【正文】 3）、大修： A、 更換或修復(fù)機(jī)座，處理機(jī)座彈簧螺栓孔，機(jī)座梯形面，機(jī)座筋開裂處，重新澆 注基礎(chǔ)等。 （ 3）、新舊機(jī)座中心線位移誤差不得大于 2 毫米。 （ 2）、傳動(dòng)軸軸向竄動(dòng)量滾動(dòng)軸承應(yīng)不大于 ~ 毫米，滑動(dòng)軸承應(yīng)不大于 1~毫米。 （ 7）、小傘齒輪與大傘齒輪嚙合時(shí)，其端面必須平齊，大傘齒輪齒面磨損一般不宜大于齒厚的百分之二十。 （ 4）、支撐環(huán)側(cè)面油孔油槽均應(yīng)暢通無泥污。 （ 2）、鍵裝配后上部須與空偏心軸平齊。 （ 7） 、 豎軸軸襯可用一次成型整體澆鑄軸承合金法取代錐形銅套，在專用胎具與偏心套部件裝配好，并將下部密封以黃泥以免澆鑄時(shí)泄漏，然后進(jìn)行預(yù)熱，澆鑄時(shí)應(yīng)多設(shè)置澆口，熔化的軸承合金不得斷流，一次成功，以免出現(xiàn)分層和熱裂紋現(xiàn)象。 （ 4） 球面軸承上的油孔與擋油環(huán)等必須清潔干凈，不得有泥沙堵塞以防油從擋油環(huán)滲流到水封中去。 11． 破碎錐部分： （ 1） 豎軸與軀體的安裝一般采用熱裝即將軀體用木柴加熱至 200~300℃左右再將豎軸裝入軀體孔內(nèi)，待其冷卻后即可得到所需配合。 （ 2） 在澆鋅前應(yīng)檢查并調(diào)正固定襯板使其中心線與調(diào)整環(huán)一致，周圍注鋅間隙大致相等，固定襯板澆灌鋅合金后需將緊固 U 形螺栓擰緊，其襯板歪斜量不得大于 3 毫米。 （ 3） 盤動(dòng)傳動(dòng)聯(lián)軸節(jié) 2~3 轉(zhuǎn)，如輕巧阻滯現(xiàn)象方可發(fā)出開車信號(hào)。 （ 6） 空車試運(yùn)轉(zhuǎn)一般為 4~8 小時(shí)，此期間應(yīng)檢查排礦間隙是否符合要求。 （ 9） 圓 錐破碎大、中修后必須履行驗(yàn)收手續(xù)，其批準(zhǔn)手續(xù)應(yīng)由主管機(jī)械師承辦。 （ 4） 單層網(wǎng)孔： 15 15 毫米（或根據(jù)工藝需要而定）。 （ 3） 振動(dòng)篩篩網(wǎng)每班必須清掃一次，以期經(jīng)常保證最高效率。 4．檢查篩網(wǎng)是否有漏洞或堵塞情況。 2．皮帶輪鍵是否松動(dòng)。 四、 操作方法 （ 1） 試運(yùn)轉(zhuǎn)前必須按檢查內(nèi)容逐項(xiàng)進(jìn)行檢查。 （ 4） 加換油周期： A、一個(gè)月加一次，六個(gè)月?lián)Q一次。 3． 軸承溫度不得超過 60℃，電機(jī)軸承溫度不得超過 65℃。 軸承部 1．注意振動(dòng)篩軸承溫度及電機(jī)軸承溫度。 三． 設(shè)備易發(fā)生的故障及其產(chǎn)生原因： 現(xiàn)象 原因 軸承過熱 1．缺少潤滑油或潤滑油過多。 5．毛氈圈內(nèi)徑太緊和防塵圈發(fā)生磨擦。 3．給礦分布不均勻。 C．焊補(bǔ)篩體。 B．更換傳動(dòng)部件。 三、 檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 1． 焊接后，篩體的幾何形狀要求正確，不允許有扭曲不規(guī)則現(xiàn)象產(chǎn)生，要保證兩側(cè)板的平行度及與篩面的垂直度。 5． 篩體懸吊應(yīng)保證其水平度每米允差 1 毫米（對兩側(cè)相應(yīng)位置而言）。 單軸振動(dòng)篩起動(dòng)停車時(shí)，由于通過共振區(qū)，篩體振幅將會(huì)急劇增大，從而引起彈簧嚴(yán)重過載，使其壽命降低，除對設(shè)備本身有害外，同時(shí)還危及廠房建筑物，因此應(yīng)設(shè)法消除篩子在起動(dòng)和停車時(shí)產(chǎn)生的共振現(xiàn)象，一般可采取自移偏心點(diǎn)或電機(jī)反接制動(dòng)來解決之。 4． 