管理信息化-和光物流咨詢報(bào)告4(文件)
【正文】 為分貨費(fèi)用、二次分貨費(fèi)用及調(diào)撥費(fèi)用，未來物流中心的運(yùn)輸費(fèi)用分為分貨費(fèi)用、配送費(fèi)用及調(diào)撥費(fèi)用。 由于成都和西安之間有秦嶺相隔，汽運(yùn)不便，加之西北地區(qū)的社會經(jīng)濟(jì)環(huán)境不如東部地區(qū)，故也可考慮由北京物流中心負(fù)責(zé)配送西安分公司；或根據(jù)集團(tuán)對西北地區(qū)的發(fā)展戰(zhàn)略考慮在西安建立物流中心。 短期銷售 計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 進(jìn)口分貨計(jì)劃 物流中心運(yùn)作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡(luò) 建立物流組織結(jié)構(gòu) 物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 幫 助 和 光 集 團(tuán) 變 得 更 成 功 第 11 頁 各種物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化方法各有千秋，卻都基于多項(xiàng)假設(shè)條件，實(shí)際情況通常不可能同時滿足所有的假設(shè)條件，但通過對這些方法的研究，可以發(fā)現(xiàn)它們的可供借鑒之處： ? 平衡最低服務(wù)水準(zhǔn)和物流成本 ? 總物流成本最小化，總利潤最大化原則 ? 通過模型以數(shù)量方法計(jì)算分析 ? 綜合考慮社會政治、工業(yè)經(jīng)濟(jì)、自然環(huán)境等要素 短期銷售 計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 進(jìn)口分貨計(jì)劃 物流中心運(yùn)作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡(luò) 建立物流組織結(jié)構(gòu) 物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 幫 助 和 光 集 團(tuán) 變 得 更 成 功 第 12 頁 和光集團(tuán)物流網(wǎng)絡(luò)模型借鑒前述幾種理論方法建立，其建立原則如下： ? 在業(yè)務(wù)量較大的分公司建成物流中心以降低物流費(fèi)用 ? 物流中心能夠在 24小時內(nèi)通過汽運(yùn)將貨品送達(dá)所轄區(qū)域內(nèi)的分公司 /辦事處，正常情況下能夠在 2天內(nèi)通過鐵運(yùn)將貨品送達(dá)所轄區(qū)域內(nèi)的分公司 /辦事處。 問題： ? 到貨量波動大 ? 集團(tuán)庫太小，空間利用率不足 ? 受到儲運(yùn)人員流動影響 ? 儲運(yùn)人員業(yè)務(wù)能力有待進(jìn)一步提高 短期銷售 計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 進(jìn)口分貨計(jì)劃 物流中心運(yùn)作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡(luò) 建立物流組織結(jié)構(gòu) 倉儲管理 /試運(yùn)行 幫 助 和 光 集 團(tuán) 變 得 更 成 功 第 6 頁 短期銷售 計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 進(jìn)口分貨計(jì)劃 物流中心運(yùn)作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡(luò) 建立物流組織結(jié)構(gòu) ? 倉儲管理 58 ? 物流網(wǎng)絡(luò) 63 ? 物流組織 91 幫 助 和 光 集 團(tuán) 變 得 更 成 功 第 7 頁 ? 合理布設(shè)集團(tuán)庫并建成物流中心 物流網(wǎng)絡(luò) /物流中心 短期銷售 計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計(jì)劃 制定 /執(zhí)行 進(jìn)口分貨計(jì)劃 物流中心運(yùn)作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡(luò) 建立物流組織結(jié)構(gòu) ? 集中管理承運(yùn)商 ? 實(shí)施棧板化運(yùn)輸與存放
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