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單回500kv內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案(文件)

2025-05-16 04:52 上一頁面

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【正文】 (2)如遇特殊情況運(yùn)輸超高、超 長、超重 貨物時(shí)應(yīng)填寫《安全施工作 業(yè)票 B》,作業(yè)前通知監(jiān)理。 (5)駕駛員出車前要對車輛外觀進(jìn)行檢查:車廂板連接掛鉤是否裂紋;欄桿是否有開焊現(xiàn)象;車廂與車體連接的銷子是否丟失;輪胎氣壓等, 對查出的隱 患及時(shí)消除。懸浮抱桿分解組立(含附著式外拉線分解組立) 抱桿系統(tǒng)布置 機(jī)械傷害 90 3(1)懸浮抱桿分解組立編寫專項(xiàng)施工方案,填寫 《安全施工作 業(yè)票B 》,作業(yè)前通知監(jiān)理。(5)附著式外拉線抱桿應(yīng)將抱桿根部與塔身主材綁扎牢固,抱桿傾斜角度不宜超過15176。角。對于山區(qū)特殊地形情況大于 45176。(7)采用角鐵樁或鋼管樁時(shí),一 組樁的主樁上應(yīng)控制一根拉 繩。(2)應(yīng)對照圖紙核對件號,不得 強(qiáng)行敲擊螺栓。(2)施工前仔細(xì)核對施工圖紙的吊段參數(shù)(塔型、段 別組合、段重),嚴(yán)格施工方案控制單吊重量。(2)高塔吊裝作業(yè)前通知監(jiān)理旁站。 樹立“尊重人、關(guān)心人、愛護(hù)人、以人為本”的安全理念,為員工營造一流的生活、施工與安全文明施工環(huán)境,實(shí)現(xiàn)作業(yè)全過程人身安全防護(hù)完善化。 運(yùn)輸?shù)缆繁M量選原有的鄉(xiāng)村道路。 近電作業(yè)、吊裝作業(yè)等危險(xiǎn)作業(yè),事前負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全管理人員就作業(yè)安全向作業(yè)人員做出詳細(xì)說明并制定專項(xiàng)補(bǔ)充措施,在作業(yè)區(qū)安全距離外圍設(shè)置安全圍擋及醒目的警示標(biāo)志,并有專人監(jiān)護(hù)。 推行“綠色環(huán)保型”施工。非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場。 組織機(jī)構(gòu)和聯(lián)系方式項(xiàng)目經(jīng)理:**** **** 項(xiàng)目總工:**** ****項(xiàng)目部技術(shù)員:**** **** 項(xiàng)目部材料員:**** ****項(xiàng)目部質(zhì)檢員:**** **** 項(xiàng)目部安全員:**** ****辦公室:**** **** 施工隊(duì)隊(duì)長:**** ****機(jī)運(yùn)隊(duì)隊(duì)長:**** **** 項(xiàng)目部座機(jī):**** ****項(xiàng)目部駐地 ****火警電話: 119 急救電話: 120****醫(yī)院 電話 地址****醫(yī)院 電話 地址 各部門職責(zé) 組長負(fù)責(zé)事件(故)發(fā)生時(shí)人力、物力的全面協(xié)調(diào)與調(diào)配,負(fù)責(zé)與上級主管部門及各有關(guān)部門的聯(lián)絡(luò);副組長幫助組長指揮工作,組長不在現(xiàn)場時(shí)可行使組長權(quán)利;供應(yīng)科負(fù)責(zé)應(yīng)急物資的供應(yīng);運(yùn)輸隊(duì)負(fù)責(zé)保障車輛、機(jī)械的供應(yīng)與運(yùn)輸;專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場配套設(shè)施物品的檢查與監(jiān)督,并作好事件(故)發(fā)生時(shí)的現(xiàn)場保護(hù)工作;各施工隊(duì)(班組)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)現(xiàn)場的應(yīng)急小組成員的培訓(xùn)及事件(故)發(fā)生時(shí)的應(yīng)急響應(yīng)小組的領(lǐng)導(dǎo)工作。