【正文】 內(nèi)徑 35m δ = m 1000 豎向預(yù)應(yīng)力 管道 鋼管 外徑φ 32mm t 7 鋼管 內(nèi)徑φ 15 t 硬塑料管 φ 20 m 400 壓漿 全橋 錨具 JLM25 套 2800 含錨墊板 全橋 精軋螺紋鋼連接器 JLM25 個(gè) 100 豎向預(yù)應(yīng)力張拉 預(yù)應(yīng)力鋼絞線 1橫向預(yù)應(yīng)力錨具 BM154 套 100 含錨具、夾片、錨墊板 BM154P 套 100 縱向預(yù)應(yīng)力錨具 M157 套 80 含錨具、夾片、錨墊板 M1516 套 188 全橋 M1518 套 76 鍍鋅金屬波紋管鋼帶 σ≥ t 全橋 預(yù)埋套筒 個(gè) 1176 全橋 角鋼 80mm 80mm 8mm kg 2600 端模 鋼板 δ =5mm m178。為了保證腳手架的穩(wěn)定性，地基的換填尺寸應(yīng)大于腳手架輪廓外邊緣 。試驗(yàn)合格后澆注30cm 厚 C25 混凝土與承臺(tái)頂面找平，找平層順橋向兩側(cè)設(shè)置排水溝。 支架搭設(shè) 滿堂 支架采用碗扣式鋼管腳手架搭設(shè)，支架均采用外徑φ =48mm、壁厚δ =，支架順橋向立桿間距 60cm，橫橋向立桿翼緣板處間距 90cm，底板處間距 60cm，腹板處間距為 30cm，橫桿步距9 120cm。墩頂搭設(shè)支架間距為 50cm，頂上設(shè) 10槽鋼 ][型焊接作為縱向分配梁，上邊鋪設(shè)方木和鋼模板。腳手架外圍安裝密目安全網(wǎng)防護(hù)。 （ 1）搭架、立模作業(yè)程序完成后，在距支座中點(diǎn) 1m、 、 4m 處底板上分別橫向布設(shè) 3個(gè)點(diǎn)，分別在壓載前、壓載完、卸載后 3個(gè)階段 用電子水準(zhǔn)儀進(jìn)行觀測(cè)。模板標(biāo)高 =設(shè)計(jì)標(biāo)高 +設(shè)計(jì)反拱度＋地基、支架的變形值。當(dāng)支架頂部監(jiān)測(cè)點(diǎn) 12h的沉降量平均小于 2mm時(shí)可進(jìn)行下一級(jí)加載。 整理觀測(cè)記錄，上報(bào)支架預(yù)壓報(bào)告。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場(chǎng)督查并檢查支架預(yù)壓報(bào)告。 用混凝土楔塊楔入支座四角，找平支座，并將支座底面調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，在支座底面與支撐墊石之間 應(yīng)留有 2030mm空隙，安裝灌漿用模板。 圖 重力灌漿示意圖 灌漿前，應(yīng)初步計(jì)算所需的漿體體積，灌注時(shí)所用漿體數(shù)量不應(yīng)與計(jì)算值產(chǎn)生過(guò)大誤差，應(yīng)防止中間缺漿。使得混凝土的收縮徐變?nèi)客瓿珊笤谄骄鶜鉁貢r(shí)，支座的上下座板中心能重合，以滿足支座設(shè)計(jì)要求。具體結(jié) 構(gòu)見(jiàn)臨時(shí)支墩錨固設(shè)計(jì) 圖。 ①外側(cè)模 考慮外模的通用性，外模采用大塊定型鋼模板，模板桁架用型鋼組焊成。 模板內(nèi)模采用廠制定型鋼模板，縱向用型鋼作為背楞，橫向用型鋼或Φ 48 鋼管通過(guò)拉桿 將內(nèi)、外?？蚣芾o，安裝內(nèi)模后用海綿或其他材料封堵模板空隙， 內(nèi)模就位后用可調(diào)式承托將內(nèi)模頂緊，通過(guò)拉撐結(jié)合的方式將整個(gè)模板聯(lián)成整體。 ②待頂板以下部位的全部底板、腹板、橫隔板鋼筋綁扎完成后 即可安裝外側(cè)模板。 ①所有普通鋼筋的施工，安裝均應(yīng)嚴(yán)格按照《鐵路橋涵施工規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行。所有 鋼筋凈保護(hù)層應(yīng)符合規(guī)范要求。 ⑤如錨下螺旋筋與分布筋相干擾時(shí)，可適當(dāng)移動(dòng)分布鋼筋或調(diào)整分布鋼筋的間距。 ⑦所有預(yù)埋件外露部份都要進(jìn)行防腐處理，方法按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。如管道位置與骨架鋼筋相碰時(shí)，應(yīng)保證管道位置不變，僅將鋼筋稍加移動(dòng)。避免電焊火花接觸波紋管，灼傷管壁。 混凝土澆注施工 一個(gè)零號(hào)塊 C50 砼 設(shè)計(jì) 方量為 179。 試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)跟班作業(yè)，隨時(shí)測(cè)定坍落度和和易性變化情況，及時(shí)通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整。 