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高速公路養(yǎng)護工作總結(jié)(文件)

2024-11-16 00:26 上一頁面

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【正文】 施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場施工人員進行施工安全知識的培訓,其目的就是要從根本上徹底扭轉(zhuǎn)施工單位輕視施工安全的思想意識。將文件中提出的要求對照有關(guān)規(guī)范進行細化后,再次提出執(zhí)行要求,以書面通知的形式各施工單位,并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時間內(nèi)反饋。高速公路養(yǎng)護工作總結(jié)820xx年在西南公司和德商公司的正確領(lǐng)導下,安全養(yǎng)護部結(jié)合高速公路養(yǎng)護的實際情況,動員廣大干部職工,緊緊圍繞構(gòu)建“暢、安、舒、美”行車環(huán)境,緊扣“創(chuàng)新、發(fā)展、規(guī)范、勤儉”工作主題,更新養(yǎng)護管理觀念,以精細化養(yǎng)護管理為手段和標準,以年初制定的養(yǎng)護成本目標為出發(fā)點,創(chuàng)新工作理念,理清工作思路,養(yǎng)護成本工作開展的扎實而富有成效,截止20xx年10月31日發(fā)生養(yǎng)護費用如下:一、養(yǎng)護生產(chǎn):,主要發(fā)生費用情況如下:①路堤缺陷整修工程:維修水毀579處;邊坡整修837平方米;漿砌骨架護坡;截流槽及排水溝。⑤綠化養(yǎng)護:中央隔離帶草坪修剪;新植草皮。安全生產(chǎn),責任重于泰山。對附屬設(shè)施和警示標志及時增設(shè)、更換、刷新。二、立足“四化”抓養(yǎng)護,精修細養(yǎng)促進公路全面養(yǎng)護。路面各類病害處治及時,路面整潔,行車舒適。明確了部門人員的工作職責。職工上路作業(yè)身穿安全標志服,公路養(yǎng)護車輛均設(shè)置了明顯的作業(yè)標志,實施了規(guī)范的交通控制。逐步實現(xiàn)了“把分散的低效能的生產(chǎn)變?yōu)榧械母咝苌a(chǎn)”目標,走出一條集專業(yè)化、機械化于一體的節(jié)約之路。三、精心組織,分階段大打迎國檢攻堅戰(zhàn)20xx年5月,交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護大檢查。四、突出重點,加強預(yù)防性養(yǎng)護為進一步貫徹“防治結(jié)合、以防為主”的公路養(yǎng)護原則,在公路狀況尚良好,未出現(xiàn)明顯病害或出現(xiàn)輕微損壞時,在合理的時間內(nèi)采取相關(guān)的預(yù)防性養(yǎng)護措施,將病害處理在萌芽狀態(tài),延緩公路使用功能惡化速度,延長其使用壽命和節(jié)約養(yǎng)護成本,從而達到控制公路病原,提高公路社會和經(jīng)濟效益。今年的養(yǎng)護工作,我們?nèi)蝿?wù)艱巨,面臨的壓力較大,主要體現(xiàn)在兩個方面,一是今年涉及到養(yǎng)護施工單位的招標更換,各綠化單位質(zhì)保期到期,需接手綠化管養(yǎng)工作,管理工作量大而繁重;二是今年是五年一次的“全國干線公路大檢查”時期,各項任務(wù)工作艱巨。179。期間養(yǎng)護部組織了春季路況徒步調(diào)查,對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內(nèi)容詳細登記,統(tǒng)一安排處理病害,排除安全隱患。規(guī)范管理工作,認真踐行規(guī)范化管理、標準化作業(yè)養(yǎng)護部在往年制定的各項規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎(chǔ)上,結(jié)合以往的工作經(jīng)驗,去粗取精,增遺補漏,認真加以修訂、整編,完善了各項標準化的制度,以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護單位,同時認真征求對方意見,共同為實現(xiàn)規(guī)范化管理、標準化作業(yè)不懈努力。