、廢棄材料等，在征得建設(shè)單位和當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門同意后，在指定的地點(diǎn)堆放并處理。要求試吊2次方可正常吊運(yùn)。（6）設(shè)置醒目的交通標(biāo)識(shí)牌和必要的圍擋設(shè)施，安排專人在施工區(qū)域進(jìn)出口值守，禁止非作業(yè)人員進(jìn)入。（9）施工過程中使用的所有纜風(fēng)繩應(yīng)采用直徑不小于9毫米的鋼絞線，禁止采用尼龍繩、麻繩、鋼筋等材料替代，錨固端應(yīng)有足夠抗拔力，不得將鋼絞線系于樹根、電桿或塊石上。模板及其支撐系統(tǒng)在安裝過程中必須固定，連接螺栓要有足夠的剛度，必須按照設(shè)計(jì)數(shù)量安裝、擰緊。⑨棱角物件沒有防護(hù)措施不吊。嚴(yán)格遵守起重機(jī)“十不吊”①指揮信號(hào)不明確或違章指揮不吊。（5）施工中使用的設(shè)備保持技術(shù)、安全性能、節(jié)能環(huán)保性能良好，運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各安全裝置靈敏可靠，欠修、欠?；颉皫Р　钡脑O(shè)備不得投入使用。使用中應(yīng)隨時(shí)檢查上緊螺栓及其它配件。 模板吊裝過程中要派專人指揮，禁止吊裝模板碰撞腳手架，并且看守腳手架的安全，發(fā)現(xiàn)腳手架有傾斜、變形、晃動(dòng)現(xiàn)象，應(yīng)立即停止施工，對(duì)腳手架進(jìn)行加固后方可進(jìn)行施工。（3）對(duì)靠近施工現(xiàn)場(chǎng)的管、桿、線，必須在相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位設(shè)防護(hù)人員及提出防護(hù)要求后，在產(chǎn)權(quán)單位的監(jiān)控下進(jìn)行施工。（6）在吊裝過程中及每次列車通過后，必須有專人對(duì)線路進(jìn)行檢查監(jiān)視，如發(fā)現(xiàn)異狀立即先防護(hù)后處理，達(dá)到要求方可通車。（11）室外燈具距地不低于3m。配電箱、開關(guān)箱專箱專用，能防火、防雨，并專門加鎖，專人管理。由電工定期對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電進(jìn)行安全檢測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并消除用電事故隱患。（9）每日