【正文】 67 / 67?！　。ǘ┴熑巫肪俊　∫蛸O誤時機造成嚴重后果的，依據(jù)有關法律法規(guī)和規(guī)定，追究有關負責人和有關責任人的責任。演練要從實戰(zhàn)角度出發(fā)，切實提高應急救援能力，普及運輸安全知識和技能。要加強對重要物資和設備的安全保護。信息的發(fā)布要及時、準確、客觀、全面。　?。ㄈ┙⒔∪珣辟Y金保障制度　　要建立健全和落實應急處置專項預備金制度，將應急機制建設經費列入年度財政預算，支持應急機制建設和保障應急處置工作。建立專家咨詢制度，充分發(fā)揮專家在突發(fā)公共事件的信息研判、決策咨詢、專業(yè)救援、事件評估等方面的作用。　　　七、應急保障體系　?。ㄒ唬碧幹脤I(yè)隊伍建設　　建立健全應急處置專業(yè)隊伍?！　‖F(xiàn)場保護。　　傷員搶救。根據(jù)事態(tài)發(fā)展和應急處置工作進展情況，進一步落實搶救人員、搶救設備、設施，確保搶救工作有效進行，服從指揮部統(tǒng)一領導。開通與現(xiàn)場救援指揮部、各應急行動組的通信聯(lián)系，隨時掌握事故應急處置進展情況。應急救援領導小組組長或其他成員，立即帶領有關人員和專家趕赴現(xiàn)場，參與現(xiàn)場指揮和處置工作。特別重大（I級）、重大（Ⅱ級）、較大道路運輸事故（Ⅲ級）發(fā)生后，突發(fā)道路運輸事故應急救援領導小組立即核實和確認，研究部署應急處置工作或視情聯(lián)絡相關部門啟動應急救援預案。在搶救傷員、保護現(xiàn)場的同時，應及時直接或委托他人向當?shù)毓膊块T或交通主管部門報案，然后向本企業(yè)領導或有關部門報告。設置保護圈，阻止勸導無關人員和車輛進入或繞道通行。尋找現(xiàn)場周圍石灰、粉筆、磚石、樹枝、木桿、繩索等便利器材，采取措施，積極施救。保護現(xiàn)場的主要內容：肇事車的停位、傷亡人員的倒位、各種碰撞碾壓的痕跡、剎車拖痕、血跡及其他散落物。停車后應首先檢查有無傷亡人員，如有受傷人員，應立即施救并攔截過往車輛，送就近醫(yī)院搶救；如傷員身體某部位被壓或卡住，應立即設法將傷員救出，同時應標出事故現(xiàn)場位置。凡發(fā)生道路運輸事故，都要立即停車。發(fā)生事故后，要立即報警，有關人員必須及時采取措施搶救傷員，縣道路運輸管理機構報告。發(fā)生事故后，要立即報警，有關人員必須采取措施搶救傷員，并迅速向主管部門報告。及時向主管部門聯(lián)系。事故及險情發(fā)生后采取的應急救援措施、處置以及事故控制情況；　　相關情況。事故及險情的直接經濟損失的初步估計；　　原因判斷。事故及險情發(fā)生的單位或車輛牌號（設施名稱）、所有人及經營人、時間、地點及事故現(xiàn)場情況；　　簡要經過?！　。ㄋ模┮话愕缆愤\輸事故（Ⅳ級）四級　　指一次事故死亡1人及死傷5人以下或造成直接經濟損失20萬元以下?！　、蚣壱翌悾褐敢淮嗡劳?人以上，死傷20人以下或造成直接經濟損失80萬元以下?！　級乙類：指一次死亡10人以上，30人以下，死傷50人以下或造成直接經濟損失100萬元以上?！　∷摹⑹鹿史旨墶　「鶕?jù)道路運輸事故嚴重程度、涉及范圍等，劃分為：　　特別重大道路運輸事故（I級）　　重大道路運輸事故（Ⅱ級）　　較大道路運輸事故（Ⅲ級）　　一般道路運輸事故（Ⅳ級）　　并依次采用紅色、橙色、黃色、藍色來加以表示?！　‖F(xiàn)場處置機構。負責主管部門交辦的應急救援其他事項。統(tǒng)一領導我公司應急救援有關工作。 長：　　副組長：　　成　　三、指揮組織體系　　公司在上級主管部門應急救援體系統(tǒng)一指揮下建立公司應急處置指揮組織?！　。ㄋ模┛焖俜磻?，處置得當　　建立應對重大道路運輸事故的快速反應機制，快速反應，快速得當處置?！　。ǘ┙y(tǒng)一領導，分級負責　　在政府或政府交通主管部門的統(tǒng)一領導下，按照處置重大道路運輸事故中的職責分工和權限，分級負責，協(xié)調有序地開展搶救、事故處理和善后工作?！　∪?