【正文】 ，使邊坡保持平順堅實，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作。重點抓住沿線6個收費站、2個服務區(qū)以及起點連接線等重要部位，強化綠化效果的體現(xiàn)，打造展示鄭堯高速的名片，提升鄭堯高速公路的社會形象和養(yǎng)護管理形象。采取有效措施，確保管轄路段保持暢潔綠美。規(guī)范養(yǎng)護專項管理，編制專項維修圖集養(yǎng)護部與相關(guān)專業(yè)設計、咨詢單位合作，結(jié)合本路段各類圬工砌體的具體情況，參考原設計方案，根據(jù)當?shù)夭牧咸厣虻刂埔?，就地就近取材，編制完成了《排水系統(tǒng)圬工結(jié)構(gòu)標準斷面設計圖集》，通過在實際工作中的應用，該套圖集體現(xiàn)了其方便、快捷、規(guī)范、便于管理等諸多特點，并且，在以后的工作中，我們還將進一步完善和補充，使之正真起到指導一線養(yǎng)護施工和管理的好工具。1嚴抓安全管理，強調(diào)文明施工我們嚴抓生產(chǎn)安全教育，通過安全培訓、教育會等形式，強化安全教育，做到警鐘長鳴，預防為主。水毀治理點有K8+550下行、K8+750下行、K8+900下行、K19+800上行、K19+800下行、K27+020上行、K30+050上行、K30+500上行、K44+100上行、K44+800下行、K65+575下行、K65+900上行等，主要完成工程量： m，回填6%。規(guī)范管理工作，認真踐行規(guī)范化管理、標準化作業(yè)養(yǎng)護部在往年制定的各項規(guī)章制度、施工操作流程、施工工藝的基礎上，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗，去粗取精，增遺補漏，認真加以修訂、整編，完善了各項標準化的制度，以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護單位，同時認真征求對方意見，共同為實現(xiàn)規(guī)范化管理、標準化作業(yè)不懈努力。為處理好這兩項艱巨任務，公司領(lǐng)導和養(yǎng)護部全體成員同心協(xié)力，加班加點，已經(jīng)取得了階段性成效，現(xiàn)將基本工作情況匯報如下一、完成工作產(chǎn)值情況年112月份完成養(yǎng)護費用暫估19561796元，其中：日常養(yǎng)護費用4173655元，綠化管養(yǎng)費用890908元，專項費用6637742元，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元，日常監(jiān)理費用1048873元，專項監(jiān)理費用172581元，路橋檢測費用980894元，其他養(yǎng)護費用500000元。確保***高速公路的路面破損率和道路平整度100%達到優(yōu)秀標準。在汛期，在管理中心防訊指揮領(lǐng)導小組統(tǒng)一調(diào)度指揮下，各單位一方面，認真落實防汛預案，備足搶修物資，檢修機械設備；另一方面，養(yǎng)護技術(shù)人員不間斷地進行路面巡查，對重點部位、重點路段實行重點監(jiān)控。同時，為做好應急準備工作，還為兩個管理所配備了巡路車輛，購置了多套安全標志牌，確保通車后的運營安全。為了提升***高速公路的形象，打造一條暢、潔、綠、美的高速公路，今年年初以來，在上級的大力支持下，管理中心先后投入一千多萬元進行路容路貌整治。為了做到對癥下藥，科學決策，管理中心先后邀請中國公路學會、長安大學的專家教授進行現(xiàn)場咨詢。搞好同事之間關(guān)系。第一篇：高速公路養(yǎng)護工作總結(jié)個人總結(jié)時間飛逝轉(zhuǎn)眼間2011年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：一、高速養(yǎng)護的意義；做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具有重要意義。努力做好工作，作為一個名養(yǎng)護站的養(yǎng)護工，積極參加各項義務勞動，為了建立一個和諧、文明的職工小家出分力。根據(jù)專家咨詢意見，及時優(yōu)化調(diào)整施工方案，確保路面維修效果，滿足國檢指標的同時，達到延長道路使用壽命的目標。清理排水溝750821m，路肩抹面38464m，修復圬工砌體2522m，修復邊溝2350m，清理橋梁伸縮縫9479m，涵洞通道清淤7647m，修復防眩板777塊，修復隔離柵7522m。四、精心組織，全力推進造林綠化“一大四小”工程為響應省委、省政府推進造林綠化“一大四小”工程建設的號召，按照省廳提出的“一年基本覆綠，兩年完善提高，三年大見成效”、“黃土不見天，巖石不裸露，三季有花，四季常青”的工作目標，在2009年第一階段綠化的基礎上，經(jīng)過今年一年的努力，我們管轄的高速公路綠化工作已取得明顯效果。