【正文】 等的費(fèi)用和服務(wù)水平條件下，選擇最優(yōu)的第三方物流公司，具體模式如下圖。②高峰期卸貨時存放未來得及入庫的貨物，待空閑時再將這些貨物入庫。通過仿真顯示，倉庫布局優(yōu)化設(shè)計方案可以高效滿足商戶的倉儲要求，具體的數(shù)據(jù)及模型設(shè)定參考仿真模型及設(shè)計說明書，見附錄。同時，通過信息平臺提供的銷售統(tǒng)計服務(wù)，商戶可以自動計算出當(dāng)月累計銷售情況，以便對當(dāng)前市場情況作出快速反應(yīng)。本方案提出將物流信息平臺的功能劃分為四個大的層次：智能決策層、基礎(chǔ)業(yè)務(wù)層、接口層以及控制層。智能化庫存管理服務(wù)主要針對商圈內(nèi)的商戶，通過對商戶的庫存進(jìn)行統(tǒng)一管理，結(jié)合庫存模型對商戶進(jìn)行決策支持，從而降低因貨物積壓過多造成的損失。客戶服務(wù)主要是解決動物園商戶在運(yùn)營過程中出現(xiàn)的一些問題，如緊急事務(wù)處理等應(yīng)急服務(wù)。主要包括第三方物流企業(yè)、商戶、銀行部門等。第三方物流公司可以通過接口層修改自己公司的服務(wù)信息，如增加運(yùn)力、運(yùn)價折扣等。客戶信息管理通過把客戶企業(yè)的相關(guān)信息整理保存，為以后的客戶服務(wù)提供相關(guān)信息，是提高客戶服務(wù)水平的重要途徑。為滿足功能需求，我們將物流信息平臺劃分為六個子系統(tǒng)，分別為：訂單管理系統(tǒng)、倉儲管理系統(tǒng)、客戶服務(wù)系統(tǒng)、財務(wù)系統(tǒng)、運(yùn)輸信息系統(tǒng)、決策支持系統(tǒng)。商戶通過倉儲管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)對倉庫收發(fā)貨的網(wǎng)上調(diào)度以及庫存的網(wǎng)上管理，相當(dāng)于商戶將存儲環(huán)節(jié)外包給物流園區(qū)，減少了商戶自己取貨、發(fā)貨的過程，降低了商戶的倉儲管理成本，為商戶提供了優(yōu)質(zhì)的物流倉儲服務(wù)。客戶服務(wù)系統(tǒng)則完成解答商戶提出的問題等。調(diào)度管理系統(tǒng)主要解決在物流運(yùn)輸配載過程中哪些車裝哪些貨的問題。跟蹤管理系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)司機(jī)績效考核費(fèi)用結(jié)算主要解決的問題是如何確定完成一票貨運(yùn)委托單所花費(fèi)的物流成本及收入。其中，基本信息管理主要包括商戶的經(jīng)營品類，經(jīng)營規(guī)模及信譽(yù)度等；庫存管理主要包括基本的庫存信息查詢以及智能化庫存管理等；客戶管理針對商戶的?？瓦M(jìn)行基本信息的管理，如客戶地址以及以往訂單等；發(fā)貨管理主要解決商戶的發(fā)貨問題，其中包括發(fā)貨歷史以及發(fā)貨金額等；物流追蹤是對已發(fā)貨物進(jìn)行實(shí)時的追蹤。商戶可對運(yùn)出的貨件進(jìn)行查詢，獲知其在途或者到達(dá)情況。并根據(jù)成員企業(yè)的交互信息，針對物流平臺系統(tǒng)的各級用戶主體(包括平臺相關(guān)管理人員、第三方物流服務(wù)商、貨車司機(jī)、專業(yè)人員)不同的服務(wù)需求，使用各類數(shù)據(jù)分析和處理工具，對平臺所掌握的關(guān)于整個物流系統(tǒng)的全面信息做出滿足用戶主體需求的分析過程，并將結(jié)果及時提供給這些用戶主體。（3）物流運(yùn)輸運(yùn)輸管理主要也是面向第三方物流公司的，包括運(yùn)輸任務(wù)、運(yùn)輸載體、運(yùn)輸車輛、運(yùn)輸路線的查詢、修改、添加、刪除等。包括物流需求信息和物流能力信息兩部分，成員企業(yè)可以通過平臺提交自己的物流服務(wù)的具體需求，平臺通過對第三方物流服務(wù)商能力的綜合，得出一個反饋信息，主要包括哪一家第三方物流公司有能力承接此項(xiàng)物流業(yè)務(wù)，以及解決物流業(yè)務(wù)的具體方案。