【正文】 多資料參考： 答案： A ( )。 、艙底機(jī)器周圍漏油過多起火 答案： D ( )。 A. C. 答案： B ( )，火就熄滅。 答案： A ( )火災(zāi)場(chǎng)合。 更多資料參考： 答案： C ( )m。Ⅰ .淡水柜 Ⅱ .機(jī)器 Ⅲ .鍋爐 Ⅳ，油柜 Ⅴ .空氣瓶 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ 答案： B 545.( )不符合交通部關(guān)于防止艙、室作業(yè)中缺氧窒息事故的規(guī)定。 答案： D 549. 答案： C ，正確的是 ( )。Ⅰ .艙室作業(yè)時(shí)，不應(yīng)在無人觀察的情況下，進(jìn)入艙室作業(yè) Ⅱ，艙 室外留人觀察，可以是專人觀察，也可由人兼行觀察 Ⅲ，艙室外留人觀察，是迅速救助的前提Ⅳ，迅速救助最理想的時(shí)間是在 30 min 以內(nèi) A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： A ，迅速救助的最理想時(shí)間是在 ( )min 以內(nèi)。 更多資料參考： 答案： A ( )，船舶應(yīng)立即停止加裝燃油。Ⅰ .碼頭上起火 Ⅱ .下雨雷電交加 Ⅲ .船后泊位油輪正在靠泊 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ十Ⅲ 答案： A ，應(yīng)填寫在油類記錄簿上的內(nèi)容是 ( )。Ⅰ .加速高溫腐蝕 Ⅱ .高壓油泵柱塞咬死 Ⅲ，噴油器針閥咬死 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C ，如果出現(xiàn)不相容性的問題，其主要原因是 ( )。 答案： D 第七章 船舶應(yīng)變部署 第一節(jié) 船舶應(yīng)變部署表的有關(guān)內(nèi)容 ，正確的是 ( )。 2聲 3聲 4聲 5聲 答案： C ( )具體負(fù)責(zé)。 更多資料參考： 答案： B ，如警鈴和汽笛 2 長 1 短聲，連放 1 min，應(yīng)是 ( )類性質(zhì)的應(yīng)變。 ，船長審批后執(zhí)行 答案： D ( )。Ⅰ .本人在船員序列中的編號(hào) Ⅱ .救生艇號(hào) Ⅲ，各種應(yīng)變信號(hào) Ⅳ .本人在各種應(yīng)變部署中的任務(wù) A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D 1次棄船演習(xí)和 1次消防演習(xí)，若有 25%以上船員未參加本船上月演習(xí)，應(yīng)在離港后 ( )h 內(nèi)舉行該兩項(xiàng)演習(xí)。 更多資料參考： 3個(gè)月 答案： A ( )。Ⅰ .防止火災(zāi)和爆炸的發(fā)生 Ⅱ，減少火災(zāi)對(duì)船舶、船上貨物和環(huán)境的破壞危險(xiǎn) Ⅲ .限制可燃材料的使用 Ⅳ，為乘客和船員提供充分和隨時(shí)可用的脫險(xiǎn)通道 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ 更多資料參考： 答案： D ，每船至少 ( )個(gè)，適用于 ( )。 ，摸索前進(jìn) 答案： C ，報(bào)警的船員必須確切指出失火位置，包括 ( )。Ⅰ .喊叫 Ⅱ .利用就近的手掀式火災(zāi)報(bào)警器 Ⅲ .電話通知駕駛臺(tái) A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ( )進(jìn)行一次。 、滅火機(jī)隊(duì)、救護(hù)隊(duì) 、隔離隊(duì)、救護(hù)隊(duì) 、水龍隊(duì)、滅火機(jī)隊(duì) 、救護(hù)隊(duì)、預(yù)備隊(duì) 答案： B 6 000總噸及以上的貨船，在兩臺(tái)消防泵同時(shí)工作時(shí)，在所有消火栓處應(yīng)維持的最低壓力為 ( )N／ m㎡。 答案： C ，如警鈴和汽笛 3長聲，連放 1 min，應(yīng)是 ( )性質(zhì)的應(yīng)變。 更多資料參考： 答案： A ( )系統(tǒng)，或設(shè)有 ( )獨(dú)立的可再次充電的電源啟動(dòng)系統(tǒng)。 答案： A ，全船配備的救生艇應(yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的 ( )%。 . 答案： C ，在氣溫 20℃時(shí)，應(yīng)不超過 ( )min。 答案： D ，不屬于船舶應(yīng)急消防設(shè)備一類的是 ( )。 000總噸及以上的船舶應(yīng)設(shè)立固定式動(dòng)力泵 ，也可以設(shè)在機(jī)艙外的特設(shè)艙內(nèi) 答案： B 631.