【正文】 足要求)荷載：q=（q1+q2+q3）+（q5+q6）=（++）+（+2）=32a工字鋼設(shè)兩根，單根承受q==跨中彎矩：M=1/2qlx[(1a/x)(1+2a/l)x/l] =[()（1+2）] =α=M/W=10179。mm179。=［215MPa］跨中撓度：f=ql4（524a178。/l178。）/384EI=（524178。/178。）/（38411100）==[f]=l/400=懸臂端點(diǎn)撓度：f=qal179。（6a178。/l178。+3a179。/l179。1）/24EI=**179。*（6*178。/178。+3*179。/179。1）/（24**11100）=荷載：q=（q1+q2+q3）+（q5+q6）=（++）+（+2）=Q=（+）/4=T=Q/A=10179。/=[T]=125Mpa綜合以上計(jì)算得知，此支架方案能滿足施工受力要求。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，施工按照《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》、《鐵路工務(wù)安全規(guī)則》、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全管理實(shí)施細(xì)則》（上鐵運(yùn)發(fā)[2012]586號(hào)）、《上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工、檢修作業(yè)駐站安全防護(hù)辦法》（上鐵師發(fā)[2014]299號(hào)）、《上海鐵路局工務(wù)安全管理辦法》（上鐵工發(fā)[2013]267號(hào)）等文件要求設(shè)置防護(hù)。慢行期間現(xiàn)場(chǎng)安裝列車接近自動(dòng)報(bào)警裝置，以確保施工過程營(yíng)業(yè)線的絕對(duì)安全。施工慢行防護(hù)設(shè)置辦法按照《上海鐵路局工務(wù)安全管理辦法》（上鐵工發(fā)[2013]267號(hào)）文件執(zhí)行。：限速45km/h及其以下和封鎖后限速期間，工地防護(hù)員必須在減速始點(diǎn)處，向列車司機(jī)顯示黃色信號(hào)旗或黃色信號(hào)燈。封鎖施工提前做好一切施工準(zhǔn)備工作，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查后，通知設(shè)備管理單位、及配合單位。指定勝任人員任駐站聯(lián)絡(luò)員按規(guī)定佩戴標(biāo)志，攜《上海鐵路局安全防護(hù)駐站聯(lián)絡(luò)工作聯(lián)系單》等聯(lián)絡(luò)、防護(hù)用品工具，提前40分鐘到車站登記完畢。按批準(zhǔn)的封鎖計(jì)劃，經(jīng)設(shè)備管理單位檢查人確認(rèn)簽名后，通過車站值班員向列車調(diào)度員申請(qǐng)施工，并在車站《行車設(shè)備施工登記簿》(運(yùn)統(tǒng)46)內(nèi)登記；駐站聯(lián)絡(luò)員在接到準(zhǔn)許施工的調(diào)度命令，確認(rèn)具體封鎖起始點(diǎn)后立即通知施工負(fù)責(zé)人，得到車站值班員的同意施工的簽認(rèn)后，由施工負(fù)責(zé)人下達(dá)封鎖命令，防護(hù)人員按規(guī)定設(shè)置防護(hù)；防護(hù)設(shè)置完成后進(jìn)行封鎖施工。在實(shí)際施工調(diào)度命令的起止時(shí)間內(nèi)完成施工作業(yè)后，經(jīng)施工、監(jiān)理、設(shè)備管理單位現(xiàn)場(chǎng)安全監(jiān)督員檢查確認(rèn)所有機(jī)具、材料全部撤離施工作業(yè)區(qū)域后，無侵限路材路料，所有作業(yè)人員已撤離到安全區(qū)域后，由駐站聯(lián)絡(luò)員申請(qǐng)、設(shè)備單位指定人員確認(rèn)，辦理開通登記，車站值班員簽認(rèn)后，施工負(fù)責(zé)人下達(dá)封鎖結(jié)束命令，防護(hù)員拆除防護(hù)。如因特殊情況不能按時(shí)開通線路、結(jié)束封鎖，施工負(fù)責(zé)人提前通知駐站聯(lián)絡(luò)員向值班員要求延長(zhǎng)封鎖時(shí)間。封鎖過程中，由施工負(fù)責(zé)人統(tǒng)一指揮，其他任何人不得擅自指揮。（1）施工封鎖期間，按規(guī)定設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員、現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員。