【正文】 部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉12隧道監(jiān)控量測方案項目部工程部分部測量 主管分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉13超前地質(zhì)預(yù)報實施方案項目部工程部分部測量 主管分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉14隧道光面爆破專項方案項目部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2013年11月韋偉15夏季施工專項方案項目部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年6月韋偉16沉降觀測方案項目部工程部分部測量 主管分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉17工程測量專項方案項目部工程部分部測量 主管分部總工程師分部經(jīng)理2013年12月韋偉18獅嶺梁場門式吊車安裝、拆除專項方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2015年2月韋偉19既有電網(wǎng)線路遷改方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年10月韋偉20既有廣州北站信號樓、10kV配電所、GSMR通信鐵塔等鐵路運營設(shè)備及設(shè)施拆遷方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年10月韋偉21塔吊安裝、拆除方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年4月韋偉22廣佛環(huán)線地下段及U型槽施工監(jiān)控量測方案分部工程部分部工程部長分部總工程師分部經(jīng)理2014年4月韋偉第二篇 工程概況廣清城際和廣佛環(huán)線自武廣客專和京廣鐵路的廣州北站西側(cè)并場設(shè)置城際廣州北站至清遠大道南側(cè)設(shè)清遠站，分為花都段和清遠段。預(yù)制簡支箱梁460孔，其中單線箱梁185孔（170孔32m、15孔24m），雙線箱梁275孔（254孔32m、21孔24m），以及8孔T梁架設(shè)。站場內(nèi)挖土方217909m3，借土填方16483m填A(yù)B組填料169035 m填級配碎石54785m3。夾角下穿既有京廣鐵路。六、工程地質(zhì)與水文地質(zhì)地形、地貌廣州市花都區(qū)位于廣花盆地北部，地勢北高南低，北部丘陵綿亙，中部淺丘臺地，南部為廣花平原，形成東北向西南斜置的長條形。地質(zhì)構(gòu)造及地層巖性、地層巖性及構(gòu)造沿線主要出露和揭露的地層有第四系（Q）、下第三系（E）、侏羅系下統(tǒng)（J1）、石炭系下統(tǒng)（C1）、泥盆系上統(tǒng)（D3）以及巖漿巖地層。、不良地質(zhì)及特殊巖土、不良地質(zhì)本線路主要不良地質(zhì)為巖溶。花崗巖風(fēng)化差異較大，巖質(zhì)軟硬不均，對隧道工程和橋梁工程影響較大。北部主要河流有流經(jīng)從化縣、花都區(qū)和白云區(qū)的流溪河等；南部為珠江三角洲河網(wǎng)區(qū)，主要為西、北、東江下游水道和珠江前、后航道交織成的河網(wǎng)。松散巖類孔隙水主要分布于平原及丘陵谷地中第四紀松散砂礫層中。地下水水質(zhì)較好，以HCO3花都區(qū)碳酸鹽巖受花都復(fù)向斜控制，呈條帶狀，走向多為北東向，主要含水層為石炭系大唐階石磴子段石灰?guī)r；清遠境內(nèi)主要含水巖層為泥盆系天子嶺組石灰?guī)r。Na型水。地下徑流模數(shù)6～12 L/s氣象線路位于廣東省中部的廣州市花都區(qū)和清遠市，屬南亞熱帶季風(fēng)氣候顯著，日照充足，熱量豐富，長夏無冬，雨量充沛，干濕季明顯。依據(jù)風(fēng)險評價的結(jié)果和風(fēng)險接受準則，制定相應(yīng)的方案和措施。