管理信息化-和光物流咨詢報告4-wenkub
2023-05-29 14:34:34 本頁面
【正文】 改善物流網(wǎng)絡 建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 3 頁 倉儲管理 /管理章程 儲運管理章程制定了集團儲運部及其下屬的各地集團庫的人員管理、倉庫管理、庫存管理及運輸管理所需遵循的各類規(guī)章制度，目的在于通過改善內(nèi)部管理，從而提高儲運部門對其它部門的服務能力。 根據(jù) IBM非配件類產(chǎn)品 97/10至 98/6的調(diào)撥數(shù)據(jù)分析 ,哈爾濱 、長春、大連、濟南和西安的銷售量中調(diào)撥量 (入 )占了三分之一或以上。 短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進口分貨計劃 物流中心運作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡 建立物流組織結(jié)構(gòu) 物流網(wǎng)絡 /物流中心 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 13 頁 北京 哈爾濱 上海 沈陽 長春 濟南 南京 成都 西安 大連 廣州 根據(jù)物流網(wǎng)絡建立原則，選擇北京、上海、廣州、成都、及沈陽五地建立物流中心。貨品入關(guān)后將從分貨點分貨至五大物流中心，物流中心之間按需進行調(diào)撥。 短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進口分貨計劃 物流中心運作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡 建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 18 頁 物流網(wǎng)絡 /物流中心 ? 共同假設 ? 分貨費用由報關(guān)行承擔，此處假定不變 ? 鐵快費用中包括發(fā)運費、提貨費及運費。若按年計算，并根據(jù) IBM銷售額占集團銷售額的百分比推算，總運輸費用將增加 7萬元。 ? 目前運輸費用計算假設 ? 調(diào)撥費用以鐵快費用計算 ? 二次分貨費用按每一分貨單分貨數(shù)量估算分攤到 IBM產(chǎn)品 ? 未來運輸費用計算假設 ? 調(diào)撥量按目前調(diào)撥量分類累加計算，然后按 80%汽運、 20%鐵快的比例計算調(diào)撥費用 ? 配送量等于各分公司銷售量，配送費用按 50%汽運、 50%鐵快的比例計算 運輸費用的計算必須基于實際數(shù)據(jù)，但由于和光現(xiàn)有運輸數(shù)據(jù)分類細化程度不夠或不全，在計算模型中采用了 IBM產(chǎn)品 97/1098/6的調(diào)撥與銷售數(shù)據(jù)進行計算，然后根據(jù) IBM占集團銷售的比例推算至其它產(chǎn)品類。 ? 建立物流中心對總物流費用的影響以 1997年 10月到 1998年 6月的實際調(diào)撥、倉庫租金及人事費用為基礎(chǔ)進行分析 ? 總物流費用包括運輸、倉儲和人事費用三大項 短期銷售 計劃 制定 /執(zhí)行 訂貨計劃 制定 /執(zhí)行 進口分貨計劃 物流中心運作 訂單配送 分公司 辦事處 客戶 提高物流中心 內(nèi)部管理 改善物流網(wǎng)絡 建立物流組織結(jié)構(gòu) 幫 助 和 光 集 團 變 得 更 成 功 第 17 頁 物流網(wǎng)絡 /物流中心 目前網(wǎng)絡運輸費用 = 分貨費用 + 二次分貨費用 + 調(diào)撥費用 未來網(wǎng)絡運輸費用 = 分貨費用 + 配送費用 + 調(diào)撥費用 分貨費用 目前的運輸費用分
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