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單回500kv內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案(專業(yè)版)

2025-06-09 04:52上一頁面

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【正文】 事故發(fā)生后要在積極搶救傷員的同時立即在周圍設置警戒線,迅速撤離所有無關人員并阻止人員和車輛進入危險區(qū)域,盡最大努力保護好事故現(xiàn)場。 保證施工現(xiàn)場道路暢通,保持場容場貌的整潔,隨時清理垃圾。(3)起吊前,將所有可能影響就位安裝的“活鐵”固定好。(3)牽引地錨坑要盡量避免在起吊方向, 牽引地錨與塔中心的水平距離 應不小于塔全高的 倍。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 3 / 47(2)施工車輛在運輸貨物時嚴禁裝載超高、超 長、超重 貨物,遵守車輛交通規(guī)則?;加谢加芯癫?、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高 處作業(yè)病癥的人員不得參加高 處作業(yè)。施工過程中,應隨時檢查安全帶是否栓牢。(11)直線塔結(jié)構(gòu)傾斜率,對一般塔不大于 %,對高塔不大于 %。 施工隊是強制性條文執(zhí)行的直接監(jiān)管人,現(xiàn)場施工人員是執(zhí)行人,要將管理手段用在實處,加強強制性條文的執(zhí)行力度。③ 采用吊帶吊裝,防止鍍鋅層磨損。組裝好的塔片由水平吊至直立狀態(tài)過程中,應在塔材底部墊設木道木或采取防磨靴形式,對塔材底部進行保護。對于鐵塔的外觀質(zhì)量做到 100%全檢,質(zhì)量檢驗標準依據(jù)技術協(xié)議和有關標準。(8)接地螺栓采用可拆卸防盜式螺栓,統(tǒng)一采用一帽,一平墊片、一彈簧墊型式。3 所有地錨坑,在地錨挖出后必須及時回填,并適當留出防沉層。178。收工前,抱桿拉線應栓牢封死,傳遞繩綁到塔材上。另外,構(gòu)件就位時,尚應注意防止垂直拉鐵被組立好的塔材卡住,致使絞磨回松時無張力,吊件突然下沖,造成事故。分別將其一端綁扎在待吊塔片的兩根主材二分之一略高 300mm 的地方,兩根短套的另一端通過 50kN 卸扣、50kN 起吊滑車和磨繩相連。左右時停磨,調(diào)整四條拉線將抱桿立直,封好拉線后再松磨。布置 3 根拉線,拉線由樁錨固定,樁錨距杉桿底部不小于 10m,打入地下 。5) 當大抱桿起立 時,停止牽引做必要的沖擊試驗,并進行全面檢查。拉線合力對地夾角 176。兩根 鋼絲繩套連接塔中心處的“轉(zhuǎn)向盤” ,在“轉(zhuǎn)向盤”上固定 50kN 級轉(zhuǎn)向滑車(不磨抱桿,如下圖所示) ;兩根 鋼絲繩夾角不得大于 90176。索卡初次固定后,應待鋼絲繩受力后再度緊固,并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁三分之一。188。163。3 鐵塔組立施工應針對每基的地形地質(zhì)情況,進行組塔現(xiàn)場布置策劃和安全技術措施策劃。2概述 工程概況本工程起自****塔,終止于****塔。地貌:平地主要地貌為水稻田及大豆地,丘陵地貌為崗地旱田,山區(qū)為林地。189。161。 機具和材料準備(加上工器具評估)1 各施工班組在組立第一基鐵塔時,應在現(xiàn)場對組塔抱桿進行載荷試驗,試驗條件為:抱桿傾斜 5176。拉線地錨為 30kN級,埋深不小于 ,布置在和線路方向成 45176。 抱桿傾角 10176。兩根側(cè)拉線通過手鏈葫蘆、鋼絲繩卡線器和制動器連接到各自地錨,后拉線通過制動器連接到對應地錨;將對應起立方向的那根落地拉線的地錨作為主牽引地錨。