【正文】 的通行能力，找到一條最佳行駛路線，從而縮短出行時(shí)間，最大限度減少可能出現(xiàn)的延誤和損失。 P283 ：支持商務(wù)戰(zhàn)略而對材料、在制品和庫存成品的流通加以控制的系統(tǒng)設(shè)計(jì)和行政管理。 P283 三、判斷改錯(cuò)題 1. 供應(yīng)物流指企業(yè)內(nèi)部，生產(chǎn)入口至生產(chǎn)線消耗點(diǎn)，再至成品庫入庫的過程（ F） P284 生產(chǎn)物流指企業(yè)內(nèi)部，生產(chǎn)入口至生產(chǎn)線消耗點(diǎn)，再至成品庫入庫的過程。 （ 1）企業(yè)得到更加專業(yè)化的服務(wù)，可降低營運(yùn)成本 （ 2）解決本企業(yè)資源有限問題， 更專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展 （ 3）可以提高企業(yè)的運(yùn)作柔性 （ 4）可以減少監(jiān)督成本，提高效率 （ 5）降低風(fēng)險(xiǎn)，同合作伙伴分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。 P305 4．汽車融資租賃；承租人以取得汽車產(chǎn)品所有權(quán)為目的，經(jīng)營者以租賃形式實(shí)現(xiàn)標(biāo)的物所有權(quán)轉(zhuǎn)移，帶有長期租賃和金融服務(wù)特點(diǎn)。 P297 ，汽車租賃分為 融資租賃 、 經(jīng)營性 租賃 兩種方式 。 P317 三、判斷改錯(cuò)題 ，經(jīng)營者通過提供車輛、稅費(fèi)、保險(xiǎn)等服務(wù)來實(shí) 現(xiàn)投資收益（ T） P305 2. 經(jīng)營性 租賃是指承租人以取得 所有權(quán) 為目的，經(jīng)營者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn) 使用權(quán) 的轉(zhuǎn)移 （ F） P305 融資租賃是指 承租人以取得 所有權(quán) 為目的，經(jīng)營者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn) 使用權(quán) 的轉(zhuǎn)移 3. 汽車租賃是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出租汽車的產(chǎn)權(quán)而獲得收益的一種經(jīng)營行為（ F） P305 汽車租賃是在將汽車的產(chǎn)權(quán)與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出租汽車的使用權(quán)而獲得收益的一種經(jīng)營行為 六、選擇題 1．缺陷汽車是指（ ） P296 、制造不符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn) 2．經(jīng)營性 租賃目的是指承租人以取得 （ A ） P305 ，出租使用權(quán)而受益 3． 承租人以取得 所有權(quán) 為目的，經(jīng)營者則是以租賃的形式實(shí)現(xiàn) 使用權(quán) 轉(zhuǎn)移 的租賃方式是（ B ） P305 租賃 B. 融資租賃 四、簡答題 P296 分類：（ 1）汽車生產(chǎn)過程中由各種隨機(jī)因素造成的偶然性缺陷； （ 2）汽車設(shè)計(jì)、制造過程中系統(tǒng)性因素造成的某一批次、型號或類別中普遍存在的系統(tǒng)性缺陷 P297 （ 1）缺陷危險(xiǎn)事前難以發(fā)現(xiàn)和防范，危及人身安全； （ 2）設(shè)計(jì)制造工藝復(fù)雜，技術(shù)含量高，消費(fèi)者對其技術(shù)性能了解有限； （ 3）成批量生產(chǎn)，造成的危害量大、面廣、程度嚴(yán)重。 