鐵路防護(hù)人員是責(zé)任心強(qiáng)、具有安全生產(chǎn)知識(shí)、熟知業(yè)務(wù)知識(shí)、身體健康、經(jīng)過培訓(xùn)考試合格正式員工。駐站聯(lián)絡(luò)員設(shè)置序號(hào)施工工點(diǎn)名稱駐站位置備注1K***+***0上跨立交橋橋頭集站烔煬河站針對(duì)PP5號(hào)蓋梁施工2K***+***0上跨立交橋橋頭集站烔煬河站針對(duì)PP5號(hào)蓋梁施工（2）施工前按已審核的方案做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作及細(xì)化措施，對(duì)施工人員進(jìn)行鐵路營(yíng)業(yè)線安全教育，經(jīng)考試合格后上崗。所有作業(yè)人員進(jìn)行詳細(xì)《安全技術(shù)交底》。（3）防護(hù)員作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)①防護(hù)員必須持證上崗，不得擅自離崗及做與防護(hù)工作無關(guān)的事。②防護(hù)員值崗時(shí)必須身穿黃色反光防護(hù)服，左上臂佩帶《防護(hù)員》臂章。③防護(hù)員在列車到達(dá)施工地點(diǎn)前，應(yīng)在保護(hù)自身安全的前提下，站在了望條件好的位置，面向列車，平伸手臂，晝間展開黃色信號(hào)旗，夜間顯示黃色信號(hào)燈接車；機(jī)車通過施工地點(diǎn)（減速始點(diǎn)處）后收起展開的黃色信號(hào)旗或黃色信號(hào)燈，同時(shí)，應(yīng)密切注視線路設(shè)備和列車運(yùn)行情況。④防護(hù)員在防護(hù)日志上應(yīng)填寫值崗防護(hù)員姓名、值崗防護(hù)安全情況、上級(jí)檢查意見和交接班時(shí)間。⑤防護(hù)員在值崗期間應(yīng)注意觀察施工地點(diǎn)線路沉降等變化情況和其它影響行車安全情況，發(fā)現(xiàn)異常，必須立即報(bào)告鄰近車站。如確認(rèn)對(duì)行車安全構(gòu)成威脅，必須果斷采取措施，確保行車安全。（4）駐站聯(lián)絡(luò)員每隔3～5分鐘與現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員通一次話，及時(shí)掌握工程進(jìn)展和安全情況。聯(lián)系中斷，應(yīng)立即停止施工。（5）設(shè)專職安全員一名負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全檢查和安全監(jiān)督。在施工期間防護(hù)人員不得擅自離開崗位，做到“一機(jī)一人”防護(hù)。防護(hù)設(shè)施在未施工完，沒有拆除命令前不能擅自拆除或撤掉。施工完后進(jìn)行一次全面安全檢查，對(duì)線路、通信、信號(hào)設(shè)備、施工現(xiàn)場(chǎng)一切構(gòu)造物或堆積材料機(jī)具檢查確認(rèn)無安全隱患后，方可解除一切防護(hù)措施。（6）緊急情況防護(hù)辦法線路出現(xiàn)緊急故障，如施工設(shè)備傾覆及路基坍塌等危機(jī)行車安全的情況?，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員遵循“先防護(hù)，后處理”的原則，攔停一切駛向施工現(xiàn)場(chǎng)的列車。具體辦法如下：①應(yīng)立即使用通信設(shè)備通知車站，同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車信號(hào)。②同時(shí)，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽和瞭望，發(fā)現(xiàn)來車，應(yīng)急速奔向列車，用手信號(hào)旗（燈）顯示停車信號(hào)，使列車在故障地點(diǎn)前停車。雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)示意圖雙線區(qū)間兩條線路同時(shí)施工時(shí)移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)示意圖雙線區(qū)間一條線路施工時(shí)減速慢行信號(hào)防護(hù)示意圖雙線區(qū)間兩條線路同時(shí)施工時(shí)減速慢行信號(hào)防護(hù)示意圖在區(qū)間線路上進(jìn)行不影響行車安全地作業(yè)，不需要以停車信號(hào)或移動(dòng)減速信號(hào)防護(hù)時(shí)，應(yīng)在作業(yè)地段兩端500～1000m處列車運(yùn)行方向左側(cè)（雙線在線路外側(cè)）的路肩上設(shè)置作業(yè)標(biāo)。