【正文】 礎(chǔ)現(xiàn)狀統(tǒng)計表 工 區(qū) 箱梁 部位 基礎(chǔ)現(xiàn)狀 一工區(qū) 縱二路 S11～ S14 基礎(chǔ)為既有道路上，道路結(jié)構(gòu)層厚度大于 40cm，且表面基本完好、無過大裂紋，路面局部坑洼不平、積水 。 徐公河 S65～ S68 四 工區(qū) 花橋站東側(cè) S35～ S38 耕地。 對碾壓不到的邊角處采用 HW60 型蛙式 打夯機夯實。 （ 5）支架基礎(chǔ)防排水設(shè)施 支架基礎(chǔ)硬化地面兩側(cè)設(shè) 3%排 水坡，并在兩側(cè)設(shè) 20cm 20cm 排水溝與施工排水溝連通，確保箱梁施工期間場地內(nèi)無積水。 （ 3） 支架立桿間距縱向均為 ，橫向間距在腹板處為 、箱室和翼板處均為 ，步距均為 ，詳見附件 3（ 圖 ） 。 調(diào)整可調(diào)底座高度時，其伸出長度不大于 20cm，且留在立桿內(nèi)長度不得小于 30cm。 扣件規(guī)格應(yīng)與鋼管外徑相同，所有旋轉(zhuǎn)扣件緊固力矩應(yīng)達到 40～。 之間 ；搭設(shè)支架頂端、底部及中間水平剪刀撐 ，中間 水平剪刀撐每三步設(shè)置一道。 （ 10） 支架 兩側(cè)設(shè) 高防護欄桿，并 采用 金屬 密目 安全防護 網(wǎng)封閉。 支架搭設(shè)完成后，先由項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員 、施工員、質(zhì)檢員及安全員對支架進行驗收，驗收合格后報本項目所屬 子分 公司進行驗收。 第二次混凝土澆筑前， 項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、技術(shù)員、施工員、質(zhì)檢 23 員及安全員對支架進行 二次 驗收， 如存在安全隱患，經(jīng)處 理滿足施工要求后方可進行混凝土澆筑， 確保支架施工安全 。 縱向加載時，從箱梁跨中向兩端對稱布載；橫向加載時，從箱梁中心線向兩側(cè)進行對稱布載。當(dāng)支架頂部監(jiān)測點 12h 的沉降量平均值小于 2mm 時，再進行下一級加載。 （ 4）卸載 及監(jiān)測 支架預(yù)壓合格 后 對支架進行卸載。 根據(jù)預(yù)壓監(jiān)測數(shù)據(jù)計算模板頂各監(jiān)測點的立模標(biāo)高，同時調(diào)整支架頂托標(biāo)高，確保梁體的線型。 支架 拆除 當(dāng) 混凝土 強度 達到設(shè)計 強度， 并且 預(yù)應(yīng)力 張拉 完成 ， 經(jīng)監(jiān)理工程師同意后 按先拆中跨、后拆邊跨的順序 進行 支架拆除作業(yè) 。 表 支架 搭設(shè) 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 序號 項目 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 檢驗方法 1 立桿間距 、步距 滿足附件 3要求 根據(jù)設(shè)計圖， 現(xiàn)場測量 2 立桿垂直度 偏差 ≤ H/500（ H為支架高度） 現(xiàn)場測量 3 橫桿水平度 偏差 ≤ H/500（ H為支架高度） 現(xiàn)場測量 4 剪刀撐 四周從底到頂連續(xù)設(shè)置 剪刀撐； 中間縱、橫向有底到頂連續(xù)設(shè)置 剪刀撐，間距≤ ；剪刀撐斜桿與地面夾角 45～ 60之間，且每步與立桿 扣接；頂端和底部設(shè)水平剪刀撐 ，中間水平剪刀撐間距≤ ；剪刀撐 鋼管 采用旋轉(zhuǎn)扣件搭接時，其搭接長度不小于 1m，用 3個旋轉(zhuǎn)扣件等距連接，且端部扣件的邊緣至桿端距離不小于 10cm。 