、適用范圍及工作原則　　本預案適用于我公司發(fā)生道路運輸事故和道路運輸事故險情，需要聯(lián)合相關部門共同實施救援和處置的重大道路運輸事故。一、指導思想和基本原則　　一、指導思想　　以建設“平安XX”重要思想為指導，落實“安全第一，預防為主”的方針，建立健全重大道路運輸事故應急處置機制，一旦發(fā)生道路運輸重大道路運輸事故，要快速反應，全力搶救，妥善處理，最大程度地減少人民群眾傷亡和財產損失，維護社會穩(wěn)定。本制度于發(fā)布之日起正式實施。 第四條禁止將車交給實習駕駛員單獨駕駛；禁止使用失效駕駛證、行駛證；1禁止私自帶學徒開車；1禁止發(fā)生重特大事故苗頭；1禁止不按車輛保養(yǎng)計劃進行車輛保養(yǎng)作業(yè)的；1禁止發(fā)生營運糾紛故意堵車、造成交通堵塞的；1禁止嚴重超載、超速的。禁止未經公司進行資格審查，無公司內部準駕證開車肇事的；禁止酒后開車；禁止無證開車或將車交給無駕駛證的人駕駛； 第三條 第二條 為認真貫徹“安全第一，預防為主”的方針，切實加強駕駛員安全駕駛管理，落實安全運輸駕駛責任，結合運管部門安全監(jiān)督管理實際，特制定本制度。八、因工作失誤造成事故的，追究責任。七、公司經理要對安全隱患檔案的記錄進行檢查，對工作不認真，未按“五落實”制度執(zhí)行的，嚴肅處理。五、建立技術檔案管理機制，檔案室明確一名信息員專門管理，對于在用的作業(yè)規(guī)程、補充措施、貫通通知書復查記錄以及措施的學習簽字必須分類按時間整理好，以備查閱和安監(jiān)員學習用。安全檔案管理制度一、 安全檔案由檔案室統(tǒng)一管理，并在公司經理領導下開展工作。 六、恢復生產的申請報告，應當包括治理方案的內容、項目等。 四、不具備技術力量和生產經營單位，應當委托具備相應資質的安全評價機構對重大事故隱患的治理情況進行評估。 三、重大事故隱患是指危害和整改難度較大，應當全部或者局部停產停業(yè)，并經過一定時間整改治理方能排除的隱患，或者因外部因素影響致使生產經營單位自身難以排除的隱患。根據(jù)隱患的現(xiàn)狀及其產生的原因、危害程度和整改難易程度制定具體的治理方案。 四、隱患排除前或者排除過程中無法保證安全的，從危險區(qū)域內撤出作業(yè)人員，并疏散可能危及的其他人員，設置警戒標志，暫時停產停業(yè)或者停止使用相關的設備、設施等。 二、方案的內容： （一）、治理的目標和任務； （二）、采取的方法和措施； （三）、經費和物資的落實； （四）、負責治理的機構和人員； （五）、治理的時限和要求； （六）、安全措施和應急預案。七、對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員，給予獎勵和表彰。五、支持社會公眾舉報事故隱患，促進公司的安全工作。三、職工發(fā)現(xiàn)事故隱患，向公司有關領導報告。事故隱患報告和舉報獎勵制度一、任何科室和個人發(fā)現(xiàn)事故隱患均有權向有關部門報告。及時向企業(yè)負責人反饋工作情況信息。生產與隱患排查治理工作同時計劃、部署、檢查、總結、批評。推廣隱患排查治理工作的經驗。現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)重大事故隱患時指令作業(yè)人員撤出現(xiàn)場。（三）、公司安全科負責人職責做好分管負責人安排的工作。及時溝通各安全生產科室的隱患排查治理情況，向公司負責人匯報。（二）、分管負責人的職責協(xié)助公司負責人做好隱患排查治理工作。督促、檢查本單位和安全生產工作，及時排查治理事故隱患。組織制定并實施重大事故隱患治理方案。對隱患排查工作按照職責分工逐級員責。（一）、主要負責人的責任公司經理是第一責任人，對本公司事故隱患排查治理工作全面負責。 二、逐級落實主要負責人，各科室負責人、安全管理人員負責人、崗位工人的責任。在安全費用的使用范圍內，優(yōu)先用于，滿足安全生產監(jiān)督管理部門對企業(yè)安全生產提出的整改措施或達到安全生產標準所需支出。