提前做好準(zhǔn)備，組織技術(shù)人員、設(shè)備、物資、資金等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，公司主要領(lǐng)導(dǎo)、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織各有關(guān)部門提前籌劃，落實(shí)項(xiàng)目主要管理人員及有類似工程施工經(jīng)驗(yàn)的基本隊(duì)伍，先遣人員作好施工準(zhǔn)備。（1）組織精干，務(wù)實(shí)、高效的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子本工程已列為我單位重點(diǎn)工程項(xiàng)目，由具有豐富橋梁施工經(jīng)驗(yàn)的人員組成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子，選派事業(yè)心強(qiáng)，有豐富經(jīng)驗(yàn)的管理人員任各部門負(fù)責(zé)人，配齊施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)，物資設(shè)備等各方面的管理和業(yè)務(wù)人員。（2）優(yōu)選長(zhǎng)年從事橋涵和營(yíng)業(yè)線施工的專業(yè)施工隊(duì)伍我單位已調(diào)配有豐富既有線施工經(jīng)驗(yàn)的人員到施工一線，包括具有多年施工經(jīng)驗(yàn)的管理人員，技術(shù)人員，以及熟練技工，組成一支思想素質(zhì)好，作風(fēng)頑強(qiáng)，經(jīng)驗(yàn)豐富，技術(shù)過硬的專業(yè)施工隊(duì)伍，投入本工程 。加強(qiáng)資源配置，做好設(shè)備、物資資金等各方面的保證。（1）調(diào)配性能好、機(jī)況好、適合本工程需要的機(jī)械設(shè)備，確保完好率、出勤率和工效，保證工程任務(wù)順利完成。（2）物資、材料提前計(jì)劃采購(gòu)，避免停工待料，保證材料及時(shí)、充足、合格運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)碗扣支架、鋼管等周轉(zhuǎn)性材料提前作好準(zhǔn)備。（3）財(cái)務(wù)部門要確保充足的流動(dòng)資金投入本工程。優(yōu)化施工方法，做好實(shí)施性施工方案，對(duì)擬定的施工方法，進(jìn)行認(rèn)真分析研究和比選，確定既能滿足本工程設(shè)計(jì)要求，又能發(fā)揮企業(yè)自身優(yōu)勢(shì)的施工方案，方法。（1）工期計(jì)劃管理根據(jù)方案總體安排和網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，編制“季、月、旬、日”作業(yè)計(jì)劃，并根據(jù)實(shí)施過程中的完成情況，及時(shí)與原計(jì)劃進(jìn)行對(duì)比，若進(jìn)度滯后要及時(shí)分析查找原因，并果斷采取措施調(diào)整、補(bǔ)救，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理，以日保旬，以旬保月，從而保證季、年計(jì)劃及總工期計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格執(zhí)行工地計(jì)劃會(huì)制度，每天召開工地會(huì)議，檢查、總結(jié)當(dāng)日進(jìn)度計(jì)劃完成情況，確定第二天工作計(jì)劃，每周由項(xiàng)目經(jīng)理組織召開工程進(jìn)度、質(zhì)量安全總結(jié)分析會(huì)，重大問題及時(shí)報(bào)上級(jí)機(jī)關(guān)協(xié)調(diào)。（2）根據(jù)總體目標(biāo)，抓好工序銜接本工程施工工序多，工期緊，需要展開流水、平行、交叉多種作業(yè)形式，要統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各工序、各施工專業(yè)。