【正文】 人員甩下車箱發(fā)生事故，汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要減速慢行。 用吊車卸貨物時(shí)，要安排安全監(jiān)護(hù)人，提醒吊車司機(jī)注意安全。 9 拉腳手桿轉(zhuǎn)彎時(shí)刮傷人 拉腳手桿超長(zhǎng)運(yùn)輸時(shí)，桿子綁扎必須牢固，應(yīng)有明顯的標(biāo)志， 村鎮(zhèn)內(nèi)轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)減速慢行注意瞭望以免將行人刮傷。避免因剎車或車顛時(shí)將車上人員擠傷或砸傷，押運(yùn)和裝卸人員必須乘坐在安全位置。 施工人員用車買(mǎi)料買(mǎi)菜，嚴(yán)禁拉無(wú)關(guān)人員乘車。 工 地 運(yùn) 輸 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》 1 汽車的剎車、燈光等車況不好，未做行車前的檢查 司機(jī)出車前要認(rèn)真檢查車輛 ，對(duì)剎車、燈光、車體、掛鉤、高欄桿、車箱、銷子等，查出隱患要及時(shí)處理，消滅安全隱患。 8 間隔棒安裝使用的傳遞繩和行走牽引繩不用絕緣繩 附件安裝間隔棒時(shí)出線之后系等電位施工，對(duì)傳遞繩、行走牽引繩等，必須采用絕緣繩進(jìn)行傳遞和牽引工作。 4 人力展放導(dǎo)引繩及導(dǎo)地線時(shí)兩頭不接地 展放導(dǎo)引繩或?qū)У鼐€時(shí)必須在兩端 放線架子或牽引設(shè)備 做好接地，導(dǎo)引繩采用人工展放時(shí)牽頭人肩扛的導(dǎo)引繩頭必須搭拉在地上。 在易發(fā)感應(yīng)電擊處施工 1 拆除越線架不按要求施工 帶電拆除越線架時(shí)應(yīng)按施工方案或安全規(guī)程中越線架對(duì)帶電 體安全距離的要求去施工。 12 越線拆桿人員過(guò)多 每側(cè)上架子施工人員不許超過(guò) 6人，以免拆除時(shí)因架子結(jié)構(gòu)變化，負(fù)荷過(guò)重造成倒架子事故。安全 監(jiān)護(hù)人應(yīng)負(fù)責(zé)對(duì)搭完的越線架檢查驗(yàn)收； 8 搭完的越線架沒(méi)有外伸羊角桿 展放導(dǎo)引繩前要檢查越線架是否合格，應(yīng)設(shè)羊角桿，防止風(fēng)大 吹導(dǎo)引繩或?qū)У鼐€偏離越線架造成事故。 《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》 4 重要越線架無(wú)醒目的警示標(biāo)志 帶電線路、鐵路、公路等處應(yīng)懸掛醒目警告標(biāo)志 5 拆越線架時(shí)上下同時(shí)拆，將越線架整片放倒 拆除越線架時(shí)應(yīng)自上而下逐根拆除，木桿應(yīng)有人傳遞不得拋扔。 21 在直線塔緊線時(shí)不打過(guò)輪臨錨 嚴(yán)格按措施施工，打好過(guò)輪臨錨。 18 吊車在高壓線附近施工時(shí)無(wú)安全監(jiān)護(hù)人 吊車在高壓線附近施工時(shí)，吊車司機(jī)要注意高壓線與吊車的安全距離，施工隊(duì)長(zhǎng)要派專人監(jiān)護(hù)吊車施工安全，隨時(shí)提醒吊車司機(jī)，確保吊車和帶電線路的安全。 西 石 500kV雙回 輸電 線路 工程監(jiān)理部 架線工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 18 頁(yè) 共 20 頁(yè) 14 架線前對(duì)放線段的越線架不認(rèn)真檢查 應(yīng)派專人對(duì)架線段內(nèi)的越線架認(rèn)真檢查， 檢查腳手架桿有無(wú)丟失， 越線架與帶電體的安全距離， 導(dǎo)引繩有無(wú)錨固在越線架上，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題處理完后方可施工。 