【正文】 及外加劑均符合技術(shù)規(guī)范要求，并具備相關(guān)的試驗(yàn)報告。 4） 預(yù)應(yīng)力砼 簡支 梁 梁 體砼一般水平分層、一次整體澆筑成型。 （ 5） 預(yù)應(yīng)力施工 1） 施加預(yù)應(yīng)力前，對砼構(gòu)件進(jìn)行檢驗(yàn)，外觀尺寸符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求；張拉時強(qiáng)度不低于設(shè)計規(guī)定，設(shè)計未規(guī)定時，不低于設(shè)計標(biāo)號的 85%。曲線預(yù)應(yīng)力筋或 長度 ≥25m 的直線預(yù)應(yīng)力 筋 ，宜在兩端張拉。 2） 為保證壓漿質(zhì)量，壓漿分兩次進(jìn)行，兩次間隔時間不少于 30 分鐘，第二次壓漿從梁的另一端進(jìn)行。 水泥漿在使用前和壓注過程中經(jīng)常攪動。比較集中和臨近的孔道，宜盡先連續(xù)壓漿完成，以免串到臨孔的水泥漿凝固、堵塞孔道；不能連續(xù)壓漿時，后壓漿的孔道在壓漿前用壓力水沖洗暢通。 冬 季施工質(zhì)量保證措施 混凝土冬季施工的保證措施 32 米簡支箱梁現(xiàn)澆支架施工方案 25 (1)冬季混凝土施工原材料的要求 1)水泥：選用水泥強(qiáng)度等級 ，其技術(shù)質(zhì)量符合國家和鐵路客運(yùn)專線現(xiàn)行規(guī)范的有關(guān)規(guī)定。 (2)冬季混凝土的拌和運(yùn)輸及保溫措施 1)拌合用水的加熱及保溫措施 利用蒸汽低壓鍋爐直接向水箱內(nèi)通蒸汽加熱，水的加熱溫度一般為 50～ 80℃（以能保證混凝土拌和物溫度在 10～ 30℃范圍內(nèi)），水箱四面及頂口用棉被保溫。 3)混凝土的拌合 混凝土的拌 合以盡可能減少熱量損失為原則，避免水泥發(fā)生“驟凝”，砂、石料的上料做到隨上隨用，中間不積壓?；炷凛斔捅霉潭ㄔO(shè)置在暖棚內(nèi)，混凝土輸送管一側(cè)敷設(shè)一根蒸汽管，并用 5cm厚棉被包裹保溫，以確?；炷翜囟仍?5℃以上(但不大于 30℃ )。 4)混凝土采用機(jī)械振搗分層連續(xù)澆注，分層厚度控制在 20～ 30cm。 2)測量水、砂、石料的加熱溫度及水泥的預(yù)熱溫度，每班至少測定 4次。 6)蓄熱法養(yǎng)護(hù)混凝土，養(yǎng)護(hù)期間每晝夜測溫 4次。 每批鋼筋焊接前，先進(jìn)行同條件下的焊接試驗(yàn)。施工保持連續(xù)性，混凝土安排一次澆注完，并經(jīng)常檢查砂石料的含水量，控制水灰比。 安全目標(biāo)和安全保證措施 安全目標(biāo) 堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，建立健全安全管理組織機(jī)構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全 特別重大、大事故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。項(xiàng)目經(jīng)理部成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓 安全 工作，另外，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專職安全 總監(jiān) ， 架子隊(duì)設(shè)專 職安全員，并做到人員到位，上班要佩戴胸章、袖標(biāo)。 （ 3）架子隊(duì) 在 現(xiàn)澆梁支架施工 工程開工前，要對擔(dān)負(fù)施工的 一線員 工進(jìn)行一次 安全 技術(shù)交底，明確交代安全注意事項(xiàng)，使 工人 做到心中有數(shù)。 （ 7） 各類施工人員都熟悉本崗位的操作規(guī)程、規(guī)章制度和崗位責(zé) 任制，無違章行為。 （ 11） 施工道路平整、排水暢通。 （ 13）支架搭設(shè)安全技術(shù)要求 1）支架 作業(yè) 平臺有足夠的面積， 支架 必須達(dá)到穩(wěn)定、堅固，保證在各種荷載和氣候條件下不產(chǎn)生變形、傾斜和 傾覆 。 5） 有完善的安全防護(hù)措施，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄，安全擋板以及安全網(wǎng)等。 