主要包括用戶權(quán)限管理管理，管理員信息管理，接口管理、登陸及退出管理等功能。（2）接口管理 平臺必須提供與各相關(guān)企業(yè)系統(tǒng)之間的接口，包括成員企業(yè)物流信息系統(tǒng)的接口、3PL企業(yè)接口、銀行接口等等。 上述功能必須登錄后才能使用，使用完畢后用戶退出系統(tǒng)。（4）標(biāo)準(zhǔn)化原則系統(tǒng)中的軟件應(yīng)滿足統(tǒng)一化、模塊化、數(shù)據(jù)格式標(biāo)準(zhǔn)化的要求。信息平臺面向物流園區(qū)物流管理信息系統(tǒng)的所有子系統(tǒng)，提供統(tǒng)一的數(shù)據(jù)、流程界面和通用的基本信息管理工具，同時通過外部應(yīng)用接口實(shí)現(xiàn)第三方物流公司與商戶的信息互聯(lián)互通，使得各子系統(tǒng)使用人員以及系統(tǒng)管理、維護(hù)能夠在同一平臺上，按照一定的規(guī)則分享信息，實(shí)現(xiàn)緊密協(xié)同工作。因此，方案整體的實(shí)施必須由政府牽頭，制定相關(guān)的政策，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)好各方利益，從而推動方案的切實(shí)實(shí)施。（三）政策引導(dǎo)，改變商戶觀念大批量服裝批發(fā)為主的A類商戶倉庫需求量大、發(fā)貨流程繁瑣和動物園商圈倉庫供應(yīng)有限的問題，我們提出了適合此類商戶的批發(fā)商物分流方案。（二）規(guī)范服裝分撥中心服務(wù)通過招投標(biāo)的方式，吸引大型專業(yè)化物流公司承辦服裝分撥中心，對商圈內(nèi)現(xiàn)有的裝卸、分揀、搬運(yùn)等接發(fā)貨物流作業(yè)進(jìn)行有效的優(yōu)化整合。（三）完善配送中心建設(shè)實(shí)行商物分流模式后，A類商戶的物流作業(yè)基本在配送中心內(nèi)完成，配送中心完成商戶的接貨，倉儲，配貨，發(fā)貨等物流一體化服務(wù)。在信息平臺的建設(shè)過程中，需要引進(jìn)信息技術(shù)人才，對平臺進(jìn)行維護(hù)改進(jìn)。 方案實(shí)施需要各方支持主要有動物園商圈商戶、商場負(fù)責(zé)人、第三方物流公司和政府相關(guān)部門。同時，北京市提出將在東西城區(qū)“在四環(huán)路及五環(huán)路附近安排為中心城服務(wù)的綜合物流園及專業(yè)物流園”也為動物園物流園區(qū)的選址乃至建設(shè)提供更多的可選之地和政策支持。（1）取貨費(fèi)用物流公司不提供上門取貨服務(wù)，一般商戶都是通過“工仔”將貨物從檔口送至物流公司營業(yè)點(diǎn)，一般取貨費(fèi)用為10元；服裝分撥中心由于同一管理、規(guī)模效應(yīng)降低了成本，因此設(shè)計的取貨費(fèi)用為5元/次。一件100kg的發(fā)往廣州的貨物物流運(yùn)輸費(fèi)用=90元。100設(shè)備租金50/錯誤!未找到引用源。12 商務(wù)信息費(fèi) 5萬/月60增值服務(wù)費(fèi)各種其他增值服務(wù)18 收益總計：490配送中心方案實(shí)施后，初期固定資產(chǎn)投資為715萬元，方案年運(yùn)營費(fèi)用為364萬元，年經(jīng)營收入為576萬元。由上分析可以看出，配送中心前期的投資建設(shè)工作較為困難，因此還需要政府在資金、稅費(fèi)、招商引資、人才等方面提供政策扶持，為商圈的進(jìn)一步建設(shè)和發(fā)展提供強(qiáng)有力的后盾，從而推動方案的實(shí)施，推動商圈的新繁榮新發(fā)展。ROI=總收益總成本，ROI 百分比=總收益/總成本。同時，許多物流公司車輛存在從商圈外空車開來商圈的空載行程。 