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 7 / 47 事故發(fā)生后要迅速采取一切措施防止事故擴(kuò)大和蔓延。外部出血時(shí)應(yīng)立即采取止血措施,防止失血過多而休克。觸電者如神志清醒,應(yīng)使其就地躺平,嚴(yán)密觀察,暫時(shí)不要站立或走動。肢體明顯有骨折時(shí)可用木板或木棍、竹竿等物將斷骨上、下兩個(gè)關(guān)節(jié)固定,并避免骨折部位移動,以減少疼痛,防止傷勢惡化。 應(yīng)急搶救措施針對不同傷害應(yīng)采取不同的搶救方法;本工程組塔工序易發(fā)生的事故類型有:高空墜落、物體打擊、墜物傷人和觸電(包括感應(yīng)電、風(fēng)電) 。 各施工隊(duì)(班組)應(yīng)配備必要的勞動保護(hù)用品及其他應(yīng)急用具;配備適量的急救物資(藥品、紗布等) ,應(yīng)急搶險(xiǎn)物資嚴(yán)禁挪作他用。為了使緊急情況和突發(fā)事件(故)造成的人員傷害、環(huán)境破壞和財(cái)產(chǎn)損失減到最低限度,特要求在施工中遇到緊急情況和突發(fā)事件(故)發(fā)生時(shí),必須嚴(yán)格按照此預(yù)案執(zhí)單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 6 / 47行。 鐵塔組立后,施工區(qū)域范圍盡量恢復(fù)原地貌。在車輛、行人通行的地方施工,應(yīng)當(dāng)設(shè)置施工標(biāo)志。 廢料、垃圾分類存放,施工產(chǎn)生的廢料與垃圾,分類集中存放在現(xiàn)場固定位置。 施工場地做到整潔有序,實(shí)行定置化管理,機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)放置、材料堆放井然有序,標(biāo)識醒目。當(dāng)抱桿剩下一道將抱桿拆除。 物體打擊 63 2 提升抱桿應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán),且 間距不得小于5米;采用單腰環(huán)時(shí),抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時(shí)拉線控制。(3)作業(yè)時(shí)重點(diǎn)強(qiáng)調(diào),起吊作業(yè)時(shí) ,組裝應(yīng)停止作業(yè),嚴(yán)格做到起吊時(shí)吊物下方無作業(yè)人員。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 4 / 47 起立抱桿 機(jī)械傷害 45 2在抱桿起立過程中,根部看守人 員根據(jù)抱桿根部位置和抱桿起立程度指 揮制動人員回松制動繩;制動繩人員根據(jù)指令同步均勻回松,不得松落。(5)牽引轉(zhuǎn)向滑車地錨一般利用基礎(chǔ)或塔腿,但必 須經(jīng)過計(jì) 算并采取可靠保護(hù)措施。(4)調(diào)整繩方向視吊片方向而定,距離 應(yīng)保證調(diào)整繩對水平地面的 夾角不大于 45176。懸浮抱桿分解組立(含附著式外拉線分解組立)擇及設(shè)置物體打擊機(jī)械傷害 120 3(1)按照專項(xiàng)施工方案要求施工,作 業(yè)前通知監(jiān)理。(3)組塔前,應(yīng)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書 的要求分拉線坑,各拉 線間 以拉線及對地角度要符合措施要求,技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)檢查 。 吊裝塔腿塔片 機(jī)械傷害 63 2 絞磨應(yīng)設(shè)置在塔高的 倍安全距離外,排 設(shè)位置應(yīng)平整,絞磨應(yīng)放置平穩(wěn)。