施工經(jīng)驗(yàn) 11 弛度調(diào)整時(shí)鏈條葫蘆尾端不系扣 弛度調(diào)整時(shí)或其它工作使用鏈條葫蘆時(shí)，鏈條尾端要系扣鎖死， 保證鏈條葫蘆出現(xiàn)意外時(shí)的安全。 在鐵路附近施工時(shí)不準(zhǔn)使用紅旗。 2 架線前有的鐵塔沒(méi)安裝接地 架線施工前要求認(rèn)真檢查，必須做好接地后方準(zhǔn)架線。 11. 附架線工程監(jiān)理流程圖。 防靜電及感應(yīng)電傷人。 總監(jiān)理工程師向建設(shè)單位提出工程架線或竣工驗(yàn)收申請(qǐng)，并參加建設(shè)單位組織的竣工驗(yàn)收。 施工 單位報(bào)送的施工記錄應(yīng)包括以下內(nèi)容： 線路復(fù)測(cè)、現(xiàn)澆鐵塔基礎(chǔ)、鐵塔組立、導(dǎo)地線展放、導(dǎo)地線接續(xù)管 、耐張管 壓接、緊線施工、附件安裝、交叉跨越施工、線路防護(hù)設(shè)施、接地裝置 及施工評(píng)級(jí)記錄表、 OPGW 復(fù)合光纜安裝及測(cè)試等工程驗(yàn)收簽證。 牽張機(jī)及現(xiàn)場(chǎng)工器具使用情況 檢查耐張塔平衡掛線應(yīng)符合架線措施要求 檢查附件安裝操作人員安全措施，施工方法應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)法安規(guī)和措施要求。 牽張段內(nèi)轉(zhuǎn)角塔的放線滑車予傾措施設(shè)專人看護(hù)。 施工作業(yè)點(diǎn)要做到文明施工，必須設(shè)置安全圍網(wǎng)和警告牌，施工負(fù)責(zé)人、安全負(fù)責(zé)人（安全監(jiān)護(hù)人）及勞動(dòng)分工情況，寫(xiě)到標(biāo)識(shí)牌上，安全監(jiān)護(hù)人不應(yīng)參加具體操作施工，以確保真正起到安全監(jiān)護(hù)人的作用。 認(rèn)真按照監(jiān)理工作流程做好架線施工安全監(jiān)理。 嚴(yán)格對(duì)各種跨越架搭設(shè)、拆除的監(jiān)控、監(jiān)測(cè)安全監(jiān)護(hù)人在崗情況，檢查跨越架的搭設(shè)是否符合安規(guī)和措施要求。 監(jiān)督檢查放緊線、附件安裝使用的各種施工機(jī)械 、 工器具（ 滑車、雙鉤、倒鏈、手扳葫蘆、地錨、 U 型環(huán)、卡線器、鋼絲繩、大繩等），安全防護(hù)用品 (安全帶 、 二道防線，速 差 保護(hù)器等 )。對(duì)施工中發(fā)生的質(zhì)量及安全事故，堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則處理。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際調(diào)查，牽張場(chǎng)、附件安裝各設(shè)一名監(jiān)理員負(fù)責(zé)工程質(zhì)量及施工安全控制，監(jiān)理工程師將隨時(shí)進(jìn)行巡回監(jiān)督檢查，按目標(biāo)進(jìn)行檢查控制。 試驗(yàn)法檢查 —— 監(jiān)理人員對(duì)進(jìn)場(chǎng)的工程原材料、產(chǎn)品有懷疑時(shí) , 采取見(jiàn)證取樣的方式進(jìn)行抽查，通過(guò)檢驗(yàn) /試驗(yàn)的方法進(jìn)行復(fù)查。 專業(yè)監(jiān)理工程師對(duì)施工單位報(bào)送的架線工程施工措施、安全措施、重要跨越施工技術(shù)措施進(jìn)行審查，經(jīng)總監(jiān)、專業(yè)監(jiān)理工程師審核后簽發(fā)，并對(duì)其執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)控。 旁站 監(jiān)督特殊跨越架的搭設(shè)（拆除）與驗(yàn)收。間隔棒的結(jié)構(gòu)面與導(dǎo)線垂直， 六 相間隔 棒 位置一致。 30mm。