【正文】 專項(xiàng)補(bǔ)充措施，在作業(yè)區(qū)安全距離外圍設(shè)置安全圍擋及醒目的警示標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)。非施工人員不得擅自進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 7 / 47 事故發(fā)生后要迅速采取一切措施防止事故擴(kuò)大和蔓延。觸電者如神志清醒，應(yīng)使其就地躺平，嚴(yán)密觀察，暫時(shí)不要站立或走動(dòng)。 應(yīng)急搶救措施針對(duì)不同傷害應(yīng)采取不同的搶救方法；本工程組塔工序易發(fā)生的事故類型有：高空墜落、物體打擊、墜物傷人和觸電（包括感應(yīng)電、風(fēng)電） 。為了使緊急情況和突發(fā)事件（故）造成的人員傷害、環(huán)境破壞和財(cái)產(chǎn)損失減到最低限度，特要求在施工中遇到緊急情況和突發(fā)事件（故）發(fā)生時(shí)，必須嚴(yán)格按照此預(yù)案執(zhí)單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 6 / 47行。在車輛、行人通行的地方施工，應(yīng)當(dāng)設(shè)置施工標(biāo)志。 施工場(chǎng)地做到整潔有序，實(shí)行定置化管理，機(jī)械設(shè)備定點(diǎn)放置、材料堆放井然有序，標(biāo)識(shí)醒目。 物體打擊 63 2 提升抱桿應(yīng)設(shè)置兩道腰環(huán)，且 間距不得小于５米；采用單腰環(huán)時(shí)，抱桿頂部應(yīng)設(shè)臨時(shí)拉線控制。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 4 / 47 起立抱桿 機(jī)械傷害 45 2在抱桿起立過程中，根部看守人 員根據(jù)抱桿根部位置和抱桿起立程度指 揮制動(dòng)人員回松制動(dòng)繩；制動(dòng)繩人員根據(jù)指令同步均勻回松，不得松落。（4）調(diào)整繩方向視吊片方向而定，距離 應(yīng)保證調(diào)整繩對(duì)水平地面的 夾角不大于 45176。（3）組塔前，應(yīng)根據(jù)作業(yè)指導(dǎo)書 的要求分拉線坑，各拉 線間 以拉線及對(duì)地角度要符合措施要求，技術(shù)員或安全員負(fù)責(zé)檢查 。（3）運(yùn)輸前必須熟悉運(yùn)輸?shù)缆?，掌握所?過的橋梁、涵洞及穿越物的穩(wěn)定性和高度，必要時(shí)進(jìn)行加固、修復(fù)。（2）搬運(yùn)較大或笨重器材時(shí)，應(yīng) 事先計(jì)算或判別物體的重心位置，選擇好相應(yīng)的綁扎點(diǎn)，使抬運(yùn)人員承力均衡；重大物件不得直接用肩扛運(yùn)；多人抬運(yùn)時(shí)應(yīng)設(shè)人員指揮，步調(diào)一致，物件上、下肩應(yīng)同起同落。（4）施工人員必須熟悉和嚴(yán)格遵守《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》等相關(guān)規(guī)定，并經(jīng)考試合格后上崗。（11）搬運(yùn)較大物件（如鐵塔主材等）時(shí)，應(yīng)由一人指揮，搬運(yùn)人員步調(diào)要一致，同起同落，不得直接用肩扛，應(yīng)綁好繩索進(jìn)行抬運(yùn)。 （4）所有施工人員必須體檢合格，患有不宜從事高處作業(yè)病癥的人員不得參加高處作業(yè)。（8）鐵塔組立后，塔腳板應(yīng)與基礎(chǔ)面接觸良好，鐵塔經(jīng)檢查合格后，可隨即澆筑混凝土保護(hù)帽。耐張塔架線后不向受力側(cè)傾斜。片裝吊裝時(shí)應(yīng)采取適當(dāng)補(bǔ)強(qiáng)措施。 