《鋼質(zhì)海船入級(jí)與建造規(guī)范》要求，燃油速閉閥必須滿足 ( )。 更多資料參考： 答案： A 4 000總噸以上的客船至少應(yīng)設(shè)消防泵 ( )臺(tái)。Ⅰ .徹底檢查 Ⅱ，清潔保養(yǎng) Ⅲ，涂油保養(yǎng) A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ，下列屬于船舶應(yīng)急救生設(shè)備的是 ( )。Ⅰ .應(yīng)保持通道清潔無障礙 Ⅱ .照明良好 Ⅲ .逃生孔的上、下門應(yīng)經(jīng)常加油活絡(luò)Ⅳ .上下扶梯安全可靠，平時(shí)應(yīng)封閉 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： A 第三節(jié) 其他應(yīng)急設(shè)備的使用和管理 ( )。 1臺(tái)海水泵 1臺(tái)海水泵 1臺(tái)艙底 水泵 l 臺(tái)消防泵 答案： A ( )時(shí)，能將水密門關(guān)閉。 176。 或 B 或 C 答案： A ( )。Ⅰ .對(duì)講式 Ⅱ .聲力式 Ⅲ .共電式 Ⅳ .單個(gè)交換總機(jī)
。Ⅰ .電話 Ⅱ .傳令鐘 Ⅲ，廣播 Ⅳ，警報(bào)系統(tǒng) A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ( )。 答案： C ( )項(xiàng)是錯(cuò)誤的。 176。 答案： D ，下列 ( )是錯(cuò)誤的。 更多資料參考： 答案： B 642.( )應(yīng)定期保養(yǎng)和檢驗(yàn)，并進(jìn)行就地操縱試驗(yàn)和遙控試驗(yàn)。 答案： D ( )。 答案： D 、安全要求，在船舶燃油系統(tǒng)中，燃油柜至供油總管上應(yīng)裝有 ( )。 更多資料參考： 答案： D ( )負(fù)責(zé)管理。 答案： D ，每隔 ( )s 鳴放聲響信號(hào)一次。 答案： B ，從 ( )m米高處投入水中，其筏體及屬具不得損壞。Ⅰ .在完成任何必要的降落準(zhǔn)備工作后，至少降下 1艘救生艇 Ⅱ，試驗(yàn)供集合和棄船所用的應(yīng)急照明系統(tǒng) Ⅲ .查看乘客和船員的穿著是否合適、是否正確地穿好救生衣 Ⅳ，啟動(dòng)并操作救生艇發(fā)動(dòng)機(jī)Ⅴ .演習(xí)結(jié)束，船長發(fā)出解除警報(bào)信號(hào) Ⅵ .收回救生艇，清理好索具由艇長進(jìn)行講評(píng) A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅵ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： D ，每舷配備的救生艇應(yīng)能容納船上總?cè)藬?shù)的 ( )%。 答案： B ，所有救生艇和救助艇的發(fā)動(dòng)機(jī)應(yīng)進(jìn)行正車和倒車運(yùn)轉(zhuǎn)，總時(shí)間不少于 ( )min。 更多資料參考： 答案： A 1 000總純以下的貨船，在兩臺(tái)消防泵同時(shí)工作時(shí)，在所有消火栓處應(yīng)維持的最低壓力通常為 ( )的射程水柱。 min 內(nèi)趕到機(jī)艙滅火 答案： D ( )進(jìn)行一次；探測(cè)器的效用檢查應(yīng) ( )進(jìn)行一次。Ⅰ .火災(zāi)初期階段 Ⅱ .火勢(shì)增強(qiáng)，煙火溫度高 Ⅲ .經(jīng)過一段時(shí)間撲救，火勢(shì)明顯減弱 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： B ，大管輪在去集合地點(diǎn)前，應(yīng)確保 ( )。 答案： C ，按照滅火程序，發(fā)現(xiàn)者的行動(dòng)首先是 ( )。 ，應(yīng)標(biāo)有指明通 道走向的箭頭標(biāo)志并指明去向 ，應(yīng)設(shè)置明顯的告示或標(biāo)志 、隔離、救護(hù)三隊(duì) ，隔離隊(duì)由機(jī)匠長任隊(duì)長，救護(hù)隊(duì)由醫(yī)生或事務(wù)長任隊(duì)長 答案： D 592. A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C 《 SOLAS 公約》規(guī)定，船舶每次進(jìn)行的消防演習(xí)必須包括 ( )。Ⅰ .警鐘 Ⅱ，汽笛 Ⅲ，警鈴 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： D ，錯(cuò)誤的是 ( )。 ／船長 ／船公司 ／海事局 ／船級(jí)社 答案： A 更多資料參考： ，正確的是 ( )。