21 混凝土搗固 混凝土振搗以插入式振搗為主 ,對(duì)鋼筋和波紋管密集處輔以小型 30mm的振動(dòng)棒進(jìn)行振搗。澆筑過(guò)程中設(shè)專人檢查鋼筋和模板的穩(wěn)固性，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，技術(shù)人員跟班作業(yè)。 混凝土養(yǎng)護(hù) 零號(hào)塊砼澆筑完成后，為防止日曬、雨淋等影響，頂板應(yīng)立即用沾濕土工布完全覆蓋，待混凝土初凝后進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，保持土工布濕潤(rùn)；底、腹板砼直接采用灑水養(yǎng)護(hù)。 豎向預(yù)應(yīng)力筋采用加工場(chǎng)定制，并在梁段混凝土灌注前直接安放在梁體豎向鐵皮管中。 在初始張拉力 10%δ K 狀態(tài)下注出標(biāo)記 ，以便直接測(cè)定伸長(zhǎng)值，對(duì)伸長(zhǎng)值不足的查明原因，采取補(bǔ)張拉措施，并觀察有無(wú)滑絲、斷絲現(xiàn)象，作好張拉記錄。 最后進(jìn)行橫向預(yù)應(yīng)力張拉， 張拉時(shí)應(yīng)注意各梁段相接處的張拉次序，每一節(jié)段伸臂端側(cè)最后一根橫向預(yù)應(yīng)力在下一節(jié)段橫向預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)進(jìn)行張拉，防止由于節(jié)段接縫兩側(cè)橫向壓縮不同引起開(kāi)裂。在張拉及使用過(guò)程中，按規(guī)定對(duì)張拉機(jī)具定期進(jìn)行校驗(yàn)和標(biāo)定。 ② 在壓漿前關(guān)閉所有排氣閥門(mén)并啟動(dòng)真空泵十分鐘，顯示出真空負(fù)壓力的產(chǎn)生， 應(yīng)能達(dá)到負(fù)壓力 ，如果沒(méi)有滿足此數(shù)據(jù)則表示波紋管未能完全密封，需在繼續(xù)壓漿前檢查及更正工作。 ⑤關(guān)閉真空泵，關(guān) 閉設(shè)在壓漿泵出漿處的閥門(mén)。 外側(cè)標(biāo)準(zhǔn)模板落于掛籃外模走行梁上 。 ③拆除后的腳手架集中堆放。 試件制備： 按要求制定混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件、張拉試件及 彈性模量試件。１ mm/km的電子水準(zhǔn)儀，觀測(cè)標(biāo)為鋼質(zhì)，采用專用的沉降觀測(cè)標(biāo)。 26 ①混凝土終凝有一定強(qiáng)度后，及時(shí)進(jìn)行首次測(cè)量（大約一天左右）； ②混凝土澆筑后 2～ 3天內(nèi)再測(cè)量各斷面觀測(cè)標(biāo)高程一次； ③零號(hào)塊預(yù)應(yīng)力筋張拉前測(cè)量各斷面觀測(cè)標(biāo)的高程； ④零號(hào)塊預(yù)應(yīng)力筋張拉結(jié)束后及時(shí)測(cè)量各斷面觀測(cè)標(biāo)高程； ⑤零號(hào)塊掛籃就位后測(cè)量各斷面觀測(cè)標(biāo)的高程。 零號(hào)塊測(cè)點(diǎn)布置 在截面頂、底板各布置 3 個(gè)應(yīng) 變計(jì)，頂板應(yīng)變計(jì)布置在頂板頂部主筋下方，底板應(yīng)變計(jì)布置在底板頂層主筋的下方，如下圖所示。零號(hào)塊施工完成27 后，現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行預(yù)應(yīng)力孔道的摩阻試驗(yàn)，測(cè)定孔道摩阻系數(shù)和孔道偏差系數(shù)。 ④試驗(yàn)孔道宜在 3～ 5 個(gè)。 墩身變形監(jiān)測(cè) 主墩施工期間在墩身上預(yù)埋觀測(cè)點(diǎn)，在主橋箱梁懸灌施工期間要加強(qiáng)墩柱的觀測(cè)工作，委派專人利用高精度觀測(cè)儀器定期對(duì)主墩最不利斷面進(jìn)行變形監(jiān)測(cè)，同時(shí)觀測(cè)主墩墩頂?shù)奈灰谱兓?，?yán)密注意墩身的變形，防止橋面兩懸澆節(jié)段施工荷載不均勻而造成事故。 風(fēng)速測(cè)量 因大風(fēng)惡劣天氣威脅橋梁安全，風(fēng)速測(cè)量由監(jiān)控單位和施工單位分別進(jìn)行。 ②澆筑混凝土?xí)r。 