現(xiàn)場測量 8 支架預(yù)壓 各監(jiān)測點最初 24h沉降量平均值 查看監(jiān)測記錄 26 ＜ 1mm或最初 72h沉降量平均值＜5mm。 ③ 橫向分配梁頂面 標(biāo)高經(jīng)復(fù)核無誤或經(jīng)調(diào)整滿足設(shè)計要求后，安裝底模 面板。 先安裝根據(jù)梁體線型彎制好的鋼管背楞及 采用 Φ 48 鋼管制作 的 斜撐桿 ， 沿縱向60cm 設(shè)置 一 道， 斜撐桿 通過旋轉(zhuǎn)扣件和架體 連接牢固。 ③ 側(cè)模 面板 采用 15mm 厚 新 竹膠板 ， 排列方式一致， 面板與縱向方木和底模采用鐵釘錨固 ， 模板拼縫采用雙面膠封閉，防止漏漿。 九夾板 厚 9mm，帶木為 5cm 10cm 的方木 ， 方木縱向間距安裝 縱向分配梁 安裝側(cè)模面板 安裝 側(cè) 模 鋼管背楞 及 鋼管斜撐 桿 復(fù)核 側(cè) 模 中線、 標(biāo)高 調(diào)整 側(cè) 模 中線、 標(biāo)高 安裝縱向木條 及張拉槽預(yù)留盒 28 為 25cm。 每個箱室底部設(shè) 一 個 Ф 100mm 泄水孔 ， 腹板頂?shù)菇且韵?每隔 3m 設(shè) 一個 Ф 100mm 通氣孔 ， 同一截面上兩室三腹板三個孔呈一條線布置 。鑿毛完成后 采 用高壓水槍將浮碴 沖洗 干凈。 內(nèi)模頂板具體安裝方式 見 附件 7（ 圖） 。側(cè)模在 梁體 混凝土 強度能保證其表面 及棱角不因拆除模板而受損時方可從跨中向支座方向依次循環(huán) 拆除； 底模在 梁體 混凝土 強度達到設(shè)計強度 29 100%，并且預(yù)應(yīng)力束張拉后 ， 方可拆除 。 5 每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件 4 用鋼尺量 不刨光模板相鄰兩板表面高低差 3 用鋼尺和塞尺量 刨光模板相鄰兩板表面高低差 1 平板模板表面最大的局部不平 (刨光模板 ) 3 用 2m直尺和塞尺量 平板模板表面最大的局部不平 (不刨光模板 ) 5 榫槽嵌接緊密度 2 2 用鋼尺量 表 模板安裝 質(zhì)量 驗收 標(biāo)準(zhǔn) 項 目 允許偏差 (mm) 檢驗頻率 檢驗方法 范圍 點數(shù) 相鄰兩板表面高低差 2 每個構(gòu)筑物或每個構(gòu)件 4 用鋼尺和塞尺量 表面平整 3 用 2m直尺和塞尺量 模內(nèi)尺寸 +3 6 3 用鋼尺量，長、寬各、高 各 1點 軸線錯位 8 2 用經(jīng)緯儀量，縱、橫向各 1點 支承面高程 +2 5 每支 撐面 1 用水準(zhǔn)儀測量 預(yù) 埋 件 支座板、錨墊板、連接板等 位置 5 每個預(yù)埋件 1 用鋼尺量 平面高差 2 1 用水準(zhǔn)儀測量 螺栓、錨筋等 位置 3 1 用鋼尺量 外露長度 +5 1 預(yù)留孔預(yù)應(yīng)力筋孔道位置 (梁端 ) 5 每個預(yù)留孔洞 1 用鋼尺量 其他 位置 8 1 用鋼尺量 30 洞 孔徑 +10 0 1 用鋼尺量 梁底模板 +5 2 每 跨 1 沿底模全長拉線，用鋼尺量 對角線差 7 1 用鋼尺量 側(cè)向彎曲 L/2021，且不大于 10 1 沿側(cè)模全長拉線，用鋼尺量 注： L 為計算長度 (mm)； 支承面高程系指模板底模上表面支撐 混凝土 面的高程。 （ 3） 支座 吊裝 就位 后 ， 用鋼墊塊支墊四個角點， 調(diào)整 上擺平面高程和平面位置 ， 再次檢查 支座 軸線方向 ，確保 支座頂面高程及 滑動和固定方向 準(zhǔn)確。 6）支座安裝完畢后， 安裝 裝支座防塵護罩，以保持支座的清 潔。 齒塊鋼筋在加工棚內(nèi)綁扎成型。 焊工持證上崗，施焊前， 根據(jù)施工條件進行試焊，合格后方可正式施焊。 鋼筋安裝 支架預(yù)壓結(jié)束，箱梁底模中心線經(jīng)復(fù)核無誤 ,對箱梁底模 和側(cè)模 清洗干凈 ，并均勻涂抹脫模劑 后，開始進行鋼筋綁扎。