【正文】 00 20 20 60 單位：萬元 96 （ 1） 按 “ 好中求好 ” 決策方法選擇一決策方案 。 ?97 解答： 這是一個(gè)不確定型決策問題。 首先求每一方案在各自然狀態(tài)下的最 小 收益值 ： 1( ) m in ( 2 0 0 , 2 0 ) 2 0fd ? ? ? ?2( ) m in ( 1 5 0 , 2 0 ) 2 0fd ??3( ) m in ( 1 0 0 , 6 0 ) 6 0fd ?? 在各最小收益中選取最大，最大值為 60，對應(yīng)的為第三方案，因此“壞中求好”決策方法結(jié)果是第三方案為最優(yōu)方案。 49? ?若第 三 方案有最大收益 ， 由 31( ) ( ) ,f d f d?32( ) ( ) ,f d f d? 可得 。 因此 “ 最小的最大后悔值 ” 決策方法結(jié)果是第二方案為最優(yōu)方案 。主要為六個(gè)步驟： ①確定目標(biāo)； ②收集資料； ③擬定備選方案； ④評價(jià)選擇最優(yōu)方案； ⑤實(shí)施方案； ⑥追蹤檢查。 2，經(jīng)營計(jì)劃 —— 是確定企業(yè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)整體的經(jīng)營目標(biāo)、戰(zhàn)略和布局的計(jì)劃，是統(tǒng)帥企業(yè)全部經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的總綱，是綜合性計(jì)劃。 4，經(jīng)營計(jì)劃的作用 ①能克服經(jīng)營中情況變化和不確定因素帶來的困難，做到有備無患； ②能將注意力集中在目標(biāo)上：市場不斷變化，而目標(biāo)相對穩(wěn)定，避免盲目性。 ? 戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃 一般是一種局部性的、階段性的計(jì)劃，它多用于指導(dǎo)組織內(nèi)部某些部門的共同行動(dòng)，以完成某些具體的任務(wù)，實(shí)現(xiàn)某些具體的階段性目標(biāo)。 ? 指令性計(jì)劃 一般是由上級主管部門向下級下達(dá)的具有嚴(yán)格約束力的計(jì)劃。長期業(yè)務(wù)計(jì)劃主要涉及業(yè)務(wù)方面的調(diào)整或業(yè)務(wù)規(guī)模的發(fā)展，短期業(yè)務(wù)計(jì)劃則主要涉及業(yè)務(wù)活動(dòng)的具體安排。 113 第五節(jié) 汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營體系 三、長期經(jīng)營計(jì)劃的內(nèi)容： ①企業(yè)的經(jīng)營目標(biāo)和整體經(jīng)營戰(zhàn)略； ②業(yè)務(wù)發(fā)展，包括服務(wù)需求，資源預(yù)測，服務(wù)水平的確定等； ③生產(chǎn)規(guī)模的發(fā)展； ④生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)展，新項(xiàng)目、四新技術(shù)、新裝備等； ⑤主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的發(fā)展，成本、利潤、勞動(dòng)生產(chǎn)率、流動(dòng)資金周轉(zhuǎn)速度、設(shè)備利用率等； ⑥經(jīng)營組織結(jié)構(gòu)的發(fā)展，包括經(jīng)營體制，生產(chǎn)組織，勞動(dòng)組織，規(guī)章制度等； ⑦職工教育培訓(xùn)，包括文化、技術(shù)、操作和管理水平培訓(xùn)。固定資產(chǎn)折舊、資金籌措等。 ② 強(qiáng)制性和彈性原則 ：經(jīng)營計(jì)劃一旦制定，必須嚴(yán)格執(zhí)行，但發(fā)現(xiàn)偏差而影響效益時(shí)，必須及時(shí)調(diào)整和修訂。 ⑥ 經(jīng)濟(jì)利益原則 ：處理好國家、企業(yè)、個(gè)人三者關(guān)系，推行企業(yè)內(nèi)經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，明確責(zé)權(quán)利，逐步提高職工生活福利水平?？刂品绞剑孩僦贫繕?biāo)控制標(biāo)準(zhǔn)；②搜集整理目標(biāo)實(shí)施情況數(shù)據(jù)；③定期檢查；④解決實(shí)施中的問題；⑤采取經(jīng)營日報(bào)表、月報(bào)表、統(tǒng)計(jì)公報(bào)、經(jīng)營簡報(bào)等在一定范圍公布和通報(bào)。 ?①甘特圖法 ?1900年前后，亨利甘特 (Henry L． Gantt)發(fā)明了甘特圖(又名橫道圖、條形圖 )。甘特圖的時(shí)間決定著項(xiàng)目計(jì)劃粗略的程度。 