8) 將起吊繩一端纏繞在絞磨上,另一端經(jīng)固定在塔腳位于大抱桿底部的 50kN 轉(zhuǎn)向滑車、50kN 抱桿頂滑車返回到地面組好的待吊塔片上(吊點處必須墊方木或杉桿頭并纏麻袋片) 。后 側(cè) 拉 線抱 桿 側(cè) 拉 線抱 桿 側(cè) 拉 線固 定 抱 桿底 腳 鋼 絲 套大 抱 桿 30kN滑 車滑 車起 吊 磨 繩 小 鋼 管抱 桿圖 :鋼管小抱桿起立大抱桿示意圖5)起吊套可用 Φ1310m 鋼絲繩套,按照上圖所示將其按照兩點起吊布置(大攏在抱桿一面并固定,防止其扭轉(zhuǎn),L1=14m,L2=4m) ,使用一個 30kN 動滑車連接起吊磨繩,磨繩通過小抱桿頂部的 30kN 滑車至絞磨。塔腿吊裝示意圖,見下圖 1。故應在塔片剛被抬起一側(cè)時,用杠棒移動塔片到起吊正常位置(距塔身 )后,方可起吊。) ,抱桿調(diào)直后,封死四方拉線。165。3 慢慢收緊牽引繩,并放松拉線,拆除下面承托繩及腰環(huán),回松牽引繩使抱桿慢慢降落,當抱桿頭低于鐵塔上頂面時,可拆除拉線。(3)防松范圍螺栓配置:為 1 螺栓 1 平墊圈 1 普通螺母 1 薄螺母。(4)直線角鋼塔雙 “V”串掛點塔號:*****。起吊繩宜選用吊裝帶。補刷前,必須將構(gòu)件表面進行清理,表面應干燥、無灰層、無油污、無氧化皮、無銹跡,處理后立即進行修復,放置時間不超過 2h。螺栓緊固宜使用套筒工具。片裝吊裝時應采取適當補強措施。(8)鐵塔組立后,塔腳板應與基礎面接觸良好,鐵塔經(jīng)檢查合格后,可隨即澆筑混凝土保護帽。(11)搬運較大物件(如鐵塔主材等)時,應由一人指揮,搬運人員步調(diào)要一致,同起同落,不得直接用肩扛,應綁好繩索進行抬運。(2)搬運較大或笨重器材時,應 事先計算或判別物體的重心位置,選擇好相應的綁扎點,使抬運人員承力均衡;重大物件不得直接用肩扛運;多人抬運時應設人員指揮,步調(diào)一致,物件上、下肩應同起同落。(3)組塔前,應根據(jù)作業(yè)指導書 的要求分拉線坑,各拉 線間 以拉線及對地角度要符合措施要求,技術員或安全員負責檢查 。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 4 / 47 起立抱桿 機械傷害 45 2在抱桿起立過程中,根部看守人 員根據(jù)抱桿根部位置和抱桿起立程度指 揮制動人員回松制動繩;制動繩人員根據(jù)指令同步均勻回松,不得松落。 施工場地做到整潔有序,實行定置化管理,機械設備定點放置、材料堆放井然有序,標識醒目。為了使緊急情況和突發(fā)事件(故)造成的人員傷害、環(huán)境破壞和財產(chǎn)損失減到最低限度,特要求在施工中遇到緊急情況和突發(fā)事件(故)發(fā)生時,必須嚴格按照此預案執(zhí)單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 6 / 47行。觸電者如神志清醒,應使其就地躺平,嚴密觀察,暫時不要站立或走動。非施工人員不得擅自進入施工現(xiàn)場。 樹立“尊重人、關心人、愛護人、以人為本”的安全理念,為員工營造一流的生活、施工與安全文明施工環(huán)境,實現(xiàn)作業(yè)全過程人身安全防護完善化。(7)采用角鐵樁或鋼管樁時,一 組樁的主樁上應控制一根拉 繩。懸浮抱桿分解組立(含附著式外拉線分解組立) 抱桿系統(tǒng)布置 機械傷害 90 3(1)懸浮抱桿分解組立編寫專項施工方案,填寫 《安全施工作 業(yè)票B 》,作業(yè)前通知監(jiān)理。(4)起重指揮人員應熟悉起重設備性能, 嚴禁超負荷吊裝。(9)嚴禁將塔材和工具浮擺在鐵塔構(gòu)件上,以防碰落傷人。(6)吊片就位應先低后高,嚴禁強拉就位。(5)自立式轉(zhuǎn)角塔、終端塔應組立在傾斜平面的基礎上,向受力反方向預傾斜,預傾斜符合規(guī)定。螺栓緊固時其最大力矩不宜大于緊固力矩最小值的 120%。鍍鋅層損傷處理:鍍鋅層損傷總面積不超過每個鍍件總表面積的 %且每個損傷鍍面不應超過 10cm2,可采取修復處理;否則應進行返鍍。