保證體系 貫徹執(zhí)行《環(huán)境管理體系－規(guī)范及使用指南》 (GB/T24001－ 1996)，針對工程及環(huán)境特點(diǎn)，從人、機(jī)、料、法、環(huán)、測六個方面，建立完整的環(huán)境保護(hù)和水土保持保證體系，保證環(huán)保管理體系的有效運(yùn)行。 施工環(huán)保措施 （ 1） 項(xiàng)目部 由專人 負(fù)責(zé)施工環(huán)境保護(hù)工作，進(jìn)場后與政府環(huán)保機(jī)構(gòu)及時取得聯(lián) 系了解本地區(qū)環(huán)保法規(guī)和對土建施工環(huán)境保護(hù)的要求，簽訂有關(guān)協(xié)議，制訂具體報審辦法。在施工作業(yè)時，噪聲、振動較大的設(shè)備盡量不安排在夜間施工。 水土保持措施 根據(jù)水利部、國家計委、國家環(huán)保局聯(lián)合發(fā)布的《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理辦法》的要求，結(jié)合本工程所在地的實(shí)際情況，特編制如下措施。 3)施工前邀請地方水保部門共同對沿線水文、地質(zhì)、植被情況進(jìn)行調(diào)查，共同制定水土保持方案和措施。嚴(yán)格遵守《中華人民共和國水土保持法》、《中華人民共和國水土保持法實(shí)施條例》及地方政府有關(guān)法律、法規(guī)。 （ 6） 施工便道、營區(qū)經(jīng)常灑水，保持路面濕潤，避免或盡量減少揚(yáng)塵污染。 （ 3） 遵守國家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律、法規(guī)，采取措施控制施工現(xiàn)場的各種粉塵、廢氣、廢水、固體廢棄物以及噪聲、振動對環(huán)境的污染和危害。 在本工程施工中，我方將嚴(yán)格遵守《環(huán)境保護(hù)法》以及相關(guān)的法律、法規(guī)、規(guī) 32 米簡支箱梁現(xiàn)澆支架施工方案 29 章制度，嚴(yán)格執(zhí)行“三同時”即：同時設(shè)計、同時施工、同時竣工，不留尾巴、不留后患，采取一切合理措施保護(hù)現(xiàn)場內(nèi)外的環(huán)境，確保環(huán)保目標(biāo)圓滿實(shí)現(xiàn)。嚴(yán)格貫徹執(zhí)行“誰污染誰治理，誰破壞誰恢復(fù)”的環(huán)保原則。 3）搭設(shè)結(jié)構(gòu)符合規(guī)定， 支架搭方案設(shè)需經(jīng)過計算論證 。 （ 12） 張拉、壓漿時嚴(yán)禁在張拉、壓漿正前方站人，避免鋼絞線斷絲飛出、高壓泥漿噴出傷人。 （ 9） 現(xiàn)場有清晰、醒目的安全生產(chǎn)標(biāo)語、口號、板報、墻報等宣傳標(biāo)志。 （ 5） 凡是進(jìn)入施工區(qū)域的人員，必須按工種規(guī)定配發(fā)和正確穿戴安全防護(hù)用品。新工人要進(jìn)行 “ 三級教育 ” 和 “ 三工 ” 教育，單項(xiàng)工程開工要對員工進(jìn)行一次安全教育。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)工地。 (2)防水層不在下雨天施作，找平層的干燥度符合防水層的鋪設(shè)條件后再施作防水層。每 200個同類接頭為一批，外觀檢查每批抽查 10%的接頭，力學(xué)性能試驗(yàn)切取 6個試件（ 3個進(jìn)行拉伸試驗(yàn)， 3個進(jìn)行彎曲試驗(yàn)）。 8)檢查混凝土表面是否受凍，邊角是否脫落，施工縫有無受凍痕跡。 4)混凝土在終凝前每 4小時測溫 1次。 冬季混凝土施工質(zhì)量控制 冬季施工混凝土工程質(zhì)量檢查與控制除按《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》（ TZ2102020）和《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》（鐵建設(shè)〔 2020〕 160號）有關(guān)規(guī)定執(zhí)行外，還要符合以下要求。 2)混凝土從上料拌合及輸送到澆注地點(diǎn)灌注，盡量減少輸送時間，盡快澆注完 32 米簡支箱梁現(xiàn)澆支架施工方案 26 成，減少熱量損失。 混凝土的拌合在不低于 10℃的暖棚內(nèi)進(jìn)行，拌制混凝土前用熱水沖洗攪拌機(jī)，攪拌時間較常溫施工延長 50%。 