【正文】 機(jī)因脫扣油壓力低聯(lián)鎖跳車(chē)，則應(yīng)調(diào)整蓄壓器充氮?dú)鈮毫?。依次將啟?dòng)油換向閥 183速關(guān)油換向閥 1830 的旋紐逆時(shí)針（自上而下看）旋轉(zhuǎn) 90176。建立速關(guān)油，將啟動(dòng)油換向閥 1839 復(fù)位（旋紐回轉(zhuǎn) 90176。 翻下手動(dòng)停機(jī)閥的防護(hù)板，拉動(dòng)手柄，事故停機(jī)閥迅速關(guān)閉。 重復(fù)以上操作確認(rèn)緊急停機(jī)閥動(dòng)作靈活，速關(guān)閥的關(guān)閉時(shí)間應(yīng)不超過(guò) 秒，上述試驗(yàn)重復(fù)三次。 高位油槽試驗(yàn) 在油泵正常運(yùn)行狀態(tài)下，觀察高位油箱的油循環(huán)情況，若油位正常，溢流狀況良好時(shí)，把輔助油泵切回“自動(dòng)”。 盤(pán)車(chē)裝置與 轉(zhuǎn)子的配合動(dòng)作靈活。 暖管 ：應(yīng)開(kāi)閥：蒸汽總閥前后導(dǎo)淋閥、蒸汽放空閥、速關(guān)閥前疏水閥及所有儀表的根部閥。當(dāng)管內(nèi)壁溫度 130140℃ 后。 ，應(yīng)避免漏氣竄入汽輪機(jī)內(nèi)，此時(shí)汽輪機(jī)一級(jí)葉輪疏水閥、排汽缸疏水閥、汽缸其它疏水閥全部打開(kāi)，以排除漏入的蒸汽和蒸汽冷凝液。 ，并緩慢打開(kāi)泵出口閥，調(diào)節(jié)開(kāi)度為 50～ 60%。 。 投汽封調(diào)節(jié)系統(tǒng) ，暖管 510min, 注意打開(kāi)導(dǎo)淋疏水。 開(kāi)車(chē)前壓縮機(jī)的確認(rèn) 壓縮機(jī)低負(fù)荷試車(chē)前，先投一級(jí)密封氣（低壓 N2），此時(shí)驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端一級(jí)密封泄漏管路上的流量與泄漏量相差不多。此時(shí)驅(qū)動(dòng)端和非驅(qū)動(dòng)端一級(jí)密封泄漏管路上的流量計(jì)顯示的流量應(yīng)該在 。工藝氣系統(tǒng)進(jìn)行 N2 置換并充壓至 。 參加人員都要按規(guī)定經(jīng)過(guò)安全教育、安全考試，懂得安全 防護(hù)器材的使 用 并取得安全作業(yè)證。 凝汽式汽輪機(jī)進(jìn)行凝結(jié)水泵切換試驗(yàn)，調(diào)試熱井液位調(diào)節(jié)器完畢，抽氣器性能試驗(yàn)完畢。 蒸汽吹掃臨時(shí)管道拆除完畢，管道支撐恢復(fù)，所有蒸汽管道墊片必須采用正式墊片。重新設(shè)定三取二超速跳車(chē)系統(tǒng)。 ，內(nèi)容如下： （ 1）運(yùn)行聲音是否正常。5℃之間，檢查各軸承的回油情況是否正常。發(fā)現(xiàn)異常情況應(yīng)立即打閘停機(jī)，查明原因并處理后方可重新啟動(dòng)。 （ 3130rpm/min）。 3）檢查、測(cè)試項(xiàng) 目?jī)?nèi)容、方法等 檢測(cè)項(xiàng)目 檢測(cè)方法 汽輪機(jī)軸振動(dòng) 中控人員 ITCC 檢測(cè)振動(dòng)值在正常指標(biāo)范圍內(nèi) 汽輪機(jī)軸位移 中控人員 ITCC 檢測(cè)振動(dòng)值在正常指標(biāo)范圍內(nèi) 汽輪機(jī)軸承溫度 中控人員 ITCC 檢測(cè)振動(dòng)值在正常指標(biāo)范圍內(nèi) 汽輪機(jī)控速 中控人員檢測(cè)汽輪機(jī)升降速是否穩(wěn)定，轉(zhuǎn)速系統(tǒng)投自動(dòng)后控速穩(wěn)定 機(jī)組膨脹量 中控人員 ITCC 檢測(cè)機(jī)身溫升情況，現(xiàn)場(chǎng)施工單位人員在廠家知道下用千分表監(jiān)測(cè)缸體膨脹量 蒸汽的進(jìn)氣排去參數(shù) 中控人員和現(xiàn)場(chǎng)人員檢測(cè)蒸汽參數(shù) 汽輪機(jī)惰走時(shí)間 中控和現(xiàn)場(chǎng)人員配合廠家技術(shù)人員記錄汽輪機(jī)惰走時(shí)間 并記錄 汽輪機(jī)運(yùn)行期間異響 廠家技術(shù)人員、施工單位、監(jiān)理、業(yè)主現(xiàn)場(chǎng)用聽(tīng)棒檢測(cè)機(jī)組有無(wú)異響 汽輪機(jī)密封系統(tǒng)工作情況 中控人員檢測(cè)機(jī)組密封氣的排氣量并記錄 