襯墊可采用道木、橡膠或棉毯等軟物,塔材邊側(cè)應塞楔形木塊,防止?jié)L動。在舞動季節(jié)前和舞動發(fā)生后應復緊鐵塔螺栓。 防卸和防松及螺栓安裝規(guī)定(1)防卸和防松范圍:角鋼塔從塔腳基礎頂面以上 10m 高度水平范圍內(nèi)的所有連接螺栓(包括橫隔面) ,均使用防卸螺栓,若在 10m 處遇有節(jié)點板或接頭時,其上所有螺栓均使用防卸螺栓(防卸螺栓采用雙帽滾珠式,厚度不低于普通螺母) ;其余范圍采用防松措施。 抱桿拆除1 拆除抱桿前,先在鐵塔頂部水平(鐵)方框一角處掛一個 30kN 轉(zhuǎn)向滑車。如杉桿不夠長,在搭接時,其搭接長度不少于 2m,吊套和綁點位置與整體吊裝類似,綁點在下水平主材節(jié)點上,上水平鐵和吊套用小套鎖緊,避免塔片翻轉(zhuǎn)。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 18 / 473t絞 磨 φ 13抱 桿 拉 線0kN轉(zhuǎn) 向 滑 車腰 環(huán)抱 桿 底 滑 車 0kN起 吊 滑 車φ 13抱 桿 拉 線圖 :提升抱桿示意圖3 抱桿調(diào)正在塔身中心,將腰環(huán)收緊;起動絞磨牽引提升抱桿(如為第 2 次及以后提升抱桿時,應在牽引繩受力后,停磨拆除承托系統(tǒng)再進行抱桿提升) ,指揮人員指揮四條拉線均勻松動(拉線尾端由管式制動器控制,每根拉線由 2 人負責) ,控制拉線操作人員要聽從指揮、相互配合、精力集中,使抱桿始終保持豎直。8 塔片提升過程中,應始終和塔身保持 的距離,不應過遠,以防抱桿受力過大。4 對于塔片根開大、輔材少,可以單吊組裝塔腿主材,并在該段主材自由段 2/3 高度處打臨時拉線,每根塔腿主材向塔身外側(cè)沿鐵塔根開邊長方向?qū)Φ亍?5176。抱桿腳部用三根承托繩作為后制動繩,一端固定在抱桿鉸支點上方(抱桿腳部要墊道木,并使其懸空以保護鉸支點部分) ,另一端分別固定在三個塔腳基礎上。7) 起立后調(diào)整拉線使抱桿正直,拉線用手鏈葫蘆通過鋼絲繩卡線器調(diào)緊,但不得空檔,拉線本身還要纏繞在制動器上,且不少于 5 圈,隨手鏈葫蘆松緊進行調(diào)整,調(diào)好后將拉線余線用索卡固定在拉線本體上(要求拉線尾繩穿過地錨套后再與拉線本體固定) 。抱桿腳部要墊道木,并使其懸空,制動繩固定在抱桿底座的球體柱上,以保護球穴部分。 (抱桿的長度依據(jù)塔窗高度 倍來選擇) (采用新式抱桿帽主磨繩要與原來相區(qū)分) 抱桿的選擇選用□500mm26m 的 Q345 鋼抱桿,組合高度為: 54m 標準節(jié)+23m 拔捎節(jié)組合成 26m 高度的鋼抱桿。2 抱桿拉線間地面投影夾角為 90176。3 應配置必要的安全防護用品和用具。214。194。 (地形、地貌、交通條件、地質(zhì)條件) 工程特點運輸條件:全線路運輸主要利用 G**國道及**縣道、石子路、土路等;平地小運輸條件一般,****可以利用縣道及進村水泥路運輸。 )線路路徑長度****km。認真落實質(zhì)量責任,嚴格技術紀律,保證工程質(zhì)量自始至終受到有效的控制。202。2 每 個 施 工 隊 必 須 設 置 專 / 兼 職 安 全 員 。 塔材的現(xiàn)場檢查及清理1 組立鐵塔前,必須對運到現(xiàn)場的塔材進行數(shù)量清點和質(zhì)量檢查,質(zhì)量不合格者不得使用,缺少主材及關鍵連板、連接包鋼的鐵塔不得組立。鋼絲繩規(guī)格 φ11 φ13 φ15~ φ20()鋼絲繩卡子型號 Y3-10 Y4-12 Y5-15 Y6-20最少卡數(shù)(個) 4 4 4 4繩卡間距 A(mm) 140單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 7 / 476 施工現(xiàn)場應設置安全圍欄、警示牌、責任牌、安全施工及文明施工宣傳欄等。