針對出現(xiàn)的塌方險情，及時做好現(xiàn)場交通維護工作，確保道路的安全暢通。按省交通運輸廳和省集團公司的統(tǒng)一部署，繼續(xù)組織開展好造林綠化“一大四小”工程，搞好第三階段綠化補種工作，加大綠化后期養(yǎng)護力度，確保綠化工作取得實效。完成主要工程量： m，許禹互通區(qū)苗木補栽4312棵；更換護欄板924m、立柱141根,機械清掃路面,，新澤西護欄涂裝恢復13800m，橋梁墻式護欄涂裝恢復5840 m， m，防眩網(wǎng)更換8832m，防拋網(wǎng)更換394塊，路緣石更換10700m,隔離柵刺絲補裝5470m， m，橋頭跳車處臵2處1250m，新增護欄板2244m，立柱561m；計日工2726工日， m，回填6%，回填6%。完成綠化移栽補種工作養(yǎng)護部抓住春季大好植樹季節(jié)，組織多家單位對沿線枯死苗木、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種，重點亮化工作，補栽樹種63種，；土壤改造3220㎡、修剪71428㎡；總計217萬元。目前該項工程已全部完成，有力的確保了道路的安全和行車安全。既抓施工現(xiàn)場安全保障，又抓駐地安全防范，從安全生產(chǎn)、人身意外傷害、用電安全、設備安全、防火防盜等多角度組織專項檢查，落實安全管理制度。另外，我們還聯(lián)合工程咨詢公司依據(jù)國家相關(guān)規(guī)范、標準，編制了《高速公路橋梁養(yǎng)護施工手冊》和《高速公路隧道養(yǎng)護施工手冊》，為公司養(yǎng)護一線員工更好的掌握橋梁、隧道的養(yǎng)護技術(shù)及方法，為更好的做好橋梁、隧道養(yǎng)護工作提供了很大的幫助。加強內(nèi)業(yè)資料管理。規(guī)范養(yǎng)護管理，提升養(yǎng)護形象加強對養(yǎng)護施工單位的各項養(yǎng)護工作管理的同時，加強養(yǎng)護形象管理力度，通過統(tǒng)一人員服裝、工作日常流程、工具車等施工用車的外觀色調(diào)統(tǒng)一等方面的強制要求，提升養(yǎng)護管理社會形象和規(guī)范路段養(yǎng)護管理。由于所學專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難，但我并沒有退縮。隨著工作的深入進行，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標。橋梁防撞墻根部花崗巖貼面及小橋基座防腐工程，計劃投資額305萬元，已全部完工；沈北分公司管理工作站辦公樓建設工程，計劃投資額550萬元，目前已完成投資額356萬元，主體工程已完畢，附屬工程預計20xx年5月15日完成；沈北分公司標志牌、防落網(wǎng)更換工程，現(xiàn)已完成80%，全部工程預計12月25日完成；沈北分公司鐵朝線防眩板更換工程，已全部完工；沈北分公司沈康線防眩板改造工程，已全部完工；沈北分公司新鐵線路面維修工程，已全部完工；沈北分公司路面灌縫工程，已全部完工；沈北分公司刺線修補工程，已全部完工；沈北分公司橋涵止水帶更換工程，預計于20xx年1月末完工；沈北分公司水毀維修工程，計劃投資額18萬元，已全部完工；1活動護欄門鎖安裝工程，已全部完工；1沈北分公司伸縮縫維修工程，未完成工程量將于20xx年510月完成；1沈北分公司活動護欄門更換工程，預計于本月月末完工。各組長對本段除雪負全責。累計出動車輛98臺班，出動人員820人次。職工小家的建設：完成職工小家建設的資料，記錄職工們的生活。其次是注重業(yè)務學習，在新的形勢下，養(yǎng)護工作面臨新情況新問題很多，如果不增強學習，就很難以開創(chuàng)工作新局面。XX年，我個人，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的，一年一個小臺階，三年一個大臺階，這個目標絕不能改變。20xx年以來，本人一直在高速公路系統(tǒng)工作，專業(yè)技術(shù)理論水平有了很大的提高，能夠系統(tǒng)掌握行業(yè)專業(yè)基礎理論和專業(yè)技術(shù)知識，熟練掌握本行業(yè)有關(guān)的規(guī)范、標準、法規(guī)，熟悉相關(guān)專業(yè)知識，及時了解本專業(yè)國內(nèi)外最新技術(shù)狀況和發(fā)展趨勢。工程包含東西走廊天花鋁塑板拆除及更換。佛開高速公路沿線景觀林帶喬木及收費站區(qū)樹木現(xiàn)已生長茂盛，對過往行車及高壓電線構(gòu)成安全隱患，為了保證佛開高速公路路面行車安全，消除安全隱患，對主線部分路段遮擋標志、標牌、樹枝長出路面、越過隔音墻的樹木及影響行車視線的樹木及佛開高速沿線各站區(qū)配電房、變壓器、廚房等建筑物附近存在安全隱患的高大樹木進行專項修剪。