大家通過談心交流方式,討論當前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象,彼此敞開心扉,了解對方思想動態(tài),正確疏導,舒解工作壓力,增進了相互友誼,使養(yǎng)護部成為一支團結(jié)向上、精神強大的隊伍。水毀治理點有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等,主要完成工程量: m179。全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作外業(yè)方面已完成,內(nèi)業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內(nèi)業(yè)準備,隨著國檢的推遲,目前全年的內(nèi)業(yè)資料已全部整合至11月份,具備裝訂的條件。目前,分公司儲備除雪設(shè)備推雪板8臺,平地機8臺,撒鹽機具6臺,融雪劑250噸,防滑砂及碎石200立方米,草簾1000米,編織袋8000條,汽車防滑鏈20套,汽油噴燈10套。2010年安全生產(chǎn)責任“零”事故,真正做到“安全第一”、“安全問題一票否決”。在路面病害處理方面,使用微波熱再生車輛,對路面病害采用集中處理的方式,既減少了環(huán)境污染、又提高了質(zhì)量標準和工作效率、還有效的節(jié)約了養(yǎng)護成本。第二部分 2011年計劃安排篇四、工作思路2011年堅決服從省廳、高管局、交投集團、省公司及分公司等上級部門領(lǐng)導和指揮,結(jié)合本路段特點全面細致的完成養(yǎng)護工程各項管理工作;堅決配合分公司各業(yè)務(wù)部室,提高管理服務(wù)水平,創(chuàng)新工作新思路,開拓工作新方法,強化執(zhí)行力的實現(xiàn),突出工作高效率,為分公司各項工作繼續(xù)走在同行業(yè)前列,當好行業(yè)排頭兵做出應(yīng)有的貢獻。抓好特情養(yǎng)護管理,就是建立良好養(yǎng)護管理形象的前提,就是2011年養(yǎng)護部全年的工作重點。突出規(guī)范化,進一步實行細化操作規(guī)程,并裝訂成冊,促進工作規(guī)范化發(fā)展。進一步完善數(shù)字化內(nèi)業(yè)管理系統(tǒng)規(guī)范內(nèi)業(yè)管理流程,建立數(shù)字檢索程序,結(jié)合路橋管理系統(tǒng),建立一套鄭堯高速公路數(shù)字化養(yǎng)護管理系統(tǒng),采用多級管理,共享信息,提高養(yǎng)護工作效率。組織業(yè)務(wù)培訓,提高養(yǎng)護管理人員業(yè)務(wù)水平組織養(yǎng)護人員進行業(yè)務(wù)培訓,重點學習招投標文件及合同內(nèi)容、讓各級管理人員熟知文件要求和具體條款,掌握考核標準,使養(yǎng)護管理工作有依據(jù)、有標準。由于養(yǎng)護作業(yè)是在高速通行 下實施具有一定的危險性,嚴格按公司規(guī)定,著裝上路,擺好安全標志牌,在確 保安全的情況下進行施工作業(yè)。對于 這項工作的重要性與工作成績的好壞,關(guān)系著全站員工的利益,由于以前未接觸 過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作,有許多地方不懂,深知自己的不足,于是在工作不懂就 問,努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。我相信在公司 領(lǐng)導和站長的帶領(lǐng)下,我同養(yǎng)護站全體員工一起努力下,一定能把我站建立成美 麗家園式養(yǎng)護站。搞好同事之間關(guān)系。倉庫管理:對倉庫物資的管理,及時對進出庫材料進行登記做到實物與 賬本一致,每月底完成倉庫報表。