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高速公路入口匝道治超及普通公路治超系統(tǒng)(5篇材料)(文件)

2025-11-13 00:26 上一頁面

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【正文】 故,同時在治超檢測點前后100~200米的相應(yīng)位置設(shè)置反光標(biāo)志牌和反光錐形標(biāo)筒,預(yù)先提示駕駛?cè)藛T,防止安全事故。要求各治超檢測點相關(guān)部門人員聯(lián)合執(zhí)法,專職從事治超工作,實行部門職能互補,協(xié)調(diào)聯(lián)動,各部門按各自職責(zé)分工開展工作。我市治超監(jiān)測站點出寬城為固定站外,其余均為臨時站點,治超一線工作條件極為艱苦,特別是暑期和寒冬季節(jié),治超執(zhí)法人員更需付出艱苦,能否批準(zhǔn)把臨時治超監(jiān)測站建設(shè)成為固定治超監(jiān)測站。從各檢測點治理實際情況來看,現(xiàn)階段超限超載車輛90%是本地區(qū)車輛(運輸鐵礦石、鐵精粉;鋼材;煤等車輛),集體闖關(guān)、拒檢和故意堵塞交通現(xiàn)象時有發(fā)生。今后,我們將繼續(xù)從維護公路安全暢通,保障社會經(jīng)濟健康發(fā)展角度出發(fā),認真履行職責(zé),在認真總結(jié)2004年治超工作經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,發(fā)揚成績,克服不足和困難,全力做好2005年及以后的治超工作,為全面建設(shè)小康社會和促進經(jīng)濟健康快速發(fā)展做出貢獻。治超檢測站點建設(shè)情況。檢測儀器購置和維修情況。由于這次全國治超實行統(tǒng)一的新標(biāo)準(zhǔn),所以我們進一步加大了宣傳力度,通過在承德日報、市電視臺、電臺發(fā)布公告;在公路沿線刷寫標(biāo)語;向過往司機發(fā)放宣傳單;對各大企業(yè)、廠礦上門宣傳講解等形式,進行了廣泛宣傳。在用大噸小標(biāo)車輛恢復(fù)情況。從目前統(tǒng)計來看,雙超車輛由15%下降至3%左右,治理效果比較明顯。同時,要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮和部署本轄區(qū)的治超工作。盡最大努力緩解路面治理工作壓力,做到標(biāo)本兼治。其中查處外地戶籍水泥超限車輛64輛,本地戶籍水泥超限車輛10輛。根據(jù)轄區(qū)超限運輸特點,加強了對運南片貨場、碼頭及貨運車輛駕駛員的宣傳。在聯(lián)合治超期間,XX區(qū)公路站執(zhí)法人員在碼頭進行治超檢查時,蘇X0000車不服從執(zhí)法人員檢查,故意沖撞執(zhí)法車輛,為了達到打擊超限運輸車輛,維護公路執(zhí)法威信,該車兩名駕駛員分別被公安機關(guān)依法行政拘留。我站將依托運南片相對固定治超點,采取機動方式對干線公路進行超限車輛治理。二〇一二年三月二日。(二)執(zhí)法力度不減,處罰力度加大。通過本次成功打擊暴力抗法行為,我區(qū)執(zhí)法人員在其他地區(qū)治超沒有再次遭到暴力抗法現(xiàn)象。一系列宣傳攻勢保證治理超限超載工作平穩(wěn)有序開展,為治理超限超載工作奠定良好基礎(chǔ)。二、加大超限超載宣傳力度,營造良好氛圍自“保護路橋,關(guān)愛生命”聯(lián)合整治行動以來,我站積極開展治超宣傳工作,在轄區(qū)公路懸掛8條橫幅,發(fā)放1500余份宣傳單,258份宣傳手冊,宣傳超限超載的危害性。嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)法律法規(guī),嚴(yán)格執(zhí)行交通部“五不準(zhǔn)”,堅持依第五篇:公路治超匯報XX區(qū)“保護路橋,關(guān)愛生命”治超總結(jié)為進一步加強XX區(qū)超限超載治理工作,確保公路橋梁安全,根據(jù)《“保護路橋,關(guān)愛生命”聯(lián)合治超行動方案》要求,我站聯(lián)合相關(guān)部門積極落實治超行動。發(fā)改委、公安、工商、交通積極開展“大噸小標(biāo)”和非法改裝改型車輛的恢復(fù)工作,加大源頭治理力度。本次治超工作在市政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下進行,并成立了以主管交通的副市長為組長,相關(guān)11個部門主要領(lǐng)導(dǎo)為成員的治超領(lǐng)導(dǎo)小組,領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,由市政府主管交通的副秘書長兼任辦公室主任,市交通局副局長為副主任,相關(guān)部門的人員為辦公室具體工作人員,負責(zé)全市治超辦的日常工作。路面治理情況。交通部門于6月9日召集全市路政大隊、中隊長及治超站點人員進行了再動員和業(yè)務(wù)集中培訓(xùn)。所有稱重儀已全部經(jīng)所在地的質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督部門核準(zhǔn)認定。場地占用形式主要是在利用國省干線上現(xiàn)有路政中隊和臨時租用兩種?,F(xiàn)將2004年治超工作總結(jié)如下:一、治超工作總體情況按省治理超限超載工作電視電話會議精神要求,我市進行了治超工作動員和安排部署,并制定了《承德市深化公路治超實施方案》,市政府召集有關(guān)單位對方案進行了專題討論和協(xié)調(diào)后,以市政府辦公室文件印發(fā)給各縣區(qū)及市直有關(guān)部門執(zhí)行。全市超限超載車輛得到明顯遏制,公路基礎(chǔ)設(shè)施得到有效保護,保障了公路安全暢通,維護了公路運輸市場秩序,同時在治超工作中沒出現(xiàn)安全事故,為我市優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境做出了重要貢獻。部門之間的上下協(xié)調(diào)配合還需進一步加強。三、存在主要問題治超資金不足。組織糾風(fēng)、路政、交警相關(guān)部門進行經(jīng)常性明察暗訪,減少和杜絕違法違紀(jì)行為和安全隱患,全年沒發(fā)生執(zhí)法人員違法違紀(jì)和“三亂”現(xiàn)象。全部檢測儀器已檢修并經(jīng)質(zhì)監(jiān)部門標(biāo)定;卸載貨物的裝卸和保管費標(biāo)準(zhǔn)已制定并經(jīng)市物價部門批準(zhǔn),各治超點已在現(xiàn)場公示并執(zhí)行。盡最大努力緩解路面治理工作壓力,做到標(biāo)本兼治。同時,要求各縣區(qū)也照此模式成立治超領(lǐng)導(dǎo)小組,統(tǒng)一指揮和部署本轄
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