P313 （ 1）提高全員風(fēng)險(xiǎn)防范意識 （ 2）企業(yè)內(nèi)部建立風(fēng)險(xiǎn)防范機(jī)構(gòu) （ 3）建立車輛技術(shù)檔案和租賃車輛保養(yǎng)、維修制度 （ 4）建立承租人資信調(diào)查制度和信譽(yù)評估體系 （ 5）建立跟蹤服務(wù)制度 辦公室 租車洽談 證件查驗(yàn) 簽定合同 離站 租賃驗(yàn)車 財(cái)務(wù)手續(xù) （ 6）完善租賃手續(xù)和租賃合同 （ 7）為營運(yùn)車輛進(jìn)行保險(xiǎn)分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn) 。 P312 （ 1）車輛技術(shù)狀況的非正常損耗 （ 2）承租人的道德風(fēng)險(xiǎn) （ 3）租賃車輛交通肇事 五、論述題 P297 （ 1）政府是召回行動的管理者并加以監(jiān)督； （ 2）制造商是缺陷汽車責(zé)任主體和行為主體，其他方承擔(dān)響應(yīng)責(zé)任義務(wù)； （ 3）不存在完全意義的主動召回，主動召回須符合規(guī)定，接受監(jiān)督； （ 4）指令召回與主動召回不截然對立； （ 5）與其他行政制度相互銜接； （ 6）不免除缺陷汽車導(dǎo)致制造商應(yīng)承擔(dān)的其它法律責(zé)任。P305 4. 汽車租賃是在將汽車的 產(chǎn)權(quán) 與使用權(quán)分開的基礎(chǔ)上，通過出租汽車的 使用權(quán) 而獲得收益的一種經(jīng)營行為。 P305 ：法律工作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)通過開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)，以維護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益，維護(hù)法律、法規(guī)的正確實(shí)施，保障和促進(jìn)社會的法律建設(shè)而進(jìn)行的活動。 P296 ：制造商為消除缺陷汽車所導(dǎo)致的不合理危險(xiǎn)，對消費(fèi)者返回的缺陷產(chǎn)品進(jìn)行修理和退換等消除措施過程。 (2) 汽車整車物流更強(qiáng)調(diào) “以顧客為中心 ” (3) 汽車整車庫存的管理難度較大 ： P294 （ 1）企業(yè)得到更加專業(yè)化的服務(wù) ，可降低營運(yùn)成本 （ 2）解決本企業(yè)資源有限問題，更專注于核心業(yè)務(wù)的發(fā)展 （ 3）可以提高企業(yè)的運(yùn)作柔性 （ 4）可以減少監(jiān)督成本，提高效率 （ 5）降低風(fēng)險(xiǎn)，同合作伙伴分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。 P294 二、填空題 ： 供應(yīng)物流 、 生產(chǎn)物流 、 整車與備件銷售、儲存 、 工業(yè)廢棄物回收處理物流 。P255 ： 在線駕駛員服務(wù) 、 路徑誘導(dǎo)服務(wù) 、 出行前信息服務(wù) 。 （ 3）掌握汽車價(jià)值構(gòu)成要素、變化規(guī)律等價(jià)值特點(diǎn)。 、具體便利性表現(xiàn)在哪幾方面？ P221 （ 1）舊車未售出前，可獲得交易中心提供的相當(dāng)于舊車價(jià)值的購買新車資金。 P219 2 車輛評估的組成要素 :評估目的 、 評估主體和客體 、 估價(jià)標(biāo)準(zhǔn) 、 評估規(guī)程 和評估方法。 第七章 二手車置換與報(bào)廢回收 一、名詞解釋 ：由評估機(jī)構(gòu)或?qū)I(yè)人員，按照特定目的，遵循法定或公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對車輛進(jìn)行手續(xù)檢查、技術(shù)狀況鑒定和估價(jià)的過程。 迅速：指迅速查勘，迅速定損，迅速賠償。 P197 ：本保險(xiǎn)公司各分支機(jī)構(gòu)所承保的汽車在異地出險(xiǎn)，當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)分支機(jī)構(gòu)代查勘。 