【正文】 ，不用錄入。 選中報(bào)價(jià)單列表中需要具體報(bào)價(jià)的信息條，單擊“報(bào)價(jià)明細(xì)”，進(jìn)入詳細(xì)報(bào)價(jià)界面，并對(duì)各業(yè)務(wù)選項(xiàng)逐個(gè)進(jìn)行具體報(bào)價(jià)（如圖 226 ） 圖 226 報(bào)價(jià)明細(xì)界面 需要進(jìn)行明細(xì)報(bào)價(jià)的項(xiàng)目包括：倉(cāng)租、裝卸、處理、加班、運(yùn)輸、報(bào)關(guān)、其他。 “散租”指的是按照客戶存貨量靈活安排倉(cāng)位，根據(jù)貨物存放的時(shí)間和體積（或重量）進(jìn)行計(jì)費(fèi)，如果體積報(bào)價(jià)和重量報(bào)價(jià)都存在，系統(tǒng)將分別計(jì)算，然后選取費(fèi)用多的一個(gè)作為收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)合同填寫相關(guān)報(bào)價(jià)的計(jì)費(fèi)單位、單價(jià)等資料，然后點(diǎn)擊【提交】按鈕 注意：錄入的單價(jià)只有數(shù)字，報(bào)價(jià)的幣種在“費(fèi)用備注”里面設(shè)定（如圖 228）。在彈出來的窗口選擇幣種編號(hào)（人民幣 、港幣、美元等），客戶名稱默認(rèn)為當(dāng)前客戶，序號(hào)、標(biāo)題、備注都可以填寫比較容易記憶的資料。由于入倉(cāng)和出倉(cāng)操作的不同，裝卸費(fèi)用分為裝貨費(fèi)（出倉(cāng)）和卸貨費(fèi)（入倉(cāng)），這兩種費(fèi)用的計(jì)算方法是一致的。本報(bào)價(jià)只對(duì)“客戶性質(zhì)”為“客戶”的客戶有效。系統(tǒng)將自動(dòng)計(jì)算處理費(fèi)用。 加班費(fèi)用的產(chǎn)生和處理費(fèi)用一樣，都是由操作員錄入加班時(shí)間，然后系統(tǒng)按照時(shí)間單價(jià)計(jì)算加班費(fèi)用。運(yùn)輸費(fèi)用包括正常的運(yùn)輸費(fèi)用和附加費(fèi)用， 操作步驟： 進(jìn)入報(bào)價(jià)界面 （如圖 226） ，點(diǎn)擊【運(yùn)輸】，進(jìn)入運(yùn)輸報(bào)價(jià)界面（默認(rèn)為線路報(bào)價(jià)界面如圖 2212）。 運(yùn)輸過程中會(huì)產(chǎn)生一些正常運(yùn)輸費(fèi)用以外的附加費(fèi)用，例如空返、停車、壓車等等費(fèi)用。按照合同 所約定的計(jì)算方法和報(bào)價(jià)，然后點(diǎn)擊【提交】即可。界面上已經(jīng)列舉出所有的報(bào)關(guān)費(fèi)用項(xiàng)目，每個(gè)費(fèi)用項(xiàng)目后面會(huì)有相應(yīng)的資料需要填寫。 29 圖 214 報(bào)關(guān)報(bào)價(jià) （ 7）其他費(fèi)用報(bào)價(jià) 在客戶運(yùn)作的過程中會(huì)產(chǎn)生很多的費(fèi)用，有些費(fèi)用是前面六種類型的費(fèi)用都不能包含的，為了解決這個(gè)問題，系統(tǒng)設(shè)定了其他費(fèi)用類型。 