126 ? 網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃 是指在網(wǎng)絡(luò)圖上加注工作的時(shí)間參數(shù)等而編制成的進(jìn)度計(jì)劃。 1 2 3 4 5 6 A C E B D F 網(wǎng)絡(luò)圖 127 ?關(guān)鍵線路法（ CPM）： 該方法可以計(jì)算出項(xiàng)目中每項(xiàng)工作的最早、最遲開始和最早最遲結(jié)束時(shí)間，通過最早時(shí)間和最遲時(shí)間的差額可以分析每一工作相對時(shí)間緊迫程度，這種最早和最遲時(shí)間的差額成為時(shí)差，時(shí)差為零的工作通常稱為關(guān)鍵工作，由關(guān)鍵工作組成的，從開始工作到結(jié)束工作的一條或幾條單向路線，稱之為關(guān)鍵線路。對于一般項(xiàng)目來說，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)和知識，能夠?qū)?xiàng)目的各項(xiàng)工作所需時(shí)間進(jìn)行合理、準(zhǔn)確地確定。幫助管理人員在組織需求和資源有限的范圍內(nèi)完成工作。 b) 進(jìn)行有關(guān)組織人事決策。 130 ? ② 目標(biāo)實(shí)施階段 主要工作內(nèi)容包括： a) 對下級按照目標(biāo)體系的要求進(jìn)行授權(quán)，以保證每個(gè)部門和職工能獨(dú)立地實(shí)現(xiàn)各自的目標(biāo)。如果目標(biāo)沒有完成，應(yīng)分析原因，總結(jié)教訓(xùn)，但最忌相互指責(zé)。對于目標(biāo)的需求和有效性，上級和下級都有責(zé)任。 ⑥ 目標(biāo)管理要循序漸進(jìn)、長期堅(jiān)持。 d) 形成有效的控制。 c) 目標(biāo)的商定很費(fèi)時(shí)間。 134 第六節(jié) 汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營評價(jià) ? 3，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價(jià)系統(tǒng)的基本要素： ? ①評價(jià)主體：企業(yè)的經(jīng)營決策者。 135 第六節(jié) 汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營評價(jià) ? 4，企業(yè)經(jīng)營業(yè)績評價(jià)指標(biāo)體系要求： ? ①能全面、系統(tǒng)、綜合反映企業(yè)戰(zhàn)略和核心競爭力； ? ②能實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)指。 ? ③評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：根據(jù)評價(jià)目的和評價(jià)主題需要而設(shè)計(jì)。其核心是比較投入和產(chǎn)出，力求用盡可能少的投入去獲得盡可能多的產(chǎn)出。 ②目標(biāo)管理的缺點(diǎn) a) 目標(biāo)難以制定。 b) 組織明晰化。 ④ 主管人員積極參與、協(xié)調(diào)和授權(quán)。 131 ? 實(shí)施目標(biāo)管理的要素 ① 推行目標(biāo)管理要有一定基礎(chǔ)管理?xiàng)l件。 c) 嚴(yán)格按照目標(biāo)及保證措施的要求從事工作，定期或不定期地進(jìn)行檢查等，檢查應(yīng)是外松內(nèi)緊的，利用雙方經(jīng)常接觸的機(jī)會(huì)和正常的信息反饋渠道自然地進(jìn)行。 d) 目標(biāo)的平衡和調(diào)整。 ? 目標(biāo)管理的步驟有①目標(biāo)設(shè)置；②目標(biāo)實(shí)施；③總結(jié)與評估。德魯克 (Peter Drucker)在 1954年提出。 128 ? PERT無法準(zhǔn)確確定工作持續(xù)時(shí)間，只能以概率論為基礎(chǔ)加以估計(jì)，在此基礎(chǔ)上，計(jì)算網(wǎng)絡(luò)的時(shí)間參數(shù)。 ? 網(wǎng)絡(luò)圖 是由箭線和節(jié)點(diǎn)組成的用來表示工作流程的有向、有序的網(wǎng)狀圖形。 1 2 3 4 5 6 7 8 9 A B C D 125 ? ② 網(wǎng)絡(luò)圖計(jì)劃技術(shù) ? 為適應(yīng)對復(fù)雜系統(tǒng)進(jìn)行管理的需要， 20世紀(jì) 50年代末，在美國相繼研究并使用了兩種進(jìn)度計(jì)劃管理方法，即計(jì)劃評審技術(shù) (PERT)和關(guān)鍵路線法 (CPM)。 