綜合評定初始風(fēng)險等級為高度3右線跨廣清高速公路特大橋DYK33+700～DYK35+420單線324m簡支梁65+110+65m、40+60+40m連續(xù)梁單線臨近京廣鐵路簡支梁預(yù)制架設(shè)，連續(xù)梁掛藍懸澆巖溶發(fā)育，樁基鉆孔、承臺開挖施工對廣清高速公路橋梁基礎(chǔ)影響；梁部施工對廣清高速公路營運安全影響；臨近既有鐵路營業(yè)線風(fēng)險：施工前有關(guān)安全施工手續(xù)不全；地下管線探測不清，基坑防護，變形監(jiān)控不到位；機械設(shè)備、材料侵入限界；電氣化區(qū)段未按規(guī)定作業(yè)綜合評定初始風(fēng)險等級為高度4廣佛環(huán)線跨廣清高速公路特大橋GFDK33+901(65+110+65）m連續(xù)梁雙線廣清高速掛藍懸澆巖溶發(fā)育，樁基鉆孔、承臺開挖施工對廣清高速公路橋梁基礎(chǔ)影響；梁部施工對廣清高速公路營運安全影響；高處作業(yè)風(fēng)險。對于容易塌陷的地段，采取搭設(shè)平臺支架進行樁基施工或采取預(yù)注水泥漿填充溶洞處理。，為防止施工期間下墜雜物對公路正常行駛產(chǎn)生影響，采用掛藍全包防護。，編制高處作業(yè)安全專項施工方案。路基方面（DK29+500DK31+840）正線基底松軟圖路基基底一般采用CFG樁處理，局部人工填土采用挖出換填處理，下穿云山大道地段、地鐵9號線下穿地段以及部分中～粗砂層較厚地段，均采用旋噴樁加固。（SDK2233+430SDK2234+500）起點線位從既有線逐漸向外引出，終點線位逐漸并入既有線，線路偏移量小，線路撥道外移即可。（DK31+840DK32+、GFDK31+840GFDK32+、DYK31+840DYK32+）此三段路基部分臨近既有線，基地通過旋噴樁加固處理控制工后沉降，基巖面采用壓力注漿形成隔水帷幕，浸水地段通過放緩邊坡坡率，增設(shè)防沖刷腳墻等措施。臨近既有線段落增加施工投入，加強變形監(jiān)測。，相對應(yīng)做好深路塹邊坡防護，通過鋼筋混凝土樁板結(jié)構(gòu)實現(xiàn)剛度過渡，控制橋隧與路基之間差異沉降。采取上述風(fēng)險處理措施后，綜合評定本管段內(nèi)路基風(fēng)險源的殘余風(fēng)險可降為中度。下穿京廣鐵路段對道路范圍地層采用攪拌樁加固，確保隧道開挖的安全。 、弱風(fēng)化花崗巖，在礦山法施工前均需對其進行地表注漿加固地層，加強超前地質(zhì)預(yù)報，設(shè)置超前管棚及超前小導(dǎo)管，洞頂采用地表注漿及井點降水，采用三臺階臨時仰拱法施工。當隧道位于堅硬地層需采用爆破開挖時，如周邊環(huán)境較為敏感，應(yīng)進行爆破震動速度監(jiān)測，嚴格按照監(jiān)控控制值進行施工，必要時應(yīng)采用其他開挖方式。在施工過程中，應(yīng)按照設(shè)計文件中的監(jiān)控量測要求對洞內(nèi)圍巖和支護結(jié)構(gòu)的位移、變形、受力情況以及地表水等進行施工過程的完整監(jiān)測，提供及時、可靠的信息、評定施工期間圍巖和支護結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性及對周邊環(huán)境的影響，避免施工安全事故、支護結(jié)構(gòu)破壞、第三方損失等風(fēng)險的發(fā)生。根據(jù)超前地質(zhì)預(yù)報結(jié)果和實際情況，采取超前注漿堵水和徑向注漿堵水的措施進行處理。領(lǐng)導(dǎo)小組負責(zé)本標段風(fēng)險管理的組織領(lǐng)導(dǎo)工作。組長：朱一國副組長：肖欠華、陳昌國、劉兆國組員：韋偉、田圓圓、李豐樂、戴松竹、各部室負責(zé)人、各分部經(jīng)理二、職責(zé)劃分，并負責(zé)落實；、分析、預(yù)測，及時反饋，實施動態(tài)評估，根據(jù)評估結(jié)果提出相應(yīng)的處理措施并按程序報批；，落實安全風(fēng)險技術(shù)方案和處理措施；（隱患）分級督辦工作；、上報安全風(fēng)險源，制定相應(yīng)施工措施，并認真落實。，理解設(shè)計意圖、結(jié)構(gòu)構(gòu)造和技術(shù)要求，使可能出現(xiàn)的質(zhì)量缺陷最大限度的消滅在開工前。 、標準、規(guī)程、規(guī)范以及設(shè)計和施工的有關(guān)技術(shù)要求。、指導(dǎo)和檢查工地試驗人員的選樣和施工控制檢驗工作。，對工程施工質(zhì)量負檢查驗收的把關(guān)責(zé)任。、驗標、規(guī)范、指南、工法、內(nèi)控標準。, 對設(shè)計圖要進行施工前審核，發(fā)現(xiàn)有誤時，及時向技術(shù)負責(zé)人（總工程師）提出更正。發(fā)現(xiàn)操作人員沒有按施工規(guī)范、技術(shù)交底書、作業(yè)指導(dǎo)書進行施工時，要及時制止，并責(zé)令其返工。、如實地填寫工作日記（施工日志）及工作記錄（原始記錄），如實反映工作情況。，培訓(xùn)計劃制定全面，日常培訓(xùn)嚴格按照培訓(xùn)計劃實施。