表 226 合同表頭信息 合同編號(hào) CN0001 CN0002 CN0003 CN0004 客戶名稱 深圳市招商報(bào)關(guān)有限公司 中海物流（深圳）有限公司 深圳市長(zhǎng)城物流發(fā)展有限公司 深圳市輝記裝卸服務(wù)有限公司 開始日期 202011 202011 202011 202011 結(jié)束日期 20201231 20201231 20201231 20201231 包租性質(zhì) 包租 收費(fèi)標(biāo)記 滯后 包租面積 2020 包租計(jì)算日 1 合同到期提醒天數(shù) 30 選中“其他”，進(jìn) 入其他報(bào)價(jià)界面，并輸入具體報(bào)價(jià)信息 31 報(bào)價(jià)到期提醒天數(shù) 30 包租周期 月 散租周 期 1 上次結(jié)算日期 202011 已結(jié)算日期 202011 簽訂日期 202011 備注 【要點(diǎn) 6】 客戶性質(zhì)是指客戶在系統(tǒng)中所處的狀態(tài)，在中海軟件系統(tǒng)中將客戶分為：預(yù)備、正式、歷史三種。這種類型的客戶也不可以進(jìn)行任何的業(yè)務(wù)操作，只是處于一種存檔的狀態(tài)。 圖 2217 客戶性質(zhì)轉(zhuǎn)換 合同管理 【要點(diǎn) 1】 客戶性質(zhì)轉(zhuǎn)換成為〖正式〗后，進(jìn)入合同管理模塊。 【訓(xùn)練 7】合同管理 具體操作如下： 操作步驟： 點(diǎn)擊【客戶管理→合同管理】，進(jìn)入合同管理界面（如圖 218）。其中，包租合同還需要在這里記錄包租的面積。 表 227 合同修改表頭 34 字 段 名 稱 字 段 說 明 開始日期 當(dāng)前客戶最近執(zhí)行合同的合同有限期的開始日期 結(jié)束日期 當(dāng)前客戶最近執(zhí)行合 同的合同有限期的結(jié)束日期。滯后：倉(cāng)租費(fèi)用滯后收?。怀埃簜}(cāng)租費(fèi)用超前收??； 包租面積 實(shí)際租用倉(cāng)庫的建筑面積。 已結(jié)算日期 最近一次的結(jié)算日期 簽約日期 合同簽訂的日期。界面分為三個(gè)部分： 左上角為 “倉(cāng)庫列表”區(qū) ，在此 列出現(xiàn)在所有的物理倉(cāng)庫； 左下角為 “倉(cāng)位列表”區(qū) ， 列出所有當(dāng)前可以選擇的倉(cāng)位信息； 左上角的 “包租倉(cāng)位”區(qū) ，則 列出所有 已經(jīng) 分配給客戶的倉(cāng)位信息。 圖 2221 修改倉(cāng)位 工廠資料 【要點(diǎn) 1】 在物流管理系統(tǒng)下，工廠分為三種不同的類型：供應(yīng)商、購(gòu)買商和供應(yīng)購(gòu)買商。 請(qǐng)把下表 228 工廠資料錄入系統(tǒng)。 圖 2223 工廠資料維護(hù) 如果要新增資料，點(diǎn)擊【新增】按鈕，進(jìn)入新增模式，在列表區(qū)填寫相關(guān)資料（參看列 表 區(qū) 編 輯 區(qū) 38 表 229）。必填項(xiàng) 工廠簡(jiǎn)稱 該工廠的簡(jiǎn)稱，不能重復(fù)。 傳 真 工廠的傳真號(hào)碼。 網(wǎng)站地址 該工廠的網(wǎng)站地址。 密 碼 該工廠的查詢密碼。 如果要調(diào)度各運(yùn)輸 公司的車輛，必須先將這些承運(yùn)公司的基本資料和車輛信息等在系統(tǒng)里 備案，系統(tǒng)才可以根據(jù)操作員的操作 ， 判斷車輛的當(dāng)前狀況如何，是否可以進(jìn)行調(diào)度使用，才可以計(jì)算出應(yīng)該付給承運(yùn)公司多少運(yùn)輸費(fèi)用。界面分為列表區(qū)和編輯區(qū)兩個(gè)部分，列表區(qū)列出所有已經(jīng)維護(hù)（即輸入）過的運(yùn)輸公司資料；編輯區(qū)主要是對(duì)運(yùn)輸公司的資料進(jìn)行維護(hù)。 點(diǎn)擊【新增】按鈕，進(jìn)入新增模式。此界面分為列表區(qū)和編輯區(qū)兩個(gè)部分，列表區(qū)列出所有的屬于該公司的車輛信息；編輯區(qū)主要是對(duì)車輛信息進(jìn)行維護(hù)，包括增加、修改、刪除車輛信息等操作。 司 機(jī) 駕駛該車的司機(jī)姓名。 