要嚴(yán)格執(zhí)行給礦，給水，添加鐵球的規(guī)定，禁止超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，注意防止發(fā)生“漲肚”現(xiàn)象，同時(shí)給礦量也不得過少，更不允許空負(fù)荷運(yùn)行，以免打壞襯板。第三次起車必須經(jīng)電工，鉗工配合檢查后方可起動(dòng)。 3．油壓是否在 ~／ CM２ 之間。 ４．給礦器與給礦箱（大勺與勺箱）磨損情況是否有運(yùn)行障礙物，如有則清除之。 三． 操作方法： １．開車方法 １．運(yùn)轉(zhuǎn)前必須按檢查內(nèi)容逐頂進(jìn)行檢查，停車８小時(shí)以上后開車前應(yīng)盤車一周檢查是否有阻滯現(xiàn)象。 ５．合上短路刀閘開關(guān)。 ２．等機(jī)內(nèi)礦石處理完 后按停 車按鈕。 ２．首先開動(dòng)油泵，檢查潤滑點(diǎn) 油 流情況， 及潤滑系統(tǒng)指示情況是否正常。 ６．需停車時(shí)，運(yùn)轉(zhuǎn)工將 控制開關(guān)手柄 搬至“分閘”位置，然 后松開 手 柄，使手 柄回到“分后”位置并通知變電所 停車。 三、 緊急停車及 其處理 1． 發(fā)現(xiàn)如下情況應(yīng)緊急停車， （ 1） 勺頭掉落。 2． 緊急停車應(yīng)馬上通知給礦及螺旋分級(jí)機(jī)停止給礦。 2． 每半小時(shí)檢查一次主軸承及電動(dòng)機(jī)溫度，一般不應(yīng)超過 60℃。 第二節(jié)維護(hù)規(guī)程 一、 潤滑說明及規(guī)定 1． 潤滑說明 潤滑部位：（ 1）球磨機(jī)大小傳動(dòng)齒輪。 （ 2）同上 （ 3）同上 （ 4） 30透平油 加換油周期：（ 1）每周加一次 6~12 個(gè)月?lián)Q一次。 3． 油壓在 ~ ㎏ /㎝ 2。 7． 關(guān)于潤滑方式和潤滑材料的使用可按照本單位的實(shí)際規(guī)定執(zhí)行。 機(jī)體部分 、傳動(dòng)齒輪有無異常音響。 ，是否過量，大勺箱內(nèi)是否有故障物。 。 。 。 。 齒輪齒面磨損過快 。 齒輪打牙斷齒 齒間進(jìn)入金屬物體。 軸承過熱或溶化 供油中斷或油量不足（斷油信號(hào)失靈）。 電機(jī)軸承油環(huán)不轉(zhuǎn)動(dòng)油環(huán) 帶不上油。 2．給礦器勺頭螺絲松動(dòng) 球磨機(jī)起動(dòng)不起來 電氣設(shè)備有故障。 5．給礦器和給礦箱內(nèi)有障礙物。 4．給礦器，勺頭連接螺絲松動(dòng)。 8．有其他附加負(fù)荷（如大勺子碰大勺 箱壁或返砂槽底有鐵球 等雜物和其他旋轉(zhuǎn)部位有障礙物 ） 。 C．清洗、檢查油路、濾油裝置或更換潤滑油。 G．處理局部漏水、漏油、漏礦砂。 C．更換進(jìn)料端蓋里板及進(jìn)料端襯套。 G． 修 理或更換減速機(jī)軸 承，齒輪及其它零件。 C．修理或更換筒體。 （ 2）、兩主軸承座底盤的縱向中線應(yīng)重合，其不重合度偏差為 ㎜，橫向中心線應(yīng)平行。 （ 5）、主軸承軸瓦座與其底座的球形面應(yīng)接觸良好，其配合應(yīng)符合下列規(guī)定。 D、組裝時(shí)，應(yīng)在底座球形面 上均勻抹涂潤滑脂。 B、球形面接觸斑點(diǎn)在每 50 50 平方毫米面積內(nèi)不少于 1— 2 點(diǎn)。 （ 3）、主軸承座盤的不水平度每米為 ㎜，進(jìn)料端立高于出料端。 E．修理基礎(chǔ)，更換機(jī)座，重新找正。 3．大修 A．更換筒體大齒輪。 E．傳動(dòng)大小齒輪修理或翻面。 2．中修 A．更換筒體襯板。 E．檢查、測量、調(diào)正主軸承間隙。 第三 節(jié) 檢修規(guī)程 一．檢修周期和內(nèi)容： 1．檢修周期： 檢修類別 周期 小修 1 ~ 3 （月） 中修 6 ~12 （月） 大修 60 ~120 （月） 2．檢修內(nèi)容 1．小修 A．檢修緊固各部螺栓緊固情況。 