安全技能培訓及進行應急救援演練支出。安全生產檢查與評價支出。四、依據(jù)財政部、國家安監(jiān)總《高危行業(yè)企業(yè)安全生產費用財務管理暫行辦法》提取費用。三、安全費用是企業(yè)按照規(guī)定提取，在成本中列支，專門用于隱患治理完善和改進企業(yè)安全生產條件的資金。隱患排查治理資金（安全費用）保障制度一、保障隱患排查治理所需資金建立安全生產長效機制。六、恢復生產的申請報告，應當包括治理方案的內容、項目等。四、不具備技術力量的生產經營單位，應當委托具備相應資質的安全評價機構對重大事故隱患的治理情況進行評估。二、市政府或者安全監(jiān)管部門及有關部門掛牌督辦并責令全部或者局部停產停業(yè)治理的重大事故隱患，治理工作結束后，對治理情況進行評估。六、事故隱患信息檔案的建檔、保管等工作遵守執(zhí)行《安全生產檔案管理制度》的相關要求。三、生產經營單位應每季、每年對本單位事故隱患排查治理情況進行統(tǒng)計分析，并及時按企業(yè)所在地人民政府要求的時報及時報送由生產經營單位主要負責人簽字的書面統(tǒng)計分析表。二 、事故隱患的等級：一般事故隱患，是指危害和整改難度較小，發(fā)現(xiàn)后能夠立即整改排除的隱患。 事故隱患排查治理領導小組九、為本制度全面貫徹實施，制定下列事故隱患排查治理的相關制度：（一）、責任制度（二）、信息檔案和分析報告制度（三）、報告和舉報獎勵制度（四）、資金安全費用保障制度（五）、重大事故隱患評估濕度十、制定重大事故隱患治理方案。明確生產條統(tǒng)，事故隱患排查的部位，設備，設施等具體內容。六、安全監(jiān)管部門和有關部門的檢查人員履行事故隱患監(jiān)督檢查職責時，積極予以配合，按整改意見治理隱患。四、定期組織安全管理人員排查本單位的事故隱患，按照職責分工實施監(jiān)控治理。二、落實科學發(fā)展觀，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理的安全生產方針，建立事故隱患排查治理長效機制。對未依法履行消防安全職責或者違反消防安全制度的行為，根據(jù)消防安全分項制度條款予以罰款、警告、降職、撤職、直至追究刑事責任。 獎懲第十六條：將消防安全工作納入月獎、風險金、年終考核的內容。 。、設施、器材的分布情況。保管，備查。第六章安全疏散指示標志、應急照明是否完好；、器材和消防安全標志是否在位、完整；；；第五章3.用火，2.第十條： 對易燃易爆危險物品的使用、儲存、運輸或銷毀應遵守國家相關規(guī)定，實行嚴格的消防安全管理。動火人員應當尊守消防安全規(guī)定，并落實相應的消防安全措施。第八條：動火管理。第三章、滅火器材和消防安全標志的維修保養(yǎng)，確保完好有效。 。第六條：落實下列消防安全管理工作：，組織實施日常消防安全管理工作。2第四條： 各科室負責人應當落實班組消防安全責任制和崗位消防安全責任制。公司內部消防安全。根據(jù)《中華人民共和國消防法》編制本制度。本制度由公司負責修訂和解釋。八、安全生產優(yōu)秀駕駛員評比細則嚴格遵守公司規(guī)定的各項制度；本年度無交通事故；本年度無交通違章；本年度無投訴。若造成重大交通事故或其他重大安全責任事故的，按公司規(guī)定強制停運1020天，運營任務照常交納，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強制停運并學習一個月，運營任務照常交納，同時公司有權單方終止勞動關系。i、駕駛員交通肇事有責致一人死亡，一律開除并負相應的法律責任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛加速減值費。g、駕駛員交通肇事有責無人員傷亡，經濟損失在10000元以上，扣除當月安全獎并對駕駛員處以500元違約金，停班一天學習、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定