組織進(jìn)行工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)制性條文專題培訓(xùn)，增進(jìn)對(duì)條文內(nèi)容的理解，提高員工執(zhí)行工程建設(shè)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的自覺性； 本方案必須按本工程編制的強(qiáng)制性條文實(shí)施計(jì)劃執(zhí)行，并對(duì)施工過程中的實(shí)施情況進(jìn)行檢查，確保不發(fā)生違反強(qiáng)制性條文規(guī)定的現(xiàn)象。螺栓緊固宜使用套筒工具。④ 塔材起吊時(shí)，要合理選定吊點(diǎn)位置，對(duì)于過寬塔片，必須采用補(bǔ)強(qiáng)木，綁扎吊點(diǎn)處要設(shè)置圓木并襯墊材料保護(hù)。補(bǔ)刷前，必須將構(gòu)件表面進(jìn)行清理，表面應(yīng)干燥、無灰層、無油污、無氧化皮、無銹跡，處理后立即進(jìn)行修復(fù)，放置時(shí)間不超過 2h。塔材宜選用吊裝帶作為起吊繩，避免采用鋼絲繩，防止塔材磨損。起吊繩宜選用吊裝帶。 基礎(chǔ)成品保護(hù)組塔施工必須做好基礎(chǔ)的保護(hù)工作。（4）直線角鋼塔雙 “V”串掛點(diǎn)塔號(hào)：*****。（9）腳釘安裝應(yīng)牢固齊全。（3）防松范圍螺栓配置：為 1 螺栓 1 平墊圈 1 普通螺母 1 薄螺母。5 質(zhì)量管理 質(zhì)量控制措施 鐵塔組立施工主要質(zhì)量控制指標(biāo)單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 23 / 47質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(允許偏差)序號(hào) 檢查(檢驗(yàn))項(xiàng)目 性質(zhì)合格 優(yōu)良1 部件規(guī)格、數(shù)量 關(guān)鍵 符合設(shè)計(jì)2 節(jié)點(diǎn)間主材彎曲 關(guān)鍵 1/750 1/8003轉(zhuǎn)角塔、終端塔向受力反方向側(cè)傾斜關(guān)鍵 符合設(shè)計(jì)一般塔： 4 直線塔結(jié)構(gòu)傾斜% 重要 高塔：5螺栓與構(gòu)件面接觸及出扣情況重要 符合規(guī)范規(guī)定 緊密一致6 螺栓防松 重要 符合規(guī)范規(guī)定 無遺漏7 螺栓防卸 重要 符合設(shè)計(jì) 無遺漏8 腳釘 重要 符合規(guī)范規(guī)定 齊全美觀9 螺栓緊固 一般 符合規(guī)范規(guī)定，且緊固率：組塔后≥95%；架線后≥97%10 螺栓穿向 一般 符合規(guī)范規(guī)定 一致美觀12 保護(hù)帽 外觀 符合設(shè)計(jì) 平整美觀 組立質(zhì)量工藝要求螺栓穿向工藝要求：螺栓穿入方向，應(yīng)一致美觀，符合下表規(guī)定。3 慢慢收緊牽引繩，并放松拉線，拆除下面承托繩及腰環(huán)，回松牽引繩使抱桿慢慢降落，當(dāng)抱桿頭低于鐵塔上頂面時(shí)，可拆除拉線。185。165。 起吊屈臂（1）對(duì)于曲臂部分（Ｋ字構(gòu)件）一般采取分左右兩部分整體吊裝，在起吊過程中為防止構(gòu)件與起吊繩相碰和便于就位，應(yīng)將立體結(jié)構(gòu)內(nèi)側(cè)的上部十字斜拉鐵拆除而帶在主材上，在就位后應(yīng)盡量裝好下面的長(zhǎng)斜拉鐵，起吊方法見下圖。） ，抱桿調(diào)直后，封死四方拉線。