第五篇:高速公路養(yǎng)護個人工作總結(jié)高速公路養(yǎng)護個人工作總結(jié)時間飛逝,轉(zhuǎn)眼間20年就要流過,到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護 站工作已經(jīng)半年了,在這段時間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助 也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定,在這里我看了很多,了解了很多,也 同樣學了很多,從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護,保障暢通”是必要的條件,現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié):一、高速養(yǎng)護的意義 做好養(yǎng)護工作,對于延長高速公路的使用期限,提高高速公路的運營效益具 有重要意義。重點抓住沿線6個收費站、2個服務(wù)區(qū)以及起點連接線等重要部位,強化綠化效果的體現(xiàn),打造展示鄭堯高速的名片,提升鄭堯高速公路的社會形象和養(yǎng)護管理形象。力爭在“國檢”中養(yǎng)護外業(yè)內(nèi)業(yè)不扣分,在省內(nèi)排名進入前三名;力爭在“運營大檢查”中,進入養(yǎng)護前三名。采取有效措施,確保管轄路段保持暢潔綠美。做到既能養(yǎng)好路,又能合理的有效地降低養(yǎng)護費用及成本。規(guī)范養(yǎng)護專項管理,編制專項維修圖集養(yǎng)護部與相關(guān)專業(yè)設(shè)計、咨詢單位合作,結(jié)合本路段各類圬工砌體的具體情況,參考原設(shè)計方案,根據(jù)當?shù)夭牧咸厣?,因地制宜,就地就近取材,編制完成了《排水系統(tǒng)圬工結(jié)構(gòu)標準斷面設(shè)計圖集》,通過在實際工作中的應(yīng)用,該套圖集體現(xiàn)了其方便、快捷、規(guī)范、便于管理等諸多特點,并且,在以后的工作中,我們還將進一步完善和補充,使之正真起到指導一線養(yǎng)護施工和管理的好工具。保潔方面強調(diào)機械化,道路清掃車、護欄板清洗車、防眩網(wǎng)清洗車、道路保潔大功率吹風機,既體現(xiàn)了工作效率,又減少了安全隱患。1嚴抓安全管理,強調(diào)文明施工我們嚴抓生產(chǎn)安全教育,通過安全培訓、教育會等形式,強化安全教育,做到警鐘長鳴,預(yù)防為主。1完成今年冬季除雪保通準備工作在十一長假期間,范廳長對養(yǎng)護管理單位的冬季除雪準備情況進行了檢查,在領(lǐng)導高度重視、社會高度關(guān)注的大環(huán)境下,分公司養(yǎng)護系統(tǒng)提前準備,成立組織,建立制度,定崗定責,分段管理。179。目前,監(jiān)理、施工單位工作已成功渡過管理磨合期,各項工作已經(jīng)進入正規(guī),養(yǎng)護部嚴格按照合同要求,多次摸底排查,對其施工機械、人員、物資認真核查,并與其單位領(lǐng)導溝通,使進場單位真正實現(xiàn)進場承諾,根據(jù)履約檢查結(jié)果,各單位物資、機械、人員方面滿足進場要求,各項工作均按計劃有序開展。經(jīng)過近一個月的綠化補栽工作,創(chuàng)造了多處綠化風景點,提高了高速生態(tài)水平,給過往司乘以美的享受,特別是隧道觀景平臺,不光在原有空地增加點綴,而且聘請綠化專家進行景觀設(shè)計,對古槐周邊,隧道洞口周邊重點修飾,增加了自動噴灌系統(tǒng),有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水,調(diào)整和改善了植被單一的局面,使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點窗口。在之后的2010年春節(jié)期間,鄭堯高速鄭許段多次出現(xiàn)局部降雪,養(yǎng)護部經(jīng)過全力組織,圓滿完成了除雪工作,確保了道路暢通。