同時，利用投影儀播放安全教育及作業(yè)規(guī)程碟片，使培訓(xùn)內(nèi)容直觀地展現(xiàn)在員工眼前，增加員工對知識的記憶和學(xué)習(xí)的樂趣。編制《安全質(zhì)量施工組織設(shè)計》切實強化對安全質(zhì)量管理的事前預(yù)想、預(yù)警工作，提前達到預(yù)控、預(yù)防的目的，保證項目施工全過程、各階段安全質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。安全標志必須符合國家統(tǒng)一規(guī)定《安全標志》（GB28941996）和鐵道部建設(shè)司2009年2月發(fā)布的《鐵路建設(shè)項目現(xiàn)場安全文明標志》的相關(guān)要求。、腳手架、出入通道口、樓梯口、孔洞口、橋梁口、隧道口、基坑邊沿設(shè)置安全警示標志。、疏散通道處、層間異位的樓梯間，必須相應(yīng)地設(shè)置“安全通道”標志。標志的正面或其鄰近不得有妨礙公共視線的障礙物。盡量用最少的標志把必需的信息表達清楚。液體外加劑等流體材料，按品種等級分批分類存放，堆垛高度不超過兩層， m以上、～。②嚴禁和易燃、易爆物品混放在一起。⑤氧氣瓶、乙炔瓶要有標準的色標或明顯標志，裝有防震圈和安全防護帽，乙炔瓶裝有防回火裝置。 ⑦潤滑油料應(yīng)設(shè)專門庫房存放，燃油存放庫房（罐）周圍應(yīng)采用圍墻或通透式圍欄進行隔離。③電焊機、對焊機、鋼筋切斷機、冷彎機、園盤鋸、刨木機、手砂輪、風(fēng)炮、鉆床等小型機電設(shè)備，應(yīng)隨時保持性能良好，安全防護裝置齊全有效，接地接零可靠，操作規(guī)范，擺放整齊，電力線路布置規(guī)范，多余電纜圈掛，工后場地整潔，并設(shè)有防雨工棚。⑥大型和小型施工機電設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)，并由專人定期檢查維護，填寫日常檢查維護記錄。序號分類作業(yè)指導(dǎo)書1橋梁部分土質(zhì)基坑開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書2石質(zhì)基坑開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書3砼施工接頭處理作業(yè)指導(dǎo)書4橋梁綜合接地施工作業(yè)指導(dǎo)書5實體墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書6箱梁支座安裝作業(yè)指導(dǎo)書7支架現(xiàn)澆箱梁施工作業(yè)指導(dǎo)書8預(yù)應(yīng)力砼梁懸灌作業(yè)指導(dǎo)書9預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)指導(dǎo)書10孔道壓漿及封錨作業(yè)指導(dǎo)書11樁基巖溶處理作業(yè)指導(dǎo)書12大體積混凝土施工作業(yè)指導(dǎo)書13基坑開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書14承臺施工作業(yè)指導(dǎo)書15空心墩臺施工作業(yè)指導(dǎo)書16高墩翻模施工作業(yè)指導(dǎo)書17連續(xù)剛構(gòu)作業(yè)指導(dǎo)書18混凝土拌制作業(yè)指導(dǎo)書19混凝土運輸作業(yè)指導(dǎo)書20混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書21混凝土養(yǎng)護作業(yè)指導(dǎo)書22混凝土搗固作業(yè)指導(dǎo)書23鋼筋機械連接作業(yè)指導(dǎo)書24鋼筋制作安裝作業(yè)指導(dǎo)書25沖擊鉆孔灌注樁施工26路基部分樁板墻施工作業(yè)指導(dǎo)書27路床底層及以下路堤施工作業(yè)指導(dǎo)書28路床表層施工作業(yè)指導(dǎo)書29墊層施工作業(yè)指導(dǎo)書30路塹作業(yè)指導(dǎo)書31樁板結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)書32過渡段施工作業(yè)指導(dǎo)書33CFG樁施工作業(yè)指導(dǎo)書34框架錨桿防護作業(yè)指導(dǎo)書35巖溶注漿施工作業(yè)指導(dǎo)書36生態(tài)混凝土防護作業(yè)指導(dǎo)書3738旋噴樁施工作業(yè)指導(dǎo)書39重力式擋墻施工作業(yè)指導(dǎo