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 17 / 47具體布置見下圖 ：吊 點(diǎn) 滑 車轉(zhuǎn) 向 滑 車Ф 15抱 桿 拉 線Φ 2承 托 繩Ф 15抱 桿 拉 線Ф 磨 繩吊 件機(jī) 動(dòng) 絞 磨Ф 9鋼 絲 繩Ф 9鋼 絲 繩圖 ：吊裝塔材示意圖10 鐵件及工具嚴(yán)禁浮擱在塔身角鐵及抱桿上，要嚴(yán)防鍘刀鐵傷人。故應(yīng)在塔片剛被抬起一側(cè)時(shí)，用杠棒移動(dòng)塔片到起吊正常位置（距塔身 ）后，方可起吊。注意兩根短套有效長(zhǎng)度要相同，以防止在起吊過程因塔片的傾斜造成事故。塔腿吊裝示意圖，見下圖 1。8）起立后調(diào)整拉線使抱桿正直，拉線用手鏈葫蘆通過鋼絲繩卡線器調(diào)緊，但不得空檔，拉線本身還要纏繞在制動(dòng)器上，且不少于 5 圈，隨手鏈葫蘆松緊進(jìn)行調(diào)整，調(diào)好后將拉線余線用索卡固定在拉線本體上（要求拉線尾繩穿過地錨套后再與拉線本體固定） ，抱桿起立后將螺栓復(fù)緊一次。后 側(cè) 拉 線抱 桿 側(cè) 拉 線抱 桿 側(cè) 拉 線固 定 抱 桿底 腳 鋼 絲 套大 抱 桿 30kN滑 車滑 車起 吊 磨 繩 小 鋼 管抱 桿圖 ：鋼管小抱桿起立大抱桿示意圖5）起吊套可用 Φ1310m 鋼絲繩套，按照上圖所示將其按照兩點(diǎn)起吊布置（大攏在抱桿一面并固定，防止其扭轉(zhuǎn),L1=14m，L2=4m） ，使用一個(gè) 30kN 動(dòng)滑車連接起吊磨繩，磨繩通過小抱桿頂部的 30kN 滑車至絞磨。4) 四根主角鋼全部立起后，將三面的水平鐵、和輔材安裝好。8) 將起吊繩一端纏繞在絞磨上，另一端經(jīng)固定在塔腳位于大抱桿底部的 50kN 轉(zhuǎn)向滑車、50kN 抱桿頂滑車返回到地面組好的待吊塔片上（吊點(diǎn)處必須墊方木或杉桿頭并纏麻袋片） 。檢查無問題后再起立。兩根側(cè)拉線通過手鏈葫蘆、鋼絲繩卡線器和制動(dòng)器連接到各自地錨，后拉線通過制動(dòng)器連接到對(duì)應(yīng)地錨；將對(duì)應(yīng)起立方向的那根落地拉線的地錨作為主牽引地錨。抱桿傾斜不超過 5176。 抱桿傾角 10176。升抱桿后起吊鐵件時(shí)也要使底滑車處于鐵塔中心位置。拉線地錨為 30kN級(jí)，埋深不小于 ，布置在和線路方向成 45176。作業(yè)中應(yīng)經(jīng)常檢查緊固情況。 機(jī)具和材料準(zhǔn)備（加上工器具評(píng)估）1 各施工班組在組立第一基鐵塔時(shí)，應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)對(duì)組塔抱桿進(jìn)行載荷試驗(yàn)，試驗(yàn)條件為：抱桿傾斜 5176。埋 深 制 繩 地 錨 30kN（ 埋 深 ）30kN鏈 條 葫 蘆 及 溜 放 器 控 制 繩 地 錨 30kN（ 埋 深 ）轉(zhuǎn) 向 盤單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 5 / 47 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置示意圖 人員準(zhǔn)備1 參 加 鐵 塔 組 立 的 施 工 人 員 必 須 具 備 上 崗 條 件 ， 且 接 受 技 術(shù) 交 底 。161。186。189。4 工程質(zhì)量必須滿足設(shè)計(jì)圖紙和設(shè)計(jì)文件的要求。地貌：平地主要地貌為水稻田及大豆地，丘陵地貌為崗地旱田，山區(qū)為林地。 （西破口位于****附近，東破口位于****附近。2概述 工程概況本工程起自****塔，終止于****塔。地形：沿線地形主要為平地**%，河網(wǎng)洪區(qū)**%，丘陵**%，一般山區(qū)**%，沿線海拔主要分布在**m**m 區(qū)間。3 鐵塔組立施工應(yīng)針對(duì)每基的地形地質(zhì)情況，進(jìn)行組塔現(xiàn)場(chǎng)布置策劃和安全技術(shù)措施策劃。