sms型埋刮板輸送機(jī)設(shè)計(jì)說明書(文件)
【正文】 ，則， ，模數(shù)mm；由標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)系列表（GB/T13571987）[9]可知，最佳選擇是第一系列，模數(shù)m=2mm。驗(yàn)算輪齒的彎曲強(qiáng)度由文獻(xiàn)查得對(duì)應(yīng)齒數(shù)的齒形系數(shù)=,=；對(duì)應(yīng)的應(yīng)力修正系數(shù)=，= [9]。軸的材料為45鋼，45鋼的力學(xué)性能如下表36和表37所示。軸上有鍵槽，應(yīng)增大5%。軸的結(jié)構(gòu)從聯(lián)軸器部分，其直徑依次增大5mm。參考文獻(xiàn),可畫出軸上的受力簡圖、彎矩圖以及扭矩圖[15]，如圖37所示： 圖37 軸1的受力簡圖、彎矩圖以及扭矩圖分析小齒輪上的受力：在齒廓節(jié)點(diǎn)處，若略去摩擦力，則輪齒間相互作用的總壓力為法向力，其方向?yàn)檩嘄X的嚙合線，可分解為和兩個(gè)分力，如圖37所示，參考文獻(xiàn),各力的計(jì)算公式為[10]： = (312) = (313)其中，T為小齒輪上的轉(zhuǎn)矩，即電動(dòng)機(jī)提供的轉(zhuǎn)矩T，為小齒輪的分度圓直徑，=78mm。mm =N為了考慮兩者循環(huán)特性不同的影響，引入折合系數(shù)，則計(jì)算公式變?yōu)椋? (315)式中的彎曲應(yīng)力為對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力。由上面的已知條件可求得 = (MPa)查表36，即45鋼的力學(xué)性能可知,[]，故所設(shè)計(jì)的軸滿足強(qiáng)度要求。尾部鏈輪上的軸只承受彎矩，而且結(jié)構(gòu)不需要連接減速器，相對(duì)于頭輪軸要簡單。45鋼的力學(xué)性能及許用剪切應(yīng)力和C值可由表36和表37查得。考慮到此軸上將會(huì)有兩個(gè)鍵槽（軸向分布），應(yīng)該在最小直徑上加大5%，即初始軸徑應(yīng)選用105mm。電機(jī)、聯(lián)軸器、減速器、鏈輪之間的連接示意圖大致如下圖38所示 圖38 傳動(dòng)部分連接示意圖在此之前先確定鏈輪尺寸、軸承的選擇以及聯(lián)軸器的選擇。比較適合用于埋刮板輸送機(jī)上。工作中允許內(nèi)、外圈軸線偏斜量8～10 其基本額定動(dòng)載荷為1。其內(nèi)徑為110mm，外徑為200mm，厚度為20mm。此處，在兩側(cè)機(jī)殼上裝有兩個(gè)軸承，因此每個(gè)軸承所隨的徑向載荷為F/2，即，F(xiàn)=F/2=14250N 。因此，可求出鏈輪的齒數(shù)為D/L=15。輪轂厚度計(jì)算公式為：H=+D/6+，D為鏈輪的內(nèi)徑，因此算得鏈輪的輪轂厚度為33mm [5]。求得輪轂的長度為131mm。m）。危險(xiǎn)截面強(qiáng)度校核由圖可見，截面C為危險(xiǎn)截面，其彎矩M=5560（N由上面的已知條件可求得 = (MPa)查表35，即45鋼的力學(xué)性能可知，當(dāng)直徑在100mm~200mm之間的時(shí)候，45鋼的疲勞強(qiáng)度=272MPa。在出廠前應(yīng)在需要組裝的各零件上依次標(biāo)上組裝的代號(hào)，方便整個(gè)輸送機(jī)的組裝。因?yàn)闄C(jī)殼為標(biāo)準(zhǔn)矩形，可選定其外殼為安裝基準(zhǔn)和測(cè)量的基準(zhǔn)。對(duì)于埋刮板中的傳動(dòng)軸、從動(dòng)軸必須水平安裝，并且相互平行，頭輪與尾輪中心線必需對(duì)齊，否則將影響刮板鏈條的運(yùn)行。所謂試車既是埋刮板的空載運(yùn)轉(zhuǎn)的實(shí)驗(yàn)，對(duì)于埋刮板，在安裝完成之后不能立即投入使用，應(yīng)該有一段時(shí)間的空載運(yùn)轉(zhuǎn)。一般的試車時(shí)間為2小時(shí)，如果試車合格可投入使用。