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汽車運輸公司安全生產(chǎn)管理制度范本(文件)

2025-05-04 06:26 上一頁面

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【正文】 民共和國消防法》編制本制度。第四條: 各科室負(fù)責(zé)人應(yīng)當(dāng)落實班組消防安全責(zé)任制和崗位消防安全責(zé)任制。第六條:落實下列消防安全管理工作:,組織實施日常消防安全管理工作。、滅火器材和消防安全標(biāo)志的維修保養(yǎng),確保完好有效。第八條:動火管理。第十條: 對易燃易爆危險物品的使用、儲存、運輸或銷毀應(yīng)遵守國家相關(guān)規(guī)定,實行嚴(yán)格的消防安全管理。3.保管,備查。、設(shè)施、器材的分布情況。 。對未依法履行消防安全職責(zé)或者違反消防安全制度的行為,根據(jù)消防安全分項制度條款予以罰款、警告、降職、撤職、直至追究刑事責(zé)任。四、定期組織安全管理人員排查本單位的事故隱患,按照職責(zé)分工實施監(jiān)控治理。明確生產(chǎn)條統(tǒng),事故隱患排查的部位,設(shè)備,設(shè)施等具體內(nèi)容。 三、生產(chǎn)經(jīng)營單位應(yīng)每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計分析,并及時按企業(yè)所在地人民政府要求的時報及時報送由生產(chǎn)經(jīng)營單位主要負(fù)責(zé)人簽字的書面統(tǒng)計分析表。二、市政府或者安全監(jiān)管部門及有關(guān)部門掛牌督辦并責(zé)令全部或者局部停產(chǎn)停業(yè)治理的重大事故隱患,治理工作結(jié)束后,對治理情況進(jìn)行評估。六、恢復(fù)生產(chǎn)的申請報告,應(yīng)當(dāng)包括治理方案的內(nèi)容、項目等。三、安全費用是企業(yè)按照規(guī)定提取,在成本中列支,專門用于隱患治理完善和改進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)條件的資金。安全生產(chǎn)檢查與評價支出。在安全費用的使用范圍內(nèi),優(yōu)先用于,滿足安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門對企業(yè)安全生產(chǎn)提出的整改措施或達(dá)到安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)所需支出。(一)、主要負(fù)責(zé)人的責(zé)任公司經(jīng)理是第一責(zé)任人,對本公司事故隱患排查治理工作全面負(fù)責(zé)。組織制定并實施重大事故隱患治理方案。(二)、分管負(fù)責(zé)人的職責(zé)協(xié)助公司負(fù)責(zé)人做好隱患排查治理工作。(三)、公司安全科負(fù)責(zé)人職責(zé)做好分管負(fù)責(zé)人安排的工作。推廣隱患排查治理工作的經(jīng)驗。及時向企業(yè)負(fù)責(zé)人反饋工作情況信息。三、職工發(fā)現(xiàn)事故隱患,向公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)報告。七、對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員,給予獎勵和表彰。 四、隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的,從危險區(qū)域內(nèi)撤出作業(yè)人員,并疏散可能危及的其他人員,設(shè)置警戒標(biāo)志,暫時停產(chǎn)停業(yè)或者停止使用相關(guān)的設(shè)備、設(shè)施等。重大事故隱患是指危害和整改難度較大,應(yīng)當(dāng)全部或者局部停產(chǎn)停業(yè),并經(jīng)過一定時間整改治理方能排除的隱患,或者因外部因素影響致使生產(chǎn)經(jīng)營單位自身難以排除的隱患。 四、不具備技術(shù)力量和生產(chǎn)經(jīng)營單位,應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對重大事故隱患的治理情況進(jìn)行評估。安全檔案管理制度一、 安全檔案由檔案室統(tǒng)一管理,并在公司經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。七、公司經(jīng)理要對安全隱患檔案的記錄進(jìn)行檢查,對工作不認(rèn)真,未按“五落實”制度執(zhí)行的,嚴(yán)肅處理。禁止無證開車或?qū)④嚱唤o無駕駛證的人駕駛;禁止未經(jīng)公司進(jìn)行資格審查,無公司內(nèi)部準(zhǔn)駕證開車肇事的;禁止將車交給實習(xí)駕駛員單獨駕駛;禁止使用失效駕駛證、行駛證;1禁止私自帶學(xué)徒開車;1禁止發(fā)生重特大事故苗頭;1禁止不按車輛保養(yǎng)計劃進(jìn)行車輛保養(yǎng)作業(yè)的;1禁止發(fā)生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的;1禁止嚴(yán)重超載、超速的。 第四條一、指導(dǎo)思想和基本原則  一、指導(dǎo)思想  以建設(shè)“平安XX”重要思想為指導(dǎo),落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針,建立健全重大道路運輸事故應(yīng)急處置機制,一旦發(fā)生道路運輸重大道路運輸事故,要快速反應(yīng),全力搶救,妥善處理,最大程度地減少人民群眾傷亡和財產(chǎn)損失,維護社會穩(wěn)定?! 。