對高速公路養(yǎng)護(hù)管理問題的探討(完整版)
【正文】 ximize their effectiveness. [Key words]：Expressway，Maintenance management[引言]：高速公路里程的日益增加加快了經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，但是高速公路的不斷增加及其科技含量的提高也給高速公路的養(yǎng)護(hù)工作提出了越來越多新的問題。（八）、養(yǎng)護(hù)管理要科學(xué)化和規(guī)范化五、高速公路養(yǎng)護(hù)方法簡介共 13 頁 第 13 頁 對高速公路養(yǎng)護(hù)管理問題的探討目 錄綜述一、高速公路養(yǎng)護(hù)的概念與基本要求（一）概念（二）基本要求二、養(yǎng)護(hù)管理的重要作用 （一）正確了解及評價(jià)公路的運(yùn)營狀況及服務(wù)水平 （二）預(yù)防道路及設(shè)施病害的發(fā)生 （三）發(fā)現(xiàn)并及時(shí)彌補(bǔ)由于設(shè)計(jì)或其他原因造成的道路及其設(shè)施的先天不足和使用缺陷 （四）減少或杜絕由于道路及設(shè)施維護(hù)不當(dāng)給用戶及使用者帶來的意外損害三、我國高速公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀及問題（一）、加強(qiáng)路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)與維修，延長路面使用壽命[摘要]：當(dāng)前，我國高速公路養(yǎng)護(hù)管理正處于快速發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期，深入了解高速公路養(yǎng)護(hù)管理的趨勢，逐步建立起新型高速公路養(yǎng)護(hù)模式顯得尤其重要。在高速公路使用壽命期限內(nèi)，隨著年限的增加，高速公路在其自身使用功能不斷下降的同時(shí)各種病害也會日益嚴(yán)重。必須堅(jiān)持“預(yù)防為主。三，我國高速公路養(yǎng)護(hù)現(xiàn)狀及問題過于責(zé)權(quán)一體化的體制,給高速公路養(yǎng)護(hù)管理帶來了一些問題,主要包括以下幾方面:首先,養(yǎng)護(hù)機(jī)制不完整,存在重建輕養(yǎng)狀況。高速公路道路、橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù)至關(guān)重要。對路面三大指標(biāo)：彎沉、平整度、車轍與構(gòu)造深度(摩擦系數(shù))進(jìn)行全線檢測，通過以上這些基礎(chǔ)工作對高速公路養(yǎng)護(hù)管理具有相當(dāng)重要的指導(dǎo)意義。由于高速公路具有高速度、大容量的特征，日常養(yǎng)護(hù)項(xiàng)目、路面病害維修與防撞護(hù)欄維修、綠化等項(xiàng)目要保證及時(shí)高效。怎樣做好公路養(yǎng)護(hù)工作是我們養(yǎng)護(hù)人員必須考慮的一項(xiàng)重要話題。路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性是保證路面結(jié)構(gòu)穩(wěn)定、路用性能良好的基本條件。（五）、加強(qiáng)綠化管護(hù)，保持路容靚麗除不可預(yù)見的自然災(zāi)害和交通肇事?lián)p毀外，對高速公路及其設(shè)施的維修，應(yīng)趕在嚴(yán)重?fù)p壞失效和重大故障發(fā)生之前，提高其使用質(zhì)量、可靠度和穩(wěn)定性。在科學(xué)決策上，要根據(jù)現(xiàn)有的公路標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量、實(shí)際路況、交通量大小及其他經(jīng)濟(jì)技術(shù)參數(shù)，確定養(yǎng)護(hù)對策措施，避免主觀臆斷，背離實(shí)際的決策。所以研究開發(fā)高速公路瀝青路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)技術(shù)與管理模式，實(shí)施路面預(yù)防性養(yǎng)護(hù)管理是我國高速公路發(fā)展的迫切需要。如何搞好高速公路的養(yǎng)護(hù)管理，是擺在公路管理部門及經(jīng)營企業(yè)面前一項(xiàng)長期而艱巨的任務(wù)。強(qiáng)化預(yù)防性養(yǎng)護(hù)、周期性養(yǎng)護(hù)，促進(jìn)公路的良性循環(huán)。（七）、高速公路養(yǎng)護(hù)管理（四）、保持設(shè)施功能完善，規(guī)范作業(yè)保障暢通(三)、堅(jiān)持路面、橋梁養(yǎng)護(hù)為重點(diǎn)因此，必須加強(qiáng)日常巡查和檢測，在道路、橋梁病害的初發(fā)時(shí)期就開展養(yǎng)護(hù)維修，避免病害的進(jìn)一步擴(kuò)展，從而實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)節(jié)約和確保養(yǎng)護(hù)及時(shí)的目標(biāo)。其次,養(yǎng)護(hù)技術(shù)方面存在科技含量低現(xiàn)象,養(yǎng)護(hù)機(jī)械自動化水平偏低,新型養(yǎng)護(hù)設(shè)備的研發(fā)滯后,缺乏適應(yīng)現(xiàn)代需要的系統(tǒng)性較好的公路養(yǎng)護(hù)模式,盡管養(yǎng)護(hù)部門也開始注重新材料在公路養(yǎng)護(hù)中的使用,但是往往因?yàn)槿狈诵募夹g(shù)不能
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