6．彈性聯(lián)軸節(jié)螺絲松動(dòng)或膠圈嚴(yán)重磨損。 2．軸承潤滑不良，中空軸潤滑不良。 3．長期停車，筒體內(nèi)存有物料沉淀結(jié)底，在起動(dòng)時(shí)鐵球不拋落。 軸承間隙過大或過小，接觸不好。 3．軸承內(nèi)進(jìn)入沙子或異物。 3．齒輪疲勞。 3．齒輪加工精度不符合質(zhì)量要求，材質(zhì)不佳。 。 。 2．齒輪嚙合不正確。 。 三、設(shè)備易發(fā)生的故障及其產(chǎn)生原因： 故障現(xiàn)象 及 原因 油壓突然增高或降低 。 。 ，管路是否暢通無阻。 5． 濾油裝置應(yīng)經(jīng)常保持清潔，不得堵塞，并定期清洗。 （ 4） 同上 加換油負(fù)責(zé)人（ 1）運(yùn)轉(zhuǎn)工。 （ 4） 電機(jī)軸承 潤滑方式：油?。? 4 相同）。 4． 監(jiān)視回油管不得中斷，回油溫度在 35~45℃以內(nèi)。 4． 緊急停車后 應(yīng)將所有電器開關(guān)都扳 到停車位置。 （ 3） 齒輪部因打牙掉齒而發(fā)出周期性較大聲響。 ８．在球磨機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中，運(yùn)轉(zhuǎn)工應(yīng)對控制箱電流表，信號(hào)指示，電機(jī)軸瓦潤滑及其溫升以及滑環(huán)打火情況進(jìn)行檢查。 ４．與變電 所 即變電工聯(lián) 系 開車，變電工按其操作完畢后，（包括可控硅勵(lì)磁裝置的 調(diào) 整工作）用信號(hào)通知運(yùn)轉(zhuǎn)工。 4．無通知停電時(shí)，按 停止按扭，然后停止給礦，停止給水。 ７．如整個(gè)系統(tǒng)聯(lián)鎖起動(dòng)，則按聯(lián)鎖起 動(dòng)按 鈕，等球磨機(jī)開動(dòng)后合上短路刀閘開關(guān)即可。 ３．開動(dòng)油泵，對各潤滑點(diǎn)注油，待前后中空軸等潤滑部位潤滑正常，方可啟動(dòng)球磨機(jī)，（長期停轉(zhuǎn)之設(shè)備在開車時(shí)須對空軸等潤滑點(diǎn)多加油）。 ２．檢查電機(jī)炭精刷的接觸 情況。 ２．齒輪，聯(lián)軸器的鍵是否松動(dòng)，彈性聯(lián)軸器膠圈是否磨損嚴(yán)重。 二、 設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)前檢查 檢查部位 檢查內(nèi)容 潤滑系統(tǒng) 1．檢查油箱內(nèi)是否有足夠的油量，油質(zhì)是否符 合要求，濾油器 油器是 油器是 否清潔。 6． 固定球磨機(jī)襯板螺絲應(yīng)加麻圈密封，以防漏水，漏礦。 2． 如發(fā)現(xiàn)大齒輪與主軸承可能或已侵入泥沙時(shí)應(yīng)立即停車處理清除，絕對不允許延遲。 3． 篩子在起動(dòng)或停車過程中產(chǎn)生共振現(xiàn)象應(yīng)設(shè)法消除，應(yīng)經(jīng)常檢查彈簧，不許有斷裂和失效現(xiàn)象，篩體不得扭曲，所有焊縫不得有裂紋或開焊現(xiàn)象。 3． 軸承壓蓋與左右圓 環(huán)的軸向和徑向間隙要均勻，不允許有接觸現(xiàn)象，毛氈圈裝配得不要過緊，軸承箱內(nèi)潤滑油不宜過多，一般為其空間 50~60%。 D．篩體加固。 E．調(diào)正篩面角度。 第三節(jié) 檢修規(guī)程 一．檢修周期和內(nèi)容： 1．檢修周期： 檢修類別 檢修周期（ 月 ） 小修 1 ~ 3 中修 6 ~12 大修 60 ~120 檢修內(nèi)容 小修 A．檢查軸承溫升，檢查軸承箱螺釘是否松動(dòng)。 2．平衡輪之配重塊安 裝不正確。 3．滾珠磨損，碎裂或滾珠保持架破裂。 電機(jī)部 1．注意電機(jī)溫升是否超過其牌規(guī)定值。 3．觀察給礦是否均勻。 （ 5） 加換油負(fù)責(zé)人： A 維修工， B 維修工。