香港手機(jī) 司機(jī)的香港手機(jī)號(hào)。 備 注 附加說明。 時(shí)間安排 4 課時(shí) 相關(guān)知識(shí) 【要點(diǎn) 1】 客戶資料 客戶在物流領(lǐng)域中包括了供應(yīng)商、購(gòu)買商以及物流公司。 【要點(diǎn) 2】 貨物資料 當(dāng)前貨物種類的多元化，方便了人們的日常生活。 在充分地了解不同客戶層級(jí)的分布之后，即可依據(jù)客戶價(jià)值來制定對(duì)應(yīng)的的客戶服務(wù)項(xiàng)目，針對(duì)不同客戶的需求特征、消費(fèi)行為、期望值、信譽(yù)度等方面制定不同的營(yíng)銷策略，配置不同的市場(chǎng)銷售、服務(wù)和管理資源，對(duì)關(guān)鍵客戶進(jìn)行定期拜訪 和 交流 ，確保關(guān)鍵客戶的滿意程度，在此基礎(chǔ)上擴(kuò)大客戶群，使企業(yè)在維持成本不變的情況下，創(chuàng)造出更多的價(jià)值和效益。 43 表 31 客戶和部件 資料 客戶名稱 中海物流（深 圳）有限公司 供應(yīng)商 IBM 因特爾 購(gòu)買商 聯(lián)想 三星 部件編號(hào) KH0509210101 KH0509210201 中文名稱 芯片 處理器 英文名稱 CMOS chip ＣＰＵ 單位 1 個(gè) 個(gè) 單位 2 盒 盒 部件編號(hào) 2 0509210101 0509210201 國(guó)家 中國(guó) 中國(guó) 幣種 人民幣 人民幣 部件體積 部件毛重 部件凈重 部件價(jià)值 100 1000 部件規(guī)格 DAA： MD172411VCB ES56X 生產(chǎn)批次 批 2020815 批 2020815 海關(guān)編碼 HG0010101 HG處理器 報(bào)關(guān)名稱 IBM芯片 因特爾處理器 備注 實(shí)訓(xùn)步驟 【訓(xùn)練 1】錄入 客戶資料 錄入客戶名稱為“ 中海物流（深圳）有限公司 ”的客戶資料。 將事前準(zhǔn)備好的部件資料逐一輸入電腦，之后點(diǎn)擊 提交 按鈕，確認(rèn)內(nèi)容的輸入。 貨物的中文名稱，必填。 2 是指包裝單位。 是單指單個(gè)部件的重量。一般都由生產(chǎn)商自定。 HS 編碼共有22 大類 98 章。 思考與練習(xí) 根據(jù)已有的客戶信息和客戶的類型，對(duì)應(yīng)每個(gè)客戶不同的類型查找出與該客戶相關(guān)的貨物，并在系統(tǒng)中錄入相關(guān)信息，完善客戶的部件資料維護(hù)。 車輛備好后，運(yùn)輸公司就立即通知物流公司的配送中心。同時(shí)，供應(yīng)商要通知物流公司車輛已經(jīng)放行出境，并向物流公司配送中心發(fā)送一份出境的報(bào)關(guān)資料（該資料可選由司機(jī)親自拿到物流公司，或選擇利用傳真）； 物流公司配送中心在接到供應(yīng)商發(fā)送過來的通知后，就可以進(jìn)行入倉(cāng)報(bào)關(guān)（預(yù)處理）和倉(cāng)位的預(yù)分配，并制作入倉(cāng)報(bào)關(guān)預(yù)處理單和入倉(cāng)預(yù)處理單（單上的倉(cāng)位為虛擬倉(cāng)位，待倉(cāng)儲(chǔ)部門確定后修改）交倉(cāng)管部做好收貨準(zhǔn)備。 海關(guān)審核通過后，貨車直接將貨物運(yùn)到物流公司的倉(cāng)庫進(jìn)行卸貨，卸貨完成后，倉(cāng)管部對(duì)貨物進(jìn)行查驗(yàn)并分配準(zhǔn)確的倉(cāng)位。如果需要報(bào)關(guān)，還要打印出報(bào)關(guān)單，在貨物進(jìn)關(guān)之前報(bào)關(guān)。 