砂、石料的上料均采用皮帶輸送機(jī)分別從砂、石料暖棚內(nèi)直接輸送到拌合站的砂、石料自動計量料斗內(nèi)，整個輸送帶焊接鋼筋骨架，并用毛氈進(jìn)行全封閉保溫。 3)粗骨料：采用級配良好，硬質(zhì)、潔凈、強(qiáng)度較高、抗凍融的粗骨料，并存放在地勢較高，不積水的地方。 8） 壓漿過程中及壓漿后 48h 內(nèi)，結(jié)構(gòu)砼溫度不低于 +5℃ ，否則采取保溫措施。壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道由最低的壓漿孔壓入，由最高點(diǎn)的排氣孔排除。水泥漿的強(qiáng)度不低于設(shè)計規(guī)定。 4）、預(yù)應(yīng)力 筋 在張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定后方可錨固。澆筑砼前穿束的孔道，在可能條件下，在管道安裝后、澆筑砼前檢查預(yù)應(yīng)力 束 是否能在管道內(nèi)自由滑動。澆筑時以插入式振搗器振實(shí)各部位。1% 。 （ 3） 鋼筋 1） 到場的鋼筋必須按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格及生產(chǎn)廠家分批驗(yàn)收、分批堆放、且存儲在高于地面的平臺，墊木或其他支承物上并盡量保護(hù)它不受機(jī)械損傷和不暴露在可使鋼筋生銹的環(huán)境中。 2）支架施工前必須進(jìn)行預(yù)壓以消除其非彈性變形。 10） 工程質(zhì)量檢查報告制度 應(yīng)定期對工程質(zhì)量管理工作進(jìn)行總結(jié)報告，以明確質(zhì)量管理工作的落實(shí)和進(jìn)展情況，有利于發(fā)現(xiàn)工作中的問題。監(jiān)理單位組織施工單位對檢驗(yàn)批、分項(xiàng)和分部工程進(jìn)行驗(yàn)收；公司組織施工、設(shè)計、監(jiān)理單位對管段內(nèi)的單位工程進(jìn)行驗(yàn)收，公司參加單位工程驗(yàn)收。重要材料實(shí)行駐場（廠）監(jiān)造。 2） 施工圖（資料 )核對、優(yōu)化設(shè)計制度 監(jiān)理站、設(shè)計、施工單位按照施工現(xiàn) 場實(shí)際情況對施工圖進(jìn)行核對優(yōu)化工作。 （ 2） 加強(qiáng)服務(wù)力度，對下屬 各架子隊(duì) ，不因材料供應(yīng)、設(shè)備保障、測量、試驗(yàn)耽誤主要工序的施工時間； 對監(jiān)理工程師我們保證按規(guī)范施工，按章辦事，按程序報檢，達(dá)到監(jiān)理工程師滿意，樹立重信守諾的承包商良好形象。 （ 3） 關(guān)鍵 分項(xiàng)工程 的各道工序指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)督。 （ 5） 加大物資保障力度，建立材料供應(yīng)體系，保證各種施工所用材料按施工進(jìn)度的需要如期供應(yīng)，并具有一定的儲備量。 精心組織 （ 1） 實(shí)施 標(biāo)準(zhǔn)化項(xiàng)目 管理， 落實(shí) 崗位責(zé)任制，建立高效 的施工管理 體系 。 拆除規(guī)定： 拆除順序：護(hù)欄→腳手板→剪刀撐→小橫桿→大橫桿→立桿件； 拆除前應(yīng)先拆除腳手架上雜物及地面障礙物； 拆除作業(yè)必須由上而下逐層拆除，嚴(yán)禁上下同時作業(yè)； 拆除過程中，凡已松開連接的桿、配件應(yīng)及時拆除運(yùn)走，避免誤扶、誤靠； 拆下的桿件應(yīng)以安全方式吊走或運(yùn)出，嚴(yán)禁向下拋擲。 支架 拆除 連續(xù)箱梁縱向一次澆筑完畢，待砼強(qiáng)度達(dá)到 80%時方可張拉預(yù)應(yīng)力鋼束。 （ 5） 砼 封端 澆筑梁體封端 砼 之前，先將錨墊板表面的粘漿和錨環(huán)外面上部的灰漿鏟除干凈，對錨圈與錨墊板之間的交接縫應(yīng)用聚氨酯防水涂料進(jìn)行防水處理，同時檢查確認(rèn)無漏壓 的管道后，再澆筑封端 砼 。 （ 2）漿體性能 壓漿用水泥應(yīng)為強(qiáng)度等級不低于 級低堿硅酸鹽或低堿普通硅酸鹽水泥，摻入的粉煤灰應(yīng)符合符合國家現(xiàn)行《 用于水泥和 砼 中的粉煤灰》 GB1596 的規(guī)定；水膠比不超過 ，且不得泌水，流動度應(yīng)為 18177。全梁斷絲，滑絲總數(shù)不得超過鋼絲總數(shù)的 %，且一束內(nèi)斷絲不得超過一絲，也不得在同一側(cè) 。 