將文件中提出的要求對照有關(guān)規(guī)范進行細化后，再次提出執(zhí)行要求，以書面通知的形式各施工單位，并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時間內(nèi)反饋。⑤綠化養(yǎng)護：中央隔離帶草坪修剪；新植草皮。對附屬設施和警示標志及時增設、更換、刷新。路面各類病害處治及時，路面整潔，行車舒適。職工上路作業(yè)身穿安全標志服，公路養(yǎng)護車輛均設置了明顯的作業(yè)標志，實施了規(guī)范的交通控制。三、精心組織，分階段大打迎國檢攻堅戰(zhàn)20xx年5月，交通運輸部將進行五年一度的全國干線公路養(yǎng)護大檢查。今年的養(yǎng)護工作，我們?nèi)蝿掌D巨，面臨的壓力較大，主要體現(xiàn)在兩個方面，一是今年涉及到養(yǎng)護施工單位的招標更換，各綠化單位質(zhì)保期到期，需接手綠化管養(yǎng)工作，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全國干線公路大檢查”時期，各項任務工作艱巨。期間養(yǎng)護部組織了春季路況徒步調(diào)查，對路面、路基、橋梁、邊坡、交安等內(nèi)容詳細登記，統(tǒng)一安排處理病害，排除安全隱患。大家通過談心交流方式，討論當前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象，彼此敞開心扉，了解對方思想動態(tài)，正確疏導，舒解工作壓力，增進了相互友誼，使養(yǎng)護部成為一支團結(jié)向上、精神強大的隊伍。全面做好迎國檢和年底大檢查的前期準備工作外業(yè)方面已完成，內(nèi)業(yè)方面在6月初基本完成迎國檢內(nèi)業(yè)準備，隨著國檢的推遲，目前全年的內(nèi)業(yè)資料已全部整合至11月份，具備裝訂的條件。2010年安全生產(chǎn)責任“零”事故，真正做到“安全第一”、“安全問題一票否決”。第二部分 2011年計劃安排篇四、工作思路2011年堅決服從省廳、高管局、交投集團、省公司及分公司等上級部門領(lǐng)導和指揮，結(jié)合本路段特點全面細致的完成養(yǎng)護工程各項管理工作；堅決配合分公司各業(yè)務部室，提高管理服務水平，創(chuàng)新工作新思路，開拓工作新方法，強化執(zhí)行力的實現(xiàn)，突出工作高效率，為分公司各項工作繼續(xù)走在同行業(yè)前列，當好行業(yè)排頭兵做出應有的貢獻。突出規(guī)范化，進一步實行細化操作規(guī)程，并裝訂成冊，促進工作規(guī)范化發(fā)展。組織業(yè)務培訓，提高養(yǎng)護管理人員業(yè)務水平組織養(yǎng)護人員進行業(yè)務培訓，重點學習招投標文件及合同內(nèi)容、讓各級管理人員熟知文件要求和具體條款，掌握考核標準，使養(yǎng)護管理工作有依據(jù)、有標準。對于 這項工作的重要性與工作成績的好壞，關(guān)系著全站員工的利益，由于以前未接觸 過高速養(yǎng)護的內(nèi)業(yè)工作，有許多地方不懂，深知自己的不足，于是在工作不懂就 問，努力學習讓我不斷的了解其中的內(nèi)容。搞好同事之間關(guān)系。第五篇：高速公路養(yǎng)護個人工作總結(jié)高速公路養(yǎng)護個人工作總結(jié)時間飛逝，轉(zhuǎn)眼間20年就要流過，到南平高速公路養(yǎng)護公司和平養(yǎng)護 站工作已經(jīng)半年了，在這段時間里領(lǐng)導同事都給予了我足夠的寬容、支持和幫助 也體會到了高速公路養(yǎng)護工的艱辛和堅定，在這里我看了很多，了解了很多，也 同樣學了很多，從最初不知道什么是高速養(yǎng)護是做什么到現(xiàn)在知道“科學養(yǎng)護，保障暢通”是必要的條件，現(xiàn)將我這半年來的工作做如下小結(jié)：一、高速養(yǎng)護的意義 做好養(yǎng)護工作，對于延長高速公路的使用期限，提高高速公路的運營效益具 有重要意義。力爭在“國檢”中養(yǎng)護外業(yè)內(nèi)業(yè)不扣分，在省內(nèi)排名進入前三名；力爭在“運營大檢查”中，進入養(yǎng)護前三名。做到既能養(yǎng)好路，又能合理的有效地降低養(yǎng)護費用及成本。保潔方面強調(diào)機械化，道路清掃車、護欄板清洗車、防眩網(wǎng)清洗車、道路保潔大功率吹風機，既體現(xiàn)了工作效率，又減少了安全隱患。1完成今年冬季除雪保通準備工作在十一長假期間，范廳長對養(yǎng)護管理單位的冬季除雪準備情況進行了檢查，在領(lǐng)導高度重視、社會高度關(guān)注的大環(huán)境下，分公司養(yǎng)護