即抱桿頂傾斜不超過 ,起吊繩對垂線夾角不超過 20176。6) 起立過程中,后側(cè)帶好拉線并與絞磨密切配合,防止拉線松不開或松得不及時造成抱桿彎曲或損壞。 起立抱桿 單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 13 / 471) 在組裝大抱桿前先立起一根 Φ1309m 鋼管小抱桿,小抱桿頂部掛 30kN 滑車并穿入 Φ13 磨繩。安裝好第三面塔身輔材,緊固好螺栓,準備升抱桿或起吊作業(yè)。5 吊件綁點應選在塔身有水平隔材的地方,否則必須采用杉桿對(塔身)吊件進行補強(即作臨時水平隔材、承受起吊過程中塔片所受的水平分力) ,綁點處用 8鐵線綁大小合適的小方木或包纏麻袋片,以防損壞塔材及損壞鋼絲繩。11 鐵塔下段組裝完畢后,及時安裝鐵塔的接地線。 3噸 絞 磨 噸 地 錨5噸 起 吊 滑 車5噸 起 吊 滑 車 抱 桿 拉 線 抱 桿 拉 線抱 桿 拉 線鋼 絲 繩鋼 絲 繩 起 吊 磨 繩圖 曲臂起吊示意圖其具體就位操作方法是當構(gòu)件到達就位點后,先在主材上裝好一只螺栓為軸,再緩慢回松起吊繩,將一側(cè)的長斜拉鐵裝好,然后將另一側(cè)短拉鐵裝好,使構(gòu)件受力穩(wěn)固。199。結(jié)構(gòu)形式 螺孔方向 螺栓穿向水平方向 由內(nèi)向外垂直方向 由下向上立體結(jié)構(gòu)斜向 由斜下向斜上穿,或取統(tǒng)一方向順線路方向 由小號向大號橫線路方向兩側(cè)由內(nèi)向外,中間由左向右(指面向受電側(cè),下同)或按統(tǒng)一方向穿入垂直方向 由下向上平面結(jié)構(gòu)斜向 由斜下向斜上穿,或取統(tǒng)一方向個別不易安裝螺栓 穿入方向允許變動 螺栓安裝要求螺栓應與構(gòu)件平面垂直,螺栓頭與構(gòu)件間的接觸處不應有空隙。腳釘統(tǒng)一采用六角墩頭防滑形式,保證腳蹬側(cè)不出扣。應根據(jù)基礎露頭形式及高度的不同,結(jié)合現(xiàn)場地形條件,采取不同的成品保護措施,有效防止角鋼塔組立過程中由于鋼絲繩摩擦、塔材或工器具碰撞等造成基礎立柱棱角及表面的破損。對超長構(gòu)件,合理布置吊點數(shù)量及位置,防止塔材變形。⑤ 鐵塔組裝過程中發(fā)生構(gòu)件連接困難時,要認真分析問題的原因,嚴禁強行組裝造成構(gòu)件變形。 其他注意事項按照本工程的強制性條文執(zhí)行計劃執(zhí)行。(1)基礎混凝土強度達到設計要求的 70%,方能進行分解組塔。進入現(xiàn)場,所有施工人員必須正確戴好安全帽。(5)安全員、質(zhì)檢員、高處作業(yè)人員、起重指揮、起重司索、起重司機、電焊工等特種作業(yè)人員必須持證上崗。(4)運輸中車箱內(nèi)嚴禁乘人,必 須設施明顯的安全標志??刹捎玫劂@或小號地錨固定。 物體打擊機械傷害 135 3(1)嚴格按作業(yè)指導書安全技 術要求,按抱桿的吊載計算,仔細核對圖紙手冊的吊段重量參數(shù),嚴禁超重吊裝。 進入現(xiàn)場機械做到機容機貌整潔、安全技術狀況良好、安全保護裝置齊全,機具必須經(jīng)正式檢驗站檢驗合格并懸掛安全準用證;否則,不得進場使用。 高空墜落、物體打擊和墜物傷人急救各種打擊造成的創(chuàng)傷急救,應先使傷員安靜平躺,判斷受傷程度,如有無出血、骨折和休克等。 應急措施 應急救援原則 發(fā)生事故后,現(xiàn)場負責人在報警和按程序向上級主管領導報告的同時,搶救受傷人員是第一位的任務;現(xiàn)場負責人要在喧鬧、恐慌的氣氛中冷靜沉著地對事故和周圍環(huán)境做出判斷,并有效地指揮所有人員在第一時間搶救傷員,并穩(wěn)定人心,消除人們的恐慌心理。 進入現(xiàn)場人員應著裝整齊,勞動防護用品佩帶齊全。 物體打擊高處墜落 63 2(1)拆除受
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