ǘ┙y(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),分級負(fù)責(zé)  在政府或政府交通主管部門的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,按照處置重大道路運輸事故中的職責(zé)分工和權(quán)限,分級負(fù)責(zé),協(xié)調(diào)有序地開展搶救、事故處理和善后工作?! ∪⒅笓]組織體系  公司在上級主管部門應(yīng)急救援體系統(tǒng)一指揮下建立公司應(yīng)急處置指揮組織。統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)我公司應(yīng)急救援有關(guān)工作?! ‖F(xiàn)場處置機構(gòu)?! 級乙類:指一次死亡10人以上,30人以下,死傷50人以下或造成直接經(jīng)濟損失100萬元以上?! 。ㄋ模┮话愕缆愤\輸事故(Ⅳ級)四級  指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經(jīng)濟損失20萬元以下。事故及險情的直接經(jīng)濟損失的初步估計;  原因判斷。及時向主管部門聯(lián)系。發(fā)生事故后,要立即報警,有關(guān)人員必須及時采取措施搶救傷員,縣道路運輸管理機構(gòu)報告。停車后應(yīng)首先檢查有無傷亡人員,如有受傷人員,應(yīng)立即施救并攔截過往車輛,送就近醫(yī)院搶救;如傷員身體某部位被壓或卡住,應(yīng)立即設(shè)法將傷員救出,同時應(yīng)標(biāo)出事故現(xiàn)場位置。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材,采取措施,積極施救。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時,應(yīng)及時直接或委托他人向當(dāng)?shù)毓膊块T或交通主管部門報案,然后向本企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)或有關(guān)部門報告。應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組組長或其他成員,立即帶領(lǐng)有關(guān)人員和專家趕赴現(xiàn)場,參與現(xiàn)場指揮和處置工作。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應(yīng)急處置工作進(jìn)展情況,進(jìn)一步落實搶救人員、搶救設(shè)備、設(shè)施,確保搶救工作有效進(jìn)行,服從指揮部統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)?! ‖F(xiàn)場保護。建立專家咨詢制度,充分發(fā)揮專家在突發(fā)公共事件的信息研判、決策咨詢、專業(yè)救援、事件評估等方面的作用。信息的發(fā)布要及時、準(zhǔn)確、客觀、全面。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā),切實提高應(yīng)急救援能力,普及運輸安全知識和技能。67 / 67。 ?。ǘ┴?zé)任追究  因貽誤時機造成嚴(yán)重后果的,依據(jù)有關(guān)法律法規(guī)和規(guī)定,追究有關(guān)負(fù)責(zé)人和有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。要加強對重要物資和設(shè)備的安全保護?! 。ㄈ┙⒔∪珣?yīng)急資金保障制度  要建立健全和落實應(yīng)急處置專項預(yù)備金制度,將應(yīng)急機制建設(shè)經(jīng)費列入年度財政預(yù)算,支持應(yīng)急機制建設(shè)和保障應(yīng)急處置工作。   七、應(yīng)急保障體系 ?。ㄒ唬?yīng)急處置專業(yè)隊伍建設(shè)  建立健全應(yīng)急處置專業(yè)隊伍?! 麊T搶救。開通與現(xiàn)場救援指揮部、各應(yīng)急行動組的通信聯(lián)系,隨時掌握事故應(yīng)急處置進(jìn)展情況。特別重大(I級)、重大(Ⅱ級)、較大道路運輸事故(Ⅲ級)發(fā)生后,突發(fā)道路運輸事故應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組立即核實和確認(rèn),研究部署應(yīng)急處置工作或視情聯(lián)絡(luò)相關(guān)部門啟動應(yīng)急救援預(yù)案。設(shè)置保護圈,阻止勸導(dǎo)無關(guān)人員和車輛進(jìn)入或繞道通行。保護現(xiàn)場的主要內(nèi)容:肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。凡發(fā)生道路運輸事故,都要立即停車。發(fā)生事故后,要立即報警,有關(guān)人員必須采取措施搶救傷員,并迅速向主管部門報告。事故及險情發(fā)生后采取的應(yīng)急救援措施、處置以及事故控制情況;  相關(guān)情況。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號(設(shè)施名稱)、所有人及經(jīng)營人、時間、地點及事故現(xiàn)場情況;  簡要經(jīng)過?! 、蚣壱翌悾褐敢淮嗡劳?人以上,死傷20人以下或造成直接經(jīng)濟損失80萬元以下?! ∷?、事故分級  根據(jù)道路運輸事故嚴(yán)重程度、涉及范圍等,劃分為:  特別重大道路運輸事故(I級)  重大道路運輸事故(Ⅱ級)  較大道路運輸事故(Ⅲ級)  一般道路運輸事故(Ⅳ級)  并依次采用紅色、橙色、黃色、藍(lán)色來加以表示。負(fù)責(zé)主管部門交辦的應(yīng)急救援其他事項。 