個(gè)別情況其順線路方向的垂直度不應(yīng)超過(guò) 5176。 對(duì)于轉(zhuǎn)角度數(shù)大于 30176。 （ 3）同相子導(dǎo)線的弧垂偏差為 50mm。 觀測(cè)檔的選擇應(yīng)符合下列規(guī)定： 西 石 500kV雙回 輸電 線路 工程監(jiān)理部 架線工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 9 頁(yè) 共 20 頁(yè) ⑴緊線段在 5 檔以下時(shí)，靠近中間選一檔； ⑵緊線段在 612 檔時(shí)，靠近兩端各選一檔； ⑶緊線段在 12 檔以上時(shí)靠近兩端及中間 可選 3— 4 檔； ⑷宜選擇檔距較大和懸掛點(diǎn)高差較小及接近代表檔距的線檔； ⑸觀測(cè)檔的數(shù)量可適當(dāng)增加，但不得減少。 (式中： D 表示管外徑、 S 代表對(duì) 邊距、單位為 mm) 在一個(gè)檔距內(nèi)只允許有一個(gè)接續(xù)管和 2 個(gè)補(bǔ)修管，并應(yīng)滿足下列規(guī)定： ? 各類管與耐張線夾間的距離不應(yīng)小于 15m。對(duì)導(dǎo)地線接續(xù) 管、耐張 管 ，監(jiān)理員應(yīng)要求施工隊(duì)及時(shí)填寫(xiě)“隱蔽工程簽證單”。 ⑸金鉤、破股已使鋼芯或內(nèi)層線股形成無(wú)法修復(fù)的 永久 變形。 西 石 500kV雙回 輸電 線路 工程監(jiān)理部 架線工程監(jiān)理實(shí)施細(xì)則 第 8 頁(yè) 共 20 頁(yè) ⑴損傷強(qiáng)度超過(guò)保證計(jì)算拉斷力的 % 。 張力放線時(shí)導(dǎo)線的磨損應(yīng)按下列規(guī)定處理： a、 輕度損傷：外層導(dǎo)線磨損深度不超過(guò)單絲直徑的 1/4；損傷不超過(guò)鋁線截面積的 2%時(shí)，用 0細(xì)紗紙磨光表面棱刺。當(dāng)不能滿足規(guī)定時(shí)，必須采取有效的防止導(dǎo)線在展放中受壓損傷及接續(xù)管出口處導(dǎo)線損傷的特殊施工 措施 。牽引繩通過(guò)滑車中心輪，同時(shí)牽放的各子導(dǎo)線與滑車中心輪嚴(yán)格對(duì)稱。 ⑶ 工程使用的吊車 檢 定 使用證。 施工機(jī)械檢查： 架線工程施工主要機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)使用前， 施工 單位應(yīng)按《監(jiān)理規(guī)范》附錄A9 表報(bào)監(jiān)理審查。 ⑶ 跨越 110kV、 220kV 電力線路 跨越架搭設(shè)施工安全技術(shù)措施。 ⑵專業(yè)監(jiān)理工程師督促 施工 單位，在架線工程施工前，對(duì)導(dǎo)地線及相應(yīng)的液壓管、接續(xù)管、耐張線夾同配套的鋼管進(jìn)行制作檢驗(yàn)性試件，每一種型式的試件不得少于三組（允許耐張管與直線管作為一組試件）試件的握著力均不小于導(dǎo)線和避雷線保證計(jì)算拉斷力的 95%。 人員資質(zhì)能力的審查； ⑴審查 施工 單位專職管理人員和特殊作業(yè)人員（ 機(jī)械操作手、 液壓工、高處 作業(yè)、測(cè)工）資格證書(shū)、上崗證，確保其有效。 監(jiān)理部對(duì) 施工 單位報(bào)送的資料，按規(guī)定進(jìn)行審核，并對(duì)資料中存在的問(wèn)題 以 書(shū)面 形式 通知 施工 單位 ， 施工單位 按規(guī)定進(jìn)行整改后報(bào)監(jiān)理部復(fù)查確認(rèn)。填寫(xiě)“導(dǎo)地線壓接管施工記錄”簽字認(rèn)可。 架線施工過(guò)程中，監(jiān)理人員對(duì)以下 6 個(gè)過(guò)程進(jìn)行巡視、見(jiàn)證、旁站監(jiān)控：施工準(zhǔn)備階段；導(dǎo)地線展放；導(dǎo)地線連接；緊線施工；附件安裝；重要跨越。西 石 500kV雙回 輸電 線路 工程監(jiān)理部 架線工程