要嚴(yán)格實(shí)行工程管理人員、技術(shù)人員跟班作業(yè)制度，提前預(yù)測(cè)交叉工序間的配合問題，及時(shí)發(fā)現(xiàn)處理施工中遇到的其它問題，積極主動(dòng)配合監(jiān)理工程師工作，虛心聽取監(jiān)理工程師對(duì)施工組織管理、施工進(jìn)度控制措施等的要求、建議。（3）應(yīng)用新技術(shù)，采用先進(jìn)設(shè)備。針對(duì)本工程特點(diǎn)，采用先進(jìn)的設(shè)備，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。針對(duì)重點(diǎn)工序，有計(jì)劃地開展技術(shù)攻關(guān)活動(dòng)，編制重點(diǎn)工序施工作業(yè)指導(dǎo)書，充分發(fā)揮科學(xué)技術(shù)的先導(dǎo)作用。與地方政府相關(guān)主管部門取得聯(lián)系，建立良好的溝通體系，得到他們的支持，保持良好的外部環(huán)境，保證項(xiàng)目的順利開展。加強(qiáng)同鐵路、地方各設(shè)備管理單位的聯(lián)系，提前做好管線的遷移和加固工作，保證施工計(jì)劃的順利執(zhí)行。項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)要做好員工的思想政治工作，關(guān)心員工生活，加強(qiáng)內(nèi)部凝聚力，使上下員工擰成一股繩，全力投入施工生產(chǎn)，不因其他瑣事延誤。全面落實(shí)經(jīng)濟(jì)考核制度。單位與項(xiàng)目部、項(xiàng)目部與班組，班組與職工個(gè)人實(shí)行層層分解，把各項(xiàng)目標(biāo)橫向分解到項(xiàng)目部全員，縱向分解到施工隊(duì)班組每一職工，充分調(diào)動(dòng)全員積極性、主動(dòng)性。項(xiàng)目經(jīng)理：項(xiàng)目總工：工程部安質(zhì)部物設(shè)部計(jì)劃部財(cái)務(wù)部綜合辦公室二架子隊(duì)質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)圖質(zhì)量保證體系思想保證組織保證技術(shù)保證施工保證經(jīng)濟(jì)保證提高質(zhì)量意識(shí)ISO9001教育質(zhì)量百年大計(jì)為用戶服務(wù)下道工序使用制定教育計(jì)劃成果發(fā)布作業(yè)隊(duì)TQC小組項(xiàng)目部TQC領(lǐng)導(dǎo)小組技術(shù)培訓(xùn)掌握規(guī)范驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)交底測(cè)量復(fù)核推廣新技術(shù)新工藝檢查創(chuàng)優(yōu)效果制定創(chuàng)優(yōu)措施明確創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程經(jīng)濟(jì)法規(guī)制度經(jīng)濟(jì)責(zé)任制優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)制定獎(jiǎng)罰條例責(zé)任成本簽訂包報(bào)責(zé)任狀工序間回訪改進(jìn)工作質(zhì)量反饋滿足全線創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃要求總 結(jié)先進(jìn)表?yè)P(yáng)技術(shù)崗位責(zé)任制質(zhì)量責(zé)任制提高工作能力接受監(jiān)理工程師檢查定期不定期質(zhì)量檢查進(jìn)行自檢互檢交接檢加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)控制充分利用先進(jìn)儀器經(jīng)濟(jì)兌現(xiàn)獎(jiǎng)優(yōu)罰劣提高經(jīng)濟(jì)效益質(zhì)量評(píng)定質(zhì)量保證體系圖（1）人員組織與安排投入本工程的主要管理人員及施工人員，大部分參加過既有線鐵路立交橋的施工建設(shè)，具有豐富的立交橋施工經(jīng)驗(yàn)及管理經(jīng)驗(yàn)；主要施工人員具有上海鐵路局營(yíng)業(yè)線施工安全培訓(xùn)合格證，持證上崗?；鶎邮┕と藛T配備熟練的技術(shù)工人，并選擇有豐富施工經(jīng)驗(yàn)及一定管理組織才能的人員擔(dān)任施工員及班組長(zhǎng)。