向千斤頂油缸充油并對鋼絞線進(jìn)行張拉。 對同一張拉截面，斷絲率不得大于 1%，每束鋼絞線斷絲、滑絲不得超過一根，不允許整股鋼絞線拉斷。 理論伸長值 L 理＝（ P L） /（ Eg Ap） 式中： P－預(yù)應(yīng)力鋼束張拉力 N； L－預(yù)應(yīng)力鋼束的長度 m。 （ 3）張拉程序 32 米簡支箱梁現(xiàn)澆支架施工方案 18 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉程序如下： 0→ k（作伸長量標(biāo)記）→σ k（持荷 5 分鐘）→補(bǔ)拉σ k（測伸長量 ）→錨固。初張拉時檢查一組同條件養(yǎng)護(hù) 砼 試件強(qiáng)度，終張拉時須檢查一組同條件養(yǎng)護(hù) 砼 試件強(qiáng)度和彈性模量。 壓力表與張拉千斤頂配套使用。 壓力表選用防震型，表面最大讀數(shù)應(yīng)為張拉力的 ～ 倍，精度不低于 級，校正有效期為一周。 施工前，應(yīng)對孔道摩阻損失、擴(kuò)孔段摩阻損失和錨口摩阻損失進(jìn)行實(shí)際測定。 32 米簡支箱梁現(xiàn)澆支架施工方案 17 (4)穿束 鋼絞線采用鋼絞線穿束機(jī)或其他機(jī)械進(jìn)行穿束，將鋼絞線端頭戴上子彈頭形護(hù)帽，從孔道的一端快速地推送入孔道，必要時采用卷揚(yáng)機(jī)牽引穿束，并配備特制牽頭。 鋼絞線切割完后按各束理順，并間隔 用鐵絲捆扎編束。 拆模后的 砼 結(jié)構(gòu)應(yīng)在 砼 達(dá)到 100%的設(shè)計強(qiáng)度后，方可承受全部設(shè)計荷載。當(dāng)梁部結(jié)構(gòu) 砼 拆模時，梁體表面溫度與環(huán)境溫度之差不宜大于 15℃。 砼 成活后及時用透水土工布等覆蓋并灑水養(yǎng)生， 砼 初凝后濕養(yǎng)時間不少于 14 天，在此時間內(nèi)要保持砼面處于濕潤狀態(tài)。若需變換振搗棒在 砼 拌和物中的水平位 置，首先豎向緩慢將振搗棒拔出，然后再將振搗棒移至新的位置，不得將振搗棒放在拌和物內(nèi)平拖，也不得用插入式振搗棒平拖驅(qū)趕下料口處堆積的 砼 拌和物。并隨時觀察沉降量。 （ 2）每上層 砼 振搗時，振搗器應(yīng)深入下層已振搗的 砼 中 510cm，以加強(qiáng)上下層間的連接，振搗砼時要在棒頭上作好振搗深度標(biāo)記，嚴(yán)格控制好振搗深度，為避免振搗棒觸及側(cè)模板，振搗棒應(yīng)與側(cè)膜保持 510cm 的距離。梁腹 砼 振搗應(yīng)用 248。 （ 8）在新澆 筑 砼 過程或澆筑完成時，如 砼 表面泌水較多，須在不擾動已澆筑 32 米簡支箱梁現(xiàn)澆支架施工方案 15 砼 的條件下，采取措施將水排出，繼續(xù)澆筑 砼 時，應(yīng)查明原因，采取措施減少泌水。分段 長度 10m 左右為宜，用兩臺泵車從一端開始澆筑。其工藝斜度視 坍 落度而定，當(dāng) 坍 落度大于 12cm 時，工藝斜度不宜大于 5176。 %。構(gòu)件側(cè)面和底面的墊塊至少為 4 個 /m2，綁扎墊塊和鋼筋的鐵絲頭不得伸入保護(hù)層內(nèi)，底層墊塊按梅花形布置。 1%。 砼 原材料應(yīng)嚴(yán)格按照施工配合比要求進(jìn)行準(zhǔn)確稱量，稱量最大允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定（按重量計）：膠凝材料（水泥、礦物摻和料等）177。為防 止焊接鋼筋過程中燒傷波紋管，在其上放置鋼板以隔離開。 鋼筋在使用前必須按《客運(yùn)專線鐵路橋涵施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)［ 2020］ 160 與《鐵路 砼 工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》［ 2020］ 160 驗(yàn)收，分批做好原材料及焊接試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。所有梁體預(yù)留孔處均增設(shè)相應(yīng)的螺旋鋼筋；橋面泄水孔處鋼筋可適當(dāng)移動，并增設(shè)螺旋筋和斜置的井字形鋼筋進(jìn)行加強(qiáng)。內(nèi)模在 箱 梁底板與腹板鋼筋綁扎完成后再組裝，內(nèi)模 可 不設(shè)底模。 模板安裝 外模板采用鋼模，由廠家加工成型 ， 模板面板采用 6mm 鋼板，框架用 [12 槽