車(chē)縫問(wèn)題分析及改善建議(文件)
【正文】 雖然車(chē)間能看到零星的 WI（ work instruction)存在，但內(nèi)容太過(guò)簡(jiǎn)單，沒(méi)有說(shuō)服力和起到真正的指導(dǎo)性作用。 Advice: WI應(yīng)包含的內(nèi)容： A：客戶、款式描述、工序名稱 B：目標(biāo)產(chǎn)量 /日（件、 Dozen) C：針數(shù) /寸（或 cm) D：尺寸要求、溫度等級(jí)（燙貨） E：質(zhì)量要求 F：工序成品圖、常出現(xiàn)的疵點(diǎn)圖示（彩圖） 盡量確保每車(chē)位都有 WI（尤其是主要、難度大且經(jīng)常反復(fù)出現(xiàn)問(wèn)題的工序） 制作 WI的程序： 新款來(lái)后 車(chē)間反饋到 IE部 IE根據(jù)款式的要求制作 到車(chē)間 QA檢查 車(chē)間主任簽字 懸掛（組長(zhǎng)） WI的 樣板 如圖示（可拉大看） Issue： 雖然我們廠也天天在喊搞 5S，廣播的也比較多。 東明人的態(tài)度應(yīng)有改觀，不要一味的只追求產(chǎn)量和質(zhì)量。 對(duì)管理層和員工進(jìn)行 5S培訓(xùn)（能確定部分管理層對(duì) 5S也說(shuō)不個(gè)所以然來(lái)），增強(qiáng)員工對(duì) 5S的理解以及這樣做了會(huì)對(duì)公司和他們本身帶來(lái)什么利益。 5）思想改變行動(dòng)，行動(dòng)養(yǎng)成習(xí)慣。給他們物資上的壓力才能取到好的效果。 組長(zhǎng)在控制 INLINE品質(zhì)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)阻止半成品往下流，誰(shuí)做的就讓誰(shuí) 返工（菲上有簽名）。 Advice: 每車(chē)間掛 23張宣傳板。 如有可能，可考慮先在 C工場(chǎng)用兩個(gè)小組試行，看效果怎樣？！ 為真正達(dá)到流水線生產(chǎn)，中間的貨槽也可拆掉，盡量減少 WIP在生產(chǎn)線上。 兩排在一起（ D工場(chǎng) 4排）出入不方便，更不利于 5S的有效進(jìn)行（清掃不便）， Advise: 因受電槽限制的影響， Layout不易輕易變動(dòng)，但 C工場(chǎng)可考慮以下 面對(duì)面 的布局 （電槽不要?jiǎng)樱鐖D示意： 通 道優(yōu)點(diǎn) ： 節(jié)省空間 中間只留一個(gè)貨槽（或不留），減少貨架數(shù)量（ WIP的累積就會(huì)減少）， 這樣勢(shì)必就會(huì)逼著車(chē)間進(jìn)行平衡生產(chǎn)（小件流），否則沒(méi)地方可放 WIP。 既然每組每天都有一個(gè)返工數(shù)據(jù)，何不可將這些數(shù)
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