裝卸分揀效率提升在進(jìn)行時間效益的分析時，服裝分撥中心主要是通過統(tǒng)一管理整合人力資源提高了卸貨、分揀效率。為了定量分析：我們假設(shè)：（1）一輛長4米的貨車載重6t即6000kg；（2）搬運(yùn)工素質(zhì)相同；（3）卸貨分揀工具相同；卸貨分揀效率=卸貨總量/（卸貨分揀時間*人數(shù)）則在現(xiàn)有模式的卸貨分揀效率=6000/(25*6)=40公斤。其中很大一部分原因是搬運(yùn)工為不同配送站雇用，在分揀過程中存在多次分揀，降低了效率。（2）商圈外配送中心將動物園服裝配送和商圈內(nèi)發(fā)貨需求協(xié)同，貨車將外地發(fā)往動物園商圈的貨物配送至商圈，隨后將商圈發(fā)貨服裝裝載運(yùn)走。60個月的ROI計算總收益7,650,000減去總成本2,300,000ROI5,350,000總收益7,650,000除以總成本2,300,000ROI百分比通過上表，我們可以得出信息平臺建設(shè)回收期為五年。當(dāng)然這些數(shù)據(jù)產(chǎn)生還根據(jù)現(xiàn)有的信息管理人才與開發(fā)人才的基礎(chǔ)上，比如咨詢費(fèi)用、培訓(xùn)費(fèi)用都相對較低。成本回收期： 錯誤!未找到引用源。10配送服務(wù)收入同城配送 12萬/月144 對外發(fā)貨 13萬/月156管理費(fèi)用收入倉庫管理費(fèi)60/錯誤!未找到引用源。表92：配送中心固定成本投資估算項(xiàng)目細(xì)分類目合計（萬元）布局改建園區(qū)布局改建220門、窗等基礎(chǔ)設(shè)施改建100設(shè)備購置服裝倉庫貨架20RFID設(shè)備25搬運(yùn)設(shè)備（叉車、手推車等）20辦公及信息設(shè)備80不可預(yù)見費(fèi)手續(xù)費(fèi)、接待費(fèi)、客戶關(guān)系費(fèi)用等50信息平臺建設(shè)費(fèi)信息系統(tǒng)建設(shè)、系統(tǒng)/應(yīng)用軟件200投資總計715配送中心年運(yùn)營成本：表93：配送中心運(yùn)營成本（萬元/年）項(xiàng)目項(xiàng)目細(xì)分合計（萬元/年）園區(qū)租金120管理費(fèi)用人員工資110福利費(fèi)、差旅費(fèi)、辦公費(fèi)等80設(shè)備/系統(tǒng)維護(hù)64成本總計374配送中心年營業(yè)收入預(yù)算：表94：配送中心營業(yè)收入（萬元/年）項(xiàng)目細(xì)分項(xiàng)目 金額合計（萬元/年）租金收入倉庫租金500/錯誤!未找到引用源。服裝分撥中心可以通過動物園商圈的大量業(yè)務(wù)為籌碼，選定長期合作的物流公司，獲得一定的價格折扣。優(yōu)化發(fā)貨流程，統(tǒng)一管理物流公司，讓動物園商圈商戶的物流發(fā)貨成本顯著降低，%。 方案設(shè)計符合《北京市總體規(guī)劃》中提到的“加強(qiáng)倉儲物流設(shè)施的布局調(diào)整，利用原有倉儲設(shè)施；對于規(guī)模較大，影響城市安全、環(huán)境和交通，與現(xiàn)代國際城市形象不相符合的小商品批發(fā)市場，應(yīng)加快整治和搬遷。如：數(shù)據(jù)庫、RFID技術(shù)、層次分析法、業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，對問題進(jìn)行了有效的分析和解決。在配送中心的管理過程中積極引進(jìn)專業(yè)化人才，規(guī)范配送中心管理，努力降低運(yùn)營成本，為商戶謀求最大利益。服裝分撥總中心對管理人員、搬運(yùn)裝卸人員、包裝理貨人員進(jìn)行登記造冊，實(shí)行統(tǒng)一管理。因此，政府應(yīng)該做好宣傳推廣工作，并適當(dāng)推出對A類商戶選擇商物分流的相關(guān)優(yōu)惠政策，引導(dǎo)A類商戶們選擇批發(fā)商物分流這一對商戶和商圈發(fā)展都有利的模式，降低商戶成本，提高動物園商圈物流運(yùn)作效率。