124 ? 甘特圖主要用于項(xiàng)目計(jì)劃和項(xiàng)目進(jìn)度的安排。 ?項(xiàng)目管理是使項(xiàng)目活動(dòng)按時(shí)間進(jìn)行、不突破預(yù)算和符合規(guī)范的一種管理活動(dòng)。 121 本期 5年計(jì)劃 （ 2022—— 2022年 ） 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 具體 較細(xì) 較粗 實(shí)施計(jì)劃 預(yù)定未來計(jì)劃 本年實(shí)際 完成情況 對比計(jì)劃 與實(shí)際差異 計(jì)劃修正因素 差異原因分析 客觀情況變化 經(jīng)營方針變化 2022年 2022年 2022年 2022年 2022年 具體 較細(xì) 較粗 實(shí)施計(jì)劃 預(yù)定未來計(jì)劃 新的循環(huán) 本期 5年計(jì)劃順延 （ 2022—— 2022年 ） 滾動(dòng)計(jì)劃法 122 第五節(jié) 汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營體系 五、企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃編制與執(zhí)行 5, 經(jīng)營計(jì)劃的實(shí)施與控制 ⑴經(jīng)營計(jì)劃的實(shí)施 方式：①分解目標(biāo)到季月，采用滾動(dòng)計(jì)劃方法；②在企業(yè)內(nèi)部實(shí)行目標(biāo)管理方法，如經(jīng)濟(jì)責(zé)任制等方法；③開展勞動(dòng)競賽等活動(dòng)，激發(fā)員工能動(dòng)性。 ④ 現(xiàn)實(shí)性與鼓勵(lì)性原則 ：計(jì)劃必須實(shí)事求是，量力而行，留有余地，通過主觀努力能按期完成；還能激發(fā)人的能動(dòng)性，創(chuàng)造最佳經(jīng)濟(jì)效益。 116 第五節(jié) 汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營體系 五、企業(yè)經(jīng)營計(jì)劃編制與執(zhí)行 1,經(jīng)營計(jì)劃編制的任務(wù)要求 ①解讀國家發(fā)展規(guī)劃和汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，服從國家統(tǒng)一計(jì)劃要求； ②開展市場調(diào)研分析，規(guī)劃符合市場需求； ③規(guī)劃符合企業(yè)實(shí)際，能指導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)； ④應(yīng)用經(jīng)營決策、技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析縫隙等科學(xué)管理方法，建立完善目標(biāo)體系，進(jìn)行目標(biāo)管理； ⑤發(fā)揮人的能動(dòng)性，努力和超額完成經(jīng)營計(jì)劃任務(wù)。 主要內(nèi)容： ①利潤等財(cái)務(wù)指標(biāo)； ②銷售額與銷售量等銷售指標(biāo)； ③品種、產(chǎn)量、產(chǎn)值等生產(chǎn)指標(biāo)； ④主要產(chǎn)品質(zhì)量指標(biāo)，如 PPM等； ⑤物質(zhì)和能耗指標(biāo)，如萬元產(chǎn)值消耗標(biāo)準(zhǔn)煤等； ⑥設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)指標(biāo)，如完好率等； ⑦勞動(dòng)工資、成本指標(biāo)等 ⑧根據(jù)各項(xiàng)指標(biāo)制定的通過綜合平衡、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)平衡、財(cái)務(wù)收支平衡、生產(chǎn)技術(shù)平衡后的專業(yè)計(jì)劃。 ? 長期計(jì)劃、中期計(jì)劃與短期計(jì)劃 ? 計(jì)劃可以按照時(shí)間期限的長短分成長期計(jì)劃、中期計(jì)劃和短期計(jì)劃。 112 ? 業(yè)務(wù)計(jì)劃、財(cái)務(wù)計(jì)劃與人事計(jì)劃 ? 根據(jù)職能標(biāo)準(zhǔn)來分類，可以將計(jì)劃分成業(yè)務(wù)計(jì)劃、財(cái)務(wù)計(jì)劃以及人事計(jì)劃。 ? 