具體標(biāo)準(zhǔn)如下：①本項(xiàng)目的管理人員，均由取得相應(yīng)的專業(yè)技術(shù)職稱或受過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，并具有一定的施工及管理經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)人員組成。②專業(yè)工種人員均按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定的要求進(jìn)行培訓(xùn)考核，獲取上崗證及相應(yīng)技術(shù)等級(jí)，持證上崗。③新工人、變換工種工人和特種作業(yè)工人上崗前對(duì)其進(jìn)行崗前培訓(xùn)，考核合格后上崗。④施工中采用新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備、新材料前，組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)操作者進(jìn)行培訓(xùn)。⑤建立健全崗位責(zé)任制，每項(xiàng)工作都由專人負(fù)責(zé)。（2）物資設(shè)備管理措施①按工程進(jìn)度編制物資與設(shè)備需求量計(jì)劃表，力求準(zhǔn)確、可靠。②機(jī)械管理部門定期維修、保養(yǎng)現(xiàn)場(chǎng)的施工機(jī)電設(shè)備，保證其滿足施工需要。③所有進(jìn)場(chǎng)設(shè)備在施工期內(nèi)保持良好狀態(tài)，并按有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行標(biāo)識(shí)。④鋼材、水泥、商品砼、防水材料等物資采購(gòu)時(shí)，具有材質(zhì)證明或合格證件，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢，抽檢不合格者，杜絕使用。（3）施工技術(shù)保證措施①詳細(xì)審核施工圖紙，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)與監(jiān)理工程師、設(shè)計(jì)人員聯(lián)系，盡快處理解決。②編制實(shí)施性施工方案，制定施工計(jì)劃，安排施工順序。③嚴(yán)格技術(shù)交底制度④對(duì)各有關(guān)工序的作業(yè)人員，定期進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量培訓(xùn)，并進(jìn)行考核，合格后方可上崗，特殊工種(起重工等)要專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。⑤配備先進(jìn)的試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)備，按業(yè)主和監(jiān)理要求對(duì)進(jìn)場(chǎng)原材料、各種成品、半成品構(gòu)件進(jìn)行檢測(cè)。⑥設(shè)專人管理文件，將其分類歸檔，對(duì)于指導(dǎo)施工的技術(shù)文件，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)審批后下發(fā)執(zhí)行。⑦關(guān)鍵工序?qū)嵤┣耙幹圃敿?xì)的工藝細(xì)則及作業(yè)指導(dǎo)書，并有明確的技術(shù)要求和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。⑧嚴(yán)格執(zhí)行隱蔽工程檢查制度。工序完成后經(jīng)自檢、互檢、質(zhì)檢工程師專檢合格后，填寫隱蔽工程檢查證，報(bào)監(jiān)理工程師，經(jīng)監(jiān)理工程師檢查簽認(rèn)后，進(jìn)入下道工序施工。⑨加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)工作，利用監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析施工現(xiàn)狀，并采取相應(yīng)的處理辦法。⑩由主管生產(chǎn)的副經(jīng)理定期組織技術(shù)人員、質(zhì)檢人員、工班長(zhǎng)、領(lǐng)工員等對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，找出質(zhì)量隱患因素，制定處理方案。（4）隱蔽工程的質(zhì)量保證措施保證隱蔽工程質(zhì)量的關(guān)鍵，在于嚴(yán)