對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理問(wèn)題的探討(文件)
【正文】 程中的問(wèn)題,加之我國(guó)高速公路發(fā)展尚年輕,與國(guó)外較為成熟的法制化、社會(huì)化、專業(yè)化以及市場(chǎng)化的系統(tǒng)養(yǎng)護(hù)模式比還有很大差距。過(guò)于責(zé)權(quán)一體化的體制,給高速公路養(yǎng)護(hù)管理帶來(lái)了一些問(wèn)題,主要包括以下幾方面:首先,養(yǎng)護(hù)機(jī)制不完整,存在重建輕養(yǎng)狀況。高速公路道路、橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。(二)、定期開展路面、橋梁檢測(cè)對(duì)路面三大指標(biāo)：彎沉、平整度、車轍與構(gòu)造深度(摩擦系數(shù))進(jìn)行全線檢測(cè)，通過(guò)以上這些基礎(chǔ)工作對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)管理具有相當(dāng)重要的指導(dǎo)意義。隨著高速公路使用年限、交通流量增長(zhǎng)。由于高速公路具有高速度、大容量的特征，日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、路面病害維修與防撞護(hù)欄維修、綠化等項(xiàng)目要保證及時(shí)高效。由于養(yǎng)護(hù)作業(yè)多是在通行狀態(tài)下實(shí)施，具有一定的危險(xiǎn)性，必須加強(qiáng)安全教育，重視安全生產(chǎn)。怎樣做好公路養(yǎng)護(hù)工作是我們養(yǎng)護(hù)人員必須考慮的一項(xiàng)重要話題。加強(qiáng)公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)，是延長(zhǎng)公路使用壽命、保持路面良好使用功能的前提。（二）、保持路基良好，降低路基的發(fā)病頻率路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、路用性能良好的基本條件。路基絕大部分病害和水的作用有關(guān)，所以路基病害的預(yù)防和整治主要是搞好排水、防水和治水的工作。公路橋梁是貫通公路的重要設(shè)施。防眩板設(shè)施要保持齊全完好、隨損隨修，整體達(dá)到整齊劃一的視覺效果。（五）、加強(qiáng)綠化管護(hù)，保持路容靚麗根據(jù)樹木生產(chǎn)需要和公路交通的特殊要求，及時(shí)采取澆水、施肥、整形修剪、防治病蟲害等技術(shù)措施，使綠化物保持良好的生長(zhǎng)狀態(tài)。建立完善的高速公路養(yǎng)護(hù)管理制度是搞好養(yǎng)護(hù)管理工作的基礎(chǔ)。除不可預(yù)見的自然災(zāi)害和交通肇事?lián)p毀外，對(duì)高速公路及其設(shè)施的維修，應(yīng)趕在嚴(yán)重?fù)p壞失效和重大故障發(fā)生之前，提高其使用質(zhì)量、可靠度和穩(wěn)定性。在科學(xué)決策上，要根據(jù)現(xiàn)有的公路標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、實(shí)際路況、交通量大小及其他經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù)，確定養(yǎng)護(hù)對(duì)策措施，避免主觀臆斷，背離實(shí)際的決策。總值，發(fā)展高速公路，必須堅(jiān)持建、管、養(yǎng)并重原則，不能因等級(jí)高、質(zhì)量好而放松正常養(yǎng)護(hù)管理。所以研究開發(fā)高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理模式，實(shí)施路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理是我國(guó)高速公路發(fā)展的迫切需要。按照我國(guó)建立社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的要求，為滿足高速公路的使用公益性，及其社會(huì)化大生產(chǎn)的商品屬性，我們必須從公路可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略的高度，研究現(xiàn)代化公路養(yǎng)護(hù)管理對(duì)策，深化改革現(xiàn)行公路養(yǎng)護(hù)體制與運(yùn)行機(jī)制，走出一條適合我國(guó)公路事業(yè)不斷向前推進(jìn)的新路。如何搞好高速公路的養(yǎng)護(hù)管理，是擺在公路管理部門及經(jīng)營(yíng)企業(yè)面前一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)?！豆佛B(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》明確提出：公路養(yǎng)護(hù)工作必須貫徹“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，而現(xiàn)實(shí)是高速公路養(yǎng)護(hù)管理不足，對(duì)病害處理不及時(shí)，預(yù)防性養(yǎng)護(hù)處理不到位；加上交通量增長(zhǎng)迅速、早期施工缺陷、溫度變化、水的影響等，造成多數(shù)高速公路未到設(shè)計(jì)年限，路面已嚴(yán)重破壞。強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、周期性養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)公路的良性循環(huán)。高速公路承受較大的交通負(fù)荷，路況不斷變化，其養(yǎng)護(hù)作業(yè)多樣且技術(shù)復(fù)雜，必須走養(yǎng)護(hù)科學(xué)化、規(guī)范化之路。高速公路養(yǎng)護(hù)，主要是保持或恢復(fù)公路原有技術(shù)狀況和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)原來(lái)達(dá)不到要求的設(shè)施進(jìn)行完善和提高，增強(qiáng)公路抗災(zāi)能力，延長(zhǎng)公路使用壽命，保證公路暢通。（七）、高速公路養(yǎng)護(hù)管理目前我們的管養(yǎng)性質(zhì)是分包干，對(duì)養(yǎng)路員沒有很好的約束制度，原因是養(yǎng)護(hù)人員大多是當(dāng)?shù)剞r(nóng)民，工資低，造成消極怠工，沒有責(zé)任心。標(biāo)志、標(biāo)線要齊全醒目，清晰完整，公路各部件設(shè)施都要保持充分發(fā)揮其使用功能。（四）、保持設(shè)施
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