163。179。188。包括安全帶、腰繩、安全帽等，每次使用前必須由使用人員進(jìn)行外觀檢查，有裂紋、腐爛、損傷等缺陷的嚴(yán)禁使用。索卡初次固定后，應(yīng)待鋼絲繩受力后再度緊固，并宜擰緊到使兩繩直徑高度壓扁三分之一。拉線對(duì)地夾角不大于 45176。兩根 鋼絲繩套連接塔中心處的“轉(zhuǎn)向盤” ，在“轉(zhuǎn)向盤”上固定 50kN 級(jí)轉(zhuǎn)向滑車（不磨抱桿，如下圖所示） ；兩根 鋼絲繩夾角不得大于 90176?！?00mm26m 鋼抱桿主要參數(shù)表序號(hào) 參數(shù) 符號(hào) □500mm500mm26m16Mn 鋼抱桿1 抱桿長(zhǎng)度（m） L 262 拔梢節(jié)長(zhǎng)（m） Ld 33 標(biāo)準(zhǔn)節(jié)重量,kg g 1204 抱桿自重,kg G 8005 抱桿斷面邊長(zhǎng),cm c1 506 抱桿小截面邊長(zhǎng),cm c2 257 主材材質(zhì)，規(guī)格 Q345L6358 輔材材質(zhì)，規(guī)格 Q235L3049 換算長(zhǎng)細(xì)比 λ0 11310 抱桿軸心受壓穩(wěn)定系數(shù) ψ 11 安全系數(shù) K 12 抱桿許用軸向承壓力(考慮風(fēng)壓 ) kN 13 滑輪組間磨繩分支數(shù) n 214 G 最大吊重 kg(吊繩傾角 15176。拉線合力對(duì)地夾角 176。2) 四根落地拉線（Φ13 的鋼絲繩）連在抱桿的頭部，其中三根分別作為兩根側(cè)拉線和后拉線。5) 當(dāng)大抱桿起立 時(shí)，停止?fàn)恳霰匾臎_擊試驗(yàn)，并進(jìn)行全面檢查。抱桿起立后將螺栓復(fù)緊一次。布置 3 根拉線，拉線由樁錨固定，樁錨距杉桿底部不小于 10m，打入地下 。如下圖 ：固 定 兩 點(diǎn) 20m起 吊 鋼 繩 套至 絞 磨 3kN滑 車小 抱 桿 拉 線小 抱 桿 拉 線 起 吊 鋼 繩對(duì) 地 夾 角 小 于 20176。左右時(shí)停磨，調(diào)整四條拉線將抱桿立直，封好拉線后再松磨。打 2 根 Φ9鋼繩作拉線，該拉線用 10kN 樁錨固定，然后補(bǔ)裝輔材，對(duì)已安裝結(jié)構(gòu)螺栓進(jìn)行緊固，在鐵塔四面輔材未安裝完畢之前，不得拆除臨時(shí)拉線。分別將其一端綁扎在待吊塔片的兩根主材二分之一略高 300mm 的地方，兩根短套的另一端通過 50kN 卸扣、50kN 起吊滑車和磨繩相連。對(duì)于剛起吊時(shí)，如塔片距離吊點(diǎn)位置較遠(yuǎn)，不得利用抱桿自身強(qiáng)拖硬拽，以免增大抱桿垂直軸向受力，造成事故。另外，構(gòu)件就位時(shí)，尚應(yīng)注意防止垂直拉鐵被組立好的塔材卡住，致使絞磨回松時(shí)無張力，吊件突然下沖，造成事故。4 抱桿提升到預(yù)定位置后，將承托繩用 80kN 卸扣鎖在塔腿主材節(jié)點(diǎn)承托繩專用固定板上，然后緩慢松磨，并同時(shí)收緊四條拉線，當(dāng)承托繩完全受力后將抱桿調(diào)整豎直（承托繩與抱桿的夾角不大于 30176。收工前，抱桿拉線應(yīng)栓牢封死，傳遞繩綁到塔材上。 196。178。2 利用起吊繩作為降落抱桿的牽引繩，將牽引繩從中間抽出，通過單輪滑車?yán)壴诒U重心以上，牽引繩通過底滑車到絞磨并使?fàn)恳K受力，同時(shí)在抱桿根部綁上控制尼龍繩，控制抱桿在下落時(shí)，不碰撞塔身。3 所有地錨坑，在地錨挖出后必須及時(shí)回填，并適當(dāng)留出防沉層。（2）防卸范圍螺栓配置：為 1 螺栓 1 平墊圈 1 普通螺母 1 防卸螺母。（8）接地螺栓采用可拆卸防盜式螺栓，統(tǒng)一采用一帽，一平墊片、一彈簧墊型式。（3）本方案中防舞設(shè)計(jì)要求進(jìn)行防松的塔號(hào): ******。