戰(zhàn)略計(jì)劃往往由高層管理人員負(fù)責(zé)，戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃往往由中、基層管理人員甚至是具體作業(yè)人員負(fù)責(zé)，戰(zhàn)略計(jì)劃對戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃具有指導(dǎo)作用，而戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃和作業(yè)計(jì)劃的實(shí)施能夠確保戰(zhàn)略計(jì)劃的實(shí)施。 ④便于進(jìn)行控制工作：便于目標(biāo)分解落實(shí)。 ②具有開拓性：是一個(gè)綜合性計(jì)劃，包含很多方面。 106 分析研究 企業(yè)內(nèi)部條件 企業(yè)外部條件 統(tǒng)計(jì)資料 調(diào)查資料 預(yù)測 定量分析 定性分析 制定實(shí)施方案 N Y 107 第五節(jié) 汽車服務(wù)企業(yè)的經(jīng)營體系 一、企業(yè)的經(jīng)營體系 —— 企業(yè)的經(jīng)營計(jì)劃 1，計(jì)劃 —— 即是預(yù)先決定要做什么 what、為什么 why、誰來做 who、何時(shí)做 when、何地做 where、如何做 how，即 5W1H。采用這種方法，是假定自然狀態(tài)中任何一種發(fā)生的可能性是相同的，通過比較每個(gè)方案的損益平均值來進(jìn)行方案的選擇，在利潤最大化目標(biāo)下，選取擇平均利潤最大的方案，在成本最小化目標(biāo)下選擇平均成本最小的方案。 49? ?102 （ 4） 按 “ 最小的最大后悔值 ” 決策方法決策 。 ?1( ) m a x ( 2 0 0 , 2 0 ) ( 1 ) m i n ( 2 0 0 , 2 0 ) 2 2 0 2 0fd ? ? ?? ? ? ? ? ? ?2( ) m a x ( 1 5 0 , 2 0 ) ( 1 ) m i n ( 1 5 0 , 2 0 ) 1 3 0 2 0fd ? ? ?? ? ? ? ?3( ) m a x ( 1 0 0 , 6 0 ) ( 1 ) m i n ( 1 0 0 , 6 0 ) 4 0 6 0fd ? ? ?? ? ? ? ?100 若第一方案有最大收益 ， 由 12( ) ( ) ,f d f d?13( ) ( ) ,f d f d? 可得 。 首先求每一方案在各自然狀態(tài)下的最大收益值 ： 1( ) m a x ( 2 0 0 , 2 0 ) 2 0 0fd ? ? ?2( ) m a x ( 1 5 0 , 2 0 ) 1 5 0fd ??3( ) m a x ( 1 0 0 , 6 0 ) 1 0 0fd ?? 在各最大收益中再選取最大，最大值為 200，對應(yīng)的為第一方案，因此“好中求好”決策方法結(jié)果是第一方案為最優(yōu)方案。 （ 3） 按 系數(shù)決策方法選擇一決策方案 。 11: m a x ij jid L L?22: m a x ij jid L L?: m a xm ij m jid L L?94 對每一個(gè)方案來說 ， 都各有一個(gè)這樣的最大后悔值 ， 故 個(gè)方案就共有 個(gè)最大后悔值 。運(yùn)用最小最大后悔值法時(shí)，首先要將決策矩陣從利潤矩陣轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)會(huì)損失矩陣；然后確定每一可選方案的最大機(jī)會(huì)損失；再次，在這些方案的最大機(jī)會(huì)損失中，選出一個(gè)最小值，與該最小值對應(yīng)的可選方案便是決策選擇的方案 92 設(shè)有一不確定型決策 ， 備選方案為 自然狀態(tài)為 損益值為 在 狀態(tài)下 ， 必有一個(gè)方案的收益值最大 ， 這個(gè)最大收益值可表示為： 則在這一狀態(tài)下各方案的后悔值為： 121 , 2 , ,m a x m a x { , , , } ( 1 , 2 , , )ij j j m jim L L L L i m? ??12, , , ,md d dijL1 , 2 , , ) ,jn? j?( 1 , 2 , , 。 ?????90 設(shè)有一非確定型決策 ， 備選方案為 自然狀態(tài)有 種 （ 其出現(xiàn)概率未知 ） ， 損益值為 若令： 其中 ， 則滿足： 的方案 就是 系數(shù)決策的 最優(yōu)方案 。決策者確定一個(gè)樂觀系數(shù) α（ 0， 1），運(yùn)用樂觀系數(shù)計(jì)算出各方案的樂觀期望值，并選擇期望值最大的方案。 87 設(shè)有一非確定型決策 ， 備選方案為 自然狀態(tài)有 種 （ 其出現(xiàn)概率未知 ） ， 損益值為 若 表示采取行動(dòng)方案 時(shí)的最小收益 ， 即： 則滿足： 的方案 就是 “ 壞中求好 ” 決策的 最優(yōu)方案 。 m ax[ ]j ijL? m a x { m a x [ ] } ,ij ijdL?idmin[ ]j ijL?m in { m in [ ] } ,ij ijd