汽輪機(jī)進(jìn)油，回油溫度 現(xiàn)場(chǎng)人員 ITCC 檢測(cè)振動(dòng)值在正常指標(biāo)范圍內(nèi) 汽輪機(jī)真空系統(tǒng) 中控人員 ITCC 檢測(cè)汽輪機(jī)真空度并記錄 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車(chē)間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車(chē)方案 文件號(hào)： 18 4）停機(jī)步驟 1）穩(wěn)定運(yùn)行結(jié)束后汽輪機(jī)停機(jī)。 4）除緊急停機(jī)要破壞真空使轉(zhuǎn)子盡快停止轉(zhuǎn)動(dòng)外，正常停機(jī)時(shí)要保持一定的真空，以使機(jī)內(nèi)積水得以蒸發(fā)，并將濕汽抽出保持機(jī)內(nèi)干燥，以防發(fā)生停機(jī)腐蝕。 5）速關(guān)閥關(guān)閉后，關(guān)閉進(jìn)汽管路隔離閥，開(kāi)啟疏水閥。 1）汽輪機(jī)采用的電動(dòng)盤(pán)車(chē)，在轉(zhuǎn)子完全停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，盤(pán)車(chē)機(jī)構(gòu)投入工作（有 0轉(zhuǎn)速監(jiān)測(cè)時(shí)可自動(dòng)投入），連續(xù)盤(pán)車(chē)。在汽缸溫度≤ 150℃后可停止盤(pán)車(chē) 。停機(jī)后嚴(yán)防機(jī)組發(fā)生轉(zhuǎn)子反向轉(zhuǎn)動(dòng)。 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車(chē)間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車(chē)方案 文件號(hào)： 20 帶負(fù)荷試車(chē)（汽輪機(jī)單式期間不帶負(fù)荷） 機(jī)組或測(cè)點(diǎn)異常情況及應(yīng)急處置措施 1 事故處理原則 發(fā)生事故時(shí)，操作人員必須堅(jiān)守崗位，立即采取有效措施，防止事故擴(kuò)大和對(duì)人身設(shè)備帶來(lái)的不安全，然后找出事故原因，消除隱患。 根據(jù)一些儀表指示安全裝置和機(jī)組的工藝參數(shù)，以及外部象征，判斷設(shè)備確已發(fā)生故障。 在處理事故時(shí)接到命令后應(yīng)準(zhǔn)確執(zhí)行，執(zhí)行命令后，應(yīng)向命令者匯報(bào)。 2 升速過(guò)程中振動(dòng)升高，可能是暖機(jī)時(shí)間太短或氣缸受熱不均勻 降速，充分暖機(jī)。 6 主蒸汽溫度太低，發(fā)生水擊 打閘停機(jī)，充分暖管或等蒸汽溫度恢復(fù)后重新開(kāi)車(chē) 7 油溫太高或太低 調(diào)整油冷卻器后溫度。 11 開(kāi)車(chē)試通過(guò)臨界區(qū)或再臨界區(qū)附近運(yùn)轉(zhuǎn) 快速通過(guò)臨界區(qū)，避免再臨界區(qū)附近運(yùn)行。 調(diào)整潤(rùn)滑油壓力。 更換軸瓦，查找磨損原因。 調(diào)整負(fù)荷，恢復(fù)蒸汽參數(shù)。 油泵出口油壓低 序號(hào) 可能的原因 處理辦法 1 壓力計(jì)故障 聯(lián)系儀表消除 2 泵故障，打不起壓 停泵檢修 3 泵出口油泄壓閥控制不當(dāng) 調(diào)整泵出口泄壓閥的控制油壓 4 泵進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng)堵塞 清洗（停泵）進(jìn)口過(guò)濾網(wǎng) 5 油路堵塞或泄漏 查明原因消除或不能消除時(shí)，停車(chē)處理 油 泵出口壓力高 序號(hào) 可能的原因 處理方法 1 壓力表故障，指示有誤 聯(lián)系儀表調(diào)校 2 泵出口油泄壓閥控制不當(dāng) 調(diào)整泄壓閥給定 3 油管內(nèi)有限流 查明原因進(jìn)行消除，如無(wú)法消除應(yīng)停車(chē)處理 4 油溫低 調(diào)整供油溫度 油箱內(nèi)有水 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車(chē)間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車(chē)方案 