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正文內(nèi)容

運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度(文件)

2025-10-18 03:56 上一頁面

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【正文】 《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》和交通主管部門有關(guān)安全管理的規(guī)定結(jié)合本公司特點(diǎn)制定。二、安全教育學(xué)習(xí)制度的形式和內(nèi)容安全教育的主要形式。公司安全主管按上級有關(guān)部門規(guī)定參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn)。培訓(xùn)將對運(yùn)輸方面的各項(xiàng)法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)定和駕駛?cè)藛T業(yè)務(wù)知識、技能和職業(yè)道德等方面進(jìn)行重點(diǎn)學(xué)習(xí)。三、行車前,要對輪胎、制動、發(fā)動機(jī)、燈光等關(guān)鍵部位進(jìn)行安全檢查確保車況完好。二、公司成立安全生產(chǎn)事故隱患預(yù)防及排查領(lǐng)導(dǎo)小組,由總經(jīng)理任組長、副總經(jīng)理(安全生產(chǎn)主管人員)任副組長,公司安全生產(chǎn)委員會主要成員為安全生產(chǎn)事故隱患預(yù)防及排查成員。對排查出的事故隱患,按照事故隱患的等級進(jìn)行登記,建立事故隱患信息檔案,并按照職責(zé)分工實(shí)施監(jiān)控治理。八、定期對本公司事故隱患排查治理情況進(jìn)行統(tǒng)計分析,并及時向交通主管部門報送書面統(tǒng)計分析表。重大事故隱患治理方案應(yīng)當(dāng)包括以下內(nèi)容:(1)治理的目標(biāo)和任務(wù);(2)采取的方法和措施;(3)經(jīng)費(fèi)和物資的落實(shí);(4)負(fù)責(zé)治理的小組和人員;(5)治理的時限和要求;(6)安全措施和應(yīng)急預(yù)案。安全生產(chǎn)投入有效實(shí)施制度一、為確保安全生產(chǎn),特采取一定措施,確保投入有效實(shí)施。設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)費(fèi)用。(2)職工勞動保護(hù)用品的配備。(6)應(yīng)急救援隊(duì)伍的建設(shè)、應(yīng)急救援器材、設(shè)備的購置等。 安全會議制度企業(yè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組每季度召開一次安全會議,每月召開一次安全工作例會;駕駛員安全會議(活動)原則上每周一次,每月不少于二次。 安全考核制度企業(yè)應(yīng)建立健全和落實(shí)安全管理人員和駕駛員的崗位責(zé)任制,并進(jìn)行日常管理和安全運(yùn)營的全過程安全考核。 從業(yè)人員培訓(xùn)制度企業(yè)應(yīng)針對不同崗位、不同人員制定及長期安全教育培訓(xùn)計劃,明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對象和培訓(xùn)時間。 駕駛員告誡制度對駕駛員出車前要進(jìn)行問詢、告知,督促駕駛員做好對車輛的日常維護(hù)和檢查,嚴(yán)禁疲勞駕駛、酒后駕駛或帶病上崗,并將有關(guān)道路狀況及天氣情況及時告知駕駛員,確保行車安全。落實(shí)專職人員負(fù)責(zé)監(jiān)控車輛行駛動態(tài),及時分析處理行駛記錄信息,對違章行為及時處罰并向上級報告。 企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定程序,保證營運(yùn)車輛按照有關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)以及企業(yè)制定的相關(guān)要求,進(jìn)行維護(hù)和檢測。駕駛員的聘用,需經(jīng)企業(yè)安全管理部門審核批準(zhǔn),審核對被聘用的駕駛員安全經(jīng)歷和測試安全意識。培訓(xùn)的內(nèi)容主要是道路交通安全法律法規(guī)、安全行車規(guī)定、企業(yè)安全生產(chǎn)狀況等。發(fā)現(xiàn)有嚴(yán)重違章經(jīng)營車輛的駕駛?cè)藛T(承包車主)或人為故意制造行駛記錄儀故障、改動記錄信息的要予以處理。 道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估(自評) 安全生產(chǎn)狀況自評的指導(dǎo)原則認(rèn)真貫徹落實(shí)“安全第一,預(yù)防為主”的方針,通過企業(yè)安全狀況自評,使上級有關(guān)部門掌握道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況,便于督促企業(yè)加強(qiáng)安全基礎(chǔ)工作,提高企業(yè)安全生產(chǎn)綜合管理水平,建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制。 道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況自評標(biāo)準(zhǔn)(附件一) 道路運(yùn)輸企業(yè)行車安全考核辦法 行車事故的定義車輛在行駛和停放過程中造成人、畜傷亡和財物損失的碰撞、翻車、墜車、刮擦、運(yùn)行傷害、爆炸、失火等均稱行車事故。 行車事故等級、責(zé)任、損失以公安交警部門《道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書》、《道路交通事故責(zé)任者處罰裁決書》及《道路交通事故賠償調(diào)解協(xié)議書》為準(zhǔn);不涉及公安交警部門管轄的行車事故,經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定為準(zhǔn);輕微、一般事故也可由企業(yè)行車安全管理部門會同有關(guān)部門共同處理。 