二、工作成效日常保潔高效及時,為各項檢查活動創(chuàng)造良好環(huán)境 2010年,分公司接待任務(wù)重,除日常保潔外,重大節(jié)日、慶典、活動、大小會議等共實施各類迎檢特情養(yǎng)護作業(yè)243次,養(yǎng)護部全力組織,確保外業(yè)暢潔綠美,經(jīng)統(tǒng)計累計投入養(yǎng)護大小機械300余臺次、養(yǎng)護人工3200余人次,按時保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務(wù),給途經(jīng)的社會司乘人員、前來參加會議的各級領(lǐng)導留下了干凈、整潔、美觀、規(guī)范的高速公路管理形象。完成主要工程量: m,許禹互通區(qū)苗木補栽4312棵;更換護欄板924m、立柱141根,機械清掃路面,,新澤西護欄涂裝恢復(fù)13800m,橋梁墻式護欄涂裝恢復(fù)5840 m, m,防眩網(wǎng)更換8832m,防拋網(wǎng)更換394塊,路緣石更換10700m,隔離柵刺絲補裝5470m, m,橋頭跳車處臵2處1250m,新增護欄板2244m,立柱561m;計日工2726工日, m,回填6%179。養(yǎng)護工程成本管理是一門科學,要掌握其特有的規(guī)律和運行程序,結(jié)合實際靈活運用,才能使高速公路養(yǎng)護管理工作取得更好成效。為此,養(yǎng)護部上下齊動員,緊排工期,加班加點地做好公司安排的每一項施工任務(wù)。公路養(yǎng)護始終貫徹“以車為本,以人為本”的服務(wù)理念,努力打造“人陽光,路和諧”的公路品牌。充分利用社會資源,實現(xiàn)了坑槽現(xiàn)場挖補、路面灌縫、橋梁伸縮縫維修等作業(yè)的全面機械化。部門上下規(guī)范意識明顯增強,養(yǎng)護質(zhì)量不斷提高。力抓養(yǎng)護規(guī)范化,促進公路管養(yǎng)上水平。力抓養(yǎng)護標準化,路容路貌徹底得改善。做到人員、物資、車輛、機械四落實。養(yǎng)護是路上作業(yè),交通不封閉,危險性極高的工作。⑦機電及通信:計重設(shè)備鑒定,機電設(shè)備及通信維修。③橋梁注漿加固、伸縮縫維修及涵洞維修工程:加固均張通道橋一座,伸縮縫3道;維修涵洞2道;山東省環(huán)保廳要求東漁河北支大橋、東漁河大橋、引黃干渠大橋采取集中排水的保護措施(環(huán)保驗收要求)。在施工安全上沒有投入,個別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。在培訓過程中嚴格要求,不走過場,通知的人員必須參加,必須做好記錄,回去以后必須宣傳貫徹培訓內(nèi)容,必須落實到施工中去。為了更好的履行崗位職責,干好本職工作,服務(wù)公司,我將在接下來的工作中進一步加強專業(yè)知識的學習與培訓,主動工作、勤于總結(jié)、積累經(jīng)驗。專項工程施工管理及技術(shù)管理。佛開高速公路80公里的養(yǎng)護管理工作。工程包含地面拆除、地面找平、鋪貼地面防滑通體磚等。因為工作優(yōu)秀,本人多次受到集團公司和通驛公司的表彰。20xx年3月13日至20xx年8月18日在廣東通驛高速公路服務(wù)區(qū)有限公司工作,任職副主管、服務(wù)區(qū)經(jīng)理。XX年馬上就要過去,即將來臨的XX年還將有更多的挑戰(zhàn)。此外除了負責綠化工作外,奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次,保證橋梁看護人員在位。二、積極主動,認真學習,搞好綠化經(jīng)領(lǐng)導安排,我負責工區(qū)所轄段綠化工作,深知自己工作成績的好壞,關(guān)系著沿海高速的外在形象,我組織綠化隊伍,即時對邊坡、邊溝實行修整,使邊坡保持平順堅實,為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。高速公路養(yǎng)護工作總結(jié)5我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護工區(qū)工作,至今已有五個月的時間了,這是我人生的第一份工作,所以我倍加珍惜,在這里我看到了很多,做了很多,也同樣學到了很多,現(xiàn)將我這五個月來工作情況總結(jié)如下:
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