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高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)總結(jié)報告(文件)

2025-09-28 05:38 上一頁面

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【正文】 一步加快公路養(yǎng)護(hù)管理信息化建設(shè)進(jìn)程,利用信息技術(shù)提升管理效率和服務(wù)水平。預(yù)防性養(yǎng)護(hù)時機(jī)的選取應(yīng)基于公路的功能性能,道路養(yǎng)護(hù)管理者必須弄清道路功能失效的時間。 全面調(diào)查和科學(xué)評價 重視和加強(qiáng)公路交通量觀測和路況調(diào)查工作,實(shí)行信息 第2頁 共5頁 xx高速公路預(yù)防性養(yǎng)護(hù)總結(jié)報告 化的動態(tài)管理,開發(fā)建立適合實(shí)際的路面管理和評價信息平臺,通過研究對比各項(xiàng)技術(shù)性能指標(biāo),科學(xué)分析公路技術(shù)狀況的演變,實(shí)現(xiàn)道路病害及交通狀況預(yù)警,制定周期性養(yǎng)護(hù)工程計劃,提高養(yǎng)護(hù)管理的科學(xué)決策水平和有限資金的使用效益。原則上,對于路況較好的地段,大修里程控制在總里程的5%~7%以內(nèi),中修里程不低于10%;對于路況較差的地段,在加大大修改造工程的同時,用于預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的中修投入也不能減少。 對路肩和邊坡的預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 對路肩、邊坡?lián)p害最大的是雨水。 對橋梁的預(yù)防性養(yǎng)護(hù) 在橋涵構(gòu)造物養(yǎng)護(hù)維修中,做到日常檢查與維修并舉,及時清理伸縮縫及泄水孔,以防連鎖性破壞;裂縫的發(fā)展是動態(tài)的,要防止裂縫滲水而引起病害的惡
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