對(duì)于鐵塔的外觀質(zhì)量做到 100%全檢，質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)技術(shù)協(xié)議和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。塔材應(yīng)采用吊車裝卸，嚴(yán)禁在地面直接拖動(dòng)塔材或采用拋扔方式裝卸。組裝好的塔片由水平吊至直立狀態(tài)過程中，應(yīng)在塔材底部墊設(shè)木道木或采取防磨靴形式，對(duì)塔材底部進(jìn)行保護(hù)。修復(fù)的方法可以采用熱噴涂鍍鋅或涂富鋅涂層進(jìn)行修補(bǔ)，修復(fù)層的厚度應(yīng)比鍍鋅層要求的最小厚度厚 30μm以上。③ 采用吊帶吊裝，防止鍍鋅層磨損。② 防止緊固工具、螺母等擦傷塔材鋅層。 施工隊(duì)是強(qiáng)制性條文執(zhí)行的直接監(jiān)管人，現(xiàn)場(chǎng)施工人員是執(zhí)行人，要將管理手段用在實(shí)處，加強(qiáng)強(qiáng)制性條文的執(zhí)行力度。（6）鐵塔組立后，各相鄰節(jié)點(diǎn)間主材彎曲度不得超過 1/800。（11）直線塔結(jié)構(gòu)傾斜率，對(duì)一般塔不大于 %，對(duì)高塔不大于 %。（7）塔身分片吊裝，吊點(diǎn)應(yīng)選在兩側(cè)主材節(jié)點(diǎn)處，距塔片上段距離不大于該片的1/3 ，對(duì)于吊點(diǎn)位置根開較大、輔材較弱的吊片應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。施工過程中，應(yīng)隨時(shí)檢查安全帶是否栓牢。（10）傳遞工具和塔材時(shí)不得拋扔，應(yīng)用小繩傳遞，并控制尾繩遠(yuǎn)離電力線?；加谢加芯癫?、癲癇病及經(jīng)醫(yī)師鑒定患有高血壓、心臟病等不宜從事高 處作業(yè)病癥的人員不得參加高 處作業(yè)。 人力運(yùn)輸高處墜落 物體打擊 45 2（1）人力運(yùn)輸?shù)牡缆窇?yīng)事先清理路面障礙物，山區(qū)抬運(yùn)笨重物件或 鋼筋混凝土電桿的道路，其寬度不宜小于 ，坡度不宜大于 1∶4。單回 500kV 內(nèi)懸浮外拉線抱桿分解組塔施工方案 3 / 47（2）施工車輛在運(yùn)輸貨物時(shí)嚴(yán)禁裝載超高、超 長(zhǎng)、超重 貨物，遵守車輛交通規(guī)則。（2）對(duì)高塔組立應(yīng)通知監(jiān)理旁站。（3）牽引地錨坑要盡量避免在起吊方向， 牽引地錨與塔中心的水平距離 應(yīng)不小于塔全高的 倍。（８8）臨時(shí)樁錨被雨水浸泡后，應(yīng)拔出重新設(shè)置。（３）起吊前，將所有可能影響就位安裝的“活鐵”固定好。實(shí)現(xiàn)安全健康環(huán)境管理控制目標(biāo)。 保證施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通，保持場(chǎng)容場(chǎng)貌的整潔，隨時(shí)清理垃圾。8 現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置方案 概述 本方案是為預(yù)防發(fā)生緊急情況和突發(fā)事件（故） ，并在其發(fā)生時(shí)采取應(yīng)急控制措施而編寫的。 事故發(fā)生后要在積極搶救傷員的同時(shí)立即在周圍設(shè)置警戒線，迅速撤離所有無關(guān)人員并阻止人員和車輛進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，盡最大努力保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。觸電者神志不清或呼吸和心跳均停止時(shí)，應(yīng)