(3)運(yùn)輸前必須熟悉運(yùn)輸?shù)缆?,掌握所?過的橋梁、涵洞及穿越物的穩(wěn)定性和高度,必要時(shí)進(jìn)行加固、修復(fù)。(6)圓管狀電桿卸車時(shí),車輛不宜停在有坡度的路面上;每卸車一件,其余 應(yīng)掩牢;每卸完一處,剩余管件應(yīng)綁扎牢固后方可 繼續(xù)運(yùn)輸。(2)搬運(yùn)較大或笨重器材時(shí),應(yīng) 事先計(jì)算或判別物體的重心位置,選擇好相應(yīng)的綁扎點(diǎn),使抬運(yùn)人員承力均衡;重大物件不得直接用肩扛運(yùn);多人抬運(yùn)時(shí)應(yīng)設(shè)人員指揮,步調(diào)一致,物件上、下肩應(yīng)同起同落。(2)所有設(shè)備及工器具要進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)。(4)施工人員必須熟悉和嚴(yán)格遵守《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定,并經(jīng)考試合格后上崗。(2)工程技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)向所有參加施工作業(yè)人員進(jìn)行安全交底,指明作業(yè)過程中的危險(xiǎn)點(diǎn)及安全注意事項(xiàng)。(11)搬運(yùn)較大物件(如鐵塔主材等)時(shí),應(yīng)由一人指揮,搬運(yùn)人員步調(diào)要一致,同起同落,不得直接用肩扛,應(yīng)綁好繩索進(jìn)行抬運(yùn)。塔片組裝及到位連接時(shí),嚴(yán)禁用手指找孔,塔材孔距誤差較大時(shí),應(yīng)查明原因,禁止強(qiáng)行組裝。 (4)所有施工人員必須體檢合格,患有不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。未經(jīng)交底或交底不清不得施工。(8)鐵塔組立后,塔腳板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好,鐵塔經(jīng)檢查合格后,可隨即澆筑混凝土保護(hù)帽。(4)鐵塔組立應(yīng)有防止塔材變形、磨損的措施,臨時(shí)接地應(yīng)連接可靠,每段安裝完畢鐵塔輔材、螺栓應(yīng)裝齊,嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。耐張塔架線后不向受力側(cè)傾斜。螺栓露扣長度不應(yīng)超過 20mm 或10 個(gè)螺距。片裝吊裝時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)措施。(3)螺栓的螺紋不應(yīng)進(jìn)入剪切面。 組織進(jìn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文專題培訓(xùn),增進(jìn)對條文內(nèi)容的理解,提高員工執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的自覺性; 本方案必須按本工程編制的強(qiáng)制性條文實(shí)施計(jì)劃執(zhí)行,并對施工過程中的實(shí)施情況進(jìn)行檢查,確保不發(fā)生違反強(qiáng)制性條文規(guī)定的現(xiàn)象。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 29 / 47 強(qiáng)制性條文落實(shí)情況 強(qiáng)制性條文的執(zhí)行,由項(xiàng)目經(jīng)理做為主要職能負(fù)責(zé)人,按強(qiáng)制性條文的組織管理措施分工分管。螺栓緊固宜使用套筒工具。③ 對因特殊原因臨時(shí)代用的螺栓做好記錄并及時(shí)更換。④ 塔材起吊時(shí),要合理選定吊點(diǎn)位置,對于過寬塔片,必須采用補(bǔ)強(qiáng)木,綁扎吊點(diǎn)處要設(shè)置圓木并襯墊材料保護(hù)。 