文件號(hào)： 23 序號(hào) 可能的原因 處理方法 1 油冷器泄漏 查明原因切除檢修 2 汽封泄漏 調(diào)整軸封汽 透平輸出效率低 序號(hào) 可能的原因 處理辦法 1 蒸汽壓力 、溫度低 調(diào)整提高蒸汽品質(zhì) 2 調(diào)速系統(tǒng)故障 聯(lián)系儀表處理，無(wú)法恢復(fù)時(shí)停車(chē)處理 3 透平葉片、輪盤(pán)損壞，內(nèi)部腐蝕過(guò)度 停車(chē)檢修消除 機(jī)組噪聲過(guò)大 序號(hào) 可能的原因 處理辦法 1 調(diào)速閥門(mén)泄漏 聯(lián)系鉗工處理，嚴(yán)重?zé)o法消除時(shí)停車(chē)處理 2 聯(lián)軸節(jié)未對(duì)中，過(guò)度磨損 停機(jī)檢修消除 3 內(nèi)件磨損，內(nèi)部有異物 停機(jī)檢修 4 汽封泄漏 調(diào)整軸封真空 開(kāi)車(chē)時(shí)真空低 序號(hào) 可能的原因 處理辦法 1 汽缸泄漏 查明原因消除，如無(wú)法以消除停真空系統(tǒng)檢修 2 開(kāi)車(chē)噴射器太小 開(kāi)大開(kāi)車(chē)噴射器 凝汽器真空下降 序號(hào) 可能的原因 處理辦法 1 冷卻水系統(tǒng)故障，水流量、壓力降低，溫度上升 恢復(fù)冷卻水供水 量及正常指標(biāo)，如冷卻水系統(tǒng)故障，無(wú)法恢復(fù)，停車(chē) 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車(chē)間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車(chē)方案 文件號(hào)： 24 處理 2 噴射器蒸汽壓力降低，工作不正常 調(diào)速噴射器蒸汽閥門(mén)，聯(lián)系提高蒸汽壓力 3 常壓安全閥水封破壞，漏氣 消除泄漏，重新建立水封 4 系統(tǒng)泄漏 查出泄漏點(diǎn)，消除泄漏 5 熱井液位不正常 查明原因，恢復(fù)正常液位 軸位移過(guò)大 序號(hào) 可能原因 處理措施 1 機(jī)組負(fù)荷過(guò)高 降負(fù)荷 2 主蒸汽參數(shù)太低 降負(fù)荷，調(diào)整蒸汽參數(shù)正常，若發(fā)生水擊則停車(chē)。 6 軸承止推瓦靜電腐蝕 檢查接地電刷，更換軸瓦。 10 潤(rùn)滑油乳化變質(zhì)，或機(jī)雜超標(biāo) 濾油或換油。 3 油箱溫度太高 檢查油箱加熱器，回油溫度和油冷卻器后油溫。 7 油泵背壓調(diào)節(jié)閥失靈或整定值太低，旁路閥未關(guān)死。 10 電機(jī)轉(zhuǎn)速下降 聯(lián)系電氣檢查三相電流是否平衡，確認(rèn)電網(wǎng) 頻率是否正常。不準(zhǔn) 從高處向下拋扔工具、材料等，只能用繩索進(jìn)行傳遞。煤制天然氣項(xiàng)目的各項(xiàng)防火、禁煙安全管理制度。 斷蒸汽時(shí)的處理程序及注意事項(xiàng) 當(dāng)機(jī)組運(yùn)行期間出現(xiàn)蒸汽突然中斷事故，驅(qū)動(dòng)蒸汽中斷，壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速快速下降轉(zhuǎn)速失控；軸封蒸汽中斷，真空下降；抽氣器動(dòng)力蒸汽中斷，真空度快速降低，出現(xiàn)上述三種情況，操作人員按下緊急停機(jī)按鈕，按緊急停車(chē)規(guī)程處理 并及時(shí)匯報(bào)調(diào)度、班長(zhǎng)和車(chē)間。 電源及應(yīng)急備用電源同時(shí)故障處理程序及注意事項(xiàng) 當(dāng)機(jī)組運(yùn)行期間出現(xiàn) ITCC 電源及應(yīng)急備用電源同時(shí)故障，中心控制室無(wú)法檢測(cè)到機(jī)組的運(yùn)行情況，并且無(wú)法進(jìn)行操作，這存在很大的事故隱患和危險(xiǎn)，現(xiàn)場(chǎng)人員立即按下就地緊急停機(jī)按鈕，并按操作規(guī)程處理匯報(bào)調(diào)度、班長(zhǎng)和車(chē)間 伊犁新天煤化工有限責(zé)任公司 凈化車(chē)間冷凍站 崗位 氨壓縮 機(jī)組試車(chē)方案 文件號(hào)： 28 環(huán)保措施 職業(yè)衛(wèi)生措施 十、附件 試車(chē)條件確認(rèn)表（確認(rèn)崗位運(yùn)行報(bào)表