P163 ，準(zhǔn)確確定定貨批量和儲備周期 ，配件一不到貨，及時(shí)反映供需矛盾 第六章 汽車保險(xiǎn)與理賠 一、名詞解釋 ：以合理計(jì)算的風(fēng)險(xiǎn)分?jǐn)偨馂榛A(chǔ) ,集合多數(shù)對同等風(fēng)險(xiǎn)有取得保障需要的人 ,建立集中的專用基金 ,對約定 災(zāi)害事故發(fā)生所致的經(jīng)濟(jì)損失 (或人身傷亡 )進(jìn)行補(bǔ)償 (或給付 )的合同 .。 五、論述題 P140 (1)維修業(yè)向規(guī)?；较虬l(fā)展 (2)維修業(yè)依靠提高科技含量增強(qiáng)競爭能力 (3)維修業(yè)向?qū)I(yè)化及工業(yè)化方向發(fā)展 (4)采用先進(jìn)的管理手段向管理要效益 (5)發(fā)展汽車維修救援 (6)二手車市場進(jìn)入汽車維修企業(yè) (7)汽車維修向連鎖經(jīng)營方向發(fā)展 BOSS 理論 ——Brand。②隔熱降溫，減小光線的照射強(qiáng)度。 (2)統(tǒng)一開放、競爭有序的汽車維修市場。 P176 10． 六、選擇題 1．目前我國汽車維護(hù)按作業(yè)范圍的深度，一般分為（ B ） P137 A 二級 2．我國現(xiàn)行汽車維護(hù)貫徹的原則是（ D ） P137 、視情進(jìn)行 B. 預(yù)防為主、視情進(jìn)行 C. 預(yù)防為輔、強(qiáng)制進(jìn)行 D. 預(yù)防為主 、強(qiáng)制進(jìn)行 （ C ） P142 、二級維護(hù)和汽車小修 D. 總成小修 維護(hù)是日常性作業(yè)，其中心內(nèi)容是（ A ） P142 、補(bǔ)給和安全檢查 、緊固 、調(diào)整 、輪胎換位 5．汽車修理類別包括汽車大修、總成大修等，以下不屬于修理類別的是（ B ） P144 6． 以下不屬于汽車維修企業(yè)開業(yè)條件的是（ A ） P148 7．按備件使用性質(zhì)，通常把 分成消耗件、易損件、維修零件、事故件以及（ B ） P161 8．品 種繁多、資金占用少的配件屬于（ C ） P163 類配件 B. B 類配件 C. C 類配件 D. D 類配件 ，維修量大換件頻率高，庫存周轉(zhuǎn)快的配件屬于（ A） P163 類配件 類配件 類配件 類配件 10． 脫蠟清洗的作業(yè)主要是（ D ） P176 三、判斷改錯(cuò)題 1. 例行維護(hù)由維修工在維修車間或維修廠內(nèi)進(jìn)行，以檢 查、潤滑、緊固為主，并檢查有關(guān)制動、轉(zhuǎn)向等安全系統(tǒng)的部件（ F） P140 例行維護(hù)駕駛員操作，中心內(nèi)容是清潔、補(bǔ)給和安全檢查等。 P148 :消耗件 、 易損件 、 維修零件 、 基礎(chǔ)件 、 事故件 。 P139 ： 定期檢測 、 強(qiáng)制維護(hù) 、 視情修理 。 P142 ：對因磨損、變形、損傷等不能繼續(xù)作用的零件進(jìn)行修復(fù)，以恢復(fù)其性能和壽命。 P137 ：為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè)。 （ 1）促銷的含義 ①工作核心是溝通信息 ②促銷目的是引發(fā)、刺激消費(fèi)者購買行為 ③促銷方式有人員促銷和非人員促銷 （ 2）促銷作用 ①提供商業(yè)信息 ②突出產(chǎn)品特點(diǎn)，提高競爭力 ③強(qiáng)化企業(yè)形象 ，鞏固市場地位 ④刺激需求，開拓市場 第五章 汽車維修服務(wù)與裝飾 一、名詞解釋 1．汽車維修業(yè) ： 由汽車維護(hù)和修理廠、點(diǎn)組成的、為汽車運(yùn)輸服務(wù)的、相對獨(dú)立的行業(yè)。 外部因素：市場需求情況、貨幣流通狀況、競爭狀況、政策環(huán)境和社會心理等。 。 P83 8．汽車產(chǎn)品的成本包含：制造成本、營銷成本、儲運(yùn)成本等。 P80 ： 制造成本 、 營銷成本 、 儲運(yùn)成本 等。 ：居于生產(chǎn)者與用戶之間，參與商品交易業(yè)務(wù)，使交易實(shí)現(xiàn)的具有法人資格的經(jīng)濟(jì)組織或個(gè)人。 P76 ；指在營銷活動之外，能夠影響營銷部 門建立并保持與目標(biāo)顧客良好關(guān)系的