長:  副組長:  成  (四)快速反應(yīng),處置得當(dāng)  建立應(yīng)對重大道路運輸事故的快速反應(yīng)機制,快速反應(yīng),快速得當(dāng)處置?! ∪?、適用范圍及工作原則  本預(yù)案適用于我公司發(fā)生道路運輸事故和道路運輸事故險情,需要聯(lián)合相關(guān)部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。本制度于發(fā)布之日起正式實施。禁止酒后開車; 第三條 第二條 為認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,切實加強駕駛員安全駕駛管理,落實安全運輸駕駛責(zé)任,結(jié)合運管部門安全監(jiān)督管理實際,特制定本制度。八、因工作失誤造成事故的,追究責(zé)任。五、建立技術(shù)檔案管理機制,檔案室明確一名信息員專門管理,對于在用的作業(yè)規(guī)程、補充措施、貫通通知書復(fù)查記錄以及措施的學(xué)習(xí)簽字必須分類按時間整理好,以備查閱和安監(jiān)員學(xué)習(xí)用。 六、恢復(fù)生產(chǎn)的申請報告,應(yīng)當(dāng)包括治理方案的內(nèi)容、項目等。 三、根據(jù)隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生的原因、危害程度和整改難易程度制定具體的治理方案。 二、方案的內(nèi)容: (一)、治理的目標(biāo)和任務(wù); (二)、采取的方法和措施; (三)、經(jīng)費和物資的落實; (四)、負(fù)責(zé)治理的機構(gòu)和人員; (五)、治理的時限和要求; (六)、安全措施和應(yīng)急預(yù)案。五、支持社會公眾舉報事故隱患,促進(jìn)公司的安全工作。事故隱患報告和舉報獎勵制度一、任何科室和個人發(fā)現(xiàn)事故隱患均有權(quán)向有關(guān)部門報告。生產(chǎn)與隱患排查治理工作同時計劃、部署、檢查、總結(jié)、批評。現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)重大事故隱患時指令作業(yè)人員撤出現(xiàn)場。及時溝通各安全生產(chǎn)科室的隱患排查治理情況,向公司負(fù)責(zé)人匯報。督促、檢查本單位和安全生產(chǎn)工作,及時排查治理事故隱患。對隱患排查工作按照職責(zé)分工逐級員責(zé)。 二、逐級落實主要負(fù)責(zé)人,各科室負(fù)責(zé)人、安全管理人員負(fù)責(zé)人、崗位工人的責(zé)任。安全技能培訓(xùn)及進(jìn)行應(yīng)急救援演練支出。四、依據(jù)財政部、國家安監(jiān)總《高危行業(yè)企業(yè)安全生產(chǎn)費用財務(wù)管理暫行辦法》提取費用。隱患排查治理資金(安全費用)保障制度一、保障隱患排查治理所需資金建立安全生產(chǎn)長效機制。四、不具備技術(shù)力量的生產(chǎn)經(jīng)營單位,應(yīng)當(dāng)委托具備相應(yīng)資質(zhì)的安全評價機構(gòu)對重大事故隱患的治理情況進(jìn)行評估。六、事故隱患信息檔案的建檔、保管等工作遵守執(zhí)行《安全生產(chǎn)檔案管理制度》的相關(guān)要求。二 、事故隱患的等級:一般事故隱患,是指危害和整改難度較小,發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。 事故隱患排查治理領(lǐng)導(dǎo)小組九、為本制度全面貫徹實施,制定下列事故隱患排查治理的相關(guān)制度:(一)、責(zé)任制度(二)、信息檔案和分析報告制度(三)、報告和舉報獎勵制度(四)、資金安全費用保障制度(五)、重大事故隱患評估濕度十、制定重大事故隱患治理方案。六、安全監(jiān)管部門和有關(guān)部門的檢查人員履行事故隱患監(jiān)督檢查職責(zé)時,積極予以配合,按整改意見治理隱患。二、落實科學(xué)發(fā)展觀,堅持“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理的安全生產(chǎn)方針,建立事故隱患排查治理長效機制。 獎懲第十六條:將消防安全工作納入月獎、風(fēng)險金、年終考核的內(nèi)容。第六章安全疏散指示標(biāo)志、應(yīng)急照明是否完好;、器材和消防安全標(biāo)志是否在位、完整;;;第五章用火,2.動火人員應(yīng)當(dāng)尊守消防安全規(guī)定,并落實相應(yīng)的消防安全措施。第三章 。2公司內(nèi)部消防安全。本制度由公司負(fù)責(zé)修訂和解釋。若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的,按公司規(guī)定強制停運1020天,運營任務(wù)照常交納,若造成特大交通事故的,按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)一個月,運營任務(wù)照常交納,同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在10000元以上,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以500元違約金,停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡,經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下,扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金,停班學(xué)習(xí)一天,書面檢查,通報批評,并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。6為了加強對事
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