因此，商圈內(nèi)服裝分撥中心和漢龍貨運(yùn)中心服裝分撥中心必須通過招投標(biāo)，吸引具有一定規(guī)模的專業(yè)化物流公司實(shí)施具體的方案。商圈內(nèi)交通線路優(yōu)化、散貨車停車點(diǎn)的分區(qū)等，需要政府相關(guān)部門重新規(guī)劃，并加強(qiáng)監(jiān)管。（6）實(shí)時性、完整性原則保證信息全面的同時減少數(shù)據(jù)冗余，并保證信息實(shí)時共享。（2）經(jīng)濟(jì)效率原則系統(tǒng)應(yīng)能提高運(yùn)作效率，降低管理成本，從而大幅度提升經(jīng)營管理水平和經(jīng)濟(jì)效益，以獲得最佳的投入產(chǎn)出比。信息接口定義了所需要提取的信息種類，這些信息部分是原始信息，部分是經(jīng)過各子系統(tǒng)處理后的二次信息。管理員信息管理包括修改密碼和歷史記錄兩部分，主要是進(jìn)行密碼的修改和管理員以前進(jìn)行過的系統(tǒng)操作進(jìn)行查詢的工作。該模塊的主要功能在于實(shí)現(xiàn)對成員企業(yè)的物流需求信息以及優(yōu)秀的第三方物流服務(wù)商的資料進(jìn)行發(fā)布、修改和刪除管理。（5）方案優(yōu)化對于物流運(yùn)作方案的優(yōu)化，主要利用信息平臺本身所只有的一些優(yōu)化模型與算法，以及平臺所具有的一些其他高級功能，如數(shù)據(jù)倉庫中的決策支持，數(shù)據(jù)挖掘中的模糊分析、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)預(yù)測等功能，根據(jù)信息平臺所掌握的大量而全面的數(shù)據(jù)以及物流需求信息，進(jìn)行各種信息的深層次分析和挖掘，為方案優(yōu)化和決策提供輔助支持。包括物流指令執(zhí)行狀態(tài)：這是一種第三方物流業(yè)務(wù)指令執(zhí)行情況的信息反饋，可以在網(wǎng)上實(shí)時修改相關(guān)物流業(yè)務(wù)的執(zhí)行情況；物流業(yè)務(wù)執(zhí)行情況查詢：客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)查詢自己相關(guān)物流業(yè)務(wù)的執(zhí)行。（1）信息處理與交互信息處理主要是平臺對物流系統(tǒng)提取的信息采用分類、統(tǒng)計、關(guān)聯(lián)、序列分析等數(shù)學(xué)過程進(jìn)行初步處理，同時收集并處理關(guān)于系統(tǒng)全局范圍的各類信息。其中，基本信息管理主要包括運(yùn)營業(yè)務(wù)范圍、提供的運(yùn)營工具、可提供的運(yùn)營路徑、空車信息、運(yùn)價、信譽(yù)度等，用戶可對這些基本信息進(jìn)行查詢，平臺還為第三方物流企業(yè)服務(wù)商提供網(wǎng)上注冊、網(wǎng)上基本信息維護(hù)的功能；訂單管理主要是對第三方物流企業(yè)完成的或?qū)⑼瓿傻奈锪魅蝿?wù)以表單的形式存儲，對其完成情況進(jìn)行查詢、修改、刪除等。決策支持系統(tǒng)使利用上述5個子系統(tǒng)中積累的數(shù)據(jù)，調(diào)用各種信息資源和分析工具，對數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，將得到的加工后的數(shù)據(jù)提供給物流園區(qū)的管理者，為決策者提供分析問題、建立模型、模擬決策過程和方案的環(huán)境，幫助配送中心的決策者提高決策水平和質(zhì)量。在配載中要充分考慮大部分業(yè)務(wù)模式與需求，可以根據(jù)業(yè)務(wù)類別以及用戶需求。運(yùn)輸信息系統(tǒng)包括資料管理系統(tǒng)、跟蹤管理系統(tǒng)和調(diào)度管理系統(tǒng)，主要是對物流資源的調(diào)度。