Ⅰ .救生 Ⅱ，消防 Ⅲ，堵漏 Ⅳ .綜合 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ C.Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D ( )的運(yùn)輸船舶，必須配備我國海事局認(rèn)可的統(tǒng)一印制的應(yīng)變部署表。 ，有權(quán)采取一切措施進(jìn)行搶救處置 ，負(fù)責(zé)保障船舶動(dòng)力 ，是應(yīng)變總指揮的接替人 答案： B ，如警鈴和汽笛 7 短 1 長聲，連放 1 min，應(yīng)是 ( )性質(zhì)的應(yīng)變。 ，船長署名及公布日期 、棄船救生、放救生艇筏的詳細(xì)分工內(nèi)容和執(zhí)行人編號(hào) 、季節(jié)、風(fēng)向等 答案： C ，如警鈴和汽笛短聲，連放 1 min，應(yīng)是 ( )性質(zhì)的應(yīng)變。 答案： D ，輪機(jī)長應(yīng)與 ( )共同擬出加裝燃油計(jì)劃。Ⅰ .加油地點(diǎn) Ⅱ .加油日期、時(shí)間 Ⅲ .加裝油種 Ⅳ .數(shù)量 Ⅴ .油艙編號(hào)Ⅵ .供油公司名稱 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅵ B.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +ⅠⅠ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ +Ⅵ 答案： C ，會(huì)導(dǎo)致燃油系統(tǒng) ( )。 答案： B ，其有效通流面積應(yīng) ( )。 答案： B 第十節(jié) 燃油加裝作業(yè)的安全注意事項(xiàng) ，如果 ( )，則應(yīng)立即停止加油。Ⅰ .生物因素 Ⅱ，化學(xué)因素 Ⅲ，物理因素 Ⅳ .人為因素 A.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ B.Ⅰ +Ⅱ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 更多資料參考： 答案： A ，正確的是 ( )。Ⅰ .停止主副機(jī)運(yùn)行 Ⅱ .停止該油艙附近明火作業(yè) Ⅲ .提前打開道門進(jìn)行通風(fēng)Ⅳ，關(guān)閉與該艙有關(guān)的油、氣閥 Ⅴ .至少兩人配合工作 A.Ⅰ +Ⅲ +Ⅳ B.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ C.Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ +Ⅴ 答案： C 、油水艙內(nèi)部工作，下列說法錯(cuò)誤的是 ( )。 答案： C 542. 答案： C ，若用自然通風(fēng)至少需要 ( )h。 A. 答案： D 537. 答案： B ( )。 、油柜、氣瓶 ，將油柜內(nèi)的燃油泄放出去，以防爆炸 答案： C 532. 、機(jī)艙、起居處所 更多資料參考： 、機(jī)艙、貨油泵艙、油漆間 、機(jī)艙 答案： C ( )。 ，服從統(tǒng)一指揮 ，啟動(dòng)應(yīng)急消防泵滅火 2人一組，穿好消防衣，佩帶呼吸器，做好支援通信聯(lián)絡(luò)工作 ，停止機(jī)艙通風(fēng)機(jī)、燃油泵，關(guān)閉油柜速閉閥、機(jī)艙天窗和風(fēng)道擋板 答案： C ( )。 答案： A ( )。 答案： B ( )。Ⅰ .管道有無漏泄 Ⅱ .零位是否漂移，校零Ⅲ .紅燈是否閃亮Ⅳ .抽吸和轉(zhuǎn)換功能是否正常 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ +Ⅳ 答案： D 512. 更多資料參考： A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅱ +Ⅲ C.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ D.Ⅴ +Ⅵ 答案： B ，探測(cè)在艙口附近所得的可燃?xì)怏w濃度應(yīng)低于爆炸下限 ( )%。 ，應(yīng)直立安放在妥善處 并用卡箍或繩子緊固 ，一旦開閥就要快速開大，以防泄漏 ，應(yīng)保持一定剩余壓力 、爆炸或相鄰管道發(fā)生事故危及容器安全時(shí)，應(yīng)迅速搬挪他處或泄壓 答案： B 第八節(jié) 船舶機(jī)艙消防安全注意事項(xiàng) ( )。Ⅰ .火烤 Ⅱ，蒸汽 Ⅲ，熱水 A.Ⅰ +Ⅱ B.Ⅰ +Ⅲ C.Ⅱ +Ⅲ D.Ⅰ +Ⅱ +Ⅲ 答案： C ( )情況下應(yīng)停止使用。Ⅰ .在上