質(zhì)量通病防治措施(1)鐵塔構(gòu)件變形,鍍鋅層磨損等質(zhì)量通病防治措施。補(bǔ)刷前,必須將構(gòu)件表面進(jìn)行清理,表面應(yīng)干燥、無灰層、無油污、無氧化皮、無銹跡,處理后立即進(jìn)行修復(fù),放置時(shí)間不超過 2h。 立塔過程質(zhì)量檢查每組立完畢一個(gè)施工段,按對稱交錯(cuò)、逐次擰緊原則,緊固完成全部的螺栓后,檢查各構(gòu)件的接觸面確認(rèn)貼合到位。塔材宜選用吊裝帶作為起吊繩,避免采用鋼絲繩,防止塔材磨損。構(gòu)件組裝應(yīng)牢固、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,對不穩(wěn)定結(jié)構(gòu),應(yīng)采取合理的補(bǔ)強(qiáng)措施,組裝有困難時(shí)應(yīng)查明原因,嚴(yán)禁強(qiáng)行組裝。起吊繩宜選用吊裝帶。運(yùn)輸過程中,鐵塔質(zhì)量控制的重點(diǎn)是防止鍍鋅磨損、防止碰撞變形。 基礎(chǔ)成品保護(hù)組塔施工必須做好基礎(chǔ)的保護(hù)工作。鐵塔制造廠需提交以下資料:合同采購清單、產(chǎn)品合格證書、每批塔材出廠的單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 26 / 47監(jiān)造簽證資料、產(chǎn)品原材料使用情況跟蹤表、試組裝合格報(bào)告及桿件檢測記錄、產(chǎn)品組焊件檢查記錄表、焊接工藝評定書和焊接評定記錄、焊條原始合格證書及復(fù)檢報(bào)告、設(shè)計(jì)變更和材料代用說明、竣工圖、鋅層檢驗(yàn)記錄、螺栓檢驗(yàn)記錄等。(4)直線角鋼塔雙 “V”串掛點(diǎn)塔號:*****。(2)凡按防舞設(shè)計(jì)要求采用雙帽螺栓的塔位,防卸方位與一般塔位相同,防卸范圍以外的螺栓采用雙帽螺栓,螺母采用鍍后攻絲技術(shù),減少螺栓和螺母見得配合間隙。(9)腳釘安裝應(yīng)牢固齊全。其扭矩值應(yīng)符合下表要求。(3)防松范圍螺栓配置:為 1 螺栓 1 平墊圈 1 普通螺母 1 薄螺母。螺栓應(yīng)加墊者,每端不宜超過兩個(gè)墊圈。5 質(zhì)量管理 質(zhì)量控制措施 鐵塔組立施工主要質(zhì)量控制指標(biāo)單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 23 / 47質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(允許偏差)序號 檢查(檢驗(yàn))項(xiàng)目 性質(zhì)合格 優(yōu)良1 部件規(guī)格、數(shù)量 關(guān)鍵 符合設(shè)計(jì)2 節(jié)點(diǎn)間主材彎曲 關(guān)鍵 1/750 1/8003轉(zhuǎn)角塔、終端塔向受力反方向側(cè)傾斜關(guān)鍵 符合設(shè)計(jì)一般塔: 4 直線塔結(jié)構(gòu)傾斜% 重要 高塔:5螺栓與構(gòu)件面接觸及出扣情況重要 符合規(guī)范規(guī)定 緊密一致6 螺栓防松 重要 符合規(guī)范規(guī)定 無遺漏7 螺栓防卸 重要 符合設(shè)計(jì) 無遺漏8 腳釘 重要 符合規(guī)范規(guī)定 齊全美觀9 螺栓緊固 一般 符合規(guī)范規(guī)定,且緊固率:組塔后≥95%;架線后≥97%10 螺栓穿向 一般 符合規(guī)范規(guī)定 一致美觀12 保護(hù)帽 外觀 符合設(shè)計(jì) 平整美觀 組立質(zhì)量工藝要求螺栓穿向工藝要求:螺栓穿入方向,應(yīng)一致美觀,符合下表規(guī)定。 清理現(xiàn)場1 自上而下拆除塔上其它吊裝工器具,將拆除的所有工器具進(jìn)行整理后準(zhǔn)備運(yùn)往下一基。3 慢慢收緊牽引繩,并放松拉線,拆除下面承托繩及腰環(huán),回松牽引繩使抱桿慢慢降落,當(dāng)抱桿頭低于鐵塔上頂面時(shí),可拆除拉線。