基于moldflow玩具汽車外殼注塑模優(yōu)化設(shè)計(jì)(文件)
【正文】 Moldflow中進(jìn)行網(wǎng)格劃分時(shí)不可 避免出現(xiàn)自由邊或網(wǎng)格重疊相交及縱橫比匹配率等錯(cuò)誤。工藝參數(shù)選擇默認(rèn)，執(zhí)行分析。 側(cè)澆口的二次分析： ?工藝參數(shù)設(shè)置如圖所示，模具溫度選擇35186。 二次分析結(jié)果比較： 初次分析： 二次分析： 0 流動(dòng)前沿溫度： 縮痕指數(shù)： 頂出時(shí)收縮率： 凝固層厚度因子： 01 01 剪切應(yīng)力： 熔接痕： 分析結(jié)果： ? 汽車覆蓋件是表面制品，減少溶接痕至關(guān)重要，通過兩種澆注系統(tǒng)相比較，取溶解痕較小的側(cè)澆口形式，再通過延長(zhǎng)保壓時(shí)間，降低模溫來(lái)提高表面質(zhì)量。在此表示深深地感謝。 ?向親愛的您們致敬 !!! 。對(duì)于我來(lái)說(shuō)這可能是終身財(cái)富。所以選取第二種方案。C，填充控制選擇自動(dòng)，速度 /壓力控制轉(zhuǎn)換方式與初次分析相同，分三次保壓，保壓時(shí)間為 4，12,4
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