腹板鋼筋 安裝 時在腹板兩側(cè)設(shè)斜撐鋼筋，以免腹板鋼筋扭曲變形。安裝底層、翼緣板鋼筋時，先將墊塊 沿模板 上 彈出的鋼筋定位線按不大于 1m 的間距擺放 ，然后 在墊塊上安裝 縱 、 橫向鋼筋，并與墊塊上預(yù)留的鐵絲綁扎牢固。 采用焊接安裝時 ， 33 防止電焊時局部發(fā)生變形， 在需要焊接的位置用楔形卡卡住， 待所有焊接點卡好后，先在焊縫兩端點焊定位，然后 施焊。 預(yù)埋件加工及安裝 箱梁 預(yù)埋件采用購買的成品構(gòu)件或在鋼筋加工棚內(nèi)集中加工成型，采用農(nóng)用車運至施工現(xiàn)場進行安裝。每結(jié)構(gòu)段中被選擇為收集網(wǎng)的鋼筋縱向 連續(xù) ，即如果鋼筋 需 搭接， 采取焊接方式搭接 ，焊接長度不應(yīng)小于 6 倍鋼筋直徑。 質(zhì)量驗收 標(biāo)準(zhǔn) 鋼筋工程施工過程中執(zhí)行 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12021)，具體標(biāo)準(zhǔn) 見“表 ”。 10 尺量：每構(gòu)件檢查 5~10個間距 2 鋼筋骨架尺寸 (mm) 長 177。 5 尺量：每構(gòu)件 沿模板 周邊 檢查 8處 3 鋼筋網(wǎng) (mm) 長、寬 177。 混凝土 澆筑 （ 1） 第一次 澆筑 第一次 混凝土 澆筑 部位為梁體 腹板頂部倒角 以 下部分 ， 采用 2 臺 混凝土 泵車縱向分段、水平分層 連續(xù) 澆筑 ， 人工配合攤鋪、振搗。 混凝土 出口自由傾落高度大于 2m 時設(shè)置溜槽，防止 混凝土 離析。振搗時間一般控制在 30s 左右，振搗棒快插慢拔， 使得 混凝土 表層開始泛漿，不再冒泡， 混凝土 表面不再下沉， 同時表面出現(xiàn)水泥漿無明顯內(nèi)部氣泡排出時方可 澆筑 下一層 混凝土 ， 確保 混凝土 不出現(xiàn)漏振、欠振或過振。 混凝土 初凝前，采用木抹對 混凝土 表面進行提漿、壓實并抹光，初凝后終凝之前采用鐵抹進行二次壓光，以提高 混凝土 的抗拉強度，減少混凝土 表面收縮裂紋。施工 縫處 混 凝土 要充分振搗，使得 施工縫 飽滿密實。 質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn) 箱梁 施工過程中執(zhí)行 《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》 (JTG F80/12021)，具 體標(biāo)準(zhǔn) 見“表 ”。 20 頂、底、腹板厚 +10， 0 長度 (mm) +5， 10 尺量：每梁 1 橫坡 (%) 177。 當(dāng)波紋管與鋼筋相沖突時，必須要保證波紋管位置，可對鋼筋位置進行適當(dāng)調(diào)整。 波紋管安裝就位過程中應(yīng)盡量避免反復(fù)彎曲，以防管壁開裂，同時，還應(yīng)防止電焊火花燒傷管壁。 錨墊板安裝到位后，嚴(yán)格按設(shè)計要求安裝錨墊板后面的 錨下螺旋筋 。 按有關(guān)規(guī)定對每批鋼絞線抽檢強度、彈性模量、截面積、延伸量和硬度，對不合格產(chǎn)品嚴(yán)禁使用。錨具進場后嚴(yán)格進行檢驗，確保技術(shù)性能指標(biāo)符合“預(yù)應(yīng)力用錨具、夾具和連接器”（ GB/T143702021）的有關(guān)規(guī)定。 下料長度按對應(yīng)預(yù)應(yīng)力 管道 長度 +錨夾具長度 +千斤頂?shù)墓ぷ鏖L度 +10cm 計算 ， 下料 數(shù)量以滿足梁段施工為準(zhǔn)。 鋼絞線穿束 （ 1） 鋼筋及波紋管安裝完畢 并檢查合格 后 ， 混凝土 澆筑 前， 采用人工配合 卷揚 機 將預(yù)應(yīng)力鋼束 送入波紋管內(nèi)的方式 進行穿束 。 