入倉(cāng)資料主要是將本次入倉(cāng)的部件資料錄入系統(tǒng)，打印出部件清單，以供倉(cāng)管員驗(yàn)貨核對(duì)； 入倉(cāng)配車是將客戶的訂車單傳給運(yùn)輸部門，以便安排車輛（也可以客戶自己安排車輛運(yùn)輸）； 入倉(cāng)報(bào)關(guān)是 為有報(bào)關(guān)要求的貨物準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料； 入倉(cāng)卸車過程中，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)計(jì)算出本批貨物的總體積和總重量，然后計(jì)算出卸車的工作量，從而產(chǎn)生卸車費(fèi)用； 入倉(cāng)驗(yàn)貨是用于記錄貨物入倉(cāng)時(shí)的情況，操作員可以根據(jù)實(shí)際情況選擇貨物正?；蛘哂袚p壞等等； 由于分配倉(cāng)位需要和實(shí)際的操作經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合，因此倉(cāng)管員將貨物分配到具體的倉(cāng)位之后，操作員再負(fù)責(zé)將該倉(cāng)位進(jìn)行錄入； 報(bào)關(guān)確認(rèn)是產(chǎn)生報(bào)關(guān)費(fèi)用的地方，根據(jù)實(shí)際操作錄入報(bào)關(guān)工作量，系統(tǒng)即計(jì)算出本次入倉(cāng)的報(bào)關(guān)費(fèi)用； 入倉(cāng)確認(rèn)之后才可以在系統(tǒng)里面查詢或者操作本次入倉(cāng)的貨物?，F(xiàn)代物流實(shí)用詞典解釋：一般貿(mào)易指單邊輸入關(guān)境或單邊輸出關(guān)境的進(jìn)出口貿(mào)易方式，其交易的貨物是企業(yè)單邊售定的正常貿(mào)易的進(jìn)出口貨物。 圖 33 入倉(cāng)資料錄入 （ 2） 表頭編輯提交確認(rèn)后，點(diǎn)擊界面右下方的【部件】進(jìn)入部件編輯界面，首先錄入部件編號(hào)，系統(tǒng)自動(dòng)將在部件維護(hù) 中所輸入的與客戶匹配的部件信息調(diào)出供你選擇。 50 圖 34 入倉(cāng)部件維護(hù) （ 3） 部件編輯完畢后，返回到表頭編輯的界面，要點(diǎn)擊表頭編輯界面右下方的【確認(rèn)】，對(duì)入倉(cāng)清單進(jìn)行確認(rèn)。資料提交之后不能再修改。第二種是客戶自己運(yùn)輸。 53 圖 38 入倉(cāng)配車 【 作業(yè) 3】 入倉(cāng)報(bào)關(guān) 【要點(diǎn) 3】 入倉(cāng)報(bào)關(guān)是為有報(bào)關(guān)要求的貨物準(zhǔn)備報(bào)關(guān)資料。 錄入員根據(jù)入倉(cāng)單的資料錄入貨物從港口提取運(yùn)到達(dá)倉(cāng)庫的運(yùn)輸資料。 點(diǎn)擊下拉按鈕，選擇貨物，填寫轉(zhuǎn)換率。在貨物卸貨后，倉(cāng)管 人員首先要對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn)，然后將貨物檢驗(yàn)得出的實(shí)際情況在入倉(cāng)驗(yàn)貨界面里準(zhǔn)確錄入貨物的情況。 圖 311 入倉(cāng)卸貨 1 圖 311 入倉(cāng)卸貨 2 選擇 “委托 ” ， 表明由物流公司負(fù)責(zé)卸貨；選擇“客戶”則表明由貨主自理卸貨 選擇【代理】，意思為貨物的裝卸工作，委托給專門的裝卸公司來做，然后在裝卸公司欄目中選擇公司的名稱 選擇完成后，要對(duì)錄入的資料進(jìn)行確認(rèn) 系統(tǒng)會(huì)根據(jù)你選擇的裝卸性質(zhì)自動(dòng)計(jì)算出本批貨物的總體積和總重量，然后計(jì)算出卸車的工作量和卸車費(fèi)用 56 圖 311 入倉(cāng)卸貨完成 【作業(yè) 5】 入倉(cāng)驗(yàn)貨 入倉(cāng)驗(yàn)貨是用于記錄貨物入倉(cāng)時(shí)的情況，操作員可以根據(jù)實(shí)際情況選擇貨物正?