商戶服務(wù)系統(tǒng)包括貨物查詢系統(tǒng)和商戶服務(wù)系統(tǒng)。倉儲管理系統(tǒng)主要包括兩個子系統(tǒng)：園區(qū)總的倉儲管理系統(tǒng)以及商戶自身的倉儲管理系統(tǒng)，前者的界面包括出入庫管理系統(tǒng)、調(diào)配系統(tǒng)和基本資料系統(tǒng)，后者包括商戶信息管理系統(tǒng)、出入庫管理系統(tǒng)和庫存查詢系統(tǒng)。一個合理的子系統(tǒng)，應(yīng)該是內(nèi)部聯(lián)系強(qiáng)，子系統(tǒng)間盡可能獨(dú)立，接口明確、簡單，盡量適應(yīng)用戶的組織體系，有適當(dāng)?shù)墓灿眯?。動物園服裝批發(fā)商圈物流信息平臺作為一個直接面向動物園批發(fā)商戶的開放信息系統(tǒng)，其安全性無疑是一個十分重要的方面。業(yè)務(wù)功能主要包括：客戶物流服務(wù)咨詢與反饋、客戶物流業(yè)務(wù)執(zhí)行情況查詢、第三方物流企業(yè)服務(wù)升級等。第二個方面包括客戶評價、方案實(shí)施評價、物流綜合信息發(fā)布和企業(yè)內(nèi)部事務(wù)的處理。圖62 信息平臺智能決策層圖該層主要是平臺運(yùn)作的基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，可以分為兩大方面。其中物流方案設(shè)計主要是針對第三方物流企業(yè)，通過對平臺內(nèi)訂單信息的分析，快速得出運(yùn)力分配方案，對整合后的第三方物流公司的運(yùn)力進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃設(shè)計，整合資源、簡化操作、降低成本、完善協(xié)作網(wǎng)絡(luò)并提高控制力。最后，配送中心通過對貨運(yùn)站內(nèi)第三方物流公司的整合，實(shí)現(xiàn)物流資源的統(tǒng)一規(guī)劃。物流信息平臺可以有效解決A類批發(fā)商戶管理庫存難、商戶與配送中心溝通不暢、商戶運(yùn)營成本高等問題。主要設(shè)備是裝有倉庫管理系統(tǒng)軟件的主機(jī)。表51：第三方物流公司評級表公司名稱主營線路評級北京天鴻佳運(yùn)貨物運(yùn)輸有限公司云貴川專線、東北全線1北京百順雙發(fā)物流有限公司江蘇、福建專線1北京飛旺達(dá)物流貨運(yùn)公司遼寧3百順達(dá)物流山東全境1北京鵬程偉業(yè)貨運(yùn)有限公司上海、廣州2北京新亮點(diǎn)物流有限公司浙江3北京富興大貨物運(yùn)輸有限公司徐州專線4 在后續(xù)的運(yùn)輸型第三方物流公司的選取中，我們將按照各物流公司的評級，優(yōu)先選擇等級較高的物流公司承擔(dān)漢龍貨運(yùn)中心的發(fā)貨服務(wù)，保證對商圈A類商戶優(yōu)質(zhì)的發(fā)貨服務(wù)水平。共同配送模式既可以滿足A類商戶快速配送的要求，進(jìn)行小批量、多批次的配送，還能夠?qū)崿F(xiàn)同城配送的規(guī)模經(jīng)濟(jì)，不僅可以增加配送車輛滿載率，減少車輛空行率，而且可以共同分擔(dān)配送場地、配送運(yùn)輸?shù)荣M(fèi)用，大大降低配送的總成本。但是，A類商戶仍然需要在動物園商圈內(nèi)進(jìn)行少量的中小規(guī)模服裝批發(fā)和服裝零售，因此仍然需要及時的服裝同城配送。當(dāng)帶有RFID標(biāo)簽的服裝進(jìn)入RFID感應(yīng)區(qū)域內(nèi)，RFID讀寫器將自動捕獲多個標(biāo)簽中的信息，并將其傳輸?shù)接嬎銠C(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)中。鑒于A類商戶庫存量大、對倉庫需求高等特點(diǎn)，配送中心將為該類商戶提供倉儲服務(wù)， 從入庫、庫存監(jiān)管到出庫、配送等均有配送中心全權(quán)負(fù)責(zé)，相當(dāng)于商戶將倉儲