鋼絞線張拉 40 （ 1）每一聯(lián) 箱梁 混凝土 澆筑 完成后，當(dāng)梁體 混凝土 強度達到設(shè)計強度 100%、 齡期不少于 10～ 14d 時， 方可 張拉預(yù)應(yīng)力束。 根據(jù)測量數(shù)據(jù) 計算梁體起拱度 ， 繪制 混凝土 徐變 撓度 曲線圖，掌握箱梁起拱情況，為后續(xù) 箱梁 施工提供預(yù)留量依據(jù)。 錨具與錨墊板接觸面 應(yīng)平整， 夾片外露頂面要平齊，開縫均勻。鋼束張拉按照編號順序從小到大，依次縱橫向?qū)ΨQ、從中間往兩側(cè)張拉 ，即腹板束 → 橫梁束 → 頂板 束 → 底板 束 。 張拉順序為： F1 F2。左右腹板束 41 及頂、底板束均沿箱梁中心線對稱張拉，每個工作面上必須至少保持兩臺千斤頂同時操作。 ⑤將千斤頂、油泵移至梁體張拉端，并把千斤頂卡盤擦洗干凈。 ②向孔內(nèi)壓風(fēng)，清除孔內(nèi)雜物。 張拉用的千斤頂和 壓 力 表 配套標(biāo)定 ， 配套使用，標(biāo)定后時間超過 6 個月或張拉超過 300 次 ， 或 使用過程中千斤頂或壓力表出現(xiàn)異常情況 ， 或千斤頂檢修或更換配件后，千斤頂和 壓 力 表重 新標(biāo)定。 （ 3） 鋼 束 端頭 穿入端套錐體頭，并 使 用黑膠布纏繞， 以免穿束時端頭 粗糙 破壞波紋管。 下料后的鋼絞線不得互相纏繞。 鋼絞線存放 預(yù)應(yīng)力 鋼絞線 應(yīng) 存放于干燥的倉庫中 ， 露天及現(xiàn)場存放 時， 場地必 39 須平整 ， 有良好的排水措施 ， 鋼絞線下方采用 高度大于 20cm 的 方木進行支墊，上方采取覆蓋措施， 并做好產(chǎn)品標(biāo)識和檢驗試驗狀態(tài)標(biāo)識 ， 嚴(yán)禁與潮濕地面直接接觸，并加蓋篷布或搭蓋防雨棚，盡量縮短存放期限 ，防止雨水 和 油污侵蝕。 （ 3）錨具：外觀檢查、硬度試驗、靜載錨固試驗。 預(yù)應(yīng)力材料、機具 進場驗收 預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、波紋管 及張拉機具 進場后，檢驗出廠合格證和質(zhì)量鑒定書， 按規(guī)范要求進行抽驗 。 錨墊板安裝 端模安裝前，先在模板上對錨墊的位置進行放樣， 標(biāo)識出錨墊板的平面輪廓線及 錨墊板螺栓孔的位置， 在錨墊板螺栓孔的位置鉆眼。 波紋管與錨墊板喇叭管的連接應(yīng)嚴(yán)密 。 波紋管 安裝時， 嚴(yán)格按 給定的坐標(biāo) 設(shè)置 φ 16“ 井 ” 字 型 定位鋼筋 ,直線段間距為 80cm，曲線段間距 50cm。 10 水準(zhǔn)儀：檢查 3~5處 1 斷面尺 寸 (mm) 高 +5， 10 尺量：每跨檢查 1~3個斷面 2 頂 寬 177。 混凝土 的 澆筑 前的準(zhǔn)備工作 和 澆筑 方法同第一次 混凝土 澆筑 。頂板鋼筋安裝完成 、 混凝土 施工縫處灑水濕潤后，進行第二次 混凝土 的 澆筑 。 各段 混凝土 澆筑 時，模內(nèi)混泥土上升 速度 控制在 2m/h 以內(nèi)。 并排兩個或多層波紋管之間以及波紋管和模 36 板之 間 的縫隙較窄處，采用 φ 30 振搗棒 振搗 ，必要時可與插釬配合振搗。 每聯(lián)箱梁 混凝土澆筑時 從兩 端向中間 進行；底板混凝土 從每段中間向四周、 箱室隔板及腹板 部分 混凝土 按 “ 先 隔板 后 腹板 ” 的 順序 對稱、平衡、同步進行 進行澆筑 ， 具體分層分段 澆筑 順序 見 “ 圖 ” 。 10 尺量：抽查 3各網(wǎng)眼 1 對角線差 15 尺量：抽查 3各網(wǎng)眼對角線 1 混凝土 工程 混凝土 供應(yīng) 本 箱梁 混凝土 采用商品 混凝土 。 5 彎起鋼筋位置 (mm) 177。 5 尺量：每構(gòu)件檢查 2個斷面 3 同排 177。在每 跨 梁的兩端用 5mm 50mm 的扁銅與所有