地鐵車站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案word格式-wenkub
2023-05-25 07:36:01 本頁面
【正文】 先進(jìn)行堵漏處理，在不滲漏的情況下進(jìn)行內(nèi)襯施工。根據(jù)模板支撐情況，側(cè)墻澆筑時間應(yīng)不大于 6h，澆注速度不大于 /h。砼的振搗需從下端開始，逐漸上 移。 混凝土設(shè)計(jì)要求配合比 工程部位 強(qiáng)度等級 要求坍落度 回填 C30 140180 防水保護(hù)層 C20 140180 頂板、頂梁、底板、側(cè)墻、端墻 C40 140180 中板、中梁、樓梯、站臺板、站臺墻 C30 140180 中柱 C50 160200 5）墊層混凝土 一次澆筑砼的范圍為 400~600 ㎡ 左右。按照國家現(xiàn)行《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》、《普通混凝土配合比設(shè)計(jì)規(guī)程》及《粉煤灰混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》中的有關(guān)技術(shù)要求進(jìn)行設(shè)計(jì)。 （ 5） 現(xiàn)場按每澆筑 100 方（或一個臺班）制作 3 組試塊， 1 組壓 7d 強(qiáng)度， 1 組壓 28d 強(qiáng)度歸技術(shù)檔案資料用； l 組作 為 14d 強(qiáng)度備用。以保證混凝土表面不受凍。同時可解決頻繁移動泵管的間題，也便于澆 筑完的部位進(jìn)行覆蓋和保溫。 （ 2） 混凝土澆筑時應(yīng)采用 “ 分區(qū)定點(diǎn)、一個坡度、循序推進(jìn)、一次到頂 ” 的澆筑工藝。 砼運(yùn)送至澆注地點(diǎn)時其表面溫度最高不超過 35℃ ，最低不得低于 5℃ 。 2） 砼的輸送 砼采用輸送車由攪拌站運(yùn)至工地，在運(yùn)送砼時轉(zhuǎn)動速度為 3~6r/min，盡量在最短的時間內(nèi)運(yùn)至施工現(xiàn)場。 3 將基礎(chǔ)底板上表面標(biāo)高抄測在柱、墻鋼筋上，并作明顯標(biāo)記，供澆筑混凝土?xí)r找平用。 擬建廣播臺站場地主要為道路邊綠化帶，地勢比較平坦，地表水主要來自大氣降水，降落后的雨水沿地面往地勢低處流入鄭花路西側(cè)排水溝。樓梯從下層至上一層分兩級，中間設(shè) 1500 mm（長） 1800mm（寬）休息平臺。鄭州市軌道交通 主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案 勇于跨越 追求卓越 目 錄 一、編制依據(jù) ................................................... 1 二、工程概況 ................................................... 1 工程概況 .................................................... 1 工程地質(zhì)及水 文地質(zhì) .......................................... 2 三、工程籌劃及施工部署 ......................................... 2 施工工藝流程 ................................................ 2 施工方法 .................................................... 3 1）現(xiàn)場準(zhǔn)備工作 ................................................ 3 2） 砼的輸送 ................................................... 3 3）混凝土施工 .................................................. 4 4）混凝土 配合比 ................................................ 4 5）墊層混凝土 .................................................. 5 6）底板混凝土 .................................................. 5 7）側(cè)墻混凝土 .................................................. 5 8）中板、頂板混凝土 ............................................ 6 9）梁、柱 ...................................................... 6 10）混凝土振搗 ................................................. 6 11）混凝土測溫 ................................................. 7 12）模板拆除 ................................................... 7 主要工程數(shù)量 ................................................ 8 四、勞動力、機(jī)械設(shè)備的配置 ..................................... 9 勞動力配置 ................................................. 9 機(jī)械設(shè)備配置 ............................................... 9 五、主要材料配置 ............................................... 9 六、質(zhì) 量通病和質(zhì)量保證措施 .................................... 10 七、施工質(zhì)量保證措施 .......................................... 13 保證項(xiàng)目 .................................................. 13 允許偏差 ................................................... 14 質(zhì)量保證措施 .............................................. 14 八、安全文明施工及環(huán)保措施 .................................... 15 安全保證措施 ............................................... 15 環(huán)境保護(hù)措施 ............................................... 16 鄭州市軌道交通 基坑支撐施工方案 勇于跨越 追求卓越 1 廣播臺站主體結(jié)構(gòu)混凝土施工方案 一、編制依據(jù) 1）《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范 》 （ GB500102021） 2） 《 普通混凝土力學(xué)性能試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) 》 （ GB/T500812021） 3） 《 普通混凝土長期性能和耐久性能試驗(yàn)方法 》 （ GBT500822021） 4)《 普通混凝土拌合物性能試驗(yàn)方法 》 （ GBJ500802021） 5） 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》 （ GB502042021） 6） 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》 （ GB501642021） 7)《商品混凝土質(zhì)量管理規(guī)程》 （ DB11 3852021） 8)《混凝土泵送施工技術(shù)規(guī)程》 （ JGJ/T1095） 9)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評定標(biāo)準(zhǔn)》 （ GBT 501072021） 10)《砼
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