L圖 橫擔(dān)吊裝示意圖單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 22 / 47橫擔(dān)的吊裝使用兩根 φ15mm17m 鋼繩套,在橫擔(dān)的下平面與上曲臂外側(cè)節(jié)點(diǎn)聯(lián)板選一螺孔,螺孔上穿一個(gè) 30kN 卸扣與起吊繩相連接;將兩鋼絲套的中間從 50kN 的卸扣中掏出穿過 80kN 的卸扣, 80kN 的卸扣再掛接 11 滑車組的 50kN 起吊滑車吊鉤;橫擔(dān)中間用一根 φ15mm3m 的鋼繩套通過 φ20mm 腳釘穿過中相掛點(diǎn)固定作為輔助吊點(diǎn),該吊繩套不應(yīng)主要受力;起吊滑車距橫擔(dān)上平面的距離 L 以 1m~ 為宜;在起吊前,應(yīng)調(diào)整起吊繩套保持橫擔(dān)水平。185。240。165。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 20 / 47噸 絞 磨起 吊 磨 繩 噸 地 錨噸 轉(zhuǎn) 向 滑 車噸 起 吊 滑 車 以 此 螺 栓 為 軸抱 桿 拉 線鋼 絲 繩抱 桿 拉 線 抱 桿 拉 線抱 桿 拉 線鋼 絲 繩圖 屈臂就位示意圖(2)兩側(cè)上曲臂吊裝完畢后立即在其頂部兩內(nèi)主材上使用兩套 φ13mm 鋼繩套、30kN 鏈條葫蘆(或 30kN 絲杠)將兩側(cè)上曲臂連接好,防止曲臂外張,對曲臂起到二道保護(hù)作用(見下圖) ;連接鋼繩不能打得過緊,以免造成曲臂上塔材變形,在橫擔(dān)就位時(shí)再根據(jù)具體情況調(diào)節(jié) 30kN 鏈條葫蘆(30kN 絲杠)幫助就位。 起吊屈臂(1)對于曲臂部分(K字構(gòu)件)一般采取分左右兩部分整體吊裝,在起吊過程中為防止構(gòu)件與起吊繩相碰和便于就位,應(yīng)將立體結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的上部十字斜拉鐵拆除而帶在主材上,在就位后應(yīng)盡量裝好下面的長斜拉鐵,起吊方法見下圖。注:鐵塔組立要合理安排作息時(shí)間,當(dāng)天鐵塔不能夠全部組裝完畢時(shí),要求在收工前,完成一整段的吊裝工作,將已安裝的塔件四周輔材全部安裝完畢,并將螺栓復(fù)緊一遍,抱桿四條拉線拴牢封死,傳遞繩綁到塔材上。) ,抱桿調(diào)直后,封死四方拉線。2 在抱桿組完所能及的塔片后要提升,用 Φ15 鋼絲繩套襯軟物后將一個(gè) 30kN 起吊滑車懸掛在已組好塔段的一根塔腿主材最上端節(jié)點(diǎn)上,將磨繩一端上絞磨,另一端通過抱桿底滑車→30kN 起吊腰滑車→抱桿底座滑車后用 50kN 卸扣鎖在等高的對角主材節(jié)點(diǎn)上。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 17 / 47具體布置見下圖 :吊 點(diǎn) 滑 車轉(zhuǎn) 向 滑 車Ф 15抱 桿 拉 線Φ 2承 托 繩Ф 15抱 桿 拉 線Ф 磨 繩吊 件機(jī) 動 絞 磨Ф 9鋼 絲 繩Ф 9鋼 絲 繩圖 :吊裝塔材示意圖10 鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在塔身角鐵及抱桿上,要嚴(yán)防鍘刀鐵傷人。安裝時(shí)應(yīng)先低側(cè)后高側(cè),低側(cè)螺栓就位后,然后回松絞磨調(diào)整另一側(cè),使主材接頭位置到達(dá)安裝位置,然后將螺栓全部裝上緊固。故應(yīng)在塔片剛被抬起一側(cè)時(shí),用杠棒移動塔片到起吊正常位置(距塔身 )后,方可起吊。圖 :塔片補(bǔ)強(qiáng)示意圖7 吊件上的控制繩對地夾角一般不大于 45176。注意兩根短套有效長度要相同,以防止在起吊過程因塔片的傾斜造成事故。3 待吊塔片綁好三根控制繩,一條(Φ9mm 鋼絲繩)綁在吊件重心附近,便于控制其與塔身的距離;另外兩條分別綁在吊件就位的節(jié)點(diǎn)處,三條控制繩的另一端固定在距塔中心為塔全高 倍處的 30kN 地錨套相連接的管式制動器上。塔腿吊裝示意圖,見下圖 1。 (主角鋼基礎(chǔ)
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