154常減壓裝置技術改造開停工優(yōu)化總結--鎮(zhèn)海(文件)
【正文】 了較多的時間和精力。 開工原油 開工原油選擇裝置設計原油伊朗輕油，伊朗輕油凝固點低， 利于冬季開工； 輕餾份含量高 ，適合各塔的負荷分配。 開減壓前， 引減頂外回流，裝滿減一、二、三線集 液槽，部分置換管線內存油和塔內 集 液槽存水。在開減壓前，減頂瓦斯改入加熱爐 點火燃燒 ，但要注意控制好減頂油水分離 罐 界 位和液位，避免裝高，同時控制好抽真空 速 度，避免瓦斯 氣 中大量帶油造成火嘴淌油著火。 開減壓塔頂溫度控制 減壓爐升溫，在塔頂溫度 達到 100℃時打減頂外回流，如減頂溫度太高，則大量 油 氣進入油水分離器 ，容易出現(xiàn)冒罐。 。 7 試 車效果 本次裝置試車，總體進度達到網(wǎng)絡計劃進度。在裝置升溫開常壓過程中，在保證物料平穩(wěn)的基礎上， 及時 提高常壓爐出口溫度和原油加工量，以增大氣相負荷，平穩(wěn)中段回流量和各側線量穩(wěn)定。在裝油過程中， 頂盡裝置管線、設備中空氣，通過常頂回流罐和減頂油水分離罐放空排放。進油階段，電脫鹽罐先甩出，電脫鹽罐 前 原油置換 存水 干凈后再改入電脫鹽罐，避免大量存水 進入電脫鹽罐內。 6 進油開工 改開工流程 為保證開工流程正確，本次改開工流程，人員安排分二組進行，改好后二組人員對換檢查確認。從放空處排放蒸汽，無冷凝液，試抽真空時，大氣腿有較多冷凝液，溫度較高，真空度最高只能達到 95KPa。在裝置管線設備水沖洗后，各低點導淋排盡存水；與儲運系統(tǒng)關聯(lián)管線水沖洗后，接膠皮管引非凈化風頂干凈存 水。 水沖洗和水聯(lián)運 水沖洗用水為裝置新鮮水。其中，原油換熱流程和加熱爐爐管要求逐路頂通，并根據(jù)吹掃溫度變化情況核對每路熱電偶與對應的控制回路。輕油管線如常頂油、常一、二、三線通過輕污油線轉重污油線出裝置。 試車網(wǎng)絡 蒸汽貫通試壓及問題整改安排 3 天，水沖洗 1 天，水聯(lián)運 8～ 12 小時 ，進油開工至產(chǎn)品合格 2 天 。 （ 7）更新遠傳儀表 450 臺 , 就地儀表 460 個 , DCS 系統(tǒng)需全部重新接線組態(tài)調試。 容器 （ 1） 新增、放大容器 12 臺。 加熱爐類 （ 1） 常壓爐改為減壓爐，對流室更換； （ 2） 減壓爐和催化開工爐改為常壓爐，輻射爐管更換和重新布置，對流室更新； （ 3） 改造原空氣預熱器系統(tǒng)，引風機放大； （ 4） 新設 80m 混凝土煙囪。 考慮到裝置由 500 萬噸 /年擴大到 800 萬噸 /年 ，跨度較大 ，且 工程 中交達不到高標準 中交 要求 ，裝置開工按新裝置試車執(zhí)行 。 本次常壓塔和減壓塔分開鈍化處理，常壓塔和減壓塔用劑量分別為 5 噸和 10 噸。 根據(jù) 各段填料溫度的變化情況、塔底回水的顏色 和 PH 值，判斷反應是否充分進行 。減壓塔清洗步驟為①配液、塔集液箱裝水 ，打入藥劑 。 硫化亞鐵 具有較強的活性和被鰲合能力，基于這一原理，裝置使用硫化亞鐵鈍化劑，是一種鰲合劑和適當比例的清洗成分、催化劑合成的，外觀為褐色，液態(tài)， PH 值為 8～ 9，比重 ～ ，與水以 1： 10 的比例混合后注入減壓塔系統(tǒng)進行循環(huán)，在較短時
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