；蛘哂袚p壞等。 資料確認(rèn)后，如需修改，可按【取消】對(duì)資料進(jìn)行修改 確定貨物是由客戶自己運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫，選“客戶” ； 客戶委托物流公司將貨物運(yùn)輸?shù)絺}(cāng)庫，選“委托” 54 操作步 驟： 在入倉(cāng)配車界面上方點(diǎn)擊【入倉(cāng)報(bào)關(guān)】進(jìn)入入倉(cāng)報(bào)關(guān)的界面。系統(tǒng)根據(jù)部件信息和貨物的數(shù)量自動(dòng)產(chǎn)生相關(guān)資料。 操作步驟： 在入倉(cāng)資料界面上選中相應(yīng)的入倉(cāng)清單，然后在界面的上方點(diǎn)擊【入倉(cāng)配車】進(jìn)入入倉(cāng)配車的界面。 貨物入倉(cāng)前的運(yùn)輸有兩種情況：第一種是客戶提供訂車單，委托本公司運(yùn)輸，公司可點(diǎn)擊【確認(rèn)】，資料確認(rèn)后，不能修改。 把 10 位的部件編號(hào)錄入后，系統(tǒng)自動(dòng)將部件名稱及商品編碼等匹配到對(duì)應(yīng)的資料，然后再進(jìn)一步錄入數(shù)量、單位、凈重、毛重、體積等信息。 根據(jù)客戶提供的單證錄入相關(guān)的信息，其中打 *的不能為空。 加工貿(mào)易是以加工為特征的再出口業(yè)務(wù) 。 入倉(cāng)資料主要是將本次入倉(cāng)的部件資料錄入系統(tǒng)，打印出部件清單，以供倉(cāng)管員驗(yàn)貨核對(duì)。一切處理完畢，入倉(cāng)完成。 47 提貨到交貨入倉(cāng)完成之后，配送中心就可以核對(duì)相關(guān)的運(yùn)輸費(fèi)用和附加費(fèi)，制作運(yùn)輸費(fèi)用單交運(yùn)輸公司核對(duì)，并交款。當(dāng)海關(guān)接受電子申報(bào)數(shù)據(jù)后，如需申領(lǐng)檢驗(yàn)檢疫證明的，配送中心就要將需要打印入境檢驗(yàn)檢疫聯(lián)系單（報(bào)檢申請(qǐng)單）向檢驗(yàn)檢疫局提出報(bào)檢申請(qǐng)。 待約定的時(shí)間到了，運(yùn)輸公司的司機(jī)就會(huì)拿著提貨單、提貨確認(rèn)單、派車紙和托運(yùn)單到指定的地方進(jìn)行提貨。因此入倉(cāng)管理 4 課時(shí)、條形碼制作 4 課時(shí)、修改倉(cāng)位 2課時(shí)。 6 位碼以上的編碼及對(duì)應(yīng)商品由各國(guó)自定。 海關(guān)編碼即 HS 編碼，為編碼協(xié)調(diào)制度的簡(jiǎn) 稱。 貨物的特殊類型標(biāo)識(shí)，若顯示器 規(guī)格可能為 15 寸、 17寸。 是指部件的重量和包裝該產(chǎn)品所需的包裝用品的重量之和。 1 是指海關(guān)申報(bào)使用的法定單位。必填。 44 圖 31 部件維護(hù)界面 【訓(xùn)練 2】錄入 部件資料 將表 31 的部件 資 料 錄入部件維護(hù)界面。錄入客戶所需產(chǎn)品的物料部件資料，建立客戶與貨物物料之間的關(guān)聯(lián)關(guān)系。根據(jù)客戶建立專門的數(shù)據(jù)庫，不僅能加快信息的處理能力，更能幫助企業(yè)使用 ABC 客戶管理法優(yōu)化客戶管理。利用物流信息技術(shù)能存儲(chǔ)和處理大量的信息。在第三方物流系統(tǒng)中，分為：部件維護(hù)、入倉(cāng)