施工控制的原則 施工控制是要對(duì)成橋目標(biāo)進(jìn)行有效控制，修正在施工過(guò)程中各種影響成橋目標(biāo)的參數(shù)誤差對(duì)成橋目標(biāo)的影 響，確保成橋后結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形滿足設(shè)計(jì)要求。合攏誤差要求在 2cm 以內(nèi)，成橋后（通常是長(zhǎng)期變形穩(wěn)定后）主梁的標(biāo)高要滿足設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求。 施工控制的方法 設(shè)計(jì)參數(shù)識(shí)別： 通過(guò)在典型施工狀態(tài)下對(duì)狀態(tài)變量（位移和應(yīng)力應(yīng)變）實(shí)測(cè)值與理論值的比較，以及設(shè)計(jì)參數(shù)影響分析，識(shí)別出設(shè)計(jì)參數(shù)誤差量。 施工控制主要工作內(nèi)容 理論計(jì)算 :用大跨度橋梁設(shè)計(jì)計(jì)算與控制分析軟件復(fù)核設(shè)計(jì)計(jì)算所確定的成橋狀態(tài)和施工狀態(tài)。如果施工現(xiàn)場(chǎng)改變水泥品種或砂石集料及配合比時(shí)須做一套試30 驗(yàn)。 設(shè)計(jì)參數(shù)誤差分析和識(shí)別： ； ； ； ； ； ； 。并在架子下方采用警示帶隔離，只允許施工人員進(jìn)入。從事高空作業(yè)的人員應(yīng)具有強(qiáng)健體格，禁止飲酒，凡患有高血壓、心臟病、癲癇病者以及其他不適應(yīng)高空作業(yè)的人員，不得從事高空作業(yè)。吊車(chē)施工時(shí)應(yīng)注意沿線的架空電線。施工廢料集中堆放，及時(shí) 處理。木工加工間以及木料堆放場(chǎng)等場(chǎng)所，必須配全備足各類相應(yīng)有效的滅火器材。 33 第 9 章 安全保證措施 在施工中，我們嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全生產(chǎn) 法規(guī)和環(huán)境保護(hù)法令，自覺(jué)保護(hù)勞動(dòng)者生命安全，保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境，力爭(zhēng)展現(xiàn)出一個(gè)工程良好的企業(yè)形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。 ，安全講話，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，支付和發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，作出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。高空作業(yè)必須按安全規(guī)范設(shè)置安全網(wǎng)，拴好安全繩，戴好安全帽，并按規(guī)定配戴防護(hù)用品。 ，并用絕緣子固定。危險(xiǎn)、潮濕場(chǎng)所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要 求的安全電壓。 。 ，其規(guī)格、線間距離、檔距離等應(yīng)符合35 架空線路要求，其電板線離地 以上應(yīng)加絕緣子。 ，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。施工過(guò)程中首先保證在安全的條件下進(jìn)行各項(xiàng)施工活動(dòng)，注意發(fā)現(xiàn)事故隱患并及時(shí)處理，采取各種措施保障交通與施工安全。 施工過(guò)程中，高處作業(yè)的機(jī)會(huì)比較多，為避免發(fā)生高處墜落事故，必須加強(qiáng)監(jiān)控管理。從事高處作業(yè)的人員要按規(guī)定進(jìn)行體檢和定期體檢。 梁體翼緣板外側(cè)邊緣位置，必須設(shè)置 高且能承受任何方向的1000N 外力的臨時(shí)護(hù)欄，護(hù)欄圍密目式安全網(wǎng)。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。有骨折者，應(yīng)初步固定后再搬運(yùn)。搶救脊椎受傷者，搬運(yùn)過(guò)程，嚴(yán)禁只抬傷者的兩肩與兩腿或單肩背運(yùn)。 遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)迅速綁扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥位，并注意保暖。綁扎時(shí)，在止血帶與皮膚之間墊上