如有多臺(tái)輸送機(jī)組合成一條流水線，起動(dòng)時(shí)應(yīng)先開動(dòng)最后一臺(tái)，并且逐臺(tái)向前開動(dòng)，停車順序應(yīng)與啟動(dòng)順序相反。致 謝在論文設(shè)計(jì)的過程中，指導(dǎo)老師給了我很多建議和指正，使我在設(shè)計(jì)的過程中更加清楚了方向，使自己對(duì)所設(shè)計(jì)的機(jī)構(gòu)有了更清楚的了解，在此表示衷心的感謝。參考文獻(xiàn)[1]余汪洋．專用型埋刮板輸送機(jī)[M]．河北： 河北省機(jī)電研究設(shè)計(jì)院，2000.[2]散糧儲(chǔ)運(yùn)裝備技術(shù)與應(yīng)用[J]．糧油加工與食品機(jī)械，2004．[3]編輯委員會(huì)．運(yùn)輸機(jī)械設(shè)計(jì)選用手冊(cè)[M]．化學(xué)工業(yè)出版社，1999．[4]、設(shè)計(jì)和應(yīng)用[M]．湖北：湖北科學(xué)技術(shù)出版社，1998．[5]楊正中，張玉芳．埋刮板輸送機(jī)刮板鏈條和鏈輪的設(shè)計(jì)與制造[M]．陜西省糧油科學(xué)研究設(shè)計(jì)院.[6]糧倉機(jī)械講義[J]．鄭州糧食學(xué)院編，1968．[7]楊渝欽．控制電機(jī)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2011.[8]王繼煥．機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)[M]．武漢：華中科技大學(xué)出版社，2011.[9]成大先．機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)[M]．北京：化學(xué)工業(yè)出版社，2001．[10]張鋒．機(jī)械設(shè)計(jì)[M]．哈爾濱：哈爾濱工業(yè)大學(xué)出版社，2011.[11]顧樹軍．機(jī)械原理[M]．北京：科學(xué)出版社，2009．[12]李紹鵬．機(jī)械制圖[M].上海：復(fù)旦大學(xué)出版社，2011.[13]方斌．聯(lián)軸器設(shè)計(jì)選用手冊(cè)[M]．北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2009．[14]祝燮權(quán)．實(shí)用滾動(dòng)軸承手冊(cè)[M]．上海：上?？茖W(xué)技術(shù)出版社，2010.[15]黃維剛．材料結(jié)構(gòu)與性能[M]．上海：華東理工大學(xué)出版社，2010．20。在本次論文的設(shè)計(jì)過程中，自己學(xué)會(huì)了很多知識(shí)，雖然設(shè)計(jì)中的大部分知識(shí)都是以前學(xué)過的，但溫故而知新，在設(shè)計(jì)的過程中，通過進(jìn)一步對(duì)書本知識(shí)的仔細(xì)琢磨，領(lǐng)悟到了以前沒有學(xué)到的內(nèi)容。如有剩余物料壓結(jié)在槽內(nèi)，應(yīng)當(dāng)清除干凈。正常情況下不得負(fù)載停機(jī)，應(yīng)該讓刮板機(jī)內(nèi)的物料都輸送完畢后再斷電停機(jī)。開啟電源，空載運(yùn)轉(zhuǎn)，注意觀察各零件的運(yùn)動(dòng)，如有運(yùn)轉(zhuǎn)不合格的地方，應(yīng)停止試車，并且對(duì)其進(jìn)行改正直到合格。最后將電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器和減速器裝在傳動(dòng)軸上。埋刮板的每段機(jī)殼之間的連接必須平整，而且要在同一條直線上，保證一定的水平度和垂直度。安裝時(shí)必須有專業(yè)技術(shù)人員在場(chǎng)，根據(jù)所標(biāo)記的代號(hào)，依次順序安裝，先裝機(jī)殼部分，再裝刮板鏈條部分。所設(shè)計(jì)的軸滿足條件。m）。求得，扭矩T=7781（N畫出軸的彎矩圖 圖311 鏈輪軸的彎矩圖 已知BD距離即是機(jī)槽的寬
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