)書40鋼筋混凝土懸臂擋墻施工作業(yè)指導(dǎo)書41三維排水柔性生態(tài)防護作業(yè)指導(dǎo)書42堆載預(yù)壓作業(yè)指導(dǎo)書43FNA主動防護網(wǎng)加噴混植生防護作業(yè)指導(dǎo)書44混凝土拱型截水骨架防護作業(yè)指導(dǎo)書45空心磚客土草灌防護作業(yè)指導(dǎo)書46沖擊壓實施工作業(yè)指導(dǎo)書47隧道方面隧道開挖施工作業(yè)指導(dǎo)書48初期支護噴射混凝土作業(yè)指導(dǎo)書49超前小導(dǎo)管作業(yè)指導(dǎo)書50初期支護錨桿作業(yè)指導(dǎo)書51初期支護鋼架及鋼筋網(wǎng)作業(yè)指導(dǎo)書52超前大管棚作業(yè)指導(dǎo)書53防水板施工作業(yè)指導(dǎo)書54二次襯砌作業(yè)指導(dǎo)書55超前地質(zhì)預(yù)報作業(yè)指導(dǎo)書56測量方面施工測量放樣作業(yè)指導(dǎo)書57沉降觀測作業(yè)指導(dǎo)書58梁場方面預(yù)制梁場鋼筋作業(yè)指導(dǎo)書59預(yù)制梁場鋼筋及鋼配件焊接作業(yè)指導(dǎo)書60預(yù)制梁場立、拆模作業(yè)指導(dǎo)書61預(yù)制梁場混凝土澆筑作業(yè)指導(dǎo)書62預(yù)制梁混凝土養(yǎng)護作業(yè)指導(dǎo)書63預(yù)制梁場施應(yīng)力張拉作業(yè)指導(dǎo)書64預(yù)制箱梁管道壓漿作業(yè)指導(dǎo)書65預(yù)制梁起移。在實施過程中不斷完善修訂作業(yè)指導(dǎo)書，每一項（分部、分項）工程完成后及時進行質(zhì)量技術(shù)總結(jié)，重新編制《作業(yè)指導(dǎo)書》，加入自己的經(jīng)驗總結(jié)，形成自己的東西。大型機械設(shè)備應(yīng)有管理制度、運轉(zhuǎn)記錄，機電設(shè)備應(yīng)有管理臺帳和責(zé)任人。 施工機械設(shè)備①施工現(xiàn)場的汽車吊、自卸汽車、裝載機、挖掘機等運輸車輛，每天作業(yè)完畢，將其清潔后停在規(guī)劃的固定地方，嚴禁在施工場所或生產(chǎn)生活區(qū)沖洗。氣瓶放置應(yīng)整齊，配好瓶帽，立放時，要妥善固定；橫放時，頭部朝向一方，垛高不宜超過5層，并在附近設(shè)置滅火器材。堆放鋼板時，其高度不得超過1m，每層用墊木隔開分類存放。鋼材、木材及構(gòu)配件均應(yīng)按規(guī)定加設(shè)規(guī)定高度墊塊，并應(yīng)符合下列要求：①易于滾滑的材料堆放必須捆綁牢固，并在底層兩側(cè)加支墊，其高度不得超過2m。，應(yīng)使大多數(shù)觀察者的觀察角接近90176。，標志一般不應(yīng)設(shè)置在門、窗、架等可移動的物體上，也不應(yīng)設(shè)置在經(jīng)常被其它物體遮擋的地方。，應(yīng)當依照相關(guān)交通法規(guī)設(shè)置恰當?shù)陌踩緲俗R。，現(xiàn)場安全標志要及時準確的增補、刪減和變動，實施動態(tài)管理。由經(jīng)理部主要人員對風(fēng)險源進行評價及辨識，辨識出重大風(fēng)險源。安質(zhì)部牽頭負責(zé)組織實施，組織技術(shù)精、業(yè)務(wù)通的專業(yè)技術(shù)人員主講，嚴把培訓(xùn)質(zhì)量關(guān)。培訓(xùn)形式多樣化。架子隊主要人員崗位要明確職責(zé)，落實責(zé)任。當不得不采用復(fù)印技術(shù)資料時，必須進行認真復(fù)核，保證文字、數(shù)據(jù)、圖形清晰，并經(jīng)總工（技術(shù)負責(zé)人）審定和簽字后方可采用。，對關(guān)鍵工序及特種工藝加強技術(shù)指導(dǎo)。，督促技術(shù)人員及時提供完整的技術(shù)資料，填寫隱蔽工程報驗單并通知監(jiān)理人員進行檢查和簽證。，及時組織相關(guān)人員研究對策，制定針對性、可操作性強的質(zhì)量保證措施，確保質(zhì)量目標的實現(xiàn)；，要加強質(zhì)量意識教育，情節(jié)嚴重的，有權(quán)提出處理意見。（產(chǎn)品）的試驗、檢測工作。，保存各項檢驗和實驗記錄。，并召開安全質(zhì)量月例會。領(lǐng)導(dǎo)小組必須貫徹執(zhí)行國家、鐵道部安全質(zhì)量監(jiān)督站和業(yè)主、地方單位相關(guān)要求，對風(fēng)險隧道施工生產(chǎn)全過程的安全質(zhì)量管理工作進行監(jiān)督檢查。均對相應(yīng)地段采取特殊措施，保證工