企業(yè)應(yīng)建立行車事故風(fēng)險金和行車事故互助金制度,用于墊付事故處理的費(fèi)用。 行車事故處理結(jié)束后,應(yīng)按“安全年資的扣除標(biāo)準(zhǔn)”和其他有關(guān)規(guī)定對責(zé)任人作出處理,并整理歸檔。 在接到重大事故報告后6小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求,將所發(fā)生的事故情況向經(jīng)營者所屬地的道路運(yùn)管機(jī)構(gòu)報告;接到特大事故后必須在2小時內(nèi)按照事故報告的內(nèi)容和要求,將所發(fā)生的事故情況分別向經(jīng)營者所屬地和事故發(fā)生地的縣(市、區(qū))道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報告。 安全生產(chǎn)狀況自評結(jié)果的劃分按照《道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估(自評)標(biāo)準(zhǔn)》,通過自評,將自評結(jié)果劃分為**(得分90分以上)B級(得分80~89分)、C級(得分70~79分)、D級(得分70分以下)四個等級。 汽車GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)管理 使用GPS系統(tǒng)的車輛必須建立互聯(lián)網(wǎng)車輛監(jiān)控服務(wù)平臺,24小時有專人監(jiān)控。 企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立駕駛員信息管理系統(tǒng)。 企業(yè)應(yīng)建立駕駛員調(diào)離和辭退機(jī)制,對經(jīng)考核確認(rèn)達(dá)不到安全要求的駕駛員,應(yīng)調(diào)離或予以辭退。 企業(yè)要設(shè)立營運(yùn)駕駛員聘用制用條件,審查駕駛員的資質(zhì),經(jīng)企業(yè)有關(guān)部門組織學(xué)習(xí)、技能考試和安全意識考核合格并取得企業(yè)車輛駕駛資格后,簽訂聘用合同。 進(jìn)站營運(yùn)車輛必須嚴(yán)格遵守《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定,自覺接受檢查。 營運(yùn)車輛和營運(yùn)駕駛員的管理 營運(yùn)車輛的管理 企業(yè)營運(yùn)車輛購置、使用、經(jīng)營方式和結(jié)構(gòu)調(diào)整,應(yīng)綜合考慮各環(huán)節(jié)的安全保證因素,并使用符合國家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的車輛從事道路經(jīng)營活動。行車日志包括始發(fā)站、中途??空?、終點(diǎn)站、停車時間、天氣和道路狀況,以及行車中發(fā)生的車輛故障、隱患、事故等內(nèi)容。 獎懲激勵制度企業(yè)應(yīng)建立安全生產(chǎn)獎懲激勵制度,對安全生產(chǎn)做出顯著成績的,應(yīng)給予表彰、獎勵;對于因玩忽職守、違反規(guī)章制度和管理規(guī)定而造成事故,使人民生命財產(chǎn)和企業(yè)效益蒙受損失的有關(guān)責(zé)任人,應(yīng)予以懲處。 安全事故分析會議制度針對企業(yè)或外企業(yè)道路交通安全事故,及時召開分析會,分析原因,總結(jié)教訓(xùn),提出防范措施和工作要求。由財務(wù)部門對安全生產(chǎn)資金進(jìn)行統(tǒng)一管理,并根據(jù)安全生產(chǎn)計劃,做好資金的投入落實(shí)工作,確保安全投入迅速及時。(4)危險源監(jiān)控和安全隱患整改。安全生產(chǎn)費(fèi)用??顚S?,不得挪作他用。三、投入一定的安全生產(chǎn)保障資金,充分保證安全生產(chǎn)需要,安全投入資金要??顚S谩J?、加強(qiáng)對自然災(zāi)害的預(yù)防。重大事故隱患報告內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括:(1)隱患的現(xiàn)狀及其產(chǎn)生原因;(2)隱患的危害程度和整改難易程度分析;(3)隱患的治理方案。對發(fā)現(xiàn)、排除和舉報事故隱患的有功人員,應(yīng)當(dāng)給予物質(zhì)獎勵和表彰。四、保證事故隱患排查治理所需的資金,建立資金使用專項(xiàng)制度。停車后,要及時檢查車輛狀況。二、按時參加交通主管部門的檢測評定和二級維護(hù)。組織人員定期進(jìn)行安全管理知識、事故處理、應(yīng)急救援知識技能的培訓(xùn)。教育內(nèi)容應(yīng)包括:1國家有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法律、法規(guī)及安全生產(chǎn)的重要意義;2公司特點(diǎn)和公司的安全管理制度;3一般電氣、機(jī)械、防火、防爆、防塵、防毒、機(jī)動車輛駕駛等方面的安全知識;4具有代表性的重大事故案例及經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等四方面。一、安全教育學(xué)習(xí)制度的基本原則提高公司各類人員的安全生產(chǎn)意識和安全技術(shù)素質(zhì),熟練地掌握安全生產(chǎn)技能,自覺地貫徹執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,防止傷亡事故,減少職業(yè)危害,保障安全生產(chǎn)。五、凡對自查、檢查中發(fā)現(xiàn)的事故隱患或不安全因素,要及時匯報,并組織有關(guān)人員進(jìn)行整改,并作好記錄,該上報的要及時上報有關(guān)交